趙佳雪,樊祥偉
(齊齊哈爾工程學(xué)院,黑龍江 齊齊哈爾 161000)
汽車專業(yè)校企合作的重要意義
趙佳雪,樊祥偉
(齊齊哈爾工程學(xué)院,黑龍江 齊齊哈爾 161000)
隨著人們生活水平的提高,汽車購買力呈現(xiàn)不斷增長的趨勢,因此對這方面人才的需求量也變得越來越大。針對這一現(xiàn)實(shí)情況,加強(qiáng)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)也就成為當(dāng)前高等院校中的一個發(fā)展任務(wù)。而校企合作是學(xué)校與企業(yè)之間建立起來的一種新型的合作模式,是培養(yǎng)優(yōu)秀人才的嶄新途徑,相信在校企合作模式下,一定可以實(shí)現(xiàn)互惠互利的效果,最終達(dá)到三方共贏的目標(biāo)。
汽車專業(yè);校企合作;意義
在當(dāng)前的汽車專業(yè)教學(xué)過程中,加強(qiáng)校企合作已經(jīng)成為當(dāng)前的一個重要趨勢,能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)校教學(xué)與企業(yè)之間有效的銜接,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中獲得實(shí)踐的機(jī)會,為學(xué)校減輕教學(xué)成本上的負(fù)擔(dān),同時還可以為企業(yè)提供具有目的性的人才,因此在高等院校開展校企聯(lián)合的方式是具有十分重要的意義,文章將對此展開論述,以當(dāng)前亟需的汽車專業(yè)人才為例,真正的實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)、教學(xué)與生產(chǎn)還有學(xué)生與員工的有機(jī)融合。
(1)在學(xué)校教學(xué)的過程中,學(xué)生學(xué)習(xí)到的都是課本上的內(nèi)容,而這些課本都是幾年不換的,現(xiàn)代社會的發(fā)展速度如此之快,很多教學(xué)內(nèi)容顯然已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前社會的發(fā)展要求,汽車專業(yè)更是如此,這一專業(yè)需要掌握最先進(jìn)的技術(shù)手段,才能滿足工作上的需要。因此,學(xué)生與教師對當(dāng)前的社會現(xiàn)狀存在相互脫節(jié)的情景,根本無法達(dá)到汽車行業(yè)所需要的人才培養(yǎng)目標(biāo)。
(2)在教學(xué)過程中,單純依靠理論方面的知識是明顯不夠的,因?yàn)槠噷I(yè)的培養(yǎng)重點(diǎn)是能夠讓學(xué)生掌握真正的實(shí)踐技能,可以進(jìn)行汽車維護(hù)以及維修等方面的工作,如果在校期間將重點(diǎn)都放在了理論知識的學(xué)習(xí)上,到了實(shí)際運(yùn)用時,即便是掌握了這些知識,如果不能加以合理的運(yùn)用也是徒勞的。在當(dāng)前的院校中,很少能夠?yàn)槠噷I(yè)的學(xué)生配備專業(yè)化的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,而且汽車型號十分多樣化,這就在無形之中增加了學(xué)校的負(fù)擔(dān),因此與汽車相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行合作是必然之舉。
(3)在當(dāng)前的教學(xué)工作中,師資也是一個十分棘手的問題,目前高等院校需要的是“雙師型”教師,但是這種教師類型是普遍缺少的,很多教師并不具備符合本專業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),因此也就無法幫助學(xué)生解決實(shí)際工作中遇到的難題。學(xué)校只要與相關(guān)企業(yè)開展合作,教師就能獲得掛職鍛煉的機(jī)會,只有教師的能力得到提高,才能更好地指導(dǎo)學(xué)生開展教學(xué)活動。上述問題對汽車專業(yè)的學(xué)生來說會造成一定的阻礙,只有實(shí)現(xiàn)與企業(yè)的聯(lián)合發(fā)展,才能達(dá)到互利互惠的局面。
(1)汽車專業(yè)人才的需求量越來越大,這是一個不爭的事實(shí),所以在校企合作的發(fā)展模式下,能夠進(jìn)一步促進(jìn)高等學(xué)校擺脫當(dāng)前的困難。過去學(xué)校在發(fā)展的過程中主要是按批量培養(yǎng)人才,忽略了學(xué)生個人的質(zhì)量,所以他們的價值是無法在實(shí)踐中體現(xiàn)出來的,只有學(xué)校進(jìn)一步打開市場,讓企業(yè)融入學(xué)校的教育中來,才能更好地培養(yǎng)汽車專業(yè)人才的素質(zhì),讓學(xué)校從困境中打開新的發(fā)展市場。
(2)學(xué)校在校企合作的過程中可以進(jìn)一步激發(fā)起自身的創(chuàng)造力,很多汽車專業(yè)的學(xué)生原本對這一專業(yè)都抱有極大的熱情,但是在單一的教學(xué)模式以及枯燥的教學(xué)過程中,漸漸失去了學(xué)習(xí)興趣,而校企合作模式就有所不同了,因?yàn)閷W(xué)生可以通過企業(yè)提供的實(shí)踐機(jī)會,將理論知識應(yīng)用到實(shí)踐中,這樣能夠更直接地發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)過程中存在的不足之處,同時,遇到問題時,學(xué)生也能夠自己進(jìn)行思考,找出問題的答案,學(xué)生創(chuàng)造能力以及創(chuàng)造精神的提升都是在實(shí)踐的過程中得到提高的,因此說校企合作對于學(xué)生來說是具有重要意義的。
(3)開展校企合作的模式,企業(yè)可以從中獲得更多的人才。人才是企業(yè)發(fā)展的第一要素,與汽車相關(guān)的企業(yè)要想得到發(fā)展,就需要與社會的發(fā)展腳步相一致,因此人才的作用就更為突出。汽車專業(yè)能夠源源不斷的為企業(yè)輸送人才,但是其質(zhì)量卻無法與企業(yè)的發(fā)展需要相一致,在這種情況下,如果能夠讓企業(yè)帶頭,有目的性的培養(yǎng)企業(yè)所需要的人才,讓學(xué)生更多的參與到企業(yè)的經(jīng)營活動中,那么效果就明顯不同了。在經(jīng)濟(jì)化、區(qū)域化的發(fā)展趨勢下,學(xué)校更有效率地實(shí)現(xiàn)對企業(yè)人才的供給,讓學(xué)校、企業(yè)以及學(xué)生形成一條緊密聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)鏈條,這樣社會才能得到發(fā)展。則是發(fā)展道路上的一條根本性途徑,只有構(gòu)建一個學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合起來的模式,才能更好的發(fā)展汽車專業(yè),當(dāng)然在其他專業(yè)上也可以進(jìn)一步推廣這一模式,為社會培養(yǎng)更多有用的人才。
總而言之,高等院校汽車專業(yè)應(yīng)該需要改革,而校企合作
[1]袁虹,張麗琍.中國高技能人才供需情況及成因分析[J].人力資源管理,2011,(6).
[2]李元春.技術(shù)的進(jìn)步與技能結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換——來自中國大中型工業(yè)企業(yè)的證據(jù)[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2004,(4).
Significance of University-enterprise Cooperation in Automobile M ajor
ZHAO Jia-xue,F(xiàn)AN Xiang-wei
(Qiqihar Engineering College,Qiqihar,Heilongjiang 161000,China)
With the improvementof people's living standard,purchasing power of cars is growing,so the demand of talent in this filed also becomes great.According to the reality,to strengthen the cultivation of professional talents has become a development task in the currentcollegesand universities.The university-enterprise cooperation isa new type of cooperation pattern,and is anew way ofcultivating the excellent talents,which can realizemutualbenefitand ultimately achieve tripartitewin-win goal.
automobilemajor;university-enterprise cooperation;meaning
G718.5
A
2095-980X(2016)11-0128-01
2016-10-16
趙佳雪(1989-),黑龍江齊齊哈爾人,主要研究方向:汽車或車輛。