二氧化碳采油前景可期

■ 錢伯章

勘探開發(fā)

二氧化碳采油前景可期

■ 錢伯章

在全球能源需求增加、高油價持續(xù)、老化油田增多和缺乏常規(guī)石油發(fā)現(xiàn)的時代，毫無疑問，采油技術(shù)的提升得到了普遍的關(guān)注。在石油企業(yè)充分利用現(xiàn)有儲量的同時，也越來越熱衷于采用熱法、氣體和化學(xué)品提高石油采收率(EOR)解決方案，使回采率達(dá)到最大化。

美國二氧化碳采油增長前景言過其實

二氧化碳采油方法來開采。特別是跨國公司有相當(dāng)大的動力可將碳捕集和封存項目與三次采油相關(guān)聯(lián)，以達(dá)到減少二氧化碳排放和回收更多石油的目標(biāo)。

然而， 北海油田三次采油大量評估得出的結(jié)論是：海上設(shè)施用于二氧化碳注入的轉(zhuǎn)換成本過高，缺乏足夠和廉價的二氧化碳。在北海，二氧化碳采油的經(jīng)濟(jì)性預(yù)計在未來十年內(nèi)的大部分時間里將很難利好，盡管油價變動和監(jiān)管環(huán)境的改善可能導(dǎo)致2020年之后有較強勁的增長。

在中國，二氧化碳采油前景更為樂觀，中國擁有大量工業(yè)二氧化碳來源，在地質(zhì)上發(fā)現(xiàn)了相當(dāng)數(shù)量的有利于CO2開采的石油。中國正在投資于二氧化碳采油，作為其能源戰(zhàn)略的一部分，中國石油在許多油田已在實施一些項目,，雖然成本仍然較高。

在南美，巴西率先在盧拉（Lula）油田實施二氧化碳三次采油項目。在這個項目中，二氧化碳從儲卸油船（FPSO）的原油物流中分離而出，再返回注入油田以提高產(chǎn)量。該項目包括三次采油作為最初設(shè)計的一部分, 具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。如果試點項目取得成功，巴西國家石油公司計劃在整個油田采用該技術(shù)。

中東也迎來了二氧化碳采油的機遇，阿聯(lián)酋、科威特和沙特阿拉伯都處于項目規(guī)劃的過程中。

二氧化碳采油（CO2EOR）技術(shù)在美國每天生產(chǎn)石油30萬桶

二氧化碳(CO2)三次采油不是一項新技術(shù), 在美國已成功應(yīng)用了40多年，從老化的油田開采出殘余的石油，延長了油田的壽命。1980年后，該技術(shù)在美國的快速開發(fā)，緣于新墨西哥州、科羅拉多州和密西西比州地下儲層發(fā)現(xiàn)了大量的天然二氧化碳。雖然天然來源二氧化碳繼續(xù)主導(dǎo)市場,但工業(yè)(人為) 二氧化碳來源正在快速增長，可能很快成為二氧化碳采油項目的主要供應(yīng)源。

二氧化碳采油（CO2EOR）在美國過去25年里已生產(chǎn)出約15億桶的石油，而現(xiàn)在有接近4000英里的管道不斷運送二氧化碳至生產(chǎn)基地。大約6800萬噸的二氧化碳用于每天30萬桶的原油生產(chǎn)。其它國家由于缺乏天然二氧化碳來源，在該項技術(shù)的應(yīng)用方面，仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國。然而，許多國家正在建立或擴(kuò)大他們的二氧化碳采油行業(yè)，以增加石油生產(chǎn)量和延長老化油田的壽命。

除了美國五個(McElmo Dome、Jackson Dome、Bravo Dome、Doe Canyon 和 Sheep Mountain)地區(qū)擁有用于采油的二氧化碳天然資源外，美國還有10個人為的二氧化碳來源用于生產(chǎn)，另有13個潛在的人為來源可望到2020年用于采油項目。

這些額外的供應(yīng)有機會擴(kuò)大二氧化碳采油的生產(chǎn)規(guī)模，并可望在未來十年內(nèi)使人為二氧化碳來源超越自然產(chǎn)生的來源。2014年初來自美國能源部國家能源技術(shù)實驗室(NETL)的一份報告表明：二氧化碳采油生產(chǎn)到2020年可望增加一倍以上，達(dá)到61.5萬桶/天，而對其他來源生產(chǎn)也作出了更為樂觀的預(yù)測。

雖然二氧化碳采油使一些公司如Denbury資源公司生產(chǎn)量最多可望達(dá)到每年增長10%，但在中期內(nèi)整個市場不太可能以這樣的速度增長。關(guān)于二氧化碳采油生產(chǎn)樂觀的預(yù)測往往專注于新的二氧化碳來源和管道運輸?shù)目煽啃裕?但沒有足夠地關(guān)注到二氧化碳采油生產(chǎn)商的計劃以及影響這一市場的外部因素。

采油前景在中國、巴西和中東更為利好

據(jù)估計， 北海擁有150～350億桶技術(shù)上可采石油當(dāng)量，僅在英國水域就至少有30億桶原油能夠通過二氧化碳采油方法來開采。特別是跨國公司有相當(dāng)大的動力可將碳捕集和封存項目與三次采油相關(guān)聯(lián)，以達(dá)到減少二氧化碳排放和回收更多石油的目標(biāo)。

然而， 北海油田三次采油大量評估得出的結(jié)論是：海上設(shè)施用于二氧化碳注入的轉(zhuǎn)換成本過高，缺乏足夠和廉價的二氧化碳。在北海，二氧化碳采油的經(jīng)濟(jì)性預(yù)計在未來十年內(nèi)的大部分時間里將很難利好，盡管油價變動和監(jiān)管環(huán)境的改善可能導(dǎo)致2020年之后有較強勁的增長。

在中國，二氧化碳采油前景更為樂觀，中國擁有大量工業(yè)二氧化碳來源，在地質(zhì)上發(fā)現(xiàn)了相當(dāng)數(shù)量的有利于CO2開采的石油。中國正在投資于二氧化碳采油，作為其能源戰(zhàn)略的一部分，中國石油在許多油田已在實施一些項目,，雖然成本仍然較高。

在南美，巴西率先在盧拉（Lula）油田實施二氧化碳三次采油項目。在這個項目中，二氧化碳從儲卸油船（FPSO）的原油物流中分離而出，再返回注入油田以提高產(chǎn)量。該項目包括三次采油作為最初設(shè)計的一部分, 具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。如果試點項目取得成功，巴西國家石油公司計劃在整個油田采用該技術(shù)。

中東也迎來了二氧化碳采油的機遇，阿聯(lián)酋、科威特和沙特阿拉伯都處于項目規(guī)劃的過程中。