國內(nèi)動(dòng)態(tài)

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國內(nèi)動(dòng)態(tài)

高分系列衛(wèi)星緊急監(jiān)測臺(tái)灣地震

2月6日，臺(tái)灣南部地區(qū)發(fā)生6.7級地震并造成大量人員傷亡，中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心立即啟動(dòng)重大自然災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，編制應(yīng)急觀測計(jì)劃，緊急調(diào)度高分一號(hào)、高分二號(hào)和資源一號(hào)02C衛(wèi)星開展4次應(yīng)急觀測，并通過數(shù)據(jù)應(yīng)急共享通道共享高分辨率觀測數(shù)據(jù)11景，其中高分二號(hào)衛(wèi)星歷史影像5景，高分一號(hào)衛(wèi)星災(zāi)后影像4景，資源一號(hào)02C衛(wèi)星災(zāi)后影像2景。

我國首次地理國情普查數(shù)據(jù)庫建成

我國首次地理國情普查的正射影像數(shù)據(jù)子庫、多尺度數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)子庫、地表覆蓋數(shù)據(jù)庫、地理國情要素?cái)?shù)據(jù)庫、遙感影像解譯樣本數(shù)據(jù)庫在近日通過驗(yàn)收，數(shù)據(jù)總量達(dá)325TB。地理國情普查歷時(shí)一年多，有五萬余人參加。地理國情普查數(shù)據(jù)庫由地形地貌、遙感影像、遙感影像解譯樣本、地表覆蓋、地理國情要素、專題數(shù)據(jù)、地理國情統(tǒng)計(jì)分析成果7個(gè)庫組成。普查成果有望在今年形成并向社會(huì)發(fā)布。

中國軌道交通裝備首次與航天科技跨界合作

2月19日，中國中車股份有限公司旗下大連電牽公司與中國衛(wèi)星控股的大連航天北斗公司正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在軌道交通裝備及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行合作。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同組建跨界創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行北斗系統(tǒng)的應(yīng)用拓展，打造中國自主軌道交通裝備控制系統(tǒng)和航天系統(tǒng)的跨界合作典范。

寧波航天智慧科技城落戶象保合作區(qū)

2月23日，寧波象保合作區(qū)與中國航天科工集團(tuán)旗下中國航天建設(shè)集團(tuán)簽署投資合作協(xié)議，雙方將共同打造寧波航天智慧科技城。項(xiàng)目將重點(diǎn)集聚航天裝備、智能裝備、無人機(jī)、北斗技術(shù)應(yīng)用及相關(guān)軍轉(zhuǎn)民項(xiàng)目，構(gòu)建航天產(chǎn)業(yè)引進(jìn)培育、航天云網(wǎng)技術(shù)和北斗技術(shù)平臺(tái)服務(wù)、職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、科技金融服務(wù)等功能，建設(shè)以航天技術(shù)為依托、以高端產(chǎn)業(yè)為支撐、以產(chǎn)城融合為目標(biāo)的航天智慧科技新城。

廣西北部灣實(shí)現(xiàn)北斗高精度定位

2月15日，廣西北部灣北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)正式面向區(qū)域內(nèi)用戶提供高精度定位服務(wù)。為更好地服務(wù)中國－東盟信息港建設(shè)，自治區(qū)測繪地理信息局去年啟動(dòng)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)項(xiàng)目，在南寧、北海、欽州和防城港4市開展北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的升級改造試點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了北部灣地區(qū)20座連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站以及控制中心3星數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的升級改造，系統(tǒng)服務(wù)覆蓋面積4.2萬平方千米。

廣州開發(fā)區(qū)獲批建設(shè)國家專利導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)

廣州開發(fā)區(qū)成為廣東省內(nèi)首家被認(rèn)定為國家級專利導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)區(qū)的園區(qū)，將圍繞衛(wèi)星通信北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)開展專利導(dǎo)航研究。目前，廣州開發(fā)區(qū)已經(jīng)率先在衛(wèi)星通信北斗導(dǎo)航、智能裝備機(jī)器人兩個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)開展專利工作，兩個(gè)產(chǎn)業(yè)分別累計(jì)專利524件和1196件，同時(shí)經(jīng)廣東省知識(shí)產(chǎn)權(quán)局批準(zhǔn)建設(shè)省專利密集型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，將極大推動(dòng)區(qū)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營事業(yè)的快速發(fā)展。

“地理國情普查服務(wù)于自然生態(tài)空間監(jiān)測的研究與示范”項(xiàng)目通過驗(yàn)收

2月19日，國家測繪地理信息局組織召開“地理國情普查服務(wù)于自然生態(tài)空間監(jiān)測的研究與示范”項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)。項(xiàng)目是于2014年立項(xiàng)開展的綜合性、生產(chǎn)性研究項(xiàng)目，由國土測繪司、科技與國際合作司和規(guī)劃財(cái)務(wù)司分頭負(fù)責(zé)管理的“地理國情監(jiān)測在自然資源資產(chǎn)監(jiān)管中的應(yīng)用示范”“自然生態(tài)空間監(jiān)測及評價(jià)方法研究”和“應(yīng)用地理國情普查監(jiān)測技術(shù)支撐市縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃編制試點(diǎn)”3個(gè)項(xiàng)目整合而成。

我國首張南極科考站區(qū)真三維實(shí)景地圖制作完成

日前，中國首張南極科考站區(qū)真三維實(shí)景地圖——長城站真三維實(shí)景地圖由黑龍江測繪地理信息局制作完成并投入使用。該圖利用傾斜攝影無人機(jī)系統(tǒng)獲取南極中國長城科考站區(qū)地表影像，采用傾斜攝影技術(shù)制作，具有精度高、現(xiàn)實(shí)感強(qiáng)的特點(diǎn)，能夠直觀反映地物的外觀、位置、高度等屬性，可為科考站區(qū)的空間演示、規(guī)劃研究、分析評估等工作提供有力支持，長城站也將成為我國首個(gè)將真三維實(shí)景地圖用于科考任務(wù)的極地科考站區(qū)。

風(fēng)云三號(hào)C星資料將覆蓋歐洲

自2月17日起，歐洲氣象衛(wèi)星開發(fā)組織將向其成員國提供一項(xiàng)新的資料直收的再分發(fā)服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)計(jì)劃基于中國風(fēng)云三號(hào)C星區(qū)域大氣垂直探測，將提供衛(wèi)星微波濕度計(jì)-II型和紅外大氣探測儀兩個(gè)儀器的高時(shí)效大氣垂直探測資料。風(fēng)云三號(hào)衛(wèi)星資料在全歐洲的覆蓋應(yīng)用擴(kuò)大了風(fēng)云氣象衛(wèi)星的國際影響力，同時(shí)有助于中國氣象局按照國家“一帶一路”戰(zhàn)略推動(dòng)中歐在氣象領(lǐng)域的雙邊合作。

中科院遙感地球所與國家遙感中心共建中國GEOSS中心

近日，中科院遙感地球所與國家遙感中心簽署了共建中國全球綜合地球觀測系統(tǒng)（GEOSS）中心的戰(zhàn)略合作協(xié)議。該協(xié)議旨在進(jìn)一步發(fā)揮各相關(guān)部門的作用，共同推進(jìn)中國參加地球觀測組織（GEO）相關(guān)工作。根據(jù)協(xié)議，雙方將在前期合作基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮遙感地球所在人才、技術(shù)、成果等方面的優(yōu)勢，就機(jī)構(gòu)組成、戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域開展中國GEOSS中心共建工作。

廈門港主航道擴(kuò)建工程引入北斗高精度監(jiān)管系統(tǒng)

2月，廈門港主航道擴(kuò)建四期工程施工船舶正式安裝海洋施工船舶北斗高精度監(jiān)管系統(tǒng)。該系統(tǒng)是國內(nèi)首個(gè)使用北斗高精度定位應(yīng)用實(shí)現(xiàn)船舶監(jiān)管的服務(wù)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)船舶位置查詢、船舶軌跡跟蹤、歷史軌跡回放、調(diào)度管理、船舶信息統(tǒng)計(jì)查詢、分析報(bào)表等功能，并著重強(qiáng)調(diào)可視化管理、船舶“吃水”高度變化等，自動(dòng)監(jiān)控海域內(nèi)各類施工船舶在工作時(shí)段內(nèi)的工作狀態(tài)。

“北斗盒子”在京亮相

近日，一款適用于驢友的“北斗盒子”終端在第十二界亞洲運(yùn)動(dòng)用品與時(shí)尚展上亮相。北斗盒子可通過藍(lán)牙與擁有定位功能的智能終端相連接，讀取位置信息，再通過北斗衛(wèi)星與外界聯(lián)系。當(dāng)智能終端出現(xiàn)問題時(shí)，通過北斗衛(wèi)星進(jìn)行主動(dòng)定位，精度隨地域不同在20m至100m范圍內(nèi)，這也屬于救援人員有效搜索范圍。北斗盒子的極限追蹤模式不僅可以保證100至120小時(shí)的使用時(shí)間，而且在這種狀態(tài)下，受困者的位置會(huì)每兩分鐘進(jìn)行一次定位并傳送至后臺(tái)。

云 行_摘編