公路路基工程的養(yǎng)護(hù)技術(shù)探討

楊曉祎

【摘要】目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度不斷加快，交通事業(yè)也取得了一定的成績(jī)，同時(shí)，這也促進(jìn)了公路路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展。一般而言，路基是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，在公路建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的作用，它的養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。本文對(duì)公路路基出現(xiàn)的問(wèn)題以及公路路基的養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了探討，以供參考。

【關(guān)鍵詞】路基；公路；養(yǎng)護(hù)技術(shù)

【Abstract】At present， our country the acceleration of economic development， transportation industry have also made some achievements， at the same time， it also promoted the development of the highway subgrade maintenance technology. In general， the subgrade is the foundation of highway construction， and play an extremely important role in the construction of highway and its maintenance in today's society has become a focus of attention. In this paper， the highway subgrade of the problems， as well as road subgrade maintenance technology are discussed in this paper， for reference.

【Key words】Subgrade；Highway；Maintenance technology

1. 路基養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容和要求

在交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)中，公路是最重要的組成部分，它推動(dòng)著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但在交通運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，公路的養(yǎng)護(hù)會(huì)出現(xiàn)種種問(wèn)題，尤其是對(duì)于公路路基養(yǎng)護(hù)而言，公路衰老的速率將會(huì)因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)不當(dāng)而加大。只有通過(guò)向國(guó)民提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，大力宣傳日常養(yǎng)護(hù)和管理等知識(shí)，引起社會(huì)的關(guān)注，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，才能保證公路運(yùn)行順利，減緩公路衰退率。公路養(yǎng)護(hù)的定義十分簡(jiǎn)單、明確，即保養(yǎng)、維護(hù)公路，本文重點(diǎn)是探討公路路基的防護(hù)。首先，本文對(duì)公路路基養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，然后再分析公路路基養(yǎng)護(hù)的要求。為了確保路基建設(shè)的密實(shí)度，保持它的穩(wěn)定性，以及使各部分尺寸和坡度滿(mǎn)足相關(guān)部門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保證其能正常進(jìn)行排水，防止地面水和地下水的滲入進(jìn)而破壞到路基的結(jié)構(gòu)，養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)包括下列內(nèi)容，這些內(nèi)容都是為了保證路基的穩(wěn)定性制定的：對(duì)路肩、邊坡進(jìn)行修理；保證排水設(shè)施通暢；對(duì)翻漿、泥石流等病害及時(shí)進(jìn)行搶救、維護(hù)；對(duì)防護(hù)構(gòu)造物進(jìn)行維修；清除坍方、積物等等都是公路路基養(yǎng)護(hù)工作中的重要內(nèi)容。除此之外，對(duì)局部路基的進(jìn)行處理也是非常必要的，要對(duì)其進(jìn)行加寬、加高，改善一些不良路段，如急彎，陡坡和視距等。這樣，公路路基的養(yǎng)護(hù)才能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足交通需要。對(duì)于公路路基養(yǎng)護(hù)工作的要求，有以下幾點(diǎn)必須注意。對(duì)公路路基的各部分進(jìn)行日常的巡視和檢查是公路路基養(yǎng)護(hù)工作中的首要環(huán)節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了要及時(shí)進(jìn)行維修，保證公路運(yùn)行正常。因此，要使路基養(yǎng)護(hù)工作符合下列要求，保證工作的高效性：（1）要使路基的各部分滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)，這就包括它的尺度等信息；（2）保持路肩的完整性也是十分重要的，要檢查其是否處于坑洼、沉陷、車(chē)轍狀態(tài)；（3）邊坡是否穩(wěn)定、堅(jiān)固也是公路路基需要觀察的內(nèi)容之一；（4）保證邊溝、排水槽等排水的通暢，清楚一些阻擋水流的障礙物，使路基保持穩(wěn)定，防止積水阻礙公路的運(yùn)行。（5）對(duì)山體滑坡、泥石流等病進(jìn)行預(yù)防，防止對(duì)路基造成更嚴(yán)重的損害，縮短阻車(chē)時(shí)間，保證公路運(yùn)行的通暢。值得提出的是，在對(duì)公路路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，路基排水系統(tǒng)是否處于完好狀態(tài)是公路路基養(yǎng)護(hù)工作的關(guān)鍵內(nèi)容。在進(jìn)行公路路基養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，為了保證路基的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，需要及時(shí)總結(jié)防護(hù)過(guò)程中的教訓(xùn)，對(duì)具體內(nèi)容進(jìn)行具體分析，制定出適合本路段維護(hù)的措施，這樣，可以促使日常養(yǎng)護(hù)、維修工作科學(xué)化、系統(tǒng)化，使養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行得更加合理。

2. 路基養(yǎng)護(hù)中常見(jiàn)病害及其原因分析

在20世紀(jì)，我國(guó)就已經(jīng)存在著公路路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)，隨著時(shí)代的改變，公路養(yǎng)護(hù)管理措施也不斷完善。在各級(jí)人民政府交通部門(mén)，都設(shè)有相關(guān)的機(jī)構(gòu)來(lái)加強(qiáng)管理，并且制定有符合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作提供了法律保障。但是，我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)工作存在著一定的局限性，以下是作者結(jié)合工程實(shí)踐，總結(jié)出的一些問(wèn)題：

2.1路基翻漿。

以下幾點(diǎn)因素可能會(huì)導(dǎo)致路基出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象或者加劇路基翻漿速度：（1）它采用的材料是粉性土質(zhì)，由于粉性土毛細(xì)水上升速度快、作用強(qiáng)，因此存在一些不足之處，它會(huì)導(dǎo)致水分向上積聚，影響路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。（2）路基翻漿可能會(huì)導(dǎo)致路基排水不暢，因?yàn)槁坊奶钔粮叨葲](méi)有滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，邊溝積水或利用邊溝作農(nóng)田灌溉會(huì)導(dǎo)致公路路基積水嚴(yán)重，另外，靠近坑塘或地下水位較高的路基，由于水源條件充足，因此水分積聚也是相當(dāng)容易的，路基容易產(chǎn)生一系列負(fù)面問(wèn)題。（3）受氣候因素的影響，下雨天、或者冰雪天都能夠加劇路基翻漿現(xiàn)象，破壞路基結(jié)構(gòu)。（4）一旦公路路面的行車(chē)量較多或者出現(xiàn)車(chē)輛超重現(xiàn)象，路基翻漿將會(huì)更加嚴(yán)重。（5）最后一點(diǎn)，防護(hù)不當(dāng)也是加速路基翻漿的一個(gè)重要原因。

2.2滑坡防治技術(shù)要點(diǎn)分析。

（1）地面排水。造成滑坡產(chǎn)生的原因主要是公路路面以外的地面水如果不予以處理，容易導(dǎo)致積水滲入，減少路基的使用壽命，因此，解決滑坡的一個(gè)重要措施就是將滑坡體上的地面水引出。（2）地下排水。這是公路路基防護(hù)工程中常見(jiàn)的問(wèn)題，通過(guò)挖掘較多的滲溝，如支撐滲溝，邊坡滲溝等等，能夠有效將其疏導(dǎo)出去。（3）減重。只有通過(guò)挖除滑體一定數(shù)量的滑坡體面，才能保證坡面的穩(wěn)定，防止路基出現(xiàn)問(wèn)題。

2.3泥石流。

泥石流對(duì)路基的造成的主要影響是通過(guò)堵塞、淤埋、撞擊等形式完成，此外，通過(guò)壓縮，堵塞等方式，也可以造成水位上升，破壞沿河的路基。對(duì)于泥石流災(zāi)害，本文對(duì)其的防治方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析：（1）在公路旁邊種植一些樹(shù)木，穩(wěn)定路基。（2）平整山坡，使坡面保持協(xié)調(diào)。（3）修筑排水措施，減少積水的積累。

3. 公路路基養(yǎng)護(hù)措施分析

一般來(lái)說(shuō)，修建路基會(huì)使地層的平衡形態(tài)被打破，讓路基裸露在地層，這樣路基會(huì)遭受到各種自然因素的干擾，所以必須對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)保護(hù)措施。如坡面保護(hù)，這樣可以起到防止巖土剝落、防止山泥傾泄的作用，實(shí)效性非常強(qiáng)。在遵循綠色環(huán)保可持續(xù)原則的前提下，對(duì)公路進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。一般情況下，在公路外側(cè)可種草防護(hù)，遇到邊坡較高的情況，則需砌石框格再種植。被種植的防護(hù)植被類(lèi)型很重要，對(duì)于一些特殊地區(qū)的要求則更加嚴(yán)格。但是其制作工程相對(duì)簡(jiǎn)單，草籽發(fā)芽生根后具有鞏固土層的效果，并且腐爛不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響，很實(shí)用。另外，為了防止沿河路基的邊坡不被流水侵蝕掉，直接防護(hù)是最為有效的方式。最好對(duì)傳統(tǒng)的材料進(jìn)行改進(jìn)，如拋石、鐵絲石籠、擋土墻等，條件允許的情況下，可以使用高強(qiáng)土工格柵代替鐵絲做石籠，這樣路基會(huì)更加牢固。采用聚脂或聚胺脂類(lèi)土工織物，以及使用混凝土護(hù)坡模袋，做成一個(gè)護(hù)面板，在遭受水浪的沖擊下，能夠適應(yīng)一些特殊環(huán)境，如土體的不均勻沉降等，極大程度地改觀了路基的質(zhì)量。目前，用于支擋防護(hù)的工程技術(shù)主要還是擋土墻，它占著非常重要的地位。不同的擋土墻適用的范圍也有所差別，石砌的重力式擋土墻多用于地基穩(wěn)定、石料充足的場(chǎng)合；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻的受力比較科學(xué)，也被廣泛運(yùn)用到公路的路基工程建設(shè)中。垛式擋土墻是一種十分特殊的墻體，它有利于調(diào)整墻體的高度，使用起來(lái)十分便利。在路基的防護(hù)過(guò)程中，這些設(shè)施都發(fā)揮了十分重要的作用，對(duì)于農(nóng)村公路的建設(shè)有著十分重要的意義。

4. 結(jié)束語(yǔ)

一方面，公路路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)在我國(guó)的公路發(fā)展中占據(jù)著重要地位，另一方面，受我國(guó)交通技術(shù)發(fā)展的限制，公路路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)還不夠成熟，仍需改進(jìn)。公路工程離不開(kāi)路基的搭建，公路路基的質(zhì)量決定公路的使用時(shí)長(zhǎng)與公路特性，而公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)則有利于延長(zhǎng)它的實(shí)用期限。隨著時(shí)代的高速發(fā)展，道路建設(shè)的數(shù)量也相應(yīng)加大。但是由于在公路工程建設(shè)中，為了節(jié)省資金，路基施工質(zhì)量不斷下降，暴露了一系列的問(wèn)題。因此，國(guó)家的首要任務(wù)是監(jiān)察并跟進(jìn)路基防護(hù)技術(shù)，仔細(xì)研究路基的構(gòu)造原理，正確應(yīng)用路基防護(hù)技術(shù)，同時(shí)積極吸納外來(lái)先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展。

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