糾結(jié)中前行

林穎清

繼美國(guó)諾斯羅普·格魯曼公司贏得百架“下一代遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)”項(xiàng)目后，下一代陸基洲際導(dǎo)彈也初露崢嶸。據(jù)美國(guó)媒體日前報(bào)道，美國(guó)空軍計(jì)劃裝備的下一代陸基洲際導(dǎo)彈將采用鐵路機(jī)動(dòng)或公路機(jī)動(dòng)的部署方式，隱蔽性和生存能力更高。

此前，美國(guó)軍方認(rèn)為特別加固的發(fā)射井能提供更安全的發(fā)射陣地，所以陸基核力量均未采用機(jī)動(dòng)部署方式。但隨著對(duì)手偵察技術(shù)的進(jìn)步，固定的發(fā)射井位置容易暴露，美國(guó)軍方認(rèn)為新型公路機(jī)動(dòng)洲際導(dǎo)彈可以利用機(jī)動(dòng)方式擺脫對(duì)手的跟蹤，需要時(shí)也能從發(fā)射陣地上快速轉(zhuǎn)移，躲避可能的針對(duì)性打擊。按照規(guī)劃，它將攜帶1～2枚核彈頭，可在公路或未平整過(guò)的地面行駛。那么，美國(guó)為何研制下一代陸基洲際導(dǎo)彈？其采用機(jī)動(dòng)部署的可能性又有多高？

“三位一體”核力量中的二把手

美國(guó)作為世界上第一個(gè)將核武器運(yùn)用于實(shí)戰(zhàn)的國(guó)家，一直非常重視核武器及其運(yùn)載工具的研制發(fā)展。從1945年起，經(jīng)過(guò)10余年的努力，美國(guó)逐步將空基核力量擴(kuò)展為包括海基核力量和陸基核力量在內(nèi)的“三位一體”核力量。陸基核力量是美國(guó)“三位一體”核力量的重要組成部分，由美國(guó)空軍掌控。目前，美國(guó)空軍擁有3個(gè)陸基核導(dǎo)彈聯(lián)隊(duì)，隸屬于第20航空隊(duì)，指揮所位于懷俄明州的沃倫空軍基地，從2009年12月起歸空軍全球打擊司令部管轄。3個(gè)陸基導(dǎo)彈聯(lián)隊(duì)包括駐蒙大拿州馬姆斯特羅姆空軍基地的第341導(dǎo)彈聯(lián)隊(duì)、駐懷俄明州弗朗西斯·E·沃倫空軍基地的第90導(dǎo)彈聯(lián)隊(duì)和駐北達(dá)科他州邁諾特空軍基地的第91導(dǎo)彈聯(lián)隊(duì)，每個(gè)導(dǎo)彈聯(lián)隊(duì)下轄3個(gè)導(dǎo)彈中隊(duì)，每個(gè)中隊(duì)下轄4個(gè)導(dǎo)彈小隊(duì)，每個(gè)導(dǎo)彈小隊(duì)通常下轄10座LGM-30G“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈發(fā)射井。

“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈是美國(guó)空軍陸基核力量的核心

“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈是美國(guó)第一種裝備分導(dǎo)式多核彈頭的洲際導(dǎo)彈，1970年開(kāi)始裝備美國(guó)空軍，1975年完成550枚的部署任務(wù)，1978年11月結(jié)束生產(chǎn)，最大射程達(dá)1.3萬(wàn)千米。由于“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈是目前美國(guó)陸基核力量裝備的惟一一種洲際導(dǎo)彈，從90年代起美國(guó)一直非常重視該導(dǎo)彈系統(tǒng)的升級(jí)改造工作，逐步提升了導(dǎo)彈系統(tǒng)性能。升級(jí)改造不僅針對(duì)導(dǎo)彈本身，導(dǎo)彈指揮控制系統(tǒng)等配套設(shè)施也囊括在內(nèi)。據(jù)估算，“民兵”-Ⅲ導(dǎo)彈改進(jìn)計(jì)劃的總費(fèi)用高達(dá)70億美元，升級(jí)后的導(dǎo)彈系統(tǒng)可服役至2030年或者更長(zhǎng)。

根據(jù)《原子科學(xué)家公報(bào)》最新公布的信息，目前美國(guó)空軍擁有450枚“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈，其中200枚導(dǎo)彈采用MK-12A型分導(dǎo)式多彈頭載具，可攜帶1～3枚W78型核彈頭，剩下的250枚采用MK-21/SERV單彈頭載具，只能攜帶1枚W87型核彈頭。陸基核力量總共部署了470枚核彈頭，數(shù)量占美國(guó)“三位一體”核力量的24.5%，僅次于美國(guó)?；肆α浚?152枚核彈頭，占60%），可以說(shuō)是美國(guó)“三位一體”核力量的二把手。

“不省心”的陸基核力量

陸基核導(dǎo)彈部隊(duì)是美國(guó)在冷戰(zhàn)時(shí)期對(duì)抗蘇聯(lián)核力量的一張“王牌”，在“三位一體”核力量中具有舉足輕重的地位，但冷戰(zhàn)結(jié)束后，核大戰(zhàn)危險(xiǎn)大大降低，在美國(guó)將主要精力傾注于局部戰(zhàn)爭(zhēng)和反恐戰(zhàn)爭(zhēng)的背景下，陸基核導(dǎo)彈部隊(duì)的地位開(kāi)始逐漸下降。分析認(rèn)為，在“三位一體”核力量中，近年來(lái)洲際導(dǎo)彈的相對(duì)重要性正逐漸降低，在未來(lái)安全挑戰(zhàn)中的作用值得商榷。雖然美國(guó)曾探討利用洲際導(dǎo)彈攜帶常規(guī)彈頭參與局部戰(zhàn)爭(zhēng)，但洲際導(dǎo)彈的敏感性使這種設(shè)想顯得不切實(shí)際，因?yàn)橐坏┌l(fā)射攜帶常規(guī)彈頭的洲際導(dǎo)彈，容易被其他核大國(guó)誤判，后果不堪設(shè)想。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)內(nèi)部出現(xiàn)不少“唱衰”陸基核導(dǎo)彈部隊(duì)的聲音。美國(guó)前國(guó)防部長(zhǎng)查克·哈格爾曾在上任之前發(fā)表過(guò)逐步淘汰核武器的報(bào)告，認(rèn)為陸基核導(dǎo)彈部隊(duì)?wèi)?yīng)是最先淘汰的核力量，因?yàn)檫@類(lèi)武器在核威懾方面“失去了中樞效用”。雖然其上任后關(guān)于存廢陸基核導(dǎo)彈部隊(duì)的表態(tài)變得謹(jǐn)慎，但其他官員或?qū)＜姨蕴懟藢?dǎo)彈部隊(duì)的聲音仍然此起彼伏。此外，根據(jù)新《削減戰(zhàn)略武器條約》，美國(guó)計(jì)劃削減符合該條約統(tǒng)計(jì)的146枚戰(zhàn)略核彈頭和90件發(fā)射裝置，陸基核力量被認(rèn)為是削減的重點(diǎn)對(duì)象。有報(bào)道稱，美國(guó)空軍計(jì)劃在2018年前削減50枚“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈。

屋漏偏逢連夜雨。近年來(lái)，戰(zhàn)略地位日趨下降的戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)因頻頻爆出的丑聞進(jìn)一步加劇了自身的困境，圍繞其存在價(jià)值的爭(zhēng)議也日益增多。2010年以來(lái)，美國(guó)空軍核導(dǎo)彈部隊(duì)不斷爆發(fā)各種丑聞。先是位于蒙大拿州的馬姆斯特羅姆空軍基地的發(fā)射人員在考試中出現(xiàn)大面積不及格，2014年又爆出有90名發(fā)射人員在考試中集體作弊。在調(diào)查中，美軍發(fā)現(xiàn)這些士兵有不少平時(shí)吸毒販毒，作風(fēng)散漫，甚至出現(xiàn)核導(dǎo)彈部隊(duì)高級(jí)軍官與身份可疑的“俄羅斯女子”有染的事情。失職、違規(guī)操作、言行不當(dāng)?shù)仍诤藢?dǎo)彈部隊(duì)早已屢見(jiàn)不鮮，一些官員抱怨，空軍核導(dǎo)彈部隊(duì)的“頹勢(shì)”正在不斷蔓延。

美國(guó)眾議院軍事委員會(huì)主席霍華德·麥基恩曾表示，現(xiàn)在是時(shí)候讓空軍重新關(guān)注洲際彈道導(dǎo)彈部隊(duì)的職責(zé)，從上到下嚴(yán)格遵守安全操作流程了，以確?！皣?guó)之重器”在既安全又可靠的人手里。

由于裝載重量的限制，公路機(jī)動(dòng)的輪式發(fā)射車(chē)只能采用較小彈經(jīng)的導(dǎo)彈，投射質(zhì)量商受較大限制

為重振核導(dǎo)彈部隊(duì)，美國(guó)空軍正在啟動(dòng)一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，準(zhǔn)備為核導(dǎo)彈部隊(duì)人員提供獎(jiǎng)金，填補(bǔ)等級(jí)空白，發(fā)放核服役獎(jiǎng)?wù)拢迅噘Y金投入某些方面已顯老舊的“民兵”-Ⅲ導(dǎo)彈部隊(duì)的現(xiàn)代化工作。美國(guó)空軍期望通過(guò)多管齊下的措施解決核導(dǎo)彈部隊(duì)存在的一系列問(wèn)題，提高核導(dǎo)彈部隊(duì)成員的士氣和實(shí)戰(zhàn)能力，恢復(fù)民眾對(duì)核力量的信心。

神秘的“陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)”

進(jìn)入21世紀(jì)后，雖然美國(guó)陸基戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)麻煩纏身，關(guān)于其存廢的討論也不時(shí)出現(xiàn)，但從美國(guó)軍方的態(tài)度來(lái)看，陸基戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間仍然是“三位一體”核力量的重要組成部分?，F(xiàn)在，陸基戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)的武器都是清一色的“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈，經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)，這種20世紀(jì)70年代的產(chǎn)品性能仍處于世界先進(jìn)行列。但是，武器裝備都具有一定的壽命周期?，F(xiàn)役的“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈大多已服役30多年，有些甚至超過(guò)了40年，即使采用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，彈體壽命也無(wú)法無(wú)限延長(zhǎng)。因此，研制下一代陸基洲際導(dǎo)彈替代“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈勢(shì)在必行。

下一代陸基洲際導(dǎo)彈項(xiàng)目代號(hào)為“陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)”。美國(guó)空軍的構(gòu)想包括：一是對(duì)“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn)，繼續(xù)服役;二是研發(fā)一種全新的洲際導(dǎo)彈，部署方式可能采用固定發(fā)射井或機(jī)動(dòng)部署。目前，美國(guó)空軍正在考慮的方案有3個(gè)：保留“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈直到2075年;采用超級(jí)加固發(fā)射井并研制全新的洲際導(dǎo)彈;在部署“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈的同時(shí)再部署一種新型公路機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈。

從現(xiàn)有信息來(lái)看，美國(guó)空軍更青睞第3種方案。一位國(guó)會(huì)防務(wù)專(zhuān)家表示，美國(guó)空軍正考慮發(fā)展的新型導(dǎo)彈將以井射型為基礎(chǔ)，但未來(lái)具備改為機(jī)動(dòng)部署的能力。美國(guó)空軍已經(jīng)與軌道科學(xué)公司簽署合約，對(duì)一種新型的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行地面測(cè)試，準(zhǔn)備將其用于新型洲際導(dǎo)彈。

在陸基洲際導(dǎo)彈的部署中，采用發(fā)射井部署還是機(jī)動(dòng)部署一直是各國(guó)研究的重點(diǎn)，也是軍迷經(jīng)常爭(zhēng)論的重要話題之一。美國(guó)空軍認(rèn)為，隨著天基偵察技術(shù)和洲際導(dǎo)彈打擊精度的提高，固定發(fā)射井的易損性正在增加。其實(shí)，在20世紀(jì)70年代，美國(guó)空軍對(duì)陸基洲際導(dǎo)彈部署方式進(jìn)行了大量的論證和試驗(yàn)，當(dāng)時(shí)認(rèn)為，超級(jí)加固發(fā)射井具有很強(qiáng)的抗核攻擊能力，但同時(shí)也認(rèn)為，隨著對(duì)手核導(dǎo)彈技術(shù)和偵察技術(shù)的進(jìn)步，需要一種機(jī)動(dòng)部署的洲際導(dǎo)彈。經(jīng)過(guò)論證，美國(guó)認(rèn)為陸基洲際彈道導(dǎo)彈部署的主要原則包括：疏散靈活，具有較強(qiáng)的快速反應(yīng)能力;很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力，令敵人難以發(fā)現(xiàn)和跟蹤導(dǎo)彈系統(tǒng)的部署地點(diǎn);具有較強(qiáng)的自主作戰(zhàn)能力;隨時(shí)準(zhǔn)備從常駐地或預(yù)先選擇的停留地點(diǎn)發(fā)射導(dǎo)彈;在遭受敵人首輪核打擊時(shí)有較強(qiáng)的生存能力并進(jìn)行核還擊;較低的研制風(fēng)險(xiǎn);能夠在常駐地和停留地點(diǎn)對(duì)導(dǎo)彈核武器進(jìn)行穩(wěn)定的指揮?；谝陨蠋c(diǎn)，20世紀(jì)80年代，美國(guó)在部署發(fā)射井型“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈和MX“和平衛(wèi)士”洲際導(dǎo)彈的同時(shí)，研制了“侏儒”公路機(jī)動(dòng)發(fā)射導(dǎo)彈和鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射的MX導(dǎo)彈。

美國(guó)擁有高質(zhì)量、發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)，無(wú)論是公路機(jī)動(dòng)的導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，還是鐵路機(jī)動(dòng)的導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，都可以在廣闊的交通網(wǎng)中進(jìn)行巡邏發(fā)射。以鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射為例，鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射戰(zhàn)略導(dǎo)彈的最大優(yōu)勢(shì)是機(jī)動(dòng)速度快，生存能力強(qiáng)。導(dǎo)彈列車(chē)的機(jī)動(dòng)速度一般超過(guò)100千米/小時(shí)，可在漫長(zhǎng)的鐵路線上機(jī)動(dòng)，隱蔽性非常強(qiáng)，生存能力居陸基部署導(dǎo)彈之首。根據(jù)研究，由于導(dǎo)彈列車(chē)和普通貨運(yùn)列車(chē)外形上差別不大，一列導(dǎo)彈列車(chē)一晝夜機(jī)動(dòng)距離可超過(guò)1000千米，跟蹤一輛機(jī)動(dòng)中的導(dǎo)彈列車(chē)必須同時(shí)動(dòng)用300顆左右的偵察衛(wèi)星，跟蹤多輛導(dǎo)彈列車(chē)，動(dòng)用的衛(wèi)星數(shù)量則成倍增加，因此要實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)彈列車(chē)的跟蹤非常困難。

其實(shí)，美國(guó)在20世紀(jì)50年代開(kāi)始研究鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射戰(zhàn)略導(dǎo)彈系統(tǒng)技術(shù)，1959年啟動(dòng)了“民兵”Ⅰ型鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射戰(zhàn)略導(dǎo)彈的研制計(jì)劃，但由于技術(shù)等方面的原因，肯尼迪政府取消了“民兵”Ⅰ型鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射戰(zhàn)略導(dǎo)彈的研制計(jì)劃。1985年，美國(guó)國(guó)防部提出研制機(jī)動(dòng)部署MX洲際導(dǎo)彈的設(shè)想，鐵路機(jī)動(dòng)部署成為首選方案。1986年，里根總統(tǒng)批準(zhǔn)了鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射MX導(dǎo)彈的研制計(jì)劃。鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射MX導(dǎo)彈系統(tǒng)由以下部分組成：2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)頭、2節(jié)載人車(chē)廂、2節(jié)發(fā)射車(chē)廂、1節(jié)配有戰(zhàn)斗指揮和通訊系統(tǒng)的車(chē)廂（指揮所）、1節(jié)燃料車(chē)廂、1節(jié)保障車(chē)廂，每輛發(fā)射車(chē)配有2枚MX導(dǎo)彈。后來(lái)由于蘇聯(lián)解體，美國(guó)停止了相關(guān)試驗(yàn)工作，離服役僅一步之遙的鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射MX導(dǎo)彈系統(tǒng)胎死腹中，這也是美國(guó)距離裝備鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射戰(zhàn)略導(dǎo)彈最近的一次。

MX導(dǎo)彈的分導(dǎo)式彈頭和母航

如果美國(guó)空軍選擇部署“民兵”-Ⅲ洲際導(dǎo)彈的同時(shí)再部署一種機(jī)動(dòng)部署導(dǎo)彈這一方案，那么這一方案將是20世紀(jì)80年代發(fā)射井部署（“民兵”-Ⅲ +MX）和機(jī)動(dòng)部署（“侏儒”+鐵路機(jī)動(dòng)MX）方案的延續(xù)，二者方案的提出背景有相似之處。當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)大力發(fā)展新型洲際導(dǎo)彈系統(tǒng)，以SS-18、SS-24和SS-25為代表的新一代洲際導(dǎo)彈系統(tǒng)在隱蔽性、打擊精度等方面有了很大程度的提高，對(duì)美國(guó)形成了較大的威脅;現(xiàn)今，美國(guó)認(rèn)為俄羅斯、東亞一些國(guó)家正在大力發(fā)展新型洲際導(dǎo)彈，以俄羅斯為例，其在21世紀(jì)提出了新型液體洲際導(dǎo)彈“薩爾馬特”、新型固體洲際導(dǎo)彈“突破”和重啟鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射導(dǎo)彈系統(tǒng)“巴爾古津”，計(jì)劃使用這些新的洲際導(dǎo)彈系統(tǒng)替代上一代洲際導(dǎo)彈系統(tǒng)，增強(qiáng)俄羅斯的核威懾能力。

據(jù)悉，未來(lái)“陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)”計(jì)劃采購(gòu)642枚，其中400枚導(dǎo)彈用于部署，242枚用于飛行試驗(yàn)或作為備件維持未來(lái)50年的壽命預(yù)期。美國(guó)空軍官員稱，未來(lái)30年，“陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)”的初步采購(gòu)成本估算為623億美元，其中485枚用于導(dǎo)彈，69億美元用于指揮控制系統(tǒng)，69億美元用于翻新發(fā)射控制中心和發(fā)射設(shè)施。

結(jié) 語(yǔ)

現(xiàn)在，美國(guó)空軍的“陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)”還在論證階段，未來(lái)美國(guó)空軍如何選擇非常值得密切關(guān)注，讓我們拭目以待。

責(zé)任編輯：葛 妍