鐵路

“三星班列”大連港始發(fā)俄羅斯

據(jù)俄羅斯卡盧加州地區(qū)發(fā)展署透露，該州代表團1月26日開始訪問大連，與大連港集團簽署開通“卡盧加—大連”國際運輸通道的備忘錄。韓國代表也參加了關(guān)于新運輸通道的會談。

這條運輸通道將連接大連港和卡盧加州博羅夫斯克地區(qū)沃爾西諾工業(yè)園的交通物流樞紐。該工業(yè)園內(nèi)有多家外資大型企業(yè)。三星公司的一家工廠也在其中。

1月27日，滿載著韓國三星電子設(shè)備的國際集裝箱班列從大連港始發(fā)，將從滿洲里口岸過境，直達俄羅斯西部的卡盧加州。這是韓國三星電子全球首條以企業(yè)名字命名的班列。從大連港始發(fā)的火車到達盧加州的時間大概12天，原來走海運需要40天，陸運也要30天。

首列開往中東鐵路集裝箱貨運班列開通

1月28日，“義烏—德黑蘭”首趟班列滿載浙江義烏出口的小商品，從義烏啟程。班列將從新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦，奔赴伊朗首都德黑蘭。這是首列從中國開往中東的鐵路集裝箱貨運班列。

據(jù)“義烏—德黑蘭”班列的運營方、天盟實業(yè)投資有限公司介紹，班列共經(jīng)4個國家，先后兩次換軌，全程10399公里，預(yù)計運行時間14天。該班列也是義烏繼中歐班列、中亞班列后，又一趟開向“一帶一路”沿線國家的新絲路“直通車”。

大量東盟水果用專列運往中國北方市場

100噸來自東盟的水果日前在廣西憑祥口岸裝運，用鐵路保溫車專列運往中國北方市場。自中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)2010年全面啟動后，中國與東盟國家絕大部分產(chǎn)品實行零關(guān)稅，這給東盟水果帶來了巨大商機。除了火龍果、榴蓮、山竹等，綠色檸檬、紅色香蕉、網(wǎng)紋西瓜、水木瓜等，多以便宜的價格和新鮮的口感，受到中國百姓的青睞。