陳秀娟
針對(duì)沒有固定站點(diǎn)的電動(dòng)汽車充電問題,一種全新的充電模式已來(lái)臨。
眾所周知,充電設(shè)施建設(shè)是新能源汽車示范推廣的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。如果說(shuō),傳統(tǒng)汽車靠加油站來(lái)支撐,那么,純電動(dòng)車則靠充電站來(lái)支撐。毫無(wú)疑問,如果充電設(shè)施建設(shè)跟不上,消費(fèi)者的購(gòu)買力則會(huì)下降,在這樣的背景下,科學(xué)合理地加快與新能源電動(dòng)車配套的充電設(shè)施的建設(shè)則成為當(dāng)務(wù)之急。
而眼下,對(duì)于不少電動(dòng)汽車車主來(lái)說(shuō),為汽車充電是一件很痛苦的事情。試想一下,除了在自己的車庫(kù)以及公用充電樁充電外,如果你想在任何其他地方充電,首先必須要有一個(gè)充電器,其次還要希望當(dāng)時(shí)沒有人占用它。
而深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司研發(fā)了一套底部裝有輪子的電動(dòng)車充電器,這套設(shè)備的問世將使充電這件事情變得越來(lái)越靈活。
6月18日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)移動(dòng)式電動(dòng)汽車充電站亮相深圳國(guó)際低碳城論壇。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員介紹,該電動(dòng)汽車充電站可稱為一個(gè)可移動(dòng)的電動(dòng)汽車充電站,它的主要特點(diǎn)是可按需分配充電功率兼容各種不同充電功率的電動(dòng)車,同時(shí)可為8輛電動(dòng)車充電,效率頗高。其不僅可解決單一電動(dòng)汽車的充電問題,而且可以上門服務(wù)于一個(gè)小型的單位。
據(jù)了解,該移動(dòng)式柔性充電堆生產(chǎn)技術(shù)是國(guó)內(nèi)首創(chuàng),具備“環(huán)保、低碳、節(jié)能、安全”四大優(yōu)勢(shì),又稱“移動(dòng)充電堆”。這種“移動(dòng)充電堆”安裝有輪子,可以很靈活地移動(dòng),使用起來(lái)也很方便。該充電站的亮相,無(wú)疑為我國(guó)低碳城市建設(shè)增磚添瓦。
而在國(guó)際上,類似的充電技術(shù)早已推出。兩年前,初創(chuàng)公司FreeWire針對(duì)電動(dòng)汽車推出了移動(dòng)充電設(shè)備Mobi Charger。據(jù)了解,Mobi Charger采用二手日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車電池組,電池組全部放在一個(gè)推車?yán)铮栖嚳雌饋?lái)很像手推冰箱,該裝置能夠進(jìn)行240伏二級(jí)充電,容量為10千瓦時(shí)。每部Mobi Charger可以為5輛汽車充電,而且充電時(shí)間均在晚間,這樣就可以避開高電費(fèi)時(shí)段。
誠(chéng)然,不論是國(guó)內(nèi)推出的“移動(dòng)充電堆”,還是國(guó)際上推出的移動(dòng)充電設(shè)備Mobi Charger,它們都是可移動(dòng)式充電的范疇,都為電動(dòng)車主提供了又一種不錯(cuò)的充電選擇。
對(duì)此,業(yè)內(nèi)專家表示:“作為電動(dòng)汽車多元化充電模式的選擇之一,移動(dòng)式電動(dòng)汽車充電站具有較高的靈活性,它可解決沒有固定站點(diǎn)的大多數(shù)電動(dòng)汽車的充電問題,是固定充電模式的一種有效補(bǔ)充?!?/p>
對(duì)于這種移動(dòng)式充電設(shè)備的優(yōu)勢(shì)以及市場(chǎng)前景,北京市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超對(duì)《汽車觀察》記者表示:“這種移動(dòng)充電設(shè)備就是電動(dòng)車的‘充電寶,可以有效應(yīng)對(duì)老舊小區(qū)電網(wǎng)改造難導(dǎo)致的充電樁安裝難題,也解決了小區(qū)停車位不固定、充電不方便的問題。”許心超還表示,在不久的未來(lái),將考慮聯(lián)合車企用市場(chǎng)化手段推廣新能源車“充電寶”。
據(jù)了解,目前,各地正在規(guī)劃對(duì)不具備充電樁安裝條件的小區(qū),逐步投放這類產(chǎn)品。
不難預(yù)測(cè),受益于新能源汽車的快速增長(zhǎng),這種可移動(dòng)式充電設(shè)備也將迎來(lái)巨大的發(fā)展空間。