青木
德國(guó)是洪澇災(zāi)害頻發(fā)的國(guó)家,尤其是易北河、多瑙河等流域城鎮(zhèn),經(jīng)常面臨洪災(zāi)威脅。為此,德國(guó)各地城市打造了由城市下水道、蓄水池、洼地、河灘等組成的排水系統(tǒng),讓城市盡量遠(yuǎn)離內(nèi)澇。
下水道系統(tǒng)。德國(guó)是歐洲最早建立下水道系統(tǒng)的國(guó)家。早在1842年,漢堡就修建了全城范圍的排水系統(tǒng)。1867年,法蘭克福建成了第一個(gè)系統(tǒng)性的現(xiàn)代化下水道系統(tǒng)。目前,德國(guó)公共排水管道已長(zhǎng)達(dá)60萬(wàn)公里,既可以防止城市內(nèi)澇,又可以蓄積雨水。
洼地滲渠系統(tǒng)。這是德國(guó)近年來(lái)開始推廣的新型雨水處理系統(tǒng),包括就地設(shè)置的洼地、滲渠等。這些設(shè)施與帶有孔洞的排水管道連接,形成一個(gè)分散的雨水處理系統(tǒng)。通過(guò)雨水在低洼草地中短期儲(chǔ)存和在滲渠中長(zhǎng)期儲(chǔ)存,保證盡可能多的雨水得以下滲。同時(shí),該系統(tǒng)延緩了雨洪匯流時(shí)間,減輕了排水管道的負(fù)擔(dān),對(duì)防災(zāi)減災(zāi)起到了重要的作用。此外,由于及時(shí)補(bǔ)充了地下水,可以防止地面沉降,使城市水文生態(tài)系統(tǒng)形成良性循環(huán)。
河灘和生態(tài)田地?!胺篮榕c天然河灘之間的關(guān)系非常密切。”德國(guó)卡爾斯魯爾理工大學(xué)河灘研究所所長(zhǎng)迪斯特爾表示,現(xiàn)在政府主要采取的還是修建防洪墻、增高堤壩等工程技術(shù)性措施,可單憑這些措施還不夠,應(yīng)該恢復(fù)河灘和生態(tài)農(nóng)田,提高蓄水力。像德國(guó)科隆等城市的防洪堤下面就是寬闊的河灘,洪水來(lái)臨時(shí)可以起到分流的作用。
大面積的城市公園。德國(guó)的許多城市市中心都有大面積的城市公園。如慕尼黑的英國(guó)花園占地約410公頃,柏林市中心的蒂爾加滕公園占地約210公頃。許多大型建筑物停用或廢棄后,德國(guó)政府會(huì)考慮將其規(guī)劃成城市綠地或公園,成為一個(gè)巨大的“蓄水池”。
綠色屋頂。它不僅可以通過(guò)水分蒸發(fā)控制氣溫升高,而且能吸收更多雨水,在強(qiáng)降雨情況下減輕城市管道的壓力。專家認(rèn)為,屋頂綠化工作如果能達(dá)到一定密度,至少可以留住60%的降雨。
透水路面。從上世紀(jì)60年代起,德國(guó)就致力于開發(fā)各種雨水滲透裝置。目前,許多城市的人行道、自行車道、郊區(qū)道路等受壓不大的地方會(huì)采用透水性地磚,磚與磚之間留出空隙以便透水。還有一些道路采用細(xì)碎石或細(xì)鵝卵石鋪路。透水路面既解決了積水問(wèn)題,又平衡了城市生態(tài)系統(tǒng)。
地表明溝。地表明溝不僅僅是下水道之外重要的雨水傳輸途徑,還模擬天然河道,融入城市景觀,實(shí)用又美觀。
水庫(kù)和蓄水池。慕尼黑有13個(gè)總?cè)萘窟_(dá)七十多萬(wàn)立方米的地下水庫(kù),成為暴雨進(jìn)入地下管道之前的緩沖“閥門”,確保進(jìn)入地下設(shè)施的水量不會(huì)超過(guò)負(fù)荷。柏林也有一千多個(gè)水庫(kù)和蓄水池,能夠蓄積90萬(wàn)立方米的水。
“從德國(guó)城市的排水系統(tǒng)看,不僅有技術(shù)工程手段,而且有提高自然防洪能力的措施?!钡聡?guó)漢堡大學(xué)環(huán)保專家埃洛里安表示,兩種手段的結(jié)合,才能最大限度地防止城市內(nèi)澇的發(fā)生。