從資源的視角解讀山水城市

本文從資源的視角來(lái)分析解讀山水城市，分別從山水資源的景觀功能、文化功能、交通功能、經(jīng)濟(jì)功能、社會(huì)功能多方位體現(xiàn)山水城市的多功能性。并選取各具代表的幾個(gè)山水城市加以詳細(xì)分析，從而使大家更了解山水資源的在山水城市的重要作用和地位，對(duì)未來(lái)山水城市的建設(shè)有一定的參考價(jià)值。

一、錢(qián)學(xué)森先生論山水城市及其內(nèi)涵

1.1、錢(qián)學(xué)森先生論山水城市

錢(qián)學(xué)森先生在1984年的一封信中是用“園林式的城市”來(lái)表達(dá)他的思想的，可是六年之后，他用了“山水城市”的概念。

“山水城市”概念的正式提出，并見(jiàn)諸文字是錢(qián)學(xué)森1990年7月31日給吳良鏞的一封信。信中有一段大家都很熟悉的話：“我近年來(lái)一直在想一個(gè)問(wèn)題：能不能把中國(guó)的山水詩(shī)詞、中國(guó)古典園林建筑和中國(guó)的山水畫(huà)融合在一起，創(chuàng)立‘山水城市’的概念1？”1993年2月在北京召開(kāi)的“山水城市座談會(huì)”上，錢(qián)學(xué)森發(fā)表的社會(huì)主義中國(guó)應(yīng)建“山水城市”的演講，標(biāo)志著“山水城市”概念的形成。這之后舉辦了多次學(xué)術(shù)會(huì)議及研討會(huì)，使對(duì)“山水城市”的研究引向深入。

1995年錢(qián)學(xué)森教授在給高介華的信中寫(xiě)道：“生態(tài)城市實(shí)是我說(shuō)的山水城市的基礎(chǔ)——物質(zhì)基礎(chǔ)。建設(shè)山水城市要靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，例如現(xiàn)在正興起的信息革命就可以大大減少人們的往來(lái)活動(dòng)，坐在家里就能辦公，因此有可能再下個(gè)世紀(jì)解決交通堵塞，空氣噪聲污染，從而大大改進(jìn)生態(tài)環(huán)境。山水城市則是更高層次的概念，山水城市必須有意境美！意境是精神文明的境界……這是中國(guó)文化的精華?！?隨著山水城市理論的日益完善，各種思想的日益豐富，各種研究成果層出不斷，目前成為我國(guó)城市規(guī)劃頗具影響力的提法之一，為我國(guó)建設(shè)“山水城市”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從錢(qián)學(xué)森先生山水城市概念形成過(guò)程來(lái)分析，“山水城市”這一概念是植根于中國(guó)古典傳統(tǒng)文化和歷史，反思當(dāng)代城市建設(shè)實(shí)踐，并且面向城市未來(lái)發(fā)展需要所提出來(lái)的跨學(xué)科、跨文化概念。3它蘊(yùn)含著中國(guó)古典園林藝術(shù)精華、“天人合一”的哲學(xué)思想，充分體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)文化，融合了今日的“可持續(xù)發(fā)展觀、生態(tài)學(xué)、理想主義”，并且迎合了人們回歸自然的思潮。

可以說(shuō)運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段，建設(shè)現(xiàn)代的中國(guó)園林城、文化城、藝術(shù)城，是錢(qián)學(xué)森山水城市理論的根本內(nèi)涵。根據(jù)錢(qián)學(xué)森先生山水城市的諸多論述，將其理論內(nèi)涵歸納為簡(jiǎn)約為一個(gè)公式：

山水城市=園林城市（含森林城市、生態(tài)城市）+文化城市+藝術(shù)城市+高科技城市+全方位為人民大眾的社會(huì)主義城市。

二、對(duì)山水資源的辯證認(rèn)知

在人與自然大系統(tǒng)中，人的發(fā)展變化要依靠開(kāi)發(fā)利用自然資源，而自然資源系統(tǒng)由于自身動(dòng)因和人的作用也在發(fā)展變化，在發(fā)展過(guò)程中人與自然要達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡，同時(shí)也需要地區(qū)間的資源互補(bǔ)和動(dòng)態(tài)交流，防止資源組合錯(cuò)位的差距。

在中國(guó)，山水是自然的代稱，是具有地理意義和審美價(jià)值的概念。廣義上，山水就是指自然景觀的代稱，大到山川形勢(shì)、風(fēng)雨晦明，小至一點(diǎn)一景、一泉一石、山中亭、水中閣。它是自然景觀的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)、聲與色、人工與天巧相結(jié)合的綜合形態(tài)。從現(xiàn)代旅游地理學(xué)角度看，山水特指地貌特征具有典型性，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，有一定文化積淀，具有美學(xué)、文化、交通、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科學(xué)價(jià)值的自然景觀的綜合體，是供人們觀光、審美、科研、文化教育等精神活動(dòng)的主要場(chǎng)所。4山水與文化、交通、景觀、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)息息相關(guān)，緊密相連。山水是他們的載體。山水作為純粹地理意義上的景觀，進(jìn)入人類的生活圈，成為審美、交通、經(jīng)濟(jì)等的直接關(guān)照對(duì)象。

山水資源的多功能性表現(xiàn)在：山水資源的文化功能、山水資源的交通功能、山水資源的景觀功能、山水資源的經(jīng)濟(jì)功能、山水資源的社會(huì)功能。

三、山水資源的有限性與文化的無(wú)限性

山水是地理環(huán)境的基礎(chǔ)，人類在實(shí)踐中與山水結(jié)成各種關(guān)系，在利用和改造山水的過(guò)程中，使自身的需求、智慧、能力凝聚于山水之中，亦使自身的本質(zhì)力量對(duì)象化，從而在歷史長(zhǎng)河中積累起各種豐富的山水資源。自然環(huán)境只是賴以生成的客觀條件；山水資源作為人類特有的創(chuàng)造，是人與自然環(huán)境交互作用的結(jié)果。

在中國(guó)的文化場(chǎng)中，“山水”占有極為特殊的地位和影響力，在傳統(tǒng)文化的形成發(fā)展中一度作為顯性文化基因影響著政治經(jīng)濟(jì)文化結(jié)構(gòu)。而隨著社會(huì)變遷，“山水場(chǎng)域與慣習(xí)”退居成為隱性文化基因，卻仍然影響著當(dāng)代中國(guó)社會(huì)的生存心態(tài)。5

可以說(shuō)，自有人類以來(lái)，人的生活便和山水密不可分。魏晉時(shí)期，山水作為審美對(duì)象走入士人的精神世界，因?yàn)樯鐣?huì)的動(dòng)蕩，士人以山水為精神寄托，以田園為安身所在，開(kāi)始充分挖掘山水之美，從而成為了詩(shī)詞歌賦的重要內(nèi)容，在大量文學(xué)作品中出現(xiàn)。從此，山水文化影響中國(guó)上千年與國(guó)人密不可分。

盡管山水資源有限，卻造就了無(wú)限的山水文化。山水城市的構(gòu)建離不開(kāi)山水情感，離不開(kāi)山水文化。

四、山水資源對(duì)城市發(fā)展的支撐作用

城市是一個(gè)多系統(tǒng)交雜的巨系統(tǒng)，城市的建設(shè)與發(fā)展會(huì)直接或間接影響到山水資源的開(kāi)發(fā)與利用，相反山水資源也會(huì)對(duì)城市的發(fā)展產(chǎn)生積極或消極的影響，因此尋求兩者之間的平衡變得尤為重要。

五、重慶

1）總體山水結(jié)構(gòu)

重慶位于青藏高原與長(zhǎng)江中下游平原過(guò)渡地帶，域內(nèi)江河縱橫，峰巒疊翠。北有大巴山，東有巫山，東南有武陵山，南有大婁山，地形由南北向長(zhǎng)江河谷傾斜。地貌以丘陵、山地為主，分布著典型的石林、峰林、溶洞、峽谷等喀斯特景觀。長(zhǎng)江干流自西向東橫貫全境，流程長(zhǎng)達(dá)665公里，橫穿巫山三個(gè)背斜，形成著名的瞿塘峽、巫峽、西陵峽。嘉陵江自西北而來(lái)，三折入長(zhǎng)江，形成嘉陵江小三峽瀝鼻峽、溫塘峽、觀音峽。主城區(qū)為長(zhǎng)江、嘉陵江環(huán)抱，夾兩江、擁群山，山清水秀，風(fēng)景獨(dú)特，各類建筑依山傍水，鱗次櫛比，錯(cuò)落有致，素以“山城”、“江城”著稱于世。兩江交匯、大小山脈縱橫的自然基礎(chǔ)賦予了重慶優(yōu)美的山水格局。6

經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，現(xiàn)代重慶都市區(qū)的范圍已經(jīng)跨過(guò)長(zhǎng)江和嘉陵江向腹地延伸極廣，整體上呈現(xiàn)出山環(huán)水抱之勢(shì)，有著“六山—兩江—七河—三城”的總體山水結(jié)構(gòu)。其中，“六山”是指縉云山、中梁山、龍王洞山、銅鑼山、明月山和東溫泉山；“兩江”是指長(zhǎng)江和嘉陵江；“七河”是指御臨河、五布河、梁灘河、箭灘河、黑石灘河、后河和花溪河；“三城”是指被長(zhǎng)江和嘉陵江分割形成的嘉陵江以北、長(zhǎng)江以南以及兩江之間的三大都市片區(qū)。加上區(qū)內(nèi)各個(gè)小的山體、湖泊，不僅城市內(nèi)部有著山水環(huán)境，外圍還有著山水背景。7

2）交通

由于兩江隔離形成的重慶城市三大片區(qū)，在20世紀(jì)60年代以前都是靠輪渡進(jìn)行聯(lián)系，造成了諸多不便，直到1966年重慶第一座跨江大橋——嘉陵江大橋修建后，江北和半島之間才有了更為便捷的通道。此后，橫跨嘉陵江、長(zhǎng)江的架空客運(yùn)索道也相繼于1985年前后建成，不僅減小了輪渡帶來(lái)的不便和壓力，跨江大橋和索道也逐漸成為重慶的城市形象代表。關(guān)于濱江地帶，在20世紀(jì)60年代，重慶興起了對(duì)濱江護(hù)岸綠地的打造，提出了山城景觀與綠化相結(jié)合的設(shè)想，由此，關(guān)于兩江以及濱江地帶的景觀價(jià)值逐漸被重視。1988年至1997年，渝中區(qū)率先建成長(zhǎng)江濱江路和嘉陵江濱江路，全長(zhǎng)8.8公里，后來(lái)主城各區(qū)陸續(xù)修建了沙坪壩濱江路、江北濱江路、南岸濱江路等多條濱江路，并且至今還有在建段8。濱江路的修建，特別是濱江路的夜景，現(xiàn)已成為重慶一大特色。

3）山水資源對(duì)重慶市道路交通的影響：

“山”要素：重慶的道路系統(tǒng)無(wú)論是平面線形還是道路豎向都順應(yīng)地勢(shì)。平面線形上，與平原城市的方格網(wǎng)狀較為規(guī)整的道路系統(tǒng)相比更加自由，有的地段甚至呈現(xiàn)出一種無(wú)序的狀態(tài)；豎向上，坡度起伏變化較大，部分城市支路甚至達(dá)到10%的道路坡度。為了消化高差，在道路交通載體上，也呈現(xiàn)出多樣化的特征，常見(jiàn)的有高架橋、隧道、盤(pán)山路等。

“水”要素：雖然航運(yùn)對(duì)現(xiàn)代重慶來(lái)講已沒(méi)有了往日的活力，但在以航空、鐵路和高速公路為主的現(xiàn)代化內(nèi)陸城市中，重慶的航運(yùn)卻成為其獨(dú)特的魅力，不僅擁有傳統(tǒng)的貨物運(yùn)載功能，更是發(fā)展出了旅游觀光的特殊功能；長(zhǎng)江和嘉陵江對(duì)城市三大片區(qū)的分隔也帶了“跨江大橋”這種具有特色的交通載體；濱江路的建設(shè)同樣是“水”要素帶給重慶的，不僅分擔(dān)城市交通壓力，如今也成為重慶的一大特色。

六、肇慶

1）山水格局

肇慶市位于廣東省中西部，是國(guó)家歷史文化名城、首批中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、國(guó)家園林城市、中國(guó)硯都。端州區(qū)鼎湖區(qū)為肇慶市的主城區(qū)，沿西江北岸分布。城區(qū)坐擁獨(dú)特的自然風(fēng)景資源，形成自北向南的山、城、湖、田、江的城市景象。端州區(qū)星湖風(fēng)景名勝區(qū)是首批公布的全國(guó)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，8000畝湖面碧波粼粼，七座石山像北斗星座般列于湖中，湖光山色相映交輝。山和水是城區(qū)發(fā)展的重要依托。9

2）“山湖城江”空間特質(zhì)

肇慶城市形態(tài)的發(fā)生和演化始于漢唐，主體城區(qū)確立于宋，興旺于明，繁榮于清。作為濱水帶狀城市，城市形態(tài)主要依賴西江河道和城市干道為交通運(yùn)輸載體，向東西方向生長(zhǎng)，“濱江、環(huán)湖、倚山”已成為是肇慶市區(qū)城市形態(tài)的突出特征。

從整個(gè)肇慶市來(lái)看，“山湖城江”的城市空間特征與風(fēng)貌特色顯著。北嶺山脈是肇慶城區(qū)的天然屏障，是肇慶城市的背景山，并逐漸成為城市形態(tài)的基本框架，北嶺山脈主要包括北嶺山和鼎湖山。城市周邊有欄柯山、羚山、龜頂山、蛇山和烏榕山等，組成城市外圍主要的山體生態(tài)環(huán)境；湖是城區(qū)的重要組成部分，成為景觀構(gòu)成重要載體。在局部的城區(qū)地段中成為視覺(jué)中心，主要包括七星巖湖群和鼎湖區(qū)的濕地；城為主體建設(shè)區(qū)部分。包括古城及近現(xiàn)代有機(jī)擴(kuò)展部分。城市處于星湖與西江之間，形成了“兩水相夾”的城市形態(tài)特色，臨西江發(fā)展又決定了其帶狀的城市形態(tài)；江是城市發(fā)展的最初的和持續(xù)久遠(yuǎn)的動(dòng)力源，對(duì)城市的擴(kuò)展速度、規(guī)模、形態(tài)特征產(chǎn)生深刻的影響，江作為并成為城區(qū)構(gòu)成的重要組成部分。西江橫貫肇慶全境，與山、湖相映。10

在肇慶城市與西江一千多年的互動(dòng)交融過(guò)程中，形成了城與江密不可分的親水文化。城市沿西江帶狀發(fā)展，形成豐富獨(dú)特的濱水景觀，由城區(qū)往東、西、南翼，逐步呈現(xiàn)“山湖城江”交織相融、錯(cuò)落有致的生態(tài)景觀。

七、銀川

銀川位于祖國(guó)西北地區(qū)的中部，東賴黃河水滋養(yǎng)，西依賀蘭山屏障，是中國(guó)河套文化和絲路文化交匯地帶，也是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的全國(guó)99個(gè)歷史文化名城之一，地域特色突出。

銀川平原為引黃灌區(qū)，境內(nèi)河湖水網(wǎng)密布，優(yōu)越的水資源條件是銀川市區(qū)別于其他西北地區(qū)城市的典型特征，也是銀川市得以發(fā)展的命脈?，F(xiàn)在銀川市區(qū)有七十二連湖、大小西湖等大小湖泊多處，還有唐徠渠、新開(kāi)渠、良田渠、西干渠等四大干渠及四二干溝、第二排水溝和銀新干溝等溝渠，以及圍繞這些水體的公共綠地和防護(hù)綠地其湖泊景觀具有豪放粗獷的北國(guó)風(fēng)光審美特征，因此留下“塞上江南”的美名。11

銀川平原系賀蘭山、鄂爾多斯臺(tái)地之間的斷層陷落地帶發(fā)育形成的堆積平原。銀川平原南起青銅峽，北迄石嘴山，北東向延展165公里，銀川市境居其中段，南北長(zhǎng)82公里，正好是銀川平原南北長(zhǎng)度的一半。其間沃野百里，溝渠縱橫，稻香魚(yú)鮮。是國(guó)家確定的河套地區(qū)商品糧基地的一個(gè)重要組成部分，是全國(guó)水稻、小麥等農(nóng)作物的高產(chǎn)地區(qū)之一。賀蘭山是中國(guó)東西部的地理分界線，它阻擋了西伯利亞的寒流和風(fēng)沙的侵襲，是銀川平原的天然屏障。

黃河自南而北流經(jīng)市境東界，市境屬黃河上游地區(qū)，黃河自永寧縣仁存鄉(xiāng)入境，至賀蘭縣通義鄉(xiāng)出境，過(guò)境長(zhǎng)度78.4公里。早在秦漢時(shí)期，我們的祖先就開(kāi)挖渠道，引黃河水灌溉農(nóng)田。近兩千年的墾殖歷史，使這里成為黃河上游地區(qū)最富庶的一片綠洲，“天下黃河富寧夏”，指的就是這塊沃土。

區(qū)位優(yōu)越的銀川市利用山水資源，能夠以“最小的成本”獲得“最大的利潤(rùn)”。

八、小結(jié)

通過(guò)對(duì)重慶、肇慶、銀川城市的分析，將山水城市的多功能資源體現(xiàn)得淋漓盡致。山水城市不僅得益于其絢麗的風(fēng)光，更是它本身的屬性將山水的作用與功能發(fā)揮出更大的潛力與價(jià)值。從資源的視角來(lái)解讀山水城市，讓我們跳出對(duì)山水城市一個(gè)簡(jiǎn)單的表層的理解，從而看到真正的山水城市。（作者單位為河南工業(yè)大學(xué)土木建筑學(xué)院）

基金項(xiàng)目：西北主要城鎮(zhèn)區(qū)域與PREE的動(dòng)態(tài)模擬、空間整合研究（項(xiàng)目編號(hào)：51178163）

作者簡(jiǎn)介：孟萌（1991-），女，在讀碩士，研究方向：城市規(guī)劃

段漢明（1954-），男，教授，博士生導(dǎo)師，研究方向：城市規(guī)劃