移動通信在高速公路信息化建設(shè)中的應(yīng)用策略探究

鐘毅+高敬

摘 要 目前我國的移動通信網(wǎng)絡(luò)已從3G（第三代移動通信技術(shù)）發(fā)展為4G（第四代移動通信技術(shù)），并且無線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展逐漸成熟，在此情況下，移動通信在高速公路信息化建設(shè)中的應(yīng)用也將更為成熟。本文就移動通信在高速公路信息化建設(shè)中的具體應(yīng)用、移動通信模式下無線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢以及移動通信在高速公路信息化建設(shè)中的作用分別進(jìn)行了講解。

關(guān)鍵詞 移動通信；高速公路；信息化

中圖分類號 TN91 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1674-6708（2016）160-0072-02

隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展，我國的移動通信網(wǎng)絡(luò)已從3G提升為4G，在高速公路信息化建設(shè)中的應(yīng)用也逐漸成熟。移動通信網(wǎng)絡(luò)在高速公路信息化建設(shè)中對定位、監(jiān)控、導(dǎo)航等方面的應(yīng)用逐漸增多，為完善高速公路信息化系統(tǒng)提供技術(shù)支持。

1 移動通信在高速公路信息化建設(shè)中的具體應(yīng)用

1.1 定位技術(shù)方面

隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展的日益成熟，移動通信業(yè)務(wù)除了能進(jìn)行傳統(tǒng)的撥打移動電話、發(fā)送短信等基本業(yè)務(wù)，因?yàn)闊o線網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性、不受地域限制性、實(shí)時性等特點(diǎn)，基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的移動手機(jī)定位技術(shù)發(fā)展也愈發(fā)成熟。而移動通信的定位系統(tǒng)在高速公路的信息化建設(shè)中的應(yīng)用步驟如下。

首先，在各地市、縣的監(jiān)控中心工作人員的值班室設(shè)置一臺固定電話，并建立一個固定熱線，在移動用戶打進(jìn)這個熱線時系統(tǒng)將通過MQ將致電人的電話號碼等基本信息傳入定位設(shè)備中，定位設(shè)備再通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時將定位要求傳入致電者的移動設(shè)備中，手機(jī)的LCS定位平臺則可以根據(jù)手機(jī)中的地圖信息以及各基站地理位置等信息與手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號傳達(dá)時間等信息相結(jié)合得出手機(jī)持有者的具體位置，然后將位置信息傳遞給手機(jī)前置機(jī)。這樣一系列操作過后，高速公路系統(tǒng)中的定位前置機(jī)就可以準(zhǔn)確、及時的接收到手機(jī)的位置定位信息，并將接收到的信息與電子地圖結(jié)合就可以從手機(jī)定位系統(tǒng)中查看明確的高速公路位置坐標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)移動通信在高速公路信息化建設(shè)中的定位作用。

1.2 監(jiān)控技術(shù)方面

移動通信中的監(jiān)控技術(shù)主要指無線監(jiān)控，就是在無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)下，將現(xiàn)場的視頻、圖像等實(shí)時上傳的技術(shù)。無線監(jiān)控因無線網(wǎng)絡(luò)的跨地界性、實(shí)時性可以將在無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋下的各地視頻實(shí)時上傳，進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控，應(yīng)用范圍較傳統(tǒng)的監(jiān)控技術(shù)更為廣泛，特別是對于傳統(tǒng)的監(jiān)控技術(shù)在一些難度較大的場所，例如行駛中的車輛中不方便運(yùn)行，而無線監(jiān)控則不受地域、場所的限制。另外，無線監(jiān)控相比傳統(tǒng)的光纖監(jiān)控具有工程實(shí)施簡單、耗費(fèi)時間少、成本低的優(yōu)點(diǎn)。

無線監(jiān)控中所說的無線不僅指監(jiān)控系統(tǒng)的信息采集單元通過無線方式將采集到的視頻信息通過壓縮至一定規(guī)格后進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)上傳，還包括視頻數(shù)據(jù)的下發(fā)也用無線方式進(jìn)行，而且無線監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻下發(fā)除了計算機(jī)可以接收以外，智能手機(jī)以及車載藍(lán)牙等接收設(shè)備均可以接收到監(jiān)控視頻。

1.3 車載導(dǎo)航技術(shù)

車載導(dǎo)航技術(shù)主要是指GPS技術(shù)，GPS是一款不受地域、時間限制，能夠在全球24小時進(jìn)行定位的導(dǎo)航系統(tǒng)。無論何時何地，都可以在無線狀態(tài)下打開GPS查看準(zhǔn)確的三維位置坐標(biāo)等信息，讓用戶隨時隨地對自己的位置有詳細(xì)準(zhǔn)確的了解。將無線網(wǎng)絡(luò)與GPS技術(shù)結(jié)合應(yīng)用于高速公路信息化建設(shè)中，只要在車內(nèi)安裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)，就可以根據(jù)導(dǎo)航了解自己的位置并進(jìn)行路線導(dǎo)航，無論車主在何地，要去往何處，都有最新的路線指示，最大程度的降低車主駛?cè)脲e誤路線的可能性，為人們的出行提供極大的便利。

1.4 數(shù)字集群技術(shù)

數(shù)字集群是一種專用業(yè)務(wù)調(diào)度系統(tǒng)，也是專用無線電調(diào)度系統(tǒng)的高級發(fā)展階段，過去的無線電調(diào)度系統(tǒng)是單信道調(diào)度通信，一個人講，許多人都能同時收聽[1]。而數(shù)字集群是可以通過撥號進(jìn)行尋呼的無線調(diào)度網(wǎng)。數(shù)字集群除了可以通過移動通信無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行個人移動通信包括但不僅限于電話、短信、網(wǎng)絡(luò)查詢等業(yè)務(wù)，還可以為個人與群體之間的任意通信提供渠道。而且數(shù)字集群可以自主編輯程序，進(jìn)行自我調(diào)控，它是集對講機(jī)、圖像傳輸?shù)裙δ苡谝惑w的智能化通信網(wǎng)絡(luò)集合。集群系統(tǒng)就是把有數(shù)量、網(wǎng)速等限制的通信通道通過自主編程進(jìn)行自動、快捷的分配，通過統(tǒng)一的電臺頻率建立一套統(tǒng)一調(diào)度的無線電系統(tǒng)?？偟膩碚f，數(shù)字集群技術(shù)就是將個人的專用通信通道變?yōu)楣玫娜后w通道。

2 移動通信模式下無線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢

1）網(wǎng)絡(luò)速度快。近幾年，移動通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)已從3G更新為4G，4G系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)速度最快已經(jīng)到達(dá)100Mbps，比撥號上網(wǎng)網(wǎng)速快近2 000倍，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍也極其廣泛，基本上全國各地均可利用智能手機(jī)進(jìn)行無線上網(wǎng)，甚至在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)也可以接收到無線網(wǎng)絡(luò)信號。因此，將移動通信無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于高速公路信息建設(shè)中，可以極大地提高系統(tǒng)的建設(shè)速度，在最短時間內(nèi)對系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)處理，方便隨時隨地對高速公路信息系統(tǒng)的查看與連接。

2）聯(lián)網(wǎng)方便快捷。利用無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，只需要有無線訪問點(diǎn)，并在無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中即可進(jìn)行，不需要像光纖聯(lián)網(wǎng)一樣進(jìn)行大量網(wǎng)線連接，方便統(tǒng)一進(jìn)行管理、維護(hù)等工作。應(yīng)用無線網(wǎng)絡(luò)，無論是手機(jī)、筆記本電腦還是車載藍(lán)牙均可進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)操作，較光纖網(wǎng)絡(luò)相比，聯(lián)網(wǎng)方便快捷省時，非常適合應(yīng)用于高速公路信息化建設(shè)中。

3）安全性能高。無線網(wǎng)絡(luò)的抗射頻干擾性強(qiáng)，通過使用和以太網(wǎng)相類似的連接協(xié)議和數(shù)據(jù)包確認(rèn)，提供可靠的數(shù)據(jù)傳送和網(wǎng)絡(luò)寬帶的有效使用[2]。通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，可以保障一定的安全性，為系統(tǒng)安全打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3 移動通信在高速公路信息化建設(shè)中的作用

1）隨著4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展逐漸成熟，與GPS、GIS等系統(tǒng)的結(jié)合愈加密切，手機(jī)定位的成功率以及準(zhǔn)確率得到較高幅度的提升。特別是現(xiàn)在智能手機(jī)的普及，手機(jī)定位的主導(dǎo)系統(tǒng)為GPS，不僅可以在高速公路應(yīng)急救援中起到重大的作用，還可以為高速公路工作人員的工作調(diào)度、統(tǒng)一管理提供幫助；2）隨著4G無線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面積逐漸擴(kuò)大，高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)變?yōu)闊o線移動監(jiān)控，不再受寬帶網(wǎng)絡(luò)地域的限制，為高速公路監(jiān)控視頻的實(shí)時性、完整性等提供了基礎(chǔ)設(shè)施條件。無論是在市區(qū)還是郊外，只要是在無線監(jiān)控攝像下，監(jiān)控中心都可以實(shí)時看到高速公路的路況以及是否有車輛超速駕駛等；3）將移動通信應(yīng)用于高速公路建設(shè)中，完善了高速公路信息系統(tǒng)，對高速公路路況可進(jìn)行實(shí)時查看，為高速公路運(yùn)行車主提供詳細(xì)的路況參考，幫助駕駛者選擇最適合的路線，還可以為運(yùn)輸企業(yè)提供詳細(xì)的路況參考數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)減少不必要的運(yùn)行，大大節(jié)約運(yùn)輸中所需的時間，為企業(yè)運(yùn)輸節(jié)約大量資源。

4 結(jié)論

隨著4G時代的到來，移動通信在高速公路信息化建設(shè)中的應(yīng)用前景愈加廣闊，可以明確的一點(diǎn)就是，移動通信的應(yīng)用將是高速公路信息化建設(shè)發(fā)展的重中之重，應(yīng)加大對移動通信技術(shù)的研究與創(chuàng)新，為公眾出行提供更加便利、安全的服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1]馬楊.無處不在，無時不在——無線通信技術(shù)在高速公路應(yīng)用的探討[J].中國交通信息化，2013（1）：22-27.

[2]段龍梅.高速公路通信系統(tǒng)與3G移動網(wǎng)絡(luò)融合方案探究[J].中國交通信息化，2012（6）：104-107.