淺談高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量

■馮國(guó)會(huì)

（遼寧省地理信息院　遼寧　沈陽(yáng)　110034）

淺談高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量

■馮國(guó)會(huì)

（遼寧省地理信息院遼寧沈陽(yáng)110034）

建筑行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展來說，起到了至關(guān)重要的作用。這一過程中，為了更好地保證工程建設(shè)質(zhì)量，加強(qiáng)驗(yàn)收測(cè)量工作，顯得十分必要。本文對(duì)高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量問題的研究，注重對(duì)驗(yàn)收測(cè)量工作中的要點(diǎn)問題進(jìn)行了分析。

高鐵竣工驗(yàn)收測(cè)量

0　前言

在進(jìn)行高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量過程中，要注重對(duì)驗(yàn)收測(cè)量需要關(guān)注的重要問題進(jìn)行把握，能夠從作業(yè)依據(jù)、資料準(zhǔn)備、竣工測(cè)量、質(zhì)量控制等方面，切實(shí)對(duì)影響高鐵建筑質(zhì)量的因素進(jìn)行檢查，以確保高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量滿足實(shí)際發(fā)展需要，更好地提升高鐵質(zhì)量。

1　竣工測(cè)量工作的實(shí)施

在進(jìn)行竣工測(cè)量工作實(shí)施過程中，要注重把握工程發(fā)展實(shí)際情況，在進(jìn)行高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量時(shí)，需要制定相應(yīng)的作業(yè)依據(jù)，并將資料準(zhǔn)備妥當(dāng)，在測(cè)量過程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。本文在對(duì)該問題研究過程中，以盤營(yíng)客專驗(yàn)收測(cè)量為分析對(duì)象。

1.1作業(yè)依據(jù)

在高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量過程中，作業(yè)依據(jù)主要是指采取怎樣的技術(shù)手段。本文采取的作業(yè)依據(jù)，主要應(yīng)用了全省0.2米分辨率的正射影像圖作為作業(yè)依據(jù)，在進(jìn)行高鐵竣工用地驗(yàn)收時(shí)，對(duì)用地范圍進(jìn)行明確，并結(jié)合實(shí)際調(diào)查，對(duì)驗(yàn)收工作進(jìn)行相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)和分析[1]。

1.2資料準(zhǔn)備

在進(jìn)行資料準(zhǔn)備過程中，主要涉及到了工作底圖制作、基礎(chǔ)控制測(cè)量、野外測(cè)量、驗(yàn)收?qǐng)D制作四個(gè)方面內(nèi)容。工作底圖制作，依據(jù)作業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以0.2mi分辨率正射影像圖疊加方式實(shí)現(xiàn)，制作的工作底圖對(duì)于實(shí)際測(cè)量工作具有重要指導(dǎo)。在基礎(chǔ)控制測(cè)量過程中，通過布設(shè)D級(jí)控制網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量目標(biāo)。在野外測(cè)量時(shí)，主要應(yīng)用到了RTK、垂準(zhǔn)儀等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)野外的數(shù)字化采集。驗(yàn)收?qǐng)D制作，堅(jiān)持“客觀化、標(biāo)準(zhǔn)化”的原則，驗(yàn)收?qǐng)D的比例設(shè)定為1:2000[2]。

1.3竣工用地測(cè)量

在竣工用地測(cè)量過程中，要注重從要素、規(guī)劃、測(cè)量報(bào)告三個(gè)方面考慮，切實(shí)保證高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量滿足實(shí)際工作需要。

1.3.1要素測(cè)量

要素測(cè)量過程中，主要是對(duì)地形要素和規(guī)劃要素進(jìn)行測(cè)量，查看其是否滿足整體建設(shè)情況，并且根據(jù)施工情況，保證相關(guān)測(cè)量驗(yàn)收具有全面性和客觀性的特點(diǎn)。要素測(cè)量過程中，要注重對(duì)其測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行把握，保證測(cè)量工作具有較強(qiáng)的準(zhǔn)確性。

1.3.2規(guī)劃核實(shí)

這一階段，主要是對(duì)用地性質(zhì)、位置、界限進(jìn)行測(cè)量，查看其與實(shí)際設(shè)計(jì)是否存在沖突。同時(shí)，在建筑配套設(shè)施過程中，是否與高鐵用地驗(yàn)收測(cè)量保持一致性。在規(guī)劃核實(shí)方面，要注重對(duì)相關(guān)文件進(jìn)行把握，保證用地符合規(guī)定[3]。

1.3.3測(cè)量報(bào)告

在竣工測(cè)量工作中，要注重對(duì)測(cè)量報(bào)告進(jìn)行編寫?？⒐y(cè)量報(bào)告中，需要對(duì)高鐵用地竣工情況進(jìn)行有效記錄，能夠?qū)y(cè)量文本、測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)、測(cè)量精度情況等內(nèi)容進(jìn)行一一說明。

2　高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量可能面臨的問題

2.1高架橋橋板的測(cè)量

結(jié)合盤營(yíng)客專高鐵用地情況來看，在高架橋設(shè)計(jì)方面，由于其用地范圍較大，占到了總工程量的70%以上，在對(duì)其進(jìn)行用地驗(yàn)收測(cè)量處理過程中，要注重對(duì)其精度進(jìn)行較好的把握。一般來說，其精度應(yīng)該控制在7.5cm范圍內(nèi)，并且橋面距離地面的距離應(yīng)該在5米以上。在進(jìn)行驗(yàn)收測(cè)量過程中，由于常規(guī)儀器測(cè)量信號(hào)存在一定的問題，可能導(dǎo)致測(cè)量精度相對(duì)較低，不能夠很好地滿足實(shí)際測(cè)量需要[4]。

2.2高架橋的測(cè)量效率

在進(jìn)行測(cè)量效率把握過程中，需要注意到高鐵設(shè)計(jì)的時(shí)速問題，盤營(yíng)客專設(shè)計(jì)的時(shí)速在330km/h，在對(duì)線路部分進(jìn)行測(cè)量過程中，需要利用相關(guān)儀器設(shè)備，保證曲率測(cè)量具有一定的精準(zhǔn)度，避免對(duì)工作效率和質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。

2.3部分里程段無法測(cè)量

在進(jìn)行驗(yàn)收測(cè)量過程中，由于高鐵自身的施工建筑特點(diǎn)，一部分里程存在著無法測(cè)量的問題。這樣一來，會(huì)對(duì)高鐵用地驗(yàn)收測(cè)量工作帶來較為不利的影響。

3　高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量解決對(duì)策

3.1高架橋橋板的測(cè)量

結(jié)合實(shí)際案例情況，在對(duì)高架橋橋板進(jìn)行測(cè)量過程中，可以對(duì)垂準(zhǔn)儀進(jìn)行有效應(yīng)用。垂準(zhǔn)儀在測(cè)量過程中的應(yīng)用，通過對(duì)鉛垂線定位傳遞方式的應(yīng)用，能夠很好地提升測(cè)量精度。在進(jìn)行高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量過程中，精度問題顯得十分關(guān)鍵。在對(duì)高架橋橋板測(cè)量過程中，要注重對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行有效應(yīng)用，能夠利用RTK超遠(yuǎn)作業(yè)技術(shù)，能夠增強(qiáng)其作業(yè)距離，這樣一來，在對(duì)高架橋橋板測(cè)量時(shí)，才能夠獲得更好地測(cè)量效果。同時(shí)，在進(jìn)行高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量過程中，還可以對(duì)高精度全站儀進(jìn)行有效應(yīng)用，切實(shí)提升信號(hào)的傳輸效率和傳輸質(zhì)量，有效地解決實(shí)際測(cè)量過程中，存在的信號(hào)不佳問題。

3.2高架橋的測(cè)量效率

在提高測(cè)量效率過程中，要注重對(duì)高鐵竣工用地的實(shí)際情況進(jìn)行了解。例如在對(duì)盤營(yíng)客專高鐵用地竣工驗(yàn)收測(cè)量時(shí)，可以對(duì)竣工用地的實(shí)際情況進(jìn)行了解，這樣一來，能夠有效地對(duì)線路直曲分界點(diǎn)進(jìn)行掌握，從而有效地提升測(cè)量工作的效率和質(zhì)量。

3.3部分里程段無法測(cè)量問題

在對(duì)一部分里程無法測(cè)量這一問題解決工程中，我們可以根據(jù)征地情況對(duì)其進(jìn)行判定。一般來說，對(duì)于高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量中，由于被封閉路段無法測(cè)量，以征地紅線為準(zhǔn)。

4　結(jié)束語

總之，在進(jìn)行高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量過程中，要注重對(duì)竣工測(cè)量的作業(yè)依據(jù)、資料準(zhǔn)備、竣工測(cè)量等相關(guān)問題進(jìn)行把握。在實(shí)際測(cè)量過程中，要注重對(duì)高鐵竣工用地驗(yàn)收測(cè)量可能面臨的問題進(jìn)行解決，從而提升用地驗(yàn)收測(cè)量的質(zhì)量和效率。

[1]陳文軍,李安群,鄭丹,方海霞.淺談建筑物竣工規(guī)劃驗(yàn)收測(cè)量成果資料的整理 [J].廣西城鎮(zhèn)建設(shè),2011,09:58-62.

[2]漆文成,古琳.淺談萍鄉(xiāng)市建筑工程規(guī)劃驗(yàn)收竣工測(cè)量 [J].江西測(cè)繪,2011,04:55-57.

[3]張順期,李黎,謝樹明.建筑工程規(guī)劃驗(yàn)收竣工測(cè)量關(guān)鍵工藝探討 [J].城市勘測(cè), 2012,01:138-142.

[4]鄧才華,張?jiān)?李勝,文學(xué)虎.淺談建設(shè)工程竣工規(guī)劃條件核實(shí)測(cè)量技術(shù)經(jīng)驗(yàn) [J].測(cè)繪通報(bào),2013,S1:124-126+130.

TU[文獻(xiàn)碼]B

1000-405X（2016）-9-188-1