淺談預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用

陳 楊1 閆 朋2

（江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司，江蘇 南京 210014）

淺談預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用

陳 楊1 閆 朋2

（江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司，江蘇 南京 210014）

近年來，隨著我國道路橋梁工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對于道路橋梁建設(shè)技術(shù)的研究也越來越多。相關(guān)技術(shù)的研究和創(chuàng)新有助于道路橋梁工程的快速發(fā)展，也有助于道路橋梁工程質(zhì)量的提升。在道路橋梁工程的施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一項(xiàng)應(yīng)用十分廣泛的技術(shù)，但也是一項(xiàng)較難正確運(yùn)用的技術(shù)。在一些道路橋梁的工程中，往往會出現(xiàn)由于預(yù)應(yīng)力而產(chǎn)生的質(zhì)量問題，充分說明我們在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用中還存在著一定的困難。本文對預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁工程中的運(yùn)用進(jìn)行了一定的合理分析，并且針對可能存在的一些問題提出了一定的優(yōu)化管理措施，以期能對道路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用提供一定的參考。

預(yù)應(yīng)力；道路橋梁；施工

一、引言

隨著我國城市人口的不斷增多，道路橋梁的建造成為城市化進(jìn)程中的一種常態(tài)。在道路橋梁的建設(shè)過程中，技術(shù)的創(chuàng)新可以大大的提高道路橋梁工程的施工質(zhì)量，并且可以提高施工的效率。預(yù)應(yīng)力技術(shù)是道路橋梁施工過程中應(yīng)用十分廣泛的一種技術(shù)，合理的應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對道路橋梁的建設(shè)有著很大的影響。因?yàn)榕c傳統(tǒng)的施工技術(shù)相比，預(yù)應(yīng)力技術(shù)雖然起步較晚，但是有著天然的優(yōu)勢。道路橋梁的使用年限與預(yù)應(yīng)力技術(shù)的合理應(yīng)用有著一定的關(guān)系。由于道路橋梁工程屬于規(guī)模較大的工程，因此在具體的施工過程中往往會出現(xiàn)這樣或者那樣的問題，影響著道路橋梁的質(zhì)量。本文在合理分析預(yù)應(yīng)力技術(shù)的基礎(chǔ)上對道路橋梁工程施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了一定的分析，并且提出了相應(yīng)的優(yōu)化建議。

二、道路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢

在道路橋梁工程施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用往往能夠起到事半功倍的效果。一般來說，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中應(yīng)用的較多，尤其是在路橋加固的施工過程中，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以很好的提升加固的質(zhì)量。在路橋施工中的頂推環(huán)節(jié)中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以有效的提升相應(yīng)構(gòu)件的穩(wěn)固程度。預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于橋路工程中，還可以實(shí)現(xiàn)建筑材料的節(jié)省，有利于對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行一定的簡化，從而降低結(jié)構(gòu)的自重。路橋工程在施工過程中，往往容易出現(xiàn)裂縫和滲漏的問題，而應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以有效的提高工程的防裂和防滲能力。在路橋工程中，也往往由于結(jié)構(gòu)自身的原因，導(dǎo)致產(chǎn)生一定的主拉應(yīng)力，對工程結(jié)構(gòu)造成一定危害。而預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用可以良好的減少結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的主拉應(yīng)力。近年來，我國大力發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而在發(fā)展的過程中對于交通基礎(chǔ)設(shè)施的承載力和使用壽命有著較高的要求。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用將有效的提升路橋工程的承載力和使用壽命。而且預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工工藝還具有便捷的特征。

三、預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用條件分析

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用還有一定的技術(shù)條件，在如下的技術(shù)條件下預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用可以產(chǎn)生更好的效果。首先是道路橋梁在建設(shè)過程中通常會產(chǎn)生一定的彎曲構(gòu)件，這些彎曲構(gòu)建通常由碳纖維構(gòu)成。因?yàn)樘祭w維與其他材料相比是一種強(qiáng)度較高的材料，而且制作工藝較為簡單，可以大規(guī)模的應(yīng)用在橋路工程的施工過程中。橋路施工過程中構(gòu)件受到的壓力很大，往往會產(chǎn)生一定的形變，影響橋路工程的質(zhì)量，也影響相關(guān)的施工安全。而將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用其中則會產(chǎn)生較為理想的效果。其次在道路橋梁的施工結(jié)構(gòu)中有效的運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以改善橋梁道路的物理結(jié)構(gòu)，從而起到加固建筑工程的作用。最后，在連續(xù)性的橋梁中，通常也需要使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)。不管是正彎曲橋梁還是負(fù)彎曲橋梁，都需要應(yīng)用一定的預(yù)應(yīng)力技術(shù)。通過外部加固預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以很好的對橋梁起到減壓的作用，從而保障了工程的安全。

四、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在應(yīng)用過程中出現(xiàn)的具體問題

1.混凝土構(gòu)件可能會出現(xiàn)一定的裂縫

使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)需要以一定的材料來實(shí)現(xiàn)，在一些橋路工程中通常會使用混凝土來作為相關(guān)的材料基礎(chǔ)。在一些預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的使用過程中，我們往往會發(fā)現(xiàn)構(gòu)件會出現(xiàn)一定的裂縫。這種裂縫的存在會給工程的材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)帶來一定的破壞，從而在一定程度上影響到工程的耐久性。在預(yù)應(yīng)力張拉過程中裂縫是不可避免的，雖然裂縫會閉合但是仍然引起一些不必要的損失。在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力的過程中一些工程會出現(xiàn)由于荷載因素而產(chǎn)生的的裂縫，這是由于混凝土的承載力不足造成的，這種裂縫我們一般稱之為結(jié)構(gòu)性裂縫。

2.應(yīng)用預(yù)應(yīng)力造成的波紋管漏漿堵塞

預(yù)應(yīng)力的筋孔道一般情況下都用波紋管為材料基礎(chǔ)，這是由于波紋管在使用過程中摩阻力較小的緣故。而且波紋管是一種易于制作的材料，很容易應(yīng)用在施工當(dāng)中。但是，由于在波紋管的制作過程中的一些質(zhì)量因素，往往會造成波紋管的漏漿堵塞問題。波紋管在制作過程中需要使用良好材質(zhì)的鋼帶，而且厚度要均勻一致。如果沒有達(dá)到相應(yīng)的要求，那么在應(yīng)用于工程方面時(shí)往往會出現(xiàn)變形或者破損的問題。如果在澆筑時(shí)發(fā)生漏漿堵塞，那么會給施工帶來很大的麻煩，對施工進(jìn)度也有著很不利的影響。

3.預(yù)應(yīng)力應(yīng)用中鋼筋出現(xiàn)滑、斷絲的現(xiàn)象

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的良好實(shí)施與鋼筋筋束的質(zhì)量有著很大的關(guān)系，如果不注意對相應(yīng)的鋼筋筋束進(jìn)行一定的保養(yǎng)，則很可能會出現(xiàn)一定的滑絲或者斷絲的現(xiàn)象。鋼筋的筋束不注意維護(hù)保養(yǎng)，則會產(chǎn)生生銹的現(xiàn)象，導(dǎo)致出現(xiàn)油污或者雜物，而且預(yù)應(yīng)力夾片中的鋼絲出現(xiàn)生銹、嵌入雜物等情況，則會對筋束產(chǎn)生很大的危害。千斤頂受到外力的因素造成受力不均勻，都會使鋼筋出現(xiàn)一定的問題。如果出現(xiàn)滑絲、斷絲的情況應(yīng)該及時(shí)的作出處理，以保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件實(shí)現(xiàn)相關(guān)的功能。

五、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在施工中的優(yōu)化方法

1.在混凝土構(gòu)件中預(yù)防裂縫的對策

在路橋的施工過程中，往往會由于施工中的細(xì)節(jié)問題而產(chǎn)生一定的混凝土裂縫。這些混凝土裂縫的產(chǎn)生有著很大的概率，較難預(yù)防。對此，我們應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的工作人員應(yīng)該對混凝土構(gòu)件所承受的壓力進(jìn)行精確的計(jì)量，得出較為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，在制作過程中保證制作的合理性。混凝土構(gòu)件在制作中應(yīng)該充分預(yù)估到其對壓力的敏感性，使其所受到的預(yù)應(yīng)力數(shù)值維持在其極限數(shù)值之內(nèi)，這樣就可以有效的避免出現(xiàn)裂縫，從而保障路橋工程的施工質(zhì)量。

2.預(yù)應(yīng)力中改善碳纖維的對策

道路橋梁是規(guī)模較大的工程，其工程的跨度一般也較大，在一些工程中甚至還有一些較為彎曲的施工路面。因此，在具體的施工過程中就要求橋路有著較為理想的彎曲能力。為了提高路橋的彎曲能力，有的施工單位會使用大型T梁進(jìn)行施工作業(yè)。但是這種方式會給施工單位帶來較高的成本。如果使用碳纖維來增加預(yù)應(yīng)力，既可以保障橋路的質(zhì)量，又可以降低施工單位的成本。

3.在混凝土橋梁加固過程中預(yù)應(yīng)力應(yīng)用

在路橋工程中混凝土路面的處理過程中，如果收到氣候或者天氣的影響，路面的混凝土裂縫很有可能會從表面延伸到地下。氣溫的變化也會對混凝土產(chǎn)生一定的老化，使混凝土的抗裂性降低。預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以改善路面混凝土路面的結(jié)構(gòu)，從而在一定程度上延長路面的壽命。橋梁在建設(shè)過程中需要一定的加固技術(shù)，而預(yù)應(yīng)力技術(shù)則可以很好的提高橋梁的承載力。

六、結(jié)語

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程施工中的應(yīng)用，可以有效的提升施工效率，并且降低施工單位的施工成本。在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)之前，相關(guān)的工作人員應(yīng)該做好相關(guān)的準(zhǔn)備，計(jì)算好預(yù)應(yīng)力數(shù)值，保證路橋工程的施工質(zhì)量。

[1]王飛,安志陽. 試論路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用[J]. 建材與裝飾. 2015(48)

[2]袁建祥. 公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)探討[J]. 黑龍江交通科技. 2015(10)

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1007-6344（2016）02-0211-01