英菲尼迪：我們的征途是“0傷亡”的汽車世界

郭盼盼

3月19日至3月21日，中國發(fā)展高層論壇2016年會在京召開，全球政工商學界領袖匯聚一堂。論壇以“新五年規(guī)劃時期的中國”為主題，圍繞“十三五”時期中國經濟增長與改革以及供給側結構性改革、互聯(lián)網(wǎng)未來、中國G20峰會等熱點議題進行了深入討論。作為“兩會”后的首個國家級論壇，它既是世界第一時間了解中國經濟形勢和政策取向的窗口，也是中國與世界雙向溝通、增進互信、凝聚共識、加強合作的重要平臺。

英菲尼迪連續(xù)兩年

“代步”中國發(fā)展高層論壇

中國發(fā)展高層論壇作為“兩會”后的首個國家級大型國際論壇，其論壇用車也必是經過嚴格考驗。英菲尼迪憑借其高端、舒適、安全和環(huán)保的特性，今年再次被選為論壇唯一指定用車，為主辦方提供15臺環(huán)保座駕（QX60 Hybrid和Q70L Hybrid），這已是英菲尼迪連續(xù)第二年“代步”中國發(fā)展高層論壇。

近年來，新能源汽車、智能汽車日益成為熱議焦點。不論是在“十三五”規(guī)劃綱要，還是《中國制造2025》中，都明確提出要促進節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展壯大。此次英菲尼迪向論壇提供的兩款環(huán)保座駕亦代表著英菲尼迪在這一領域的不懈探索與創(chuàng)新。

英菲尼迪QX60 Hybrid和Q70L Hybrid是全混合動力車型，具有高性能、低排放等特點。其中，英菲尼迪QX60 Hybrid搭載了2.5升機械增壓高性能混合動力系統(tǒng)，動力性能媲美3.5升自然吸氣發(fā)動機，更以8.0L/100km的最低油耗傲視同級，續(xù)航里程超過800公里。作為同級唯一加長軸距的進口車型，英菲尼迪Q70L Hybrid搭載3.5升V6高性能混合動力系統(tǒng)，零至百公里/小時加速僅需5.1秒，百公里油耗低至7.3升。

我們的征途是“0傷亡”的汽車世界

科技讓生活更美好、更安全，科技為人類提供了更多的可能性。除了綠色環(huán)保，英菲尼迪也一直堅持科技創(chuàng)新，致力于給駕乘者帶來更多的愉悅體驗，尤其是在自動駕駛等技術上的不懈努力。

自動駕駛一直以來都是備受推崇的話題，其中最重要的原因就是安全。據(jù)統(tǒng)計，目前93%的交通事故是人為失誤造成的，而自動駕駛可通過減少駕駛員的失誤來降低事故造成的傷亡。

在此次中國發(fā)展高層論壇上，英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格就作為豪華汽車品牌唯一受邀代表，與小米科技創(chuàng)始人雷軍、美國高通公司總裁德里克·阿伯利、中國電子科技集團董事長熊群力以及浪潮集團董事長孫丕恕一起，就自動駕駛汽車、智慧城市等話題展開了深入交流。羅蘭·克魯格表示，英菲尼迪一直致力于建立一個“零傷亡”的汽車世界。

此外，自動駕駛可以緩解駕駛員的壓力，還可以將其從駕駛這項工作中解放出來去做其他事情。羅蘭·克魯格表示：“英菲尼迪堅信駕駛應盡可能有趣，人們都愿意擁有愉快的駕駛體驗。所以我們不愿把駕駛者的作用完全拋開。我們并不盲目追求‘無人駕駛車輛。因此，我們的自動駕駛技術是給人提供一種選擇和幫助，最終讓他成為更好的駕駛者?！?/p>

一百多年來，汽車行業(yè)一直是技術創(chuàng)新的重要推動力。這種科技思維從汽車發(fā)明以來延續(xù)至今，并且未來也將一直延續(xù)下去。科技的發(fā)展還將走得更遠，人車互聯(lián)將繼續(xù)得到強化，科技會進一步鞏固這種信任關系，最終實現(xiàn)自動駕駛。一旦自動駕駛得以應用，這一技術將成為汽車行業(yè)的一次新的革命。羅蘭·克魯格表示：“汽車行業(yè)正在努力重塑自己，自動駕駛和車輛互聯(lián)等機會讓身在汽車行業(yè)的我們激動不已，等這些技術實現(xiàn)以后，這個世界會變得更好、更安全也更有樂趣。在這個過程中，英菲尼迪將是關鍵的推動力和領導者?！?