基于“推拉阻”模型的國內(nèi)親子旅游決策研究

劉 妍， 趙 川 ， 陳嘉睿

(1.成都文理學(xué)院 旅游與航空學(xué)院，成都 610401；2.四川省社會科學(xué)院 經(jīng)濟(jì)研究所,成都 610071；3.四川文化傳媒職業(yè)學(xué)院 管理系，成都 611745)

基于“推拉阻”模型的國內(nèi)親子旅游決策研究

劉 妍1， 趙 川2， 陳嘉睿3

(1.成都文理學(xué)院 旅游與航空學(xué)院，成都 610401；2.四川省社會科學(xué)院 經(jīng)濟(jì)研究所,成都 610071；3.四川文化傳媒職業(yè)學(xué)院 管理系，成都 611745)

親子旅游是國內(nèi)近年來迅速升溫的旅游形式，但國內(nèi)對該領(lǐng)域的研究非常匱乏。基于“推拉”動機(jī)理論，構(gòu)建“推拉阻”模型應(yīng)用于親子旅游決策研究。采用SPSS 21.0對319份有效問卷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，親子旅游決策的影響因素按照重要性依次是推力、拉力和阻力。通過因子分析得到2項(xiàng)推力動機(jī)(“孩子主導(dǎo)型”和“家長主導(dǎo)型”)、4項(xiàng)拉力動機(jī)(“設(shè)施完善”“環(huán)境優(yōu)良”“特色服務(wù)”和“主題鮮明”)、2項(xiàng)阻力因子(“小孩因子”和“時(shí)間與費(fèi)用因子”)。其中，“增加親子感情”“旅游行程安排輕松愉快”和“家長沒有足夠的閑暇時(shí)間”分別是最重要的推力、拉力和阻力變量。單因素方差分析顯示，小孩數(shù)量與阻力的“小孩因子”呈顯著正相關(guān)，小孩年齡與拉力動機(jī)的“環(huán)境優(yōu)良”存在顯著的正相關(guān)，家長學(xué)歷對推力動機(jī)的“家長主導(dǎo)型”和拉力動機(jī)的“環(huán)境優(yōu)良”均產(chǎn)生顯著影響。

推拉理論；阻力；親子旅游；旅游決策；出游動機(jī)

作為中國計(jì)劃生育政策的第一代新生父母，80后群體文化程度空前提高，親子教育及旅游意識明顯增強(qiáng)。中國獨(dú)特的“4-2-1”金字塔家庭結(jié)構(gòu)，使第四次嬰兒潮出生的“獨(dú)二代”們，養(yǎng)育花費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過他們的80后父輩，成為養(yǎng)育成本最高的一代。

2002年中青旅首次推出“親子游”產(chǎn)品，2013年，《爸爸去哪兒》綜藝節(jié)目播出后，國內(nèi)親子旅游市場迅速升溫。親子酒店、親子餐廳、親子度假村、親子旅游地不斷涌現(xiàn)，旅行社、旅游網(wǎng)站及幼兒園、親子教育中心等機(jī)構(gòu)組織越來越關(guān)注親子旅游市場。

1 研究進(jìn)展

1.1 “推拉阻”模型

在眾多旅游動機(jī)理論中，“推-拉”理論在旅游目的地選擇和決策過程的研究中得到了廣泛的運(yùn)用。該理論從內(nèi)在動因和外在誘因兩方面闡述了人們?yōu)槭裁慈ヂ糜?。?nèi)在動因，也就是推的動機(jī)，是個(gè)體外出旅游的內(nèi)在愿望；而外在誘因，即拉的動機(jī)，則是人們外出旅游的外在吸引力，如旅游目的地的特征等[1]。J.Crompton最早將休閑游客的出游動機(jī)歸納為推因素(社會心理動機(jī))和拉因素(文化動機(jī))[2]。之后國內(nèi)眾多學(xué)者將該理論應(yīng)用于旅游動機(jī)的研究中，主要涉及出入境旅游、老年人旅游、大學(xué)生出游、旅游目的地選擇等方面[3-8]。

推拉理論的推是指常住地的推向目的地，而拉是指目的地的拉來，這兩股力量同時(shí)作用推動旅游者從常住地流向目的地。旅游消費(fèi)者在旅游決策過程中，除了受到內(nèi)部推力和外部拉力的積極影響，還有眾多的消極因素阻礙或阻止旅游行為的發(fā)生，這股較強(qiáng)的阻礙力量稱為阻力因素，本研究所指的阻力就是旅游決策過程中阻礙旅游行為發(fā)生的影響因素。因此，旅游決策同時(shí)受到推力、拉力和阻力的影響。與大眾旅游決策過程不同的是，親子旅游的決策者不僅要考慮自身的出游愿望，更要考慮孩子的意愿，其旅游的目的在于增進(jìn)親子感情，這使得親子旅游的出游決策過程更加復(fù)雜。本研究試圖探索眾多影響因素在親子旅游決策過程中分別起了什么作用(是推力、拉力還是阻力?)，作用的大小如何，它們之間有無相關(guān)關(guān)系，以期更好地分析親子旅游決策的過程，總結(jié)出其旅游活動的基本規(guī)律。

1.2 親子旅游研究

親子旅游是從家庭旅游和兒童旅游中獨(dú)立出來、更關(guān)注家長與孩子關(guān)系的一種旅游形式。以“親子旅游”及相關(guān)詞條為主題在中國知網(wǎng)CNKI中僅搜索到9篇學(xué)術(shù)論文，其中僅有一篇源于核心期刊，沒有碩士和博士論文。最早的文獻(xiàn)見于2008年，2013年發(fā)表的文獻(xiàn)最多，說明學(xué)術(shù)界對于親子旅游的研究起步于2008年，2013年才開始得到發(fā)展。以“家庭旅游”為主題檢索到20余篇期刊論文[9-11]，以“兒童旅游”為主題檢索到7篇期刊論文[12-13]，均沒有碩博士學(xué)位論文。目前國內(nèi)對親子旅游的理論研究主要集中在內(nèi)涵界定，旅游消費(fèi)行為和產(chǎn)品開發(fā)3個(gè)層面[14-16]，尚未形成理論體系。在實(shí)證研究方面，四川省成都市被關(guān)注得最多[17-19]，但均缺乏深入的市場調(diào)研和定量分析。國內(nèi)對于親子旅游的研究相當(dāng)缺乏，使我國親子旅游至今沒有形成相對成熟的業(yè)態(tài)模式，這與國外親子旅游市場健康有序發(fā)展形成了鮮明對比，同時(shí)也無法滿足國內(nèi)日益增長的旅游需求。

親子旅游以提升“親”與“子”的情感關(guān)系、社會修養(yǎng)、知識教育和能力素質(zhì)為目的，以孩子為核心，以父母為主導(dǎo)，以家庭為單位，屬于家庭旅游的范疇，兼具兒童旅游的屬性。

2 研究設(shè)計(jì)

2.1 研究方法

首先，采用田野工作法搜集資料和數(shù)據(jù)，包括深度訪談和問卷調(diào)查。其次，利用SPSS 21.0對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。運(yùn)用描述性統(tǒng)計(jì)方法對問卷樣本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；對親子旅游的影響因素進(jìn)行信度分析；均值比較考察推力、阻力和拉力3個(gè)維度的影響力大小；利用KMO檢驗(yàn)和Bartlett球形檢驗(yàn)分析3項(xiàng)影響因素是否適合進(jìn)行因子分析，再分別采用因子分析方法縮減因子變量，將若干因子項(xiàng)歸納為幾個(gè)大類[20]，同樣再使用均值比較出不同因子的影響力大小。最后，采用單因素方差分析(ANOVA)找出不同的人口學(xué)特征與推力、拉力和阻力的哪些類型存在顯著差異，即出游決策的主要影響因素，進(jìn)而通過均值比較出這些因素的影響力程度。

2.2 問卷設(shè)計(jì)和調(diào)查

問卷包括四部分，第一、二、三部分分別為推力因子、拉力因子和阻力因子，均采用5分李克特(Likert)量表為度量尺度，從1分到5分，第一、二部分從“非常不重要”到“非常重要”，第三部分表述為“影響非常大”到“幾乎沒有影響”。第四部分旨在收集樣本的人口學(xué)特征，涉及小孩和父母的基本信息。問卷調(diào)研采用實(shí)地調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查的方式，于2014年5—8月共發(fā)放問卷400份，回收有效問卷319份，有效率為79.75%。

2.3 樣本概況

調(diào)研對象為已婚備孕期、已孕期人群和家有12歲(含12歲)以下小孩的家長(表1)。調(diào)研發(fā)現(xiàn)12～18歲的青春期小孩大多參加“夏令營”或“冬令營”旅游活動，因此未納入研究范疇。

3 研究結(jié)果

3.1 親子旅游決策因子分析

首先，對影響親子旅游決策的推力、拉力和阻力進(jìn)行信度分析和是否適合做因子分析進(jìn)行統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)。3項(xiàng)因子的α信度系數(shù)都大于0.7，問卷的可信度很高，KMO值均大于推薦值0.6，Bartlett球形檢驗(yàn)值給出的相伴概率都為0.000，小于顯著性水平0.05，都非常適合做因子分析。其次，使用方差極大法進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，提取出特征值大于1的公因子，以獲取主要的出游驅(qū)動力和影響力。通過均值比較發(fā)現(xiàn)親子旅游的出游影響決策受推力的影響最大(4.271)，拉力影響次之(3.831)，而阻力的影響最小(3.546)，說明目前國內(nèi)親子旅游出游動機(jī)非常強(qiáng)烈，目的地拉力影響因素也較強(qiáng)，而阻礙因素相對較弱。

表1 調(diào)查對象人口學(xué)特征Tab.1 Demographic characteristics of respondents

3.1.1 推力因子。推力因子共8項(xiàng)參與分析，提取出2個(gè)公因子的累計(jì)方差貢獻(xiàn)率是66.112%，說明這2個(gè)公因子對原有的8個(gè)因子具有66.112%的解析能力。依據(jù)分類后因子的變量信息，將2個(gè)因子分別命名為“孩子主導(dǎo)型”和“家長主導(dǎo)型”親子旅游推力動機(jī)(表2)。從因子變量均值看，“孩子主導(dǎo)型”的動機(jī)(4.331)強(qiáng)于“家長主導(dǎo)型”(4.171)，從細(xì)分變量均值看，親子旅游推力動機(jī)很強(qiáng)(≥3.99)，其中“增加親子感情”的均值最高(4.73)，然后是“增長孩子的見識，開拓視野”(4.59)，說明增加親子感情和增長孩子見識是最重要的推力動機(jī)，均值最低的是“培養(yǎng)孩子的受挫能力”(3.99)，是所有細(xì)分變量中唯一1項(xiàng)低于4分的變量，這個(gè)結(jié)果與日本及歐美家庭的親子教育意識形成了鮮明對比，說明中國家庭對孩子的智商和情商培養(yǎng)非常關(guān)注，但是對于逆商(指人們面對逆境時(shí)的反應(yīng)方式，即面對挫折、擺脫困境和超越困難的能力)的培養(yǎng)意識不高，這主要和中國的教育體制及大多數(shù)“4-2-1”金字塔家庭結(jié)構(gòu)有關(guān)。

3.1.2 拉力因子。拉力因子共18項(xiàng)參與分析，提取出4個(gè)公因子，累計(jì)方差貢獻(xiàn)率是66.234%。依據(jù)分類后因子的變量信息，將4個(gè)因子分別命名為“設(shè)施完善”、“環(huán)境優(yōu)良”、“特色服務(wù)”和“主題鮮明”(表2)。因子均值顯示，“主題鮮明”是親子旅游最重要的拉力動機(jī)(4.129)，其次是“環(huán)境優(yōu)良”(3.973)和“設(shè)施完善”(3.941)，而“特色服務(wù)”(3.178)的動機(jī)則明顯減弱(所含細(xì)分變量的均值都在4分以下)。從細(xì)分變量均值來看，“旅游行程安排輕松愉快”(4.34)、“旅游地交通便利”(4.23)和“旅游地空氣清新、水質(zhì)優(yōu)良”(4.18)是國內(nèi)親子旅游拉力變量中最關(guān)心的因素，而“全程專業(yè)跟拍跟攝服務(wù)”(2.64)則不被重視。

表2 親子旅游決策因子分析Tab.2 Factor analysis to the parents-child tour decision

3.1.3 阻力因子。阻力因子共10項(xiàng)參與分析，提取出2個(gè)公因子，累計(jì)方差貢獻(xiàn)率是58.642%。依據(jù)分類后因子的變量信息，將2個(gè)公因子分別命名為“小孩因子”和“時(shí)間與費(fèi)用因子”(表2)。因子均值顯示，“時(shí)間與費(fèi)用因子”(3.578)的阻力比“小孩因子”(3.525)稍強(qiáng)。細(xì)分變量均值顯示，“自己(或配偶)沒有足夠的閑暇時(shí)間”是阻力中唯一1項(xiàng)均值大于4分的變量(4.13)，說明家長的出游時(shí)間受限是目前國內(nèi)親子旅游出游決策最大的阻礙因素。因此，阻礙親子旅游決策的主要因素不在于小孩方面，而在于家長的閑暇時(shí)間不足，說明國內(nèi)大部分家庭的父母，尤其是母親，在生育小孩后仍然繼續(xù)工作，因而中國不完善的假日制度，尤其是帶薪假期時(shí)間太少成為阻礙親子旅游決策的根本原因。

3.2 人口學(xué)特征對親子旅游出游決策影響分析

將問卷第四部分的人口學(xué)特征與拉力、推力和阻力進(jìn)行相關(guān)分析。根據(jù)ANOVA單因素方差分析(表3)，小孩性別、家長職業(yè)和家庭年收入對親子旅游決策的推力、拉力和阻力均無顯著性差異。而小孩數(shù)量與阻力中的“小孩因子”，小孩年齡與拉力中的“環(huán)境優(yōu)良”動機(jī)，家長學(xué)歷與推力中的“家長主導(dǎo)”和拉力中的“環(huán)境優(yōu)良”均產(chǎn)生顯著性差異(Sig.<0.05)，需做進(jìn)一步分析找出不同組群之間的變量對親子旅游出游決策的影響。

均值顯示(表3)，家庭的小孩數(shù)量與出游阻力“小孩因子”成正相關(guān)關(guān)系，即小孩數(shù)量越多，受“小孩因子”的出游阻力就越大。小孩年齡對親子旅游出游拉力的“環(huán)境優(yōu)良”動機(jī)也表現(xiàn)出顯著的正相關(guān)關(guān)系，小孩年齡在5歲以上，均值在4分以上，而5歲以下的小孩家庭該項(xiàng)均值都在4分以下，說明有5歲以上小孩的家長對環(huán)境優(yōu)良方面的關(guān)注相較于5歲以下小孩的家長有明顯增加?？赡苁且?yàn)?歲以下的小孩家長認(rèn)為小孩相對較小不太適合出游，因此該年齡段的小孩較少出游，對環(huán)境的關(guān)注度相對較低。最后，家長學(xué)歷對親子旅游推力動機(jī)的“家長主導(dǎo)”和拉力動機(jī)的“環(huán)境優(yōu)良”因子均存在顯著性差異。大專學(xué)歷的家長在出游推力方面的“家長主導(dǎo)”意識最強(qiáng)，其次是碩士及以上學(xué)歷的家長，而初中學(xué)歷則在該項(xiàng)上表現(xiàn)最弱。對于親子旅游拉力方面，對“環(huán)境優(yōu)良”的關(guān)注度最高的也是大專學(xué)歷的家長，其次也是碩士及以上學(xué)歷，而相對關(guān)注度最低的同樣是初中及以下學(xué)歷的家長。

表3 人口學(xué)特征對親子旅游“推拉阻”力影響分析Tab.3 Influential analysis of demographic characteristics to “push-pull-obstruction” of PCT

說明：*為Sig.值小于顯著性水平0.05；“—”代表未發(fā)現(xiàn)，“空白”代表未測。

4 結(jié)論與啟示

4.1 結(jié)論

親子旅游的出游決策受推力的影響最大，然后是拉力影響，而阻力的影響最小，說明目前國內(nèi)親子旅游出游動機(jī)非常強(qiáng)烈，而阻礙因素相對較弱。親子旅游出游決策推力動機(jī)歸納為“孩子主導(dǎo)型”和“家長主導(dǎo)型”，前者的推力動機(jī)最強(qiáng)，體現(xiàn)出親子旅游以小孩為核心的特點(diǎn)。因子分析將拉力歸納為四類，“主題鮮明”最被看重，說明目前很多親子旅游線路或項(xiàng)目缺乏鮮明的主題，不少所謂“親子旅游產(chǎn)品”是將原有的傳統(tǒng)觀光線路稍加改動甚至照搬照抄過來，尚處于初級開發(fā)階段；其次是“環(huán)境優(yōu)良”“設(shè)施完善”和“特色服務(wù)”。阻力包括“小孩因子”和“時(shí)間和費(fèi)用因子”兩項(xiàng)，后者相對阻力較大，尤其是家長的閑暇時(shí)間太少是最大的阻礙因子，這和國內(nèi)不完善的帶薪休假制度息息相關(guān)。

ANOVA分析進(jìn)一步顯示人口學(xué)特征中的小孩性別、家長職業(yè)、家庭年收入對親子旅游出游決策均無顯著性的影響，而小孩數(shù)量與阻力的“小孩因子”呈顯著正相關(guān)關(guān)系，即小孩數(shù)量越多，出游阻力越大。小孩年齡與拉力動機(jī)的“環(huán)境優(yōu)良”也存在顯著的正相關(guān)關(guān)系，小孩年齡越大對環(huán)境的要求越高。家長學(xué)歷對推力動機(jī)的“家長主導(dǎo)型”和拉力動機(jī)的“環(huán)境優(yōu)良”均產(chǎn)生顯著性影響，即大專學(xué)歷的家長其家長主導(dǎo)意識最強(qiáng)，對環(huán)境要求也最高，其次是碩士及以上學(xué)歷家長。

4.2 啟示

首先，親子旅游市場開發(fā)應(yīng)關(guān)注推力動機(jī)，以小孩的身心發(fā)展和教育為核心，兼顧家長的旅游需求。其次，從外部的拉力動機(jī)切入，構(gòu)建特色鮮明的親子旅游目的地，注重環(huán)境氛圍、設(shè)施完善和服務(wù)優(yōu)質(zhì)等方面的營造，根據(jù)不同年齡段小孩設(shè)計(jì)針對性較強(qiáng)的親子旅游產(chǎn)品。第三，阻力因素應(yīng)力圖排除或降低，在目前中國假日制度不變的情況下，旅游企業(yè)應(yīng)設(shè)身處地地考慮家長所顧慮的時(shí)間、費(fèi)用及擔(dān)心小孩出游的種種困難等因素，盡量通過智慧旅游優(yōu)化行程、細(xì)化服務(wù)予以緩解。

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Research on Parents-Child Tour Decisions Based on “Push-Pull-Obstruction” Theory

Liu Yan1, Zhao Chuan2, Chen Jiarui3

(1.SchoolofTourismandAviation,ChengduCollegeofArtsandSciences,Chengdu610401,China;2.InstituteofEconomics,SichuanAcademyofSocialSciences,Chengdu610071,China; 3.FacultyofManagement,SichuanVocationalCollegeofCulture&Communication,Chengdu611745,China)

Based on the “push-pull” theory, “push-pull-obstruction” theory has been proposed and applied in the parents-child tour (PCT) decision. According to 319 valid questionnaires, push, pull and obstruction successively were the important influence factors to PCT decision by SPSS 21.0. Factor Analysis has obtained 2 push factors (child-oriented and parents-oriented), 4 pull factors(perfect facilities, excellent environment, special service and distinctive theme)and 2 obstruction factors (children factor, time and expenditure factor). Enhancing the parents-child’s relationship, relaxed and pleasant tour itinerary, insufficient holiday are the most important factors for the push, pull and obstruction respectively. ANOVA has made the conclusion that there are some significant correlativity between the demographic variables and PCT decision, such as the number and ages of kids, parents’ educational background.

“push-pull” theory; obstruction; parents-child tour (PCT); tourism decision; travel motivator

2015-03-23；

2016-08-25

四川省教育廳社會科學(xué)研究項(xiàng)目(LYC14-28)

劉妍(1981-)，女，四川成都市人，講師，碩士，主要從事旅游消費(fèi)者行為、旅游市場營銷、旅游資源開發(fā)與規(guī)劃研究，(E-mail)13259540@qq.com。

趙川(1982-)，男，四川成都市人，助理研究員，博士，主要從事旅游經(jīng)濟(jì)、旅游市場營銷、旅游資源開發(fā)與規(guī)劃研究，(E-mail)38068868@qq.com。

K901.7

A

1003-2363(2016)05-0115-05