上海先進(jìn)：回歸業(yè)務(wù)本質(zhì) 抓住市場(chǎng)機(jī)遇

文‖《上海國(guó)資》記者 金琳

上海先進(jìn)：回歸業(yè)務(wù)本質(zhì) 抓住市場(chǎng)機(jī)遇

文‖《上海國(guó)資》記者 金琳

這個(gè)時(shí)代不缺資本，我們要通過(guò)做強(qiáng)業(yè)務(wù)引發(fā)后一輪大發(fā)展

在全球市場(chǎng)需求低迷的不利環(huán)境下，上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造股份有限公司實(shí)現(xiàn)了連續(xù)第六年盈利。更為重要的是，這樣一家代工明星企業(yè)利用20多年的集成電路制造經(jīng)驗(yàn)，對(duì)接國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈布局，積極融入到國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)遇中。

上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造股份有限公司黨委書(shū)記、副總裁周衛(wèi)平對(duì)《上海國(guó)資》表示，最近幾年，我們主動(dòng)和國(guó)家電網(wǎng)、高速列車(chē)、新能源汽車(chē)、智能家電領(lǐng)域中的標(biāo)桿企業(yè)合作，成為這些國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)鏈的策略聯(lián)盟，為其提供功率器件的芯片，力圖打破核心器件完全依賴(lài)海外市場(chǎng)的格局。

展現(xiàn)軟實(shí)力

周衛(wèi)平說(shuō)：“以國(guó)家為主導(dǎo)推動(dòng)集成電路行業(yè)發(fā)展很有必要，但是作為一家走市場(chǎng)化道路的集成電路企業(yè)，我們只有把自己的優(yōu)勢(shì)和定位找準(zhǔn)，才能獲得資金青睞。這是先進(jìn)半導(dǎo)體在過(guò)去兩年發(fā)展的業(yè)務(wù)布局中所遵循的理念，也是各方股東所認(rèn)同的戰(zhàn)略發(fā)展方向?！毕冗M(jìn)半導(dǎo)體的股東方包括恩智浦有限公司（27.47%）、上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)（香港）有限公司（14.51%）、上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)投資實(shí)業(yè)有限公司（7.97%）、中國(guó)東方資產(chǎn)管理公司（11.69%）、上海貝嶺股份有限公司（5.78%），以及公眾（32.58%）。

日前，這家規(guī)模不大的企業(yè)與中國(guó)中車(chē)建立戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，為高鐵定制“中國(guó)芯”。這個(gè)“中國(guó)芯”是指中國(guó)自主設(shè)計(jì)、制造、封裝的6500V機(jī)車(chē)用IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）芯片。高鐵高達(dá)300公里的時(shí)速，靠的是將超高電流轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁動(dòng)力，其中最關(guān)鍵部件就是IGBT。IGBT如同人的心臟，它是機(jī)車(chē)動(dòng)力之源，也被稱(chēng)為“高鐵之心”。要在指甲大小的芯片上均勻加工處理5萬(wàn)個(gè)細(xì)如發(fā)絲的元胞，對(duì)原材料品質(zhì)、溫度、濕度等環(huán)境的精確控制近乎苛刻。簡(jiǎn)而言之，IGBT芯片技術(shù)在功率半導(dǎo)體器件技術(shù)中屬于極難攻克的頂端。上海先進(jìn)等聯(lián)合研制的6500V IGBT已通過(guò)產(chǎn)品鑒定，標(biāo)志著最核心的芯片制造工藝實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化的嘗試。

周衛(wèi)平告訴記者，上海先進(jìn)產(chǎn)能不算很大，為什么高速列車(chē)、國(guó)家電網(wǎng)、新能源汽車(chē)骨干企業(yè)青睞我們？“它青睞的并不是我們的產(chǎn)能，而是我們的軟實(shí)力。大家都明白這個(gè)時(shí)代不缺資本，我們要通過(guò)展現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展能力，引發(fā)后一輪的大發(fā)展?！?/p>

周衛(wèi)平所說(shuō)的以軟實(shí)力融入到產(chǎn)業(yè)鏈可以追溯到本世紀(jì)初期，上海先進(jìn)就以其優(yōu)勢(shì)，聯(lián)盟加入了“第二代身份證”國(guó)產(chǎn)化的產(chǎn)業(yè)鏈之中。“2000年國(guó)務(wù)院頒布了第18號(hào)文件推動(dòng)集成電路大發(fā)展。當(dāng)時(shí)提出以政府采購(gòu)的模式與華虹、先進(jìn)、華大半導(dǎo)體、北大方正、大唐科技等幾家公司一起研發(fā)推出第二代身份證。這就推動(dòng)智能存儲(chǔ)芯片的制造、應(yīng)用、拓展構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。由此驅(qū)動(dòng)一批集成電路設(shè)計(jì)、制造公司工藝日漸成熟。在這個(gè)過(guò)程中，一批國(guó)字號(hào)企業(yè)確立了其行業(yè)中的地位，并壯大成為今天的集成電路制造體系?！敝苄l(wèi)平說(shuō)，上海先進(jìn)半導(dǎo)體就是要持續(xù)以自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)去匹配中國(guó)出現(xiàn)的市場(chǎng)機(jī)遇，“我們以在特定應(yīng)用領(lǐng)域中專(zhuān)注特殊工藝，來(lái)與國(guó)內(nèi)主流晶圓制造企業(yè)形成錯(cuò)位。”

對(duì)中國(guó)高鐵來(lái)說(shuō)，作為其動(dòng)力之源的IGBT不能?chē)?guó)產(chǎn)化，一直是塊心病。當(dāng)上海先進(jìn)這樣的代工明星企業(yè)主動(dòng)找上門(mén)時(shí)，高鐵制造企業(yè)自然很高興，雙方一拍即合。“我們就是要聚焦新能源汽車(chē)、智能電網(wǎng)、太陽(yáng)能、軌道交通機(jī)車(chē)等國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用市場(chǎng)，雖然目前這些應(yīng)用領(lǐng)域的功率器件主要依賴(lài)于國(guó)外少數(shù)企業(yè)，但這關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)不僅有巨大的市場(chǎng)需求，而且中國(guó)有著迫切的自主可控要求。這些市場(chǎng)未來(lái)會(huì)成倍壯大，又是發(fā)揮先進(jìn)半導(dǎo)體20多年基礎(chǔ)積累的絕佳機(jī)遇?！?/p>

周衛(wèi)平強(qiáng)調(diào)，市場(chǎng)機(jī)遇和資本機(jī)遇不能孤立起來(lái)。“要防止兩種傾向。一種是不顧資本市場(chǎng)，埋頭守著原先的業(yè)務(wù)模式，導(dǎo)致永遠(yuǎn)在產(chǎn)業(yè)鏈過(guò)程中處于被動(dòng)的狀態(tài)。但這種完全依賴(lài)國(guó)外訂單的模式，遇到客戶砍單，沒(méi)有招架之力。”另一種傾向是只看到資本市場(chǎng)的轟轟烈烈，而不進(jìn)行自己業(yè)務(wù)質(zhì)量的提升。“這兩種模式即只依賴(lài)持續(xù)投資或不變化業(yè)務(wù)模式對(duì)先進(jìn)半導(dǎo)體都不適合，我們要同時(shí)關(guān)注兩種機(jī)遇，并且要銜接好資本市場(chǎng)和業(yè)務(wù)之間辯證的關(guān)系?！?/p>

卡位成功

值得關(guān)注的是，上海先進(jìn)半導(dǎo)體已經(jīng)連續(xù)6年盈利，現(xiàn)金積累達(dá)到5億多元，財(cái)務(wù)狀況達(dá)到歷史最佳水平。周衛(wèi)平介紹，對(duì)于集成電路行業(yè)來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵指標(biāo)是荷載量，也就是產(chǎn)能利用率。“因?yàn)槲覀兊某杀局泻艽笠粔K比例是固定成本，必須要分?jǐn)偂：奢d量高的話，分?jǐn)偟矫恳粋€(gè)單體上就會(huì)被攤薄?！蹦壳埃镜?英寸生產(chǎn)線荷載率提高到歷史最高水平，6英寸生產(chǎn)線業(yè)務(wù)也在穩(wěn)步提升。

這一成績(jī)來(lái)之不易。特別是2002年，公司通過(guò)先前積累資金和銀行貸款啟動(dòng)8英寸生產(chǎn)線?！坝捎谕顿Y巨大，企業(yè)一度出現(xiàn)現(xiàn)金枯竭的狀態(tài)，現(xiàn)在完全走出了財(cái)務(wù)危機(jī)的狀態(tài)。當(dāng)時(shí)的產(chǎn)能也只有12000片左右，現(xiàn)在達(dá)到了20000片的產(chǎn)能?！睋?jù)介紹，其2008年之后財(cái)務(wù)穩(wěn)健上升，與這幾年投資策略、業(yè)務(wù)策略和經(jīng)營(yíng)理念的變化密切相關(guān)?！?008年以后我們更加注重國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2014年啟動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，并采取了謹(jǐn)慎的投資策略和加強(qiáng)成本管控，都有力促進(jìn)了財(cái)務(wù)成長(zhǎng)?！?/p>

與此同時(shí)，上海先進(jìn)半導(dǎo)體調(diào)整了銷(xiāo)售部門(mén)和研發(fā)部門(mén)組織架構(gòu)。為了配合市場(chǎng)定位、客戶需求不斷變化，業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變，銷(xiāo)售由區(qū)域型組織架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻魧?dǎo)向型的組織架構(gòu)，調(diào)整銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)的績(jī)效考核和激勵(lì)模式，激發(fā)組織活力和員工自我驅(qū)動(dòng)力?！颁N(xiāo)售部組織架構(gòu)由大客戶銷(xiāo)售部、銷(xiāo)售發(fā)展部及標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品與業(yè)務(wù)合作部組成?！逼溲邪l(fā)部門(mén)組織架構(gòu)調(diào)整包括由職能組織架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)轫?xiàng)目導(dǎo)向的組織架構(gòu)，推進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)拓?！凹夹g(shù)研發(fā)部下設(shè)四個(gè)分部，對(duì)應(yīng)不同的應(yīng)用市場(chǎng)?！?/p>

周衛(wèi)平表示，公司未來(lái)的發(fā)展大概是四個(gè)步驟，生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、推進(jìn)一代、規(guī)劃一代。生產(chǎn)一代，今年公司已經(jīng)開(kāi)始批量生產(chǎn)比亞迪的新能源汽車(chē)芯片。研發(fā)一代，公司今年開(kāi)始實(shí)驗(yàn)性地試產(chǎn)，明年小批量地生產(chǎn)，這是研發(fā)一代。推進(jìn)一代，上海先進(jìn)與國(guó)網(wǎng)智研院，雙方通過(guò)全力以赴地推進(jìn)，希望在冬奧會(huì)智研院的樣板項(xiàng)目上，推出上海先進(jìn)生產(chǎn)的中國(guó)芯。規(guī)劃一代，上海汽車(chē)集團(tuán)的新能源汽車(chē)和上海太陽(yáng)能新能源用的芯片?！疤嵘唐诤蛻?zhàn)略性的業(yè)務(wù)質(zhì)量，逐步發(fā)展成中國(guó)第一的功率器件品牌。因?yàn)槲ㄓ袠I(yè)務(wù)提升才有資格談資本市場(chǎng)吸引力?！?/p>