信仰是遠(yuǎn)航的風(fēng)帆

井通中國(guó)的執(zhí)行董事、聯(lián)合創(chuàng)始人 鄭宇

鄭宇12年前是傳媒廣告設(shè)計(jì)公司的老板，近三年一直在西藏游歷采風(fēng)，同時(shí)投身創(chuàng)建公益慈善組織，現(xiàn)在主做幾家互聯(lián)網(wǎng)公司、高科技公司、金融公司、娛樂公司和智能機(jī)器人。同時(shí)他也是資深品牌策劃人，從事傳媒公關(guān)及策劃行業(yè)十多年，是中國(guó)較早的一批廣告人，成功策劃了哈藥集團(tuán)廣告、聯(lián)想品牌廣告、中國(guó)人壽形象廣告、中國(guó)石化品牌形象、海航集團(tuán)VI、海南航空推廣等，為國(guó)內(nèi)外知名品牌做出過極具影響力的營(yíng)銷方案，以及影視平面、PR現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)等等。

“井通中國(guó)”通過區(qū)塊鏈分布式技術(shù)構(gòu)建了一個(gè)分享經(jīng)濟(jì)的生態(tài)系統(tǒng)，讓接入系統(tǒng)的商家分享用戶，打破了垂直電商的行業(yè)壁壘，可以便捷的實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)證券化。當(dāng)然，要實(shí)現(xiàn)以資產(chǎn)互聯(lián)為代表的互聯(lián)網(wǎng)3.0時(shí)代，要把全社會(huì)的資產(chǎn)都搬上互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)自由交易，互聯(lián)互通，必須解決三個(gè)問題，即平臺(tái)的去中心化，資金的安全和資產(chǎn)的定價(jià)。井通網(wǎng)絡(luò)，讓實(shí)體經(jīng)濟(jì)有了電商化的體驗(yàn)，消費(fèi)者在不同地域都能享有本地會(huì)員的購(gòu)物便利。在井通模式下，可以有強(qiáng)勢(shì)的資源方，但沒有絕對(duì)的壟斷者。井通還通過與眾多B端商戶的合作，致力于打造一個(gè)分享經(jīng)濟(jì)生態(tài)金融圈?！熬ㄖ袊?guó)”是為所有的商戶和企業(yè)提供一個(gè)金融全生態(tài)平臺(tái)，在這個(gè)生態(tài)鏈中，企業(yè)用戶與個(gè)人用戶通過各自的入口來參與到智能撮合與資產(chǎn)一體化的超級(jí)體驗(yàn)。

荷蘭梵德沃克游艇中國(guó)區(qū)代表&游艇經(jīng)紀(jì)人 董寧

畢業(yè)于大連海事大學(xué)航海專業(yè)的董寧，曾任職國(guó)際著名郵輪公司、國(guó)內(nèi)著名船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的商船二副以及船員經(jīng)理。此后先后擔(dān)任數(shù)家游艇公司的總經(jīng)理。2013年董寧訪問荷蘭Wim van der valk 梵德沃克船廠，并出正式出任英中國(guó)區(qū)代表。2007年至2011年，任職于郵輪公司期間，隨公司的商船業(yè)務(wù)，訪問世界各大著名港口，積累了豐富的海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。海運(yùn)公司的國(guó)際化性質(zhì)，以及常年和各國(guó)人士交流，讓董寧可以運(yùn)用豐富經(jīng)驗(yàn)和流利的英文進(jìn)行專業(yè)的溝通談判。令人興奮而又艱辛的海上生活，同時(shí)鑄就了他果敢、堅(jiān)韌的處事風(fēng)格。不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹，不經(jīng)歷風(fēng)浪何以成就人生。常年的遠(yuǎn)航經(jīng)歷以及海運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn)，董寧在世界各地了解到國(guó)外成熟的游艇產(chǎn)業(yè)，結(jié)合自己的專業(yè)，他于2012年開始了海南的帆船游艇行業(yè)經(jīng)歷，普及拓展游艇的駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)，以及游艇文化的培養(yǎng)。從基本的技術(shù)主攻，拓展到整個(gè)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建立出最早的完整游艇管理系統(tǒng)和團(tuán)隊(duì)架構(gòu)，并引進(jìn)美國(guó)和歐洲的知名游艇品牌。