高速公路工程造價風險管理探討

韓海燕

摘 要：科學合理的工程造價管理不但可以保證工程項目的整體質(zhì)量，還可以提高企業(yè)的經(jīng)濟收益。在高速公路項目的開展過程中存在很多的風險因素，研究高速公路工程造價風險管理具有十分重要的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：高速公路；工程造價；風險管理

在新的時代背景下，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼的進行。高速公路項目是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，一般來講高速公路工程項目的施工時間比較長，項目參與人員數(shù)量巨大，所涉及的施工技術(shù)較多，對工程整體質(zhì)量的要求也相對較高。在高速公路項目的開展過程中存在很多的風險因素，如何做好風險管理工作是人們非常關(guān)心的問題。本文以高速公路工程造價風險管理為研究對象，首先介紹了高速公路工程造價的涵義，接下來高速公路工程造價的風險識別，最后探討了高速公路工程造價的全風險管理措施。

1 高速公路工程造價涵義

總的說來，完成高速公路工程項目所用的時間比較多，一共包含5個時期，分別是項目決策時期、項目設(shè)計時期、項目承發(fā)包時期、施工時期以及竣工驗收時期。高速公路工程造價管理工作開始于項目決策時期，結(jié)束于竣工驗收時期。工程項目造價管理的主要目的就是對項目中的各種成本投入進行科學合理的配置和控制。在正式開始項目施工之前，對項目中各個時期需要的成本投入進行合理的估算，然后在實際的施工過程中通過有效的控制保證各個時期的成本投入在預期范圍之內(nèi)。一旦出現(xiàn)超支問題，相關(guān)人員就需要及時解決問題，保證工程項目的順利開展。有效的工程造價管理可以使得企業(yè)的人力、物力和財力資源得到最優(yōu)化的配置，從而在保證工程質(zhì)量的前提下提高企業(yè)的經(jīng)濟收益。

2 高速公路工程造價的風險識別

2.1 前期決策階段

在高速公路工程的前期決策時期，相關(guān)人員需要就項目中各個時期的成本投入進行科學合理的評估。在此期間存在的風險主要指的就是影響評估成本的各種不確定因素，風險識別工作的主要目標也就是確定上述不確定因素。

2.2 設(shè)計階段

在高速公路工程的設(shè)計時期，相關(guān)人員在造價管理中需要做的工作就是明確項目的設(shè)計概算。在此期間存在的風險主要指的就是影響設(shè)計概算的各種不確定因素，風險識別工作的主要目標也就是確定上述不確定因素。

2.3 招投標階段

在高速公路工程的招投標時期，相關(guān)人員在造價管理中需要做的工作主要有：首先，制定具體的招標方式；其次，明確標底價格；最后，確定最為合適的投標單位。在此期間存在的風險主要指的就是影響招投標工作的各種不確定因素，風險識別工作的主要目標也就是確定上述不確定因素。

2.4 施工階段

施工時期是高速公路工程項目中最為關(guān)鍵的一環(huán)，該時期的造價管理工作最具有挑戰(zhàn)性。相關(guān)人員需要根據(jù)實際的施工情況開展動態(tài)的造價管理，保證實際的成本投入在預期范圍之內(nèi)。

2.5 竣工階段

在高速公路工程項目的竣工驗收時期，工程造價管理的主要任務就是做好項目決算和最終評估工作。在此期間存在的風險主要指的就是影響決算工作的各種不確定因素，風險識別工作的主要目標也就是確定上述不確定因素。

3 高速公路工程造價的全風險管理

3.1 正確定位建設(shè)標準

修建高速公路時必須明確項目的總體定位：首先，了解高速公路項目的周邊環(huán)境，包括社會環(huán)境和生態(tài)環(huán)境；其次，充分考慮項目所在地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平，高速公路項目要和當?shù)氐慕?jīng)濟相融合；再次，明確高速公路項目的相關(guān)技術(shù)標準，選擇的技術(shù)標準必須是合理的；最后，確保選擇的技術(shù)標準和高速公路項目的功能相互匹配。

3.2 估算、概算、預算的編制

高度公路項目十分復雜，施工周期較長，影響因素眾多，這為項目成本投入的評估工作帶來了一定的難度。相關(guān)人員在正式開始評估工作之前，需要對整個項目進行細致的研究，包括實地考察，調(diào)研等等。在評估過程中需要靈活運用各種指標，了解影響指標的各種因素，保證評估結(jié)果的科學性。

在開展項目設(shè)計概算和預算編制工作時，相關(guān)人員需要以工程量作為主要依據(jù)。此外，編制工作結(jié)束之后還需要進行一定的驗證。首先將編制工作得到的各種經(jīng)濟指標和相關(guān)的工程量以及工程條件進行橫向比較；其次，將結(jié)果和不同項目相同指標進行縱向?qū)Ρ取?/p>

3.3 招投標階段的造價控制

現(xiàn)階段比較常見的招標方式主要有公開招標和邀請招標，在高速公路項目的招投標階段，根據(jù)項目的實際情況選擇合適的招標方式。招標單位在選擇中標單位時需要對其進行全面的考察，包括施工單位在業(yè)績的口碑、信譽、施工技術(shù)水平、施工人員的素質(zhì)、施工設(shè)備的是否先進等等。此外，招標單位還需要確定科學合理的標底價格。

3.4 加強竣工決算審查

在高速公路項目建設(shè)的最后階段，相關(guān)人員必須做好竣工決算工作。竣工決算的主要任務是對項目建設(shè)中的各種支出費用進行審查，主要包括對征地費用的審查，對施工中購買相關(guān)設(shè)備和工具等費用的審查，對因為設(shè)計方案改變而造成的額外支出費用的審查等等。

4 結(jié)語

工程造價管理貫穿于高速公路項目的整個完成過程，開展造價管理工作時需要充分考慮項目中的各種風險因素。本文以高速公路工程造價風險管理為研究對象，探討了高速公路工程造價的全風險管理措施。

參考文獻

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