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      混凝土連續(xù)梁掛籃懸澆質(zhì)量控制與進(jìn)度管理研究

      2016-04-10 04:52:04段劍輝
      四川水泥 2016年3期
      關(guān)鍵詞:掛籃高程預(yù)應(yīng)力

      段劍輝

      (四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司 610072)

      混凝土連續(xù)梁掛籃懸澆質(zhì)量控制與進(jìn)度管理研究

      段劍輝

      (四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司 610072)

      隨著社會與時代的快速發(fā)展,當(dāng)前人們對橋梁建設(shè)的需求越來越大,對技術(shù)及效益的要求也越來越高。在很多大跨徑橋梁橋墩施工過程中,掛籃懸澆技術(shù)的應(yīng)用非常常見,其特點(diǎn)在于不需要使用很多設(shè)備,我們又將這項技術(shù)稱之為迪維達(dá)克施工法,自從80年代以來,這項工藝被引進(jìn)我國以后,就獲得了非常大的發(fā)展和成就,在橋梁建造領(lǐng)域中發(fā)揮了十分重要的作用?;诖耍疚膹牟煌嵌柔槍炷吝B續(xù)梁掛籃懸澆質(zhì)量控制與進(jìn)度管理展開了一系列分析,供大家參考。

      混凝土連續(xù)梁掛籃;懸澆;質(zhì)量控制;進(jìn)度管理

      隨著當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,人們對橋梁建造的需求逐漸加大,同時對效益及技術(shù)的要求也不斷提高,在橋梁建設(shè)中,掛籃懸澆是一種比較常見的澆筑方法,其施工質(zhì)量控制和進(jìn)度管理對橋梁建造過程具有十分重要的意義。懸澆的特點(diǎn)在于不需要使用過多的設(shè)備,只需要一對可以行走的掛籃,是當(dāng)今世界范圍內(nèi)使用比較廣泛的施工手段。

      1 掛籃懸澆質(zhì)量控制方法

      1.1 外觀的質(zhì)量控制

      1.1.1 梁底線形控制

      在橋梁建設(shè)工程中,人們普遍非常關(guān)心梁面高程,驗收時多數(shù)情況下會對橋面高程進(jìn)行檢查,很少有人會對梁底高程進(jìn)行關(guān)注,如果梁底高程控制不當(dāng),會對橋梁的美觀程度造成直接的影響,甚至留下永遠(yuǎn)的遺憾。通常情況下變截面混凝土連續(xù)梁的梁底會按照拋物線進(jìn)行布置,其懸澆分節(jié)的長度在3~5cm之間[1],由于節(jié)段長度、拋物線曲率半徑之間數(shù)值比較大,其掛籃底板通常會制作成平面形式,利用平面的形式來代替原來的曲面,利用段直線代替原來的曲線,這樣從視覺上來看是難以發(fā)覺的。曲線是否平順主要由梁底立模高程所決定,立模高程共有設(shè)計高程、掛籃預(yù)抬及施工調(diào)整值三個組成部分,其中設(shè)計高程就是圖紙中標(biāo)注的成橋高程,掛籃預(yù)抬主要由施工單位嚴(yán)格按照掛籃結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行理論上的計算,最終按照試壓結(jié)果進(jìn)行確定,在開始施工之前還要對不同斷面立模高程展開一系列的驗算,經(jīng)過確認(rèn)無誤以后才能繪制成表格,為測量放樣提供依據(jù),必要時可以按照一定比例將坐標(biāo)數(shù)據(jù)繪制在計算紙上,對曲線的直觀平滑度進(jìn)行檢查。施工調(diào)整值中涉及到的因素非常多,主要有不同模塊的影響、掛籃拆除以后反彈、拆除臨時支撐以后的旋轉(zhuǎn)、徐變等相關(guān)因素。設(shè)計高程與施工調(diào)整值均由設(shè)計部門提供。

      1.1.2 懸澆塊接頭縫的控制

      通常需要逐塊澆筑懸澆塊件,因此接縫必不可免,如果處理得當(dāng),就會為人帶來一種渾然一體的感覺,相反如果處理不當(dāng),很容易會在接口位置上形成錯口臺階、凸起等不規(guī)則的接頭。具體來說接縫控制主要可以從以下幾方面分析:第一,模板止?jié){。立模的時候應(yīng)該將模板和成快件之間搭接好,其搭接的長度必須進(jìn)行合理控制,一旦搭接過多可能難以對止?jié){進(jìn)行控制,搭接過少又容易出現(xiàn)滑脫的現(xiàn)象,通常情況下應(yīng)該將其控制在8cm~10cm[2],同時還要將2cm厚的雙面海綿膠帶貼在模板和混凝土之間;第二,拉條絲施工。選擇變形較小、高強(qiáng)度的預(yù)應(yīng)力鋼筋,在使用過程中應(yīng)該對其進(jìn)行預(yù)先張緊,這樣才能避免出現(xiàn)跑漿甚至跑模的問題;第三,掛籃及模板系統(tǒng)剛度。在混凝土作用力下掛籃及模板不會出現(xiàn)變形的情況,變形過大容易出現(xiàn)漏漿的問題,不僅會影響混凝土外觀,同時對其質(zhì)量也會存在不利影響。這種情況下為了減少變形,通常會選用剛度較大的構(gòu)件,有利于變形的減少,但是剛度加大掛籃自重也會加大,這就需要在設(shè)計過程中限制掛籃的重量。此外,為了保證接縫的美觀效果,應(yīng)該將各塊件堵頭模板線型控制好。

      1.1.3 軸線及邊緣輪廓線的控制

      眾所周知,軸線及邊緣線輪廓會對橋梁線形帶來直接的影響,通常情況下需要在掛籃底模中心上將標(biāo)記做好,立模時利用全站儀進(jìn)行全程觀測,并對掛籃底模中心點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整至與箱梁中心線吻合,平分底板中心。當(dāng)然,箱梁翼緣板邊線的線型控制也是非常重要的,注意立模時應(yīng)該保證固定、可靠及順直,這樣振搗混凝土過程中才不會出現(xiàn)松動跑模的問題。

      2 內(nèi)在的質(zhì)量控制

      2.1 預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量控制

      掛籃懸澆橋縱向預(yù)應(yīng)力束由懸澆束、合攏束兩大部分組成,此外一些橋梁中還有橫向扁束、豎向精軋螺紋粗鋼筋等。施工過程中應(yīng)該注意三個方面:第一,束道的數(shù)量不能少,控制效果的關(guān)鍵在于澆筑之前應(yīng)該按照施工圖紙進(jìn)行仔細(xì)核對,同時還要在其他塊件施工過程中不能有齒板塊的遺漏;第二,束道不能接錯。各試塊束道都會存在交叉重疊、平彎等現(xiàn)象,同時還會不斷出現(xiàn)新增的束道,其控制的關(guān)鍵在于對各波紋管進(jìn)行逐個核對以后再進(jìn)行澆筑;第三,不能存在堵管的問題。通常堵管的原因有接頭管處理不當(dāng)、波紋管被振搗棒振癟、波紋管存在較小孔洞等,其控制的關(guān)鍵在于對其進(jìn)行多次檢查,還要加設(shè)襯管。

      2.2 鋼筋施工的質(zhì)量控制

      在鋼筋施工過程中,質(zhì)量控制的關(guān)鍵是在鋼筋、預(yù)應(yīng)力束出現(xiàn)相互干擾的情況時,需要合理的避開,并對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),通常情況下腹墻上方縱向鋼束、交叉鋼筋之間經(jīng)常會出現(xiàn)干擾的現(xiàn)象,同時加厚塊鋼筋也可能會和預(yù)應(yīng)力束道、底板鋼筋相互抵觸,出現(xiàn)干擾的時候應(yīng)該嚴(yán)格按照束道、主筋的順序?qū)ζ溥M(jìn)行調(diào)整。

      2.3 混凝土的質(zhì)量控制

      通常情況下掛籃懸澆箱梁會設(shè)計成C50混凝土[3],箱梁內(nèi)模底部為開口狀,澆筑腹墻過程中應(yīng)避免混凝土從倒角位置溢出。要想對這種情況進(jìn)行預(yù)防,可以從以下幾方面進(jìn)行:第一,應(yīng)將一塊平面模板加設(shè)在芯模底部,靠近倒角的位置上,將混凝土壓??;第二,對腹墻混凝土澆筑過程中上升的速度進(jìn)行控制,如果速度過快,可能會在倒角位置上還沒有凝固就抵擋不住腹墻混凝土壓力出現(xiàn)翻漿的問題,腹墻中鋼筋、螺紋管的數(shù)量比較多,加上光線比較暗,有時振搗棒都難以插入,振搗過程中需要避免出現(xiàn)漏振的現(xiàn)象,同時還不能將波紋管振癟。

      3 掛籃懸澆施工的進(jìn)度控制

      要想加快掛籃懸澆施工的進(jìn)度,應(yīng)該充分關(guān)注施工進(jìn)度控制工作,利用有計劃的施工組織,對各項施工工序進(jìn)行統(tǒng)籌安排,展開有效的進(jìn)度管理。然而施工過程中經(jīng)常會遇到設(shè)計圖紙問題、惡劣天氣影響等意外問題,同時進(jìn)度快慢還與施工人員的熟練程度、現(xiàn)場設(shè)備準(zhǔn)備是否充分、掛籃方案是否先進(jìn)等因素直接相關(guān),因此建設(shè)者必須在掛籃懸澆過程中認(rèn)真對待進(jìn)度管理問題。

      結(jié)語:

      當(dāng)前掛籃懸澆法已經(jīng)在橋梁建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用,同時橋梁建造的發(fā)展速度也逐漸加快。掛籃設(shè)計類型、懸澆質(zhì)量控制、進(jìn)度管理都是為了可以進(jìn)一步推廣掛籃懸澆技術(shù),更好的在橋梁施工中應(yīng)用這項技術(shù),從當(dāng)前的情況來看,各方面在實踐過程中還有非常大的空間,這種情況下就需要橋梁建設(shè)的同行在以后的工作中進(jìn)行不斷的創(chuàng)新及探索,盡快發(fā)掘出掛籃懸澆的新領(lǐng)域和新的發(fā)展方向。

      [1]王振巖,李琳. 石武客運(yùn)專線東孟姜女河特大橋(32+48+32)m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁跨新菏鐵路施工技術(shù)[J]. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,2010,(9):89-92.

      [2]孫成山,王紀(jì)文,李庚忠,馬振. 懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁橋三角形掛籃施工技術(shù)[J]. 青島理工大學(xué)學(xué)報,2010,(6):64-69.

      [3]許紅星. 連續(xù)梁滿堂支架法與掛籃懸澆法施工經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較[J]. 中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2013,(2):114-115.

      TU723

      B

      1007-6344(2016)03-0157-01

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