油耗做減法 安全做加法

定位為“30歲前第一輛車”的東風(fēng)標(biāo)致301，從2013年11月上市之后，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了14萬輛銷售業(yè)績，革新之后的新款產(chǎn)品，到底做了哪些變化，駕駛的感受如何？前不久，汽車生活在成都對(duì)2016款東風(fēng)標(biāo)致301進(jìn)行了一次試駕。

安全和配置再次升級(jí)

2652mm超長軸距和配置一直東風(fēng)標(biāo)致301在市場上的賣點(diǎn)，例如，免鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航等一系列配置。1月6日，2016款東風(fēng)標(biāo)致301正式上市，新車?yán)^續(xù)保留了這些實(shí)用配置。同時(shí)，新款車型在之前豐富的配置基礎(chǔ)上，還增添了日間行車燈、倒車?yán)走_(dá)等配置，進(jìn)一步提高了行車安全指數(shù)。

秉承東風(fēng)標(biāo)致有口皆碑的安全品質(zhì)，301搭載了四輪盤剎、四安全氣囊、全系標(biāo)配ABS+EBD+BA等同級(jí)最高安全配置，在安全方面同樣有著先鋒地位。特別是面對(duì)高速行駛的車流，301配備的ESC電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)發(fā)揮了可靠的穩(wěn)定作用，讓我們始終從容應(yīng)對(duì)前方的突發(fā)狀況，穿梭其中。

這次試駕路線全程以城市快速路、高速公路、城市綜合道路等城市路況為主，更接近平常真實(shí)行車場景的模擬，能夠充分施展2016款301的性能優(yōu)勢。一路之上，6速手自一體變速箱帶來的最直觀駕駛感受是，動(dòng)力輸出極為平順，換擋時(shí)也沒有頓挫感。

百公里油耗低至5.2L

新的動(dòng)力組合對(duì)2016款301的燃油經(jīng)濟(jì)性也帶來了很大提升，官方給出的數(shù)據(jù)是百公里6.1L的綜合油耗。據(jù)了解，2016款301在濟(jì)南和鄭州站的試駕活動(dòng)中居然被媒體開出了低至5.2L的油耗。不過，遺憾的是，因?yàn)樵囻{當(dāng)天，成都非常堵車，所以，試駕一圈之后，我所駕駛的2016款301自動(dòng)檔油耗達(dá)到了5.8L，即使是這樣的油耗，依然一個(gè)非常不錯(cuò)的油耗值。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，大家對(duì)于油耗高低很看中，所以，2016款301再次抓住了消費(fèi)者的真實(shí)需求。