于有德
中
國重型汽車集團(tuán)有限公司(簡稱中國重汽)是我國第一輛重型汽車的搖籃,也是我國第一家全面引進(jìn)斯太爾整車技術(shù)的企業(yè),還是第一家在香港紅籌上市的國內(nèi)最大的制造業(yè)企業(yè)。2001年改革重組以來,中國重汽繼承和發(fā)揚(yáng)敢于擔(dān)當(dāng)、勇于創(chuàng)新精神,堅持“走出去”的指導(dǎo)方針,大力實施國際化戰(zhàn)略,2015年實現(xiàn)了中重卡整車出口2.7萬輛(同比增長8%)、銷售收入同比增長10.9%、出口交貨值8.25億美元(同比增長14.6%)的突出業(yè)績,實現(xiàn)了重卡出口連續(xù)11年保持國內(nèi)同行業(yè)第一的領(lǐng)先地位。
國際化是實現(xiàn)中國重汽發(fā)展的
根本出路
中國重汽作為民族重卡的典型代表,自2004年起就把國際化作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略之一,2009年將“國際化戰(zhàn)略”作為四大戰(zhàn)略之首。在引進(jìn)國際重卡先進(jìn)技術(shù),拓展國際交流合作,改革營銷模式,發(fā)展海外合作,重視品牌建設(shè),主動適應(yīng)市場需求等方面進(jìn)行了大膽的嘗試探索,走在了國內(nèi)重卡的前列。
多年來,中國重汽持續(xù)推進(jìn)實施國際化戰(zhàn)略,尤其是近幾年,中國重汽的產(chǎn)品已經(jīng)具備了一定的競爭優(yōu)勢,有些產(chǎn)品已經(jīng)接近世界水平。特別是在重卡行業(yè)持續(xù)低迷的情況下,中國重汽搶抓國家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇,科學(xué)布局海外高、中、低端市場,走出了一條適合自己特色發(fā)展的新路子。目前,中國重汽在海外已有6個組裝廠、300多名常駐人員,產(chǎn)品出口到96個國家和地區(qū),千余家國際市場營銷網(wǎng)絡(luò)體系,基本覆蓋俄羅斯、非洲、中東、南美、中亞和東南亞等國家和主要新興經(jīng)濟(jì)體,以及部分發(fā)達(dá)地區(qū)市場。中國重汽國際市場新優(yōu)勢正在形成,國際市場已成為中國重汽未來發(fā)展強(qiáng)有力的支撐。
用國際化的眼光看待問題,用國際化的思維運營企業(yè),搶抓國際市場機(jī)遇,堅持國際化道路,要在不斷提升自主控制能力的前提下,積極實現(xiàn)國際合作發(fā)展。首先在“一帶一路”戰(zhàn)略實施中,積極行動、主動作為,敢于做“走出去”的火車頭,為“一帶一路”戰(zhàn)略的實施增添動力。其次,在“走出去”的過程中,要做到法律先行,深入研究出口地的法律法規(guī),做到依法合規(guī)經(jīng)營,不斷提高可持續(xù)發(fā)展能力。再次,對外合作不僅要使技術(shù)、產(chǎn)品、人才走出去,而且要不斷擴(kuò)大合作能力,提高合作水平。在國際合作中,堅持自主發(fā)展,不斷實現(xiàn)市場合作、技術(shù)合作,積極創(chuàng)造條件,實現(xiàn)產(chǎn)能合作,甚至股權(quán)合作。最后,把企業(yè)放在國際大環(huán)境中研究自身工作的提升。對標(biāo)國際水平,不斷提升營銷服務(wù)管理能力,全面做好產(chǎn)品研發(fā),科學(xué)安排生產(chǎn)制造,提高產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)員工素質(zhì),不斷推動企業(yè)的國際化進(jìn)程。
自主創(chuàng)新是中國重汽實現(xiàn)國際化的
戰(zhàn)略性舉措
改革重組以來,我們在對國外先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,堅持培育自主研發(fā)能力,打造具有競爭力的研發(fā)團(tuán)隊,開發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。十多年前第一次與國外一家公司合資時,對方提出用技術(shù)專利參股合資,我們當(dāng)時是一片茫然,因為我們一項專利也沒有。今天中國重汽已獲得國家授權(quán)專利2 312項,連續(xù)多年位列中國重卡行業(yè)第一位。專利先后獲評中國國際專利與博覽會金獎9項、國家外觀設(shè)計專利大賽最佳時尚獎1項、優(yōu)秀獎3項、山東省專利獎8項、濟(jì)南市專利獎4項。2008年被確定為國家知識產(chǎn)權(quán)局專利工作交流站;2009年在中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會中國自主創(chuàng)新評選中榮獲“中國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新獎”;2009年,被國家科技部確定為國家級創(chuàng)新型企業(yè)試點企業(yè)。正是有了這樣的實力,才能在自主發(fā)展以及對外合資合作的過程中,把握主導(dǎo)權(quán)、主動權(quán),使民族重卡產(chǎn)業(yè)占有世界一席之地。
在走向國際化的進(jìn)程中,中國重汽始終堅持打造“中國重汽SINOTRUK”品牌。隨著產(chǎn)品的大量出口,中國重汽SINOTRUK品牌已在產(chǎn)品出口國家享有一定的知名度,被聯(lián)合國開發(fā)計劃署、世界生產(chǎn)力科學(xué)同盟共同授予“世界市場中國十大年度品牌”和“中國十大世界影響力品牌”兩項大獎。同時,我們高度重視自主品牌的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作,在產(chǎn)品實現(xiàn)批量銷售的國家,立即進(jìn)行商標(biāo)注冊,保護(hù)自主品牌的知識產(chǎn)權(quán)。中國重汽SINOTRUK品牌已經(jīng)成為具有一定國際知名度的重卡品牌。
目前,中國重汽正處在發(fā)展的關(guān)鍵時期,重卡行業(yè)正經(jīng)歷著新一輪的轉(zhuǎn)型升級,競爭日益激烈。技術(shù)創(chuàng)新必須走在前面,要對照“工業(yè)4.0”“中國制造2025”,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能化制造技術(shù),以信息化、數(shù)字化為支撐,建設(shè)智能化質(zhì)量控制生產(chǎn)線,在產(chǎn)品智能化、工藝智能化上實現(xiàn)新的進(jìn)步,大幅提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,用技術(shù)的進(jìn)步推動企業(yè)整體水平的提高。利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù),依托智慧重汽、金融、保險等平臺,實現(xiàn)國際化營銷模式創(chuàng)新,進(jìn)一步提高國際市場占有率。
管理創(chuàng)新是中國重汽走向國際化的
堅實基礎(chǔ)
建設(shè)國際化企業(yè),首先要有適應(yīng)國際化競爭的企業(yè)管理水平。在經(jīng)營管理創(chuàng)新過程中,我們通過學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)管理理念和管理模式,不斷深化內(nèi)部經(jīng)營管理體制改革,用信息化手段推動生產(chǎn)組織方式的轉(zhuǎn)變和營銷方式的創(chuàng)新,逐步建立起市場、經(jīng)營、生產(chǎn)緊密聯(lián)系的經(jīng)營管理體系,實現(xiàn)了由傳統(tǒng)管理向現(xiàn)代管理的根本轉(zhuǎn)變。
在曼技術(shù)產(chǎn)品的國產(chǎn)化以及驗證工作中,我們更加注重借鑒和學(xué)習(xí)曼公司先進(jìn)的管理理念及管理水平。中國重汽先后向曼公司派遣了12批、總計220人次的學(xué)習(xí)團(tuán)隊。曼公司除了在中國重汽設(shè)立常駐專家團(tuán)隊之外,還先后向中國重汽派遣了20批技術(shù)、質(zhì)量管理團(tuán)隊,以保證產(chǎn)品符合曼公司的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。我們始終堅持質(zhì)量第一的觀念,通過曼項目的實施,我們整體質(zhì)量水平有了顯著提高,職工的質(zhì)量意識明顯增強(qiáng)。我們始終堅持以效益為中心,堅持把效益作為衡量運營質(zhì)量水平的標(biāo)準(zhǔn),堅持向市場要效益,實現(xiàn)了量的增長和質(zhì)的提升。
在全球一體化的今天,我們必須學(xué)會利用世界優(yōu)秀資源、走向世界,也必須讓世界走進(jìn)中國重汽,要建設(shè)融入世界血液的中國重汽。實際上,世界知名企業(yè)一直也在關(guān)注中國重汽的發(fā)展。在與曼公司合作過程中,與曼公司配套合作的大陸、貝洱、威伯科、采孚、瀚瑞森等世界著名汽車零部件供應(yīng)商紛紛在濟(jì)南建廠,為中國重汽專供零部件,在降低整車成本的同時,也提升了整車品質(zhì)。中國重汽在發(fā)動機(jī)、變速箱、方向機(jī)、車橋、電子設(shè)備、懸掛裝置、制動設(shè)備等主要汽車裝備的技術(shù)、性能等各個方面也實現(xiàn)了與世界同步。
員工素質(zhì)是中國重汽實現(xiàn)國際化的
堅強(qiáng)保證
中國重汽積極倡導(dǎo)“用人品打造精品,用精品奉獻(xiàn)社會”的企業(yè)價值觀,大力弘揚(yáng)“工匠精神”,大力培養(yǎng)一崗多能復(fù)合型人才,培育高水平的工人技師,成就“工匠精品”,不斷提高企業(yè)競爭力、社會貢獻(xiàn)度。中國重汽“堅持以人為本、誠信中國重汽”的企業(yè)宗旨,本著“尊重知識、尊重人才”的原則,積極落實中國重汽“十百千人才工程”,不斷鞏固和加強(qiáng)人才優(yōu)勢和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,逐步形成了人才“引得進(jìn),用得好,留得住”的良性機(jī)制;大力開展工程技術(shù)中心、重點實驗室和博士后流動站建設(shè)等研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè)。同時通過與清華大學(xué)、吉林大學(xué)、江蘇大學(xué)等十幾所重點高校開展校企聯(lián)合,不斷加大人才培養(yǎng)力度。近年來,先后承擔(dān)國家、省、市科技攻關(guān)項目20余項,其中,國家863計劃項目一項,國家級科技支撐項目兩項,獲得了國家載人航天工程的表彰獎勵。
如今,僅技術(shù)發(fā)展中心的專業(yè)技術(shù)人才就達(dá)1 118人(其中,博士研究生10人,碩士研究生265人,本科688人;35歲以下青年骨干737人,占比66%;工程技術(shù)研究員9人,高級職稱158人,中級職稱386人),其中,含濟(jì)南市各類拔尖人才13人,汽車工業(yè)獎勵基金會評審專家6人?,F(xiàn)已形成由本科、碩士及博士組成的高層次科研隊伍格局,打造了一支專業(yè)層次清晰、綜合創(chuàng)新能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊。
一流企業(yè)需要一流的職工隊伍,一流的職工隊伍需要一流的骨干人才。中國重汽現(xiàn)有全國技術(shù)能手2人,機(jī)械行業(yè)突出貢獻(xiàn)技師8人,山東省首席技師22人,濟(jì)南市首席技師、技術(shù)能手70人,企業(yè)技師200多人。集團(tuán)公司總計現(xiàn)有高級技師503人,技師1 564人。我們重視對關(guān)鍵重要崗位員工的培養(yǎng),為崗位成才搭建平臺。積極開展崗位練兵,大力開展崗位培訓(xùn),提升業(yè)務(wù)技能,提升文化素質(zhì),以關(guān)鍵重要崗位人才帶動整體員工隊伍素質(zhì)提升,為企業(yè)走向國際化道路提供了堅強(qiáng)的保證。
中國重汽經(jīng)過改革重組15年的發(fā)展,特別是“二次創(chuàng)業(yè)”以來,通過轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),曼技術(shù)產(chǎn)品得到市場廣泛認(rèn)可,產(chǎn)品實現(xiàn)系列化,質(zhì)量提升初見成效,形成了新的競爭優(yōu)勢,為企業(yè)下一步發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。在激烈的競爭中誰主動、誰改革創(chuàng)新力度大,誰就能夠戰(zhàn)勝自己,誰就能夠在國際國內(nèi)兩個市場搶得先機(jī)。我們相信,只要科學(xué)謀劃,真抓實干,頑強(qiáng)拼搏,中國重汽國際化的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn),中國重汽人的汽車夢一定能夠?qū)崿F(xiàn)。
(責(zé)任編輯:羅志榮)