陳忠文
近幾十年來,中國攝影走過幾個(gè)時(shí)期,從宣傳功能的概念化操作,到“視覺沖擊”的社會(huì)功能訴求,當(dāng)一輪輪的視覺刺激過后,當(dāng)不讀都不行的“讀圖時(shí)代”來到時(shí),很多人會(huì)翻出幾年前我們生活中一張很平常的照片,慢慢品味,去找尋過去時(shí)光里的那一份溫情。
參加工作后,常年在鐵路工作。歲月如梭,寒來暑往,奔波于鐵路一線,并能結(jié)識(shí)來自五湖四海、脾氣秉性各異、經(jīng)歷色彩繽紛的工友,實(shí)屬今生有幸?;腥婚g已過去十多年,擺弄攝影器材也已十多年,手中的鏡頭卻一直不曾游離偏移,始終聚焦于我那辛勤勞碌的工友。說來可真是:“我鏡即我眼,我眼即我心”。也許是因?yàn)檫@樣,才拍攝下《工友》這個(gè)專題。
鐵路一線,門類繁多,專業(yè)各異,平凡普通,不可或缺。而堅(jiān)守于一線的員工,默默無聞,任勞任怨,甘愿付出,忠于職守。不可否認(rèn),在我思想深處的確有著深深的偏愛,認(rèn)為我們鐵路員工是人世間最值得尊敬的忠誠敬業(yè)者。我的偏愛沒有錯(cuò),正是許許多多工友日日夜夜蟄伏于自己的崗位,才有了四通八達(dá)、暢通無阻的鐵路網(wǎng),才有了鋼鐵運(yùn)輸線的安全無虞,才有了人流雖密集遷徙卻仍能舒適如愿,才造就了當(dāng)今“中國高鐵”這個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)氖澜缙放啤?/p>
我的鐵路工友,無論男女長幼,都令人動(dòng)容?!豆び选愤@組專題照片,曠日持久,經(jīng)歷難忘,都是我在鐵路一線的真實(shí)記錄。我所結(jié)識(shí)或不曾結(jié)識(shí)的工友,工作平凡,生活平淡,在幾年、十幾年、甚至幾十年間,堅(jiān)韌執(zhí)著,硬是把“平凡”干成了“專業(yè)”,硬是把“平淡”演繹成“精彩”,是工友的品行情操,激勵(lì)我必須以影像記錄和還原他們鮮活生動(dòng)的真實(shí)狀態(tài)。
這些年走來,我一直堅(jiān)持把鏡頭對(duì)向工友群體,一直用眼睛去追蹤探尋,一直努力做到用心以待??上ё约鹤龅眠€不夠多,也做得不夠好,曾錯(cuò)失了很多真實(shí)記錄工友的機(jī)會(huì)。我知道,現(xiàn)在明白也不算晚,還有更多機(jī)會(huì)在召喚,我也有志繼續(xù)以影像凝固瞬間,讓歷史永恒記憶,待可親可敬的工友年老回眸時(shí),能看到自己當(dāng)年的豪邁風(fēng)采,能向晚輩講述當(dāng)年的難忘經(jīng)歷,能給人世間留下無愧無悔的光輝印跡。
感悟攝影心境,也曾曲折艱難,也曾反反復(fù)復(fù),然而一朝通透,必是心態(tài)釋然。而最大的變化,則是心境的升騰,心緒的坦然,心靈的自覺。上乘的攝影作品,是需要用心去拍攝的。《工友》中的人和事,無不是司空見慣的小人物、小事情,能夠用心去拍攝,就能丟棄功利思維,就會(huì)只想著如何用相機(jī)去真實(shí)記錄閃逝不再的歷史,而不會(huì)為比賽、為獲獎(jiǎng)去給自己施加壓力以致造成困惑和迷茫,也不會(huì)為迎合當(dāng)下的口味而四下奔波獵奇獵艷,一旦放下了那些外在包袱,才能真正感悟到攝影的魅力無處不在。
平時(shí),常和攝友相聚,不為其他,只為交流。有一位攝友深有感慨:“攝影是減法,似乎成定律,現(xiàn)在可倒好,都減得不知道該怎么拍了?!边@句話居然也能引發(fā)我的共鳴,進(jìn)而迸發(fā)出一種意識(shí)直闖心境:“攝影是減法固然不錯(cuò),但當(dāng)減到一定程度,也就不可能再減了。攝影藝術(shù)也有辯證法,當(dāng)減即減,當(dāng)加則加,不能片面性,不能絕對(duì)化?!痹谔囟ōh(huán)境、特定場(chǎng)合、特定條件、特定意境下,也應(yīng)該不妨嘗試一下攝影的“加法”。如若在每一個(gè)畫面中,都要減去自我感覺沒用的東西,往往是再客觀的內(nèi)容,也會(huì)讓位于自我主觀的局限,這種作品讓人看到的不是紀(jì)實(shí),而是在圖解人為個(gè)體意念,把自我感覺沒用的內(nèi)容減去了,剩下的只是主觀化影像,所傳達(dá)信息也就會(huì)失真,紀(jì)實(shí)也就無從談起。如果你的攝影作品所蘊(yùn)涵信息不夠多,那是自身“加法”的本領(lǐng)還不高,所做功課還不夠,所下功夫還不深。千萬不可盲從跟風(fēng),而要感悟真知灼見,要學(xué)會(huì)在拍攝實(shí)踐中去豐富、發(fā)展、完善。