李英成　林祥艦　韓云光（煙臺供電公司，山東　煙臺　264000）

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一種110kV互感器搬運專用液壓拖車

李英成林祥艦韓云光
（煙臺供電公司，山東煙臺264000）

摘要：互感器在設(shè)備區(qū)和室內(nèi)搬運時，由于受安全距離和運輸條件的限制，通常用液壓拖車進行搬運，由“一人拖多人扶”的方法運送到安裝位置，搬運過程極易發(fā)生側(cè)翻危及人身安全。針對已有技術(shù)的不足，我們在原液壓拖車基礎(chǔ)上設(shè)計了一種可調(diào)聯(lián)接底座，與液壓拖車配合制成一種110kV互感器搬運專用液壓拖車。

關(guān)鍵詞：電力互感器；可調(diào)聯(lián)接座；液壓拖車

1 引言

電力互感器的原理是依據(jù)電磁感應(yīng)原理。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次繞組匝數(shù)很少，串在需要測量的電流的線路中，因此它經(jīng)常有線路的全部電流流過，二次繞組匝數(shù)比較多，串接在測量儀表和保護回路中，電流互感器在工作時，它的二次回路始終是閉合的，因此測量儀表和保護回路傳亮線圈的阻抗很小，電流互感器的工作狀態(tài)接近短路。

2 互感器搬運現(xiàn)狀

目前大修技改中使用的110kV SF6互感器為倒立式結(jié)構(gòu)，即互感器的繞組和鐵芯在互感器的頭部，因此互感器的重心在整只互感器的上部，每只互感器重500kg，高2.2m。

倒立式互感器在設(shè)備區(qū)和室內(nèi)搬運時，由于受安全距離和運輸條件的限制，通常用液壓拖車進行搬運，即用吊車將互感器放置到液壓拖車上，由“一人拖多人扶”的方法將互感器運到安裝位置，因倒立式互感器的特殊結(jié)構(gòu)，互感器80%的重量在互感器的上部，為典型的“頭重腳輕”結(jié)構(gòu)，常規(guī)液壓拖車長1.4m寬0.7m，由于橫向支撐面較窄造成整體支撐面積僅為0.98m2，即使固定在拖車上，在平坦的路面由多人扶持運輸，也會出現(xiàn)左右晃動的現(xiàn)象，稍有不慎將會發(fā)生互感器側(cè)翻危及人身安全和造成設(shè)備損壞。此外，常規(guī)液壓拖車無剎車功能，極易溜車發(fā)生事故。

3 專用液壓拖車設(shè)計

針對已有技術(shù)上的不足，我們在原液壓拖車基礎(chǔ)上設(shè)計了一種可調(diào)聯(lián)接底座，與液壓拖車配合制成一種110kV互感器搬運專用液壓拖車。

常規(guī)液壓拖車上無固定裝置，互感器底座無法固定。經(jīng)設(shè)計，在液壓拖車的上部安裝一個可調(diào)聯(lián)接座，聯(lián)接座與拖車采用卡扣的快速連接方式，聯(lián)接座在結(jié)構(gòu)上可以分為橫向和縱向兩部分。

橫向部分設(shè)計采用長1100mm的12.6#槽鋼，在12.6#槽鋼上距槽鋼左右兩端220mm處分別開長440mm的孔槽，孔槽內(nèi)增加螺栓，螺栓在孔槽內(nèi)可調(diào)節(jié)，螺拴的孔距依據(jù)互感器的孔距進行設(shè)計間距為870mm，調(diào)節(jié)范圍在210mm～800mm，滿足大部分互感器的孔距要求。

縱向部分設(shè)計采用長1100mm的20a#槽鋼，20a#槽鋼頂部兩側(cè)設(shè)計長800mm，寬20mm滑道，可使橫向部分通過滑道縱向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍126mm～800mm，同時考慮20a#槽鋼腰高高度（73mm）小于液壓拖車最高高度（150mm），將20a#槽鋼腰高延長37mm，確保聯(lián)接座與液壓拖車可靠卡扣。

常規(guī)液壓拖車長1.4m寬0.7m，由于橫向支撐面較窄，即使將互感器固定在液壓拖車上，在運輸中也左右晃動易導(dǎo)致側(cè)翻。在已有的固定互感器的可調(diào)聯(lián)接座基礎(chǔ)上重新設(shè)計，將聯(lián)接座上固定互感器的橫向槽鋼分別向兩側(cè)各延長200mm，并在槽鋼的端部安裝萬向滾輪，滾輪的支撐高度為135mm，支撐面積由原來的0.98m2增加到1.54m2，支撐更加牢固，由于四角增加了萬向滾輪設(shè)計，保證了在運行過程中出現(xiàn)左右晃動時，對互感器的有效支撐，徹底解決了互感器發(fā)生側(cè)翻的可能，無需人員扶持。

常規(guī)拖車無剎車功能，極易溜車發(fā)生事故。在萬向滾輪上增加剎車功能，停車時將液壓拖車降低，四個萬向輪著地，將萬向輪剎車鎖緊，液壓拖車便可被固定住，啟運時，將液壓拖車升高，使萬向輪離地約2mm左右，釋放鎖緊功能，便可移動，徹底解決了發(fā)生溜車的可能。

因此新設(shè)計的專用液壓拖車橫向向支撐延長使整體支撐面積有效增加，由于支撐點設(shè)計為萬向滾輪，保證了互感器運輸時在靜止和移動狀態(tài)下對互感器發(fā)生左右晃動時起到有效的支撐，徹底解決了互感器在運輸過程中發(fā)生側(cè)翻的可能；由于增加了萬向滾輪，并帶剎車功能，有效避免了發(fā)生溜車造成事故的可能。在相對平整的場地使用實用效果非常明顯。

結(jié)語

設(shè)計的一種搬運互感器專用液壓拖車，其上的可調(diào)聯(lián)接座，與液壓拖車連接方便快捷，橫向與縱向均可調(diào)節(jié)孔距，橫軸開槽設(shè)計可調(diào)固定螺栓，縱軸設(shè)計滑道方便橫軸縱向調(diào)節(jié)，并加高槽鋼腰高，與液壓拖車融為一體，利于互感器可靠固定在液壓拖車上。

參考文獻

[1]王作海，劉春芬.一種簡便的液壓拖車回路[J].建筑機械，1994（07）.

中圖分類號：TM451

文獻標(biāo)識碼：A