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      公路隧道橋梁存在的問(wèn)題分析

      2016-05-28 17:52:04周斌
      科技與創(chuàng)新 2016年9期
      關(guān)鍵詞:工程質(zhì)量鋼筋混凝土

      周斌

      摘 要:在我國(guó)城市化建設(shè)的過(guò)程中,市政工程發(fā)揮著重要的作用。其中,公路隧道橋梁是應(yīng)用較為廣泛的工程,但在公路隧道橋梁的施工過(guò)程中常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。因此,對(duì)此過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出了解決策略,以期為相關(guān)單位提供參考和借鑒。

      關(guān)鍵詞:公路隧道橋梁;混凝土;工程質(zhì)量;鋼筋

      中圖分類號(hào):U455.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.09.058

      建設(shè)公路隧道橋梁的目的是為了實(shí)現(xiàn)地區(qū)之間的溝通和方便人們的出行。但在施工過(guò)程中,施工人員會(huì)受到多方面因素的影響,導(dǎo)致施工無(wú)法正常、有序進(jìn)行,進(jìn)而影響了工程質(zhì)量,甚至對(duì)使用者的生命安全造成了威脅。下面對(duì)公路隧道橋梁施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)。

      1 公路隧道橋梁存在的問(wèn)題

      1.1 裂縫

      在公路隧道橋梁工程中,最易發(fā)生的便是裂縫問(wèn)題。出現(xiàn)該問(wèn)題的主要原因有以下3點(diǎn):①施工材料存在質(zhì)量問(wèn)題。施工單位在選擇施工材料時(shí),偶爾為了降低成本而選擇了存在質(zhì)量問(wèn)題的材料,或在材料進(jìn)場(chǎng)的過(guò)程中未對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制。此外,材料的保管不當(dāng)也可能導(dǎo)致其在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。②未嚴(yán)格按照配合比制作混凝土,且在制作過(guò)程中未均勻攪拌,導(dǎo)致澆筑出的混凝土不夠密實(shí)。此外,還存在在澆筑混凝土的過(guò)程中力度過(guò)大的問(wèn)題。③在澆筑完成后,未對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),導(dǎo)致其強(qiáng)度未達(dá)到一定的要求,或因水分蒸發(fā)過(guò)快而導(dǎo)致混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫。

      1.2 鋼筋銹蝕

      在公路隧道橋梁的施工過(guò)程中,應(yīng)保證構(gòu)件能承載較大的荷載及鋼筋發(fā)揮應(yīng)有的作用。鋼筋在保證公路隧道橋梁的質(zhì)量方面起著重要的作用,但是在施工過(guò)程中,鋼筋常會(huì)出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象,出現(xiàn)這種問(wèn)題的主要原因有以下2點(diǎn):①施工人員對(duì)施工材料的保護(hù)意識(shí)較為薄弱。在施工前,施工人員未按照施工規(guī)范對(duì)鋼筋進(jìn)行涂層。②在運(yùn)輸或施工過(guò)程中,鋼筋遭到了嚴(yán)重的碰撞,導(dǎo)致涂層損壞,進(jìn)而影響了其對(duì)鋼筋的保護(hù)作用。

      1.3 鋪裝層的質(zhì)量較差

      橋梁的鋪裝層直接影響著公路隧道橋梁的質(zhì)量,但在鋪裝層的施工過(guò)程中,常出現(xiàn)混凝土較為松散的情況。該問(wèn)題的主要原因是施工人員未嚴(yán)格按照鋪裝層的施工標(biāo)準(zhǔn)施工,未對(duì)施工工序進(jìn)行嚴(yán)格控制,而是將注意力放在了鋪裝層的外觀上,最終導(dǎo)致鋪裝層的質(zhì)量無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

      1.4 施工人員的安全

      對(duì)于任何建筑工程的施工,最重要的都是保證施工人員的生命安全。但在實(shí)際施工過(guò)程中,施工人員的安全意識(shí)非常薄弱,未嚴(yán)格按照施工規(guī)范施工,且對(duì)施工過(guò)程缺乏嚴(yán)格的管理,導(dǎo)致在施工中存在較多的安全隱患,進(jìn)而引發(fā)了施工人員傷亡的事故。

      2 控制措施

      綜上所述,公路隧道橋梁工程中存在較多的問(wèn)題,影響了工程質(zhì)量,且對(duì)施工人員的生命安全造成了一定的威脅。筆者認(rèn)為,可從而以下4方面入手解決這些問(wèn)題。

      2.1 控制混凝土的質(zhì)量

      想要有效解決公路隧道橋梁中出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題,就必須有效控制混凝土的質(zhì)量。具體而言,應(yīng)保證混凝土的制作材料質(zhì)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn),要求施工單位按照標(biāo)準(zhǔn)選擇施工材料,不能為了成本而選擇質(zhì)量較差的材料;在施工材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),管理人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,保證其質(zhì)量是滿足標(biāo)準(zhǔn),且應(yīng)科學(xué)、合理地保存施工材料;在配置混凝土的過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照配合比配置,并攪拌均勻;在澆筑混凝土的過(guò)程中應(yīng)充分?jǐn)嚢瑁WC混凝土的密實(shí)度;攪拌完成后,應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),從而保證其強(qiáng)度。

      2.2 有效解決鋼筋銹蝕問(wèn)題

      想要保證鋼筋質(zhì)量達(dá)標(biāo),就需要解決鋼筋的銹蝕問(wèn)題。具體而言,應(yīng)對(duì)鋼筋采取保護(hù)措施,比如涂保護(hù)油,并充分保護(hù)涂層,避免出現(xiàn)嚴(yán)重的磕碰現(xiàn)象;在施工前,可對(duì)存在銹蝕問(wèn)題的鋼筋除銹。

      2.3 積極解決鋪裝層存在的問(wèn)題

      應(yīng)保證鋪裝層的施工流程符合標(biāo)準(zhǔn),不出現(xiàn)混凝土松散、脫落等問(wèn)題。具體而言,應(yīng)提升施工人員對(duì)鋪裝層質(zhì)量問(wèn)題的重視程度,宣傳鋪裝層的重要性,從而保證其在施工過(guò)程中按照正確的施工方法施工。此外,在鋪裝層的施工過(guò)程中,還要嚴(yán)格監(jiān)控防水材料的質(zhì)量,保證其在使用過(guò)程中不出現(xiàn)滲水等問(wèn)題。

      2.4 確保施工人員的安全

      想要保證施工人員的生命安全,最基礎(chǔ)的就是增強(qiáng)施工人員的自我保護(hù)意識(shí)和安全施工意識(shí),普及施工過(guò)程中可能發(fā)生的問(wèn)題及存在的安全隱患,從而使施工人員能準(zhǔn)確辨別并消除施工中存在的安全隱患。此外,施工單位應(yīng)加大管理力度,完善安全管理制度,從而保證施工人員的生命安全。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      公路隧道橋梁是在我國(guó)城市化建設(shè)過(guò)程中非常重要的工程之一,能有效推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高人們的出行效率。因此,應(yīng)嚴(yán)格控制該工程的質(zhì)量。本文對(duì)公路隧道橋梁工程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié),以期促進(jìn)我國(guó)公路隧道橋梁工程的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1]劉天宇.公路隧道工程施工中的問(wèn)題[J].中國(guó)科學(xué)技術(shù),2014(02).

      [2]刁一秀.淺析公路隧道工程中存在的問(wèn)題[J].河北建筑,2013(02).

      [3]趙宇涵.公路工程中的問(wèn)題以及解決措施[J].公路隧道工程,2014(05).

      [4]王詩(shī)琪.對(duì)公路隧道橋梁中的問(wèn)題以及解決的措施分析[J].建筑科技,2014(03).

      [5]徐家林.總結(jié)公路隧道橋梁中的問(wèn)題[J].現(xiàn)代建筑,2014(02).

      [6]秦成星.公路隧道橋梁質(zhì)量控制的措施[J].中國(guó)農(nóng)業(yè)信息,2014(03).

      〔編輯:張思楠〕

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