車漆太薄是硬傷

長(zhǎng)安馬自達(dá)近年來(lái)一直表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)贏得了消費(fèi)者的一致好評(píng)，但日系車車漆薄一直被大家所詬病，馬自達(dá)也不例外。

晏先生 馬自達(dá)3 11個(gè)月 9000公里

外觀很滿意，有小跑車的風(fēng)格。噪音還是很明顯，尤其是走不好的路時(shí)，剎車片發(fā)出嘎吱嘎吱的響，有點(diǎn)影響心情。

朱先生 CX-5 2年 1.6萬(wàn)公里

過(guò)坑洼路段尾部壓不住，顛起來(lái)像跳舞一樣。停車熄火后就不能自動(dòng)關(guān)閉門窗和天窗。

李先生 CX-5 5個(gè)月 5000公里

我的車在行駛1800公里左右就出現(xiàn)了遮陽(yáng)板異響問(wèn)題，這肯定是做工的問(wèn)題。后排空間比較大，坐三個(gè)人沒(méi)覺(jué)得擠。

劉先生 馬自達(dá)3星騁 2年 2.1萬(wàn)公里

4S店不允許自帶全合成機(jī)油，4S店里要賣接近500一瓶，太貴了。

裴先生 馬自達(dá)3星騁 2年半 2.3萬(wàn)公里

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，去檢測(cè)好幾次，都說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，后來(lái)到快修店清洗了氣門噴油嘴，抖動(dòng)問(wèn)題基本解決了。

柳小姐 馬自達(dá)3 7個(gè)月 8000公里

拿駕照3年沒(méi)摸過(guò)車，感覺(jué)還不錯(cuò)，空間一家三口足夠了，平常我一個(gè)人開(kāi)，后排基本不坐人。

任先生 馬自達(dá)3 10個(gè)月 9000公里

悅聯(lián)系統(tǒng)死過(guò)幾次機(jī)，重啟能恢復(fù)。發(fā)動(dòng)聲音偏大，隔音效果不好。疝氣燈和日間行車燈不亮，不亮就不亮吧，只要?jiǎng)e瞎了就行。

鞏先生 CX-5 2年 2.3萬(wàn)公里

有些按鍵沒(méi)有指示燈，晚上開(kāi)車特別不方便，還有就是后排座椅不能調(diào)整，20多萬(wàn)有點(diǎn)不劃算。

馮先生 馬自達(dá)3 4個(gè)月 1300公里

新車剛開(kāi)不到200公里發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，去4S店說(shuō)是油品問(wèn)題，之后到1000公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈又 亮起，4S店說(shuō)是油品問(wèn)題造成排放問(wèn)題亮燈，汽油都是正規(guī)中國(guó)石化加的。

案例一

汪先生 馬自達(dá)3星騁 2年 1.4萬(wàn)公里

車子平常不常開(kāi)，操控性還是不錯(cuò)，空間一般，前排頭部空間還行。但是我必須吐槽一下的是，車漆也太薄了。春節(jié)的時(shí)候一家人出去玩兒，路上車多，靠邊行駛不得不蹭到路旁的樹(shù)枝。直接被劃出幾道劃痕，我實(shí)在是太心痛了。過(guò)完節(jié)我立馬就把車開(kāi)到4S店打蠟，幸好現(xiàn)在看不太出來(lái)了。

案例二

柳先生 CX-5 1年半 1萬(wàn)公里

做工太差，車門間隙大，感覺(jué)就像面包車的做工。A柱內(nèi)側(cè)的塑料板可以搖動(dòng)，擋桿下面的蓋板也松動(dòng)，做工比進(jìn)口版本差太多了。大燈一點(diǎn)都不亮，別人開(kāi)燈就只能跟到人家后面，憋屈！后期保養(yǎng)也不便宜，合成機(jī)油5000公里一換，感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)。外觀還是拉風(fēng)，在路上回頭率很高。