陳英杰
春節(jié)連續(xù)假期開在路上的車那么多,已經(jīng)很不耐煩的開車情緒,如果又遇到以下幾種駕駛的行為,跟在后方的車主,大概都會(huì)情緒大爆發(fā)!看看以下行為你有沒(méi)有中標(biāo)吧!
第一種:踩剎車的頻率太頻繁
開在這類駕駛的后方,常??吹胶竺娴膭x車燈亮起,都會(huì)以為是前面車太多,但往往并非如此,而是駕駛兩腳開車,但左腳卻常常踩在剎車踏板上,讓后方的駕駛一直被剎車燈閃到,用兩腳開車的駕駛,請(qǐng)注意一下自己是不是左腳踩著剎車,右腳踩著油門!
第二種:龜速占用高速公路內(nèi)車道
高速公路內(nèi)車道是超車道,不要長(zhǎng)時(shí)間占用,但仍會(huì)看到時(shí)速不到 100 公里的車,仍然長(zhǎng)時(shí)間開在內(nèi)車道上,讓趕時(shí)間的車主無(wú)法透過(guò)超車道加速超車,這樣不但影響別人,而且還會(huì)吃上罰單!
第三種:上交流道最后一刻才切入主車道
從交流道接到高速公路時(shí),這一段是讓駕駛加速用,當(dāng)速度達(dá)到時(shí)速 80 公里時(shí),就可以趕快切到主車道上,不要在交流道上慢慢開,甚至在已經(jīng)沒(méi)有加速道時(shí)才急急忙忙切入主車道,讓后方的車措手不及。
第四種:開車時(shí)使用雙黃警示燈
雙黃警示燈顧名思義,就是在車輛發(fā)生故障時(shí),讓后方來(lái)車可提早轉(zhuǎn)向或是留意,不過(guò)若是行駛在起霧或大雨天氣時(shí),還開啟雙黃警示燈,會(huì)讓后面駕駛相當(dāng)疑惑,萬(wàn)一要轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)造成后方來(lái)車判讀錯(cuò)誤,起霧時(shí)開起霧燈就好,可別再開故障警示燈了。
第五種:突然急切入轉(zhuǎn)彎車道
開在直行車道上,直到十字路口才突然切換到轉(zhuǎn)彎車道準(zhǔn)備左右轉(zhuǎn),不只影響本來(lái)就要轉(zhuǎn)彎的車輛,更有可能因此造成擦撞,如果真的來(lái)不及轉(zhuǎn)彎,到下一個(gè)路口再轉(zhuǎn)吧!
第六種:對(duì)周遭事物過(guò)于好奇
因?yàn)榍胺桨l(fā)生車禍,或是有什么容易被吸引的事物,讓駕駛的速度因此變慢,然而這個(gè)看熱鬧的行為,會(huì)讓后方車輛嚴(yán)重回堵,要不得的習(xí)慣要趕快戒掉,趕緊小心而快速地通過(guò),不然所有人都得卡在車道上了。
第七種:一路上一直按喇叭
按喇叭是為了提醒前方車輛,但若已經(jīng)堵車的情況下,持續(xù)按喇叭只會(huì)讓人更感到不悅,甚至造成紛爭(zhēng),而且堵車的情況也不會(huì)因?yàn)槟阋恢卑蠢榷纳啤?/p>
第八種:在山路里持續(xù)開遠(yuǎn)光燈
山路開燈是為了讓對(duì)向車道的車輛有警覺(jué)心,但若持續(xù)開著大燈走山路,會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)向車輛的駕駛,在山路行駛時(shí),開啟近光燈就好,只有在前方一片黑暗,而且確認(rèn)對(duì)向無(wú)來(lái)車時(shí)才能使用。
第九種:與前車距離過(guò)長(zhǎng)
高速公路時(shí)速 100 公里時(shí),與前車需保持 50 公尺的距離,以避免前方緊急煞車,但若是速度沒(méi)那么快,卻與前車距離過(guò)長(zhǎng),擋住后方車輛時(shí),那你就成為真正的路隊(duì)長(zhǎng)!在一定的跟車距離內(nèi),盡快跟上前方車流量,才不會(huì)被冠上路隊(duì)長(zhǎng)的名號(hào)。
第十種:不打方向燈就轉(zhuǎn)彎
車子本身其實(shí)就是武器,準(zhǔn)備要轉(zhuǎn)彎時(shí),若不事先打方向燈,后方的汽車或機(jī)車,很有可能因?yàn)閬?lái)不及反應(yīng)而撞上你的車,車子受損是小事,造成傷亡更是無(wú)人樂(lè)見,準(zhǔn)備切換車道或是轉(zhuǎn)彎時(shí),記得打方向燈吧!