液壓自動張緊裝置對膠帶機(jī)發(fā)展的影響

朱嘉寧 時宗宇 黃 鑫（北方重工集團(tuán)有限公司，遼寧 沈陽 110141）

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液壓自動張緊裝置對膠帶機(jī)發(fā)展的影響

朱嘉寧 時宗宇 黃 鑫
（北方重工集團(tuán)有限公司，遼寧 沈陽 110141）

摘 要：本文介紹了幾種應(yīng)用在帶式輸送機(jī)上的張緊裝置，并詳細(xì)闡述了液壓自動張緊裝置的特點(diǎn)、工作原理和工作過程。為液壓自動張緊裝置的推廣應(yīng)用提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：自動張緊；液壓張緊裝置；電控張緊裝置

為使膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)行，應(yīng)使輸送帶具有足夠的張力，使輸送帶和滾筒間產(chǎn)生的摩擦力足夠，保證輸送帶不打滑，并限制輸送帶在各托輥間的垂度，膠帶輸送機(jī)就需配置有足夠大拉緊力的張緊裝置。目前國內(nèi)常用的張緊方式有：螺旋張緊、垂直重錘張緊、重錘車式張緊、固定絞車張緊、電控自動張緊、液壓自動張緊等幾種張緊方式，而在長距離膠帶輸送機(jī)上主要采用：鋼絲繩絞車式張緊裝置；電控自動張緊裝置；液壓自動張緊裝置。

1　鋼絲繩絞車類型的張緊裝置

這種張緊形式主要是利用絞車的牽引來達(dá)到張緊的目的，絞車通常采用減速電機(jī)帶動卷筒，通過纏繞在卷筒上的鋼絲繩來帶動拉緊滾筒從而達(dá)到繃緊輸送帶。絞車裝置的優(yōu)勢是空間小、拉力較大、行程較長、對井下膠帶輸送機(jī)使用效果好，但不能實(shí)現(xiàn)自動調(diào)節(jié)功能。

2　電控張緊裝置

工作過程為：啟動電動機(jī)，經(jīng)過蝸輪減速機(jī)、到傳動裝置帶動卷筒，卷筒通過傳動比為1∶1的齒輪帶動另一卷筒，2個卷筒反向旋轉(zhuǎn)，鋼絲繩牽引小車運(yùn)動達(dá)到輸送帶張緊。恒定張力是通過連接在控制桿上彈簧的壓縮量來調(diào)節(jié)所需要的預(yù)緊張力。控制桿上安裝的磁鐵接通控制箱內(nèi)的張緊繼電器，當(dāng)絞車移動促使膠帶張緊，鋼絲繩將彈簧逐漸拉長。當(dāng)張緊力達(dá)到預(yù)定值時，控制桿回到中間位置。此時永久磁鐵與張緊繼電器分離，繼電器自動斷開，絞車停止，張緊完成。反之，則為放松輸送帶。緩沖器是使張力的震蕩受到阻尼，減小張力的波動。該種張緊裝置能保持張緊力的恒定和實(shí)現(xiàn)自動張緊，但難以根據(jù)工況的變化調(diào)節(jié)張緊力。由于膠帶機(jī)工作環(huán)境差，電器元件的使用壽命短，適應(yīng)性低。

3　液壓張緊裝置

液壓張緊裝置考慮到帶式輸送機(jī)在啟動和正常運(yùn)行時對拉力的需要不同，經(jīng)合理的輸送帶張力模型分析研究而設(shè)定的，其特點(diǎn)：①啟動張力和滿載運(yùn)行張力可以自動調(diào)節(jié)。②反應(yīng)速度快，油缸的靈活伸縮可以及時補(bǔ)償輸送帶的彈性震蕩，有效實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的動態(tài)張緊，減少設(shè)備啟動時所帶來的沖擊動負(fù)荷從而使起動平穩(wěn)可靠。③可以提供斷帶檢測信號，以及控制帶式輸送機(jī)自動停機(jī)和打滑等多種防護(hù)功能。④安裝使用空間很小。⑤可以實(shí)現(xiàn)集控裝置連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制，以及微機(jī)控制。⑥可以調(diào)整張力。

圖1　張緊方式

3.1拉緊裝置的組成及工作原理

它主要由液壓泵站、張緊油缸、蓄能站、控制箱和慢速絞車等部分組成。工作時用張緊油缸提供的拉力，通過動滑輪、定滑輪、鋼絲繩拉動張緊小車和張緊滾筒，實(shí)現(xiàn)張緊。

3.2液壓系統(tǒng)工作原理

液壓站根據(jù)輸送帶工況，不斷向油缸中補(bǔ)充壓力油，以保持拉緊力恒定。

（1）起動拉緊過程。開機(jī)前先將開關(guān)關(guān)閉，手動換向閥的閥芯處于右位，開動油泵電機(jī)，電動機(jī)帶動油泵向系統(tǒng)供油，液壓油經(jīng)過單向閥、精濾油器后分為兩路，一路經(jīng)過安全閥溢流，另一部分經(jīng)過手動換向閥的右位向油缸左側(cè)進(jìn)油，右側(cè)回油，活塞后縮使輸送帶拉緊。壓力油進(jìn)入油缸左側(cè)及蓄能器，油缸通過鋼絲繩、滑輪及拉緊小車給輸送帶以張緊力。同時壓力油使液控?fù)Q向閥的閥芯左移，溢流閥關(guān)斷，因此起動時系統(tǒng)最大壓力由安全閥限定，以保持起動時皮帶所需較大的動張力，安全閥的壓力調(diào)定在7.5MPa左右。

（2）拉緊力保持階段。帶式輸送機(jī)起動完成后，輸送帶的動張力會有所降低，當(dāng)油壓大于上限值時，電機(jī)將自行斷電，單向閥反向截止，以防油缸和蓄能器中的壓力油外泄，以確保油缸的可靠拉緊。與此同時，換向閥的壓力油流入到油箱內(nèi)，溢流閥接通，此時由溢流閥保證系統(tǒng)的壓力，以防止負(fù)載產(chǎn)生的超壓，蓄能器在此期間擔(dān)負(fù)著補(bǔ)充和保持工作油液。系統(tǒng)正常工作的壓力由溢流閥給予保持，將溢流閥壓力設(shè)定在6.5MPa左右。當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力低于設(shè)定的下限值時，油泵電機(jī)將自動起動向系統(tǒng)供油，重復(fù)以上過程。液壓系統(tǒng)中蓄能器保壓補(bǔ)油，同時使油泵電機(jī)開停頻率減少。

3.3拉緊裝置的電控系統(tǒng)

如果將YZL型液壓自動拉緊裝置和電控裝置以及測速裝置配合使用，能起到打滑保護(hù)作用，當(dāng)膠帶處于打滑時，這時壓力值會達(dá)到傳感器的預(yù)先設(shè)定值時，電機(jī)持續(xù)轉(zhuǎn)動，油缸繼續(xù)供油升壓，直到安全閥所設(shè)定最大壓力時，這樣防止膠帶或鋼絲繩打滑。

結(jié)語

綜上所述，液壓自動張緊裝置在這幾種具有較大張緊行程的張緊裝置中，擁有眾多的優(yōu)勢，不僅性能完善、而且工作平穩(wěn)、可靠，可以自我調(diào)節(jié)，對長距離帶式輸送機(jī)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。

參考文獻(xiàn)

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[2]張尊勝，汪甦.DTⅡ（A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計手冊[M].北京：冶金工業(yè)出版社.

中圖分類號：TH222

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A