文 | 本刊記者 姜海鋒
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生鮮電商困局
文 | 本刊記者姜海鋒
無論是“戰(zhàn)略性虧損”還是“暫時性虧損”,在生鮮電商市場上沒有出現(xiàn)壟斷或半壟斷性質(zhì)的巨無霸之前,這一狀態(tài)仍將持續(xù)。
活著——這是2016年大部分生鮮電商的第一要務。
2015年底,包括特土網(wǎng)、鮮品會在內(nèi)的生鮮電商死亡名單在網(wǎng)上流傳,他們或關閉、或售賣、或轉(zhuǎn)型,時刻警示著生鮮電商的經(jīng)營者和后來者,“活著才有機會”。
但幾乎所有的生鮮電商都面對著一個現(xiàn)實性難題:扭虧。
中投顧問食品行業(yè)研究員向健軍在接受《中國連鎖》雜志采訪時表示,生鮮電商盈利難的根本原因在于產(chǎn)業(yè)鏈過長,損耗巨大。
一條完整的生鮮商品產(chǎn)業(yè)鏈包括種植、選品、包裝分揀、物流等多個環(huán)節(jié),“物流環(huán)節(jié)是生鮮電商最大的痛點所在,生鮮產(chǎn)品對倉儲、配送要求高,需要冷鏈物流支持,但國內(nèi)冷鏈物流發(fā)展相對滯后,物流成本高企,產(chǎn)品損耗大,導致最終產(chǎn)品難以盈利?!?/p>
無論是“戰(zhàn)略性虧損”還是“暫時性虧損”,在生鮮電商市場上沒有出現(xiàn)壟斷或半壟斷性質(zhì)的巨無霸之前,這一狀態(tài)仍將持續(xù)。
順豐優(yōu)選前CEO崔曉琦在2016年初表示,我暫時不會再碰生鮮電商了,并稱生鮮電商“到處都是坑”
生鮮電商的產(chǎn)品毛利率一般在20%-30%,但倉儲運營成本大概占1/3,物流成本也在1/3左右。“目前客單價能有100多塊錢已經(jīng)算不錯了,但還是太低了。只有把客單價提起來,才能把成本占比降下來?!贝迺早Q。
當然,成本高除了用戶補貼,大頭的部分還是冷鏈系統(tǒng)和物流體系的建立。崔曉琦認為,生鮮電商最主要的問題是基礎設施建設不到位,導致它的成本偏高。“最大的一塊成本是冷鏈的倉儲和物流,這塊的成本比傳統(tǒng)電商要高得多。因為沾到冷鏈就沒有什么更易儲存,更易流通的品類?!?/p>
你經(jīng)常在哪些網(wǎng)站購買生鮮?
崔曉琦的話代表了大平臺電商不得不自建物流、倉儲的運營思路:他們通過自建成熟的供應鏈能有效攤平和降低冷鏈倉儲和物流成本,掌控上游較難把控的采購環(huán)節(jié),更重要的是保證企業(yè)在物流配送等環(huán)節(jié)取得更大的利潤,提高核心競爭力。
但這樣的運營思路是建立在長時間的基礎上,即面臨著漫長的成本回收周期。相關人士表示,從目前生鮮電商經(jīng)營規(guī)模來看,成本收回周期最少要5年-10年時間。
天天果園創(chuàng)始人王偉曾在接受采訪時稱,“生鮮電商太難做了,這輩子不想再來一次。每次的融資大部分錢都用來買冷鏈和物流設備?!?/p>
根據(jù)公開資料,中糧我買網(wǎng)等平臺相繼投入重金自建冷藏倉儲跟冷鏈宅配物流體系,從投資規(guī)模來看,均在1億元上下,可謂名副其實的重資產(chǎn)運行模式。
與之相對應的是,小的生鮮電商只能選擇與第三方物流公司合作,在標準化、品質(zhì)把控等方面很難與大的生鮮平臺競爭。
2015年年中,企鵝智酷發(fā)起了一項關于生鮮電商和半成品食材電商的在線調(diào)查,共有9645名網(wǎng)友參與。
數(shù)據(jù)顯示,生鮮電商尚未進入到大規(guī)模普及階段,在網(wǎng)上購買過生鮮的用戶僅占24.5%。但卻有將近半數(shù)的用戶表示未來有興趣嘗試,而這部分用戶則是生鮮電商的潛在用戶。完全不感興趣的用戶不足三成??梢哉f,生鮮電商在用戶規(guī)模和市場規(guī)模上還存在較大增長空間。
天貓占據(jù)了明顯的份額優(yōu)勢,其滲透率達到43.8%,其后三名分別是京東、天天果園和順豐優(yōu)選,滲透率介于11%到15%之間。
從數(shù)據(jù)可以看出,綜合性電商做生鮮具備流量積累帶來的入口優(yōu)勢、品牌積累帶來的信任感以及用戶使用習慣的沉淀等,這些都是大部分垂直型生鮮電商短時間內(nèi)難以企及的。
崔曉琦表示,網(wǎng)購生鮮這種形式已經(jīng)被大家認可,但實際上生鮮電商蠻難支撐的,基本都是在燒錢。
在“砸錢”的情況下,背景雄厚的生鮮電商自然會活得更久。
生鮮電商之間的競爭,實際上是背后資本的博弈。
經(jīng)過多輪洗牌后,目前,生鮮電商形成“三大陣營”的局面,一是以天貓、京東為代表的大電商平臺生鮮頻道;二是以本來生活網(wǎng)、順豐優(yōu)選、沱沱工社、我買網(wǎng)、天天果園等為代表的垂直生鮮電商平臺;三是傳統(tǒng)超市、實體生鮮店的O2O生鮮電商等。
在這三大陣營中,本來生活采用“買手”模式,憑營銷發(fā)力,產(chǎn)品品類豐富,重視本土化生鮮產(chǎn)品,能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的個性化和差異化,但這也意味著本來生活需要不停的打造“爆款”,可“褚橙”的成功難以復制。
沱沱工社采用全產(chǎn)業(yè)鏈模式,依托有機農(nóng)產(chǎn)品,自建農(nóng)產(chǎn)品基地和物流,在該模式下,生鮮產(chǎn)品從采摘、存儲加工、配送等多個環(huán)節(jié)都能由沱沱工社全程掌控,能保障產(chǎn)品及服務質(zhì)量,但是卻加大了公司運營成本和擴張難度。
對于背景深厚的天貓、京東等巨頭而言,砸錢搶市場仍是重中之重。而美味七七、本來生活、沱沱工社等則被看成行業(yè)的“小玩家”,這些小玩家資金實力相對薄弱,需要不斷地融資盤活資金鏈。
而對于目前大部分的生鮮電商而言,都屬于小玩家。
綜合it桔子及網(wǎng)上數(shù)據(jù),目前尚處于運營狀態(tài)的生鮮電商大概是190家(數(shù)字在不斷變化中,僅供參考)。其中,僅7家拿到了C輪投資,6家拿到了B輪融資,24家拿到了A輪融資,81家狀態(tài)不明確,29家尚未獲得融資,剩下的生鮮電商,都被堵在了種子天使輪。往往B、C輪才會真正衡量一個企業(yè)的商業(yè)模式。
中投顧問食品行業(yè)研究員向健軍認為,未來生鮮電商之間的競爭必定表現(xiàn)為生態(tài)圈競爭,而不僅僅局限在某個方面,商品、服務和供應鏈都是未來生鮮電商競爭的重點。
在生鮮電商發(fā)展的現(xiàn)階段,冷鏈物流仍然是生鮮電商競爭的重點,隨著冷鏈物流條件的逐漸成熟,生鮮電商之間的競爭將會圍繞用戶展開,商品和增值服務或會成為競爭核心。
而對于小生鮮電商而言,則是深耕小的細分領域才更具機會。
此外,值得一提的是,一些生鮮實體店因為深耕某一區(qū)域,在產(chǎn)品品質(zhì)、服務等方面更貼近消費者,同樣具有很強的競爭力,比如樂成的“生鮮傳奇”和果多美。還有鮮豐水果將電商定位于服務實體店,并已取得了很不錯的效果。
向健軍表示,未來生鮮電商競爭將進一步激化,綜合性電商生鮮頻道、垂直生鮮電商平臺以及傳統(tǒng)超市電商平臺等多種模式仍將并存。
“但隨著生鮮電商平臺競合的不斷發(fā)展,各種模式之間的界限會逐漸弱化,以‘京東+永輝超市’為代表的合作模式或會在未來生鮮電商競爭中脫穎而出?!?向健軍稱。