新時(shí)期航空護(hù)林工作的重要性及相關(guān)建議

曹鵬福

（內(nèi)蒙古根河航空護(hù)林站，內(nèi)蒙古　根河　022350）

新時(shí)期航空護(hù)林工作的重要性及相關(guān)建議

曹鵬福

（內(nèi)蒙古根河航空護(hù)林站，內(nèi)蒙古根河022350）

作為一種現(xiàn)代化森林防火手段，航空護(hù)林日漸受到社會(huì)各界的關(guān)注和重視。數(shù)十年來(lái)的實(shí)踐證明，森林防火工作是離不開(kāi)航空護(hù)林的，尤其是對(duì)于新時(shí)期森林防火工作而言，航空護(hù)林所具有的防撲火優(yōu)勢(shì)更是其他交通工具難以媲美的?；谛聲r(shí)期航空護(hù)林的特點(diǎn)、作用、如何充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)等方面展開(kāi)分析，以期為我國(guó)新時(shí)期航空護(hù)林工作提出一些建設(shè)意見(jiàn)。

航空護(hù)林；森林防火；空中偵查；機(jī)降滅火；新時(shí)期

作為一種現(xiàn)代化、科技化的防火手段，航空護(hù)林歷經(jīng)數(shù)十年來(lái)的曲折發(fā)展，以其強(qiáng)大生命力和防撲火優(yōu)勢(shì)，逐漸成為當(dāng)代防火工作的重要組成部分，也是森林防火中不可或缺的主要防火力量。

1　航空護(hù)林的特點(diǎn)分析

1.1速度快，機(jī)動(dòng)靈活

在執(zhí)行森林滅火任務(wù)過(guò)程中，飛機(jī)對(duì)地形地貌和交通道路的依賴性幾乎不存在，無(wú)論距離遠(yuǎn)近、地形險(xiǎn)惡均可以快速直接抵達(dá)，準(zhǔn)確定位火場(chǎng)，及時(shí)投送滅火人員，精確運(yùn)送滅火物資和設(shè)施。

1.2視野開(kāi)闊，火情發(fā)現(xiàn)率極高

巡護(hù)飛行時(shí)的有效視距遠(yuǎn)超其他偵察工具，空中瞭望視野極其開(kāi)闊。能見(jiàn)度高時(shí)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)航線兩側(cè)70～80km范圍內(nèi)的任何火情，并迅速抵近進(jìn)行偵查，其主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率高達(dá)100%。

1.3具有空中偵查的優(yōu)越性

在飛機(jī)進(jìn)行火場(chǎng)偵查時(shí)，能將火場(chǎng)面積、發(fā)展方向、火的形態(tài)、風(fēng)向風(fēng)力、人員車輛等各項(xiàng)火場(chǎng)要素觀察徹底，進(jìn)而對(duì)火災(zāi)發(fā)展態(tài)勢(shì)做出精確把握，這對(duì)后續(xù)滅火方案制定和撲救極具意義。

1.4具有信息傳達(dá)的精確性

通過(guò)空中偵查能及時(shí)掌握火場(chǎng)的整體、詳細(xì)信息，這是后期滅火工作展開(kāi)的重要前提。通過(guò)無(wú)線或視頻傳輸?shù)确绞?，飛機(jī)上的工作人員能迅速將火場(chǎng)綜合信息傳輸給前指。

1.5具有對(duì)火場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)控制的有效性

通過(guò)化學(xué)滅火或?yàn)⑺疁缁鹱鳂I(yè)方式，對(duì)火災(zāi)初期的燃燒和發(fā)展態(tài)勢(shì)做出有效控制甚或徹底撲滅。針對(duì)火場(chǎng)局部形成的、可能導(dǎo)致火災(zāi)失控的一些火線、火頭，可通過(guò)加大灑液作業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)撲救，起到阻燃和降溫作用，為地面撲火人員撲救林火創(chuàng)造有利戰(zhàn)機(jī)。

2　新時(shí)期航空護(hù)林工作在宏觀及微觀上的重要作用

經(jīng)過(guò)數(shù)十年的森林防火實(shí)戰(zhàn)演練，航空護(hù)林已經(jīng)成為我國(guó)當(dāng)前撲救各類火災(zāi)中不可或缺的強(qiáng)大機(jī)動(dòng)力量，也逐步形成了獨(dú)具中國(guó)特色的飛機(jī)—森警—專業(yè)防火隊(duì)的森林防撲火機(jī)制。

2.1新時(shí)期航空護(hù)林工作在宏觀上的重要作用

隨著天保工程逐步實(shí)施，退墾還林、營(yíng)林造林作業(yè)力度不斷加大，森林管護(hù)力度不斷增強(qiáng)，森林內(nèi)的植被物逐漸增多增厚。國(guó)家在2016年底將實(shí)現(xiàn)全面停止天然林商業(yè)性采伐。停伐是中國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的標(biāo)志性事件，是實(shí)現(xiàn)林業(yè)治理體系、治理能力現(xiàn)代化的重要舉措，標(biāo)志著重點(diǎn)國(guó)有林區(qū)從開(kāi)發(fā)利用轉(zhuǎn)入全面保護(hù)的發(fā)展新階段，是黨中央為快速恢復(fù)重點(diǎn)國(guó)有林區(qū)森林資源、構(gòu)建完備森林生態(tài)系統(tǒng)、保障國(guó)土生態(tài)安全做出的一項(xiàng)重大決策，對(duì)于創(chuàng)新林業(yè)治理體系、健全國(guó)有林區(qū)體制機(jī)制、推進(jìn)生態(tài)文明和美麗中國(guó)建設(shè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義，也給我國(guó)森林防火工作帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。而我國(guó)航空護(hù)林從無(wú)到有，從幼小茁壯到今天，形成了一個(gè)較具規(guī)模的火災(zāi)預(yù)防體系，此體系成為林業(yè)發(fā)展建設(shè)工程中重要組成部分，為維護(hù)我國(guó)林業(yè)資源和生態(tài)資源，以及保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全都發(fā)揮了重大作用，因而在新時(shí)期下，加強(qiáng)航空護(hù)林工作就顯得尤為重要。

2.2新時(shí)期航空護(hù)林工作在微觀上的重要作用

首先，針對(duì)地面工作人員瞭望巡護(hù)防火模式而言，在地形復(fù)雜的森林地帶，瞭望人員僅能對(duì)發(fā)生在主干路段或瞭望塔附近的火情及時(shí)發(fā)現(xiàn)，稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的火場(chǎng)則只能從局部觀察，而且在遠(yuǎn)離公路地段的火災(zāi)，瞭望人員只能看到煙霧，更談不上對(duì)火場(chǎng)精確定位，掌握火場(chǎng)要素等情況。

其次，針對(duì)衛(wèi)星預(yù)警而言，受制于技術(shù)、氣候和使用次數(shù)限制，衛(wèi)星預(yù)警的頻率和精確度都存在很大的局限性。

最后，針對(duì)飛機(jī)巡護(hù)預(yù)警模式來(lái)說(shuō)，其不僅能對(duì)火場(chǎng)精確定位，而且可以將火災(zāi)的強(qiáng)度、發(fā)展方向、火場(chǎng)面積、風(fēng)向風(fēng)速等火場(chǎng)要素準(zhǔn)確匯報(bào)給指揮中心。同時(shí)也可以將火情附近的地質(zhì)地貌和人文要素做出準(zhǔn)確偵察并匯報(bào)給地面指揮中心。為此，筆者認(rèn)為航空護(hù)林對(duì)火情、火災(zāi)掌握的準(zhǔn)確程度是上述幾種方式之中最高的。

3　新時(shí)期提升航空護(hù)林工作重要地位的著力點(diǎn)

3.1在貫徹“預(yù)防為主、積極消滅”的方針上，要賦予航空護(hù)林首要地位

第一，利用飛機(jī)科學(xué)合理安排巡護(hù)，尤其是在高火險(xiǎn)天氣，加大巡護(hù)密度，最大限度地消除盲區(qū)和死角，可實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)早，滅在小的原則。第二，火場(chǎng)偵察人員可從飛機(jī)上居高臨下翔實(shí)掌控整個(gè)火災(zāi)態(tài)勢(shì)和周邊的自然環(huán)境、人文因素，為指揮中心的滅火決策提供翔實(shí)信息。第三，通過(guò)直升機(jī)空運(yùn)方式能節(jié)約消防人員的體力消耗，保障其以最充分的精力和熱情迅速投入到滅火戰(zhàn)斗中去。第四，直升機(jī)可以針對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)狀況及時(shí)做出調(diào)整，將滅火兵力投放到最需要的地方。第五，直升機(jī)能運(yùn)載指揮人員實(shí)時(shí)對(duì)滅火工作進(jìn)展展開(kāi)監(jiān)測(cè)，能為地面消防人員及時(shí)輸送補(bǔ)給品，搶救受傷人員，這是其他滅火方式無(wú)法比擬的。

3.2在生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)中，要賦予航空護(hù)林以重要地位

以我國(guó)火災(zāi)重點(diǎn)防控區(qū)域大興安嶺地帶為例，作為我國(guó)北疆綠色生態(tài)寶庫(kù)，大興安嶺的森林資源是東北天然屏障，該地區(qū)的生態(tài)作用對(duì)全國(guó)極具意義。但由于該地區(qū)為大陸性氣候，很容易在春、夏、秋3季引發(fā)森林火災(zāi)，且該地區(qū)的面積大、人口情況復(fù)雜、自然條件惡劣、交通狀況一般，給防撲火工作以及生態(tài)環(huán)境建設(shè)帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。這就決定了在該地區(qū)開(kāi)展航空護(hù)林具備特殊的重要性和艱苦性，彰顯了新時(shí)期航空護(hù)林的重要地位。

4　對(duì)加強(qiáng)新時(shí)期航空護(hù)林工作的幾點(diǎn)建議

從數(shù)十年前發(fā)展到今天，從單一巡護(hù)監(jiān)測(cè)發(fā)展到化學(xué)滅火、吊桶滅火、機(jī)降、索滑降等多層次立體性滅火體系，航空護(hù)林的短平快等優(yōu)勢(shì)已得以充分發(fā)揮，也為我國(guó)森林防火工作做出了突出貢獻(xiàn)。為更好適應(yīng)新時(shí)期防火形勢(shì)的要求，為開(kāi)闊思路、拓展認(rèn)識(shí)、揚(yáng)長(zhǎng)避短、提升滅火效率，筆者認(rèn)為，新時(shí)期的航空護(hù)林工作可從以下幾方面進(jìn)行加強(qiáng)與創(chuàng)新。

4.1調(diào)度信息傳遞方面

將過(guò)去的電報(bào)、電話傳遞信息方式，轉(zhuǎn)變?yōu)樾聲r(shí)期的網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸為主，將有線無(wú)線模式結(jié)合起來(lái)。充分建立和完善地面指揮系統(tǒng)與空中網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)，利用火災(zāi)影像傳輸技術(shù)和地理信息跟蹤技術(shù)整合成一個(gè)體系化、可視化的防火信息系統(tǒng)，在信息傳遞上做到及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠。

4.2空中監(jiān)測(cè)方面

從過(guò)去單一的空中巡護(hù)向新時(shí)期衛(wèi)星監(jiān)測(cè)和飛機(jī)巡護(hù)相結(jié)合的方式轉(zhuǎn)變。在火災(zāi)高發(fā)區(qū)域和季節(jié)，采取利用如M-171、M-26大型直升機(jī)載人升高瞭望巡護(hù)方式，并加大巡護(hù)密度。

4.3滅火措施方面

從過(guò)去主要依靠機(jī)降滅火，向化學(xué)滅火、索滑降滅火、大型飛機(jī)（20t以上）灑液滅火等多層次滅火手段相結(jié)合的方式轉(zhuǎn)變，充分將各類航空機(jī)型的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，形成立體化多元化滅火體系。

4.4科學(xué)研究方面

國(guó)家加大滅火技術(shù)科研投入，建立航空護(hù)林科研基金，鼓勵(lì)不斷創(chuàng)新，提高空中直接滅火及控制大火的能力。諸如，創(chuàng)新以水滅火方式，大力開(kāi)展水袋滅火，吊囊滅火，高壓水槍滅火等方面的研究。

4.5在隊(duì)伍建設(shè)方面

不斷完善各項(xiàng)管理制度，培養(yǎng)業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬的骨干人才。要將航空護(hù)林的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)，前提便是建設(shè)一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，只有將各類人才都吸收到新時(shí)期的航空護(hù)林工作中來(lái)，我國(guó)各地區(qū)的航空護(hù)林工作才能開(kāi)展得更科學(xué)、更合理。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)在航空護(hù)林方面已集聚了一批專業(yè)技術(shù)人才，而且這批人中很多都已成為各地森林消防的專家和管理者，他們不斷開(kāi)拓航空護(hù)林工作，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，研究新型滅火方式取得了可觀的成效。從航空護(hù)林的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)，我們還需要更多文化素質(zhì)高、技術(shù)能力強(qiáng)的大學(xué)生加入到航空護(hù)林工作中來(lái)，為我國(guó)新時(shí)期航空護(hù)林向?qū)I(yè)化、科學(xué)化、制度化的方向發(fā)展提供動(dòng)力。

4.6拓寬服務(wù)領(lǐng)域 增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)

1）過(guò)去是飛機(jī)加森警和快撲，隨著形勢(shì)的發(fā)展，在新常態(tài)下的航空護(hù)林，更要與時(shí)俱進(jìn)，銳意進(jìn)取，不斷開(kāi)拓新局面。為適應(yīng)新形勢(shì)下的森林防火工作，航站自己也可以搞飛機(jī)加快反，航站自己培訓(xùn)一批快速反應(yīng)小隊(duì)，30～50人為宜。在高火險(xiǎn)天氣、風(fēng)大干旱季節(jié)，機(jī)載快反隊(duì)員進(jìn)行巡護(hù)。在原始林區(qū)，山高林密，交通不便，火場(chǎng)周邊找不到機(jī)降點(diǎn)的情況下，我們將快反隊(duì)員運(yùn)送至火場(chǎng)附近有利地點(diǎn)，投送隊(duì)員，直接撲救火災(zāi)，或開(kāi)辟機(jī)降場(chǎng)地，為順利撲火打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2）在做好航空護(hù)林工作的同時(shí)，為維護(hù)本地區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定，與公安部門聯(lián)合進(jìn)行武裝三清，醫(yī)療救護(hù)，病蟲(chóng)害防治等等，為本區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定做貢獻(xiàn)。

總之，航空護(hù)林在我國(guó)森林防火工作的優(yōu)勢(shì)已得到歷史和實(shí)踐的證明，被社會(huì)所認(rèn)可。進(jìn)入新時(shí)期后，航空護(hù)林人在倍感光榮的同時(shí)，也應(yīng)看到自己肩負(fù)的歷史重?fù)?dān)，要與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，繼續(xù)譜寫航空護(hù)林工作新篇章。

（責(zé)任編輯：陳小華）

S762.6

A

2016-03-23