鄧家錢(qián)
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集裝箱業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng),樞紐港地位進(jìn)一步鞏固。南沙港區(qū)三期6個(gè)大型集裝箱泊位(結(jié)構(gòu)按15萬(wàn)噸級(jí)預(yù)留)基本建成。2015年廣州港完成貨物吞吐量5.21億噸、同比增長(zhǎng)4%;集裝箱吞吐量1762.49萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)6%。其中,完成內(nèi)貿(mào)集裝箱1058萬(wàn)標(biāo)箱、外貿(mào)集裝箱705萬(wàn)標(biāo)箱。在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下,采取降低港口使費(fèi)、改善口岸服務(wù)、開(kāi)展航線(xiàn)激勵(lì)等措施,吸引更多航運(yùn)企業(yè)在港開(kāi)展業(yè)務(wù),新增外貿(mào)集裝箱航線(xiàn)15條,集裝箱業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
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成功救援“馬士基勒布”號(hào),彰顯國(guó)際大港的服務(wù)能力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。10月9日12時(shí)34分,馬士基航運(yùn)旗下“馬士基勒布”大型集裝箱輪于我國(guó)南部沿海水域因主機(jī)發(fā)生故障,導(dǎo)致船舶失去動(dòng)力。廣州港務(wù)局、廣州海事局、南海救助局、廣州港集團(tuán)等港航和口岸單位迅速行動(dòng),廣州港引航站組成8人引航團(tuán)隊(duì),由2條海巡船清道護(hù)航、“南海救116”輪牽引、5條拖輪協(xié)助,啟動(dòng)了引航史上前所未有的拖航救援行動(dòng)。10月18日16時(shí),“馬士基勒布”號(hào)集裝箱終于結(jié)束在海上近十天的“漂泊”,靠上廣州港南沙港區(qū)6號(hào)泊位。這次高風(fēng)險(xiǎn)、高難度、高技術(shù)救援活動(dòng)的圓滿(mǎn)完成,彰顯了廣州港作為國(guó)際大港的服務(wù)能力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
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優(yōu)化集疏運(yùn)體系,打造南華最經(jīng)濟(jì)便捷的出海通道。廣州港深水航道拓寬工程可行性研究報(bào)告獲得國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù),估算總投資為27.7億元,按滿(mǎn)足10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船與15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船(減載)雙向通航的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。廣州港新增上海、欽州、清遠(yuǎn)、云浮、贛州、韶關(guān)、梧州、邵陽(yáng)、永州、肇慶10個(gè)無(wú)水港或辦事處,廣州港內(nèi)陸無(wú)水港或辦事處已達(dá)18個(gè)。中海五洲、中遠(yuǎn)泛亞、廣州港集團(tuán)、中外運(yùn)、珠江船務(wù)等企業(yè)已開(kāi)通近150條水上駁船支線(xiàn),覆蓋了珠三角及廣西、海南等地,2015年完成近600萬(wàn)標(biāo)箱。廣州南沙港鐵路先行段開(kāi)工建設(shè),該項(xiàng)目總投資152億元,總工期4年,通過(guò)廣珠鐵路向北連接京廣鐵路,輻射中南地區(qū);向西溝通貴廣、南廣、柳肇鐵路,輻射西南地區(qū);向東銜接廣深鐵路等。
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南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)力,通關(guān)環(huán)境顯著改善。4月21日,廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南沙新區(qū)片區(qū)揭牌。10月13日,商務(wù)部批復(fù)南沙試點(diǎn)開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口業(yè)務(wù),共有13家平行汽車(chē)進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)在商務(wù)部備案。南沙海關(guān)采用了目前全球最先進(jìn)的貨柜查驗(yàn)設(shè)備——FS6000集裝箱快速檢測(cè)系統(tǒng),創(chuàng)造了全國(guó)領(lǐng)先的快速驗(yàn)放新機(jī)制。查驗(yàn)一個(gè)貨柜的時(shí)間從2個(gè)小時(shí)壓縮至10秒鐘,國(guó)際中轉(zhuǎn)集裝箱的卸載時(shí)間從2天壓縮至3個(gè)小時(shí),海關(guān)快速驗(yàn)放機(jī)制將南沙的通關(guān)效率提升50%以上。南沙檢驗(yàn)檢疫局在全國(guó)首創(chuàng)“智檢口岸”新制度,實(shí)現(xiàn)“零紙張、零距離、零障礙、零門(mén)檻、零費(fèi)用、零時(shí)限”的六零申報(bào),6月1日在全國(guó)自貿(mào)區(qū)中率先推出跨境電商商品質(zhì)量溯源平臺(tái)。南沙自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)在全國(guó)率先實(shí)施“政府購(gòu)買(mǎi)查驗(yàn)服務(wù)。
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廣州國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”上線(xiàn),投資貿(mào)易更加便利。6月30日廣州國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”上線(xiàn),在南沙自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)和廣州黃埔老港試運(yùn)行,首期上線(xiàn)業(yè)務(wù)包括進(jìn)出口貨物申報(bào)、進(jìn)出境運(yùn)輸工具申報(bào)、跨境電商和信息查詢(xún)等4項(xiàng)業(yè)務(wù),涵蓋海關(guān)、國(guó)檢、海事、邊檢、港務(wù)等多個(gè)部門(mén)。進(jìn)出口企業(yè)可通過(guò)單一窗口一次錄入報(bào)關(guān)、報(bào)檢相關(guān)信息,減少企業(yè)重復(fù)錄入,提高通關(guān)效率。下階段 “單一窗口” 將擴(kuò)展建設(shè)加工貿(mào)易、進(jìn)出口許可、支付結(jié)算、企業(yè)性質(zhì)、國(guó)際會(huì)展、物流監(jiān)控、物流商務(wù)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容?!皢我淮翱凇钡纳暇€(xiàn),將進(jìn)一步優(yōu)化廣州國(guó)際商貿(mào)中心的營(yíng)商環(huán)境。
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廣州航運(yùn)交易所試點(diǎn)“單船單試”外匯結(jié)算,開(kāi)全國(guó)之先河。4月21日,廣州航運(yùn)交易有限公司在南沙自貿(mào)區(qū)舉行揭牌儀式,注冊(cè)資金1億元,重點(diǎn)開(kāi)展航運(yùn)交易、臨港大宗商品交易、航運(yùn)金融、支付與結(jié)算等業(yè)務(wù)。9月16日,廣州航運(yùn)交易所成功掛牌競(jìng)價(jià)交易了“建粵荔1”輪等8艘船舶,買(mǎi)方為希臘船東。在國(guó)家外匯管理局廣東分局的支持下,廣州航運(yùn)交易所對(duì)4.3億元人民幣交易資金進(jìn)行代收代付及結(jié)匯托管,首創(chuàng)國(guó)內(nèi)航運(yùn)交易所外匯結(jié)匯結(jié)算業(yè)務(wù)。依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)優(yōu)勢(shì),南沙航運(yùn)產(chǎn)業(yè)正快速走向國(guó)際化。
TOP7
“處女星號(hào)”首航南沙,廣州成為郵輪旅游始發(fā)港。11月6日,麗星郵輪旗下的“處女星號(hào)”,正式開(kāi)啟了從廣州南沙出發(fā)前往香港的郵輪航線(xiàn)首航。2016年?duì)幦〕B(tài)化運(yùn)營(yíng),初期有廣州—香港—廣州和廣州—越南下龍灣—越南峴港—三亞—廣州2條線(xiàn)路。南沙開(kāi)通國(guó)際郵輪航線(xiàn),不僅廣州乃至珠三角市民體驗(yàn)到更加便捷的郵輪之旅,貴廣、南廣、武廣等高鐵沿線(xiàn)城市的市民也可以通過(guò)高鐵接駁出行。隨著郵輪旅游客源范圍的逐步擴(kuò)大,華南郵輪旅游市場(chǎng)將迎來(lái)發(fā)展“快車(chē)道”。
TOP8
世界上最先進(jìn)FPSO和全球首艘極地甲板運(yùn)輸船交付使用,廣州海洋工程裝備和造船產(chǎn)業(yè)實(shí)力提升。3月31日,有“海上石油工廠”之稱(chēng)的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船“瑪麗卡”號(hào)FPSO改裝項(xiàng)目在廣州市南沙區(qū)龍穴島中船澄西船舶(廣州)有限公司成功交付使用。該項(xiàng)目是目前世界上最先進(jìn)的第三代FPSO,也是世界FPSO改裝史上工程量最大、最復(fù)雜、難度系數(shù)最高的改裝項(xiàng)目,標(biāo)志著華南地區(qū)FPSO改裝產(chǎn)業(yè)化邁出了重要的一步。9月15日,全球第一艘極地甲板運(yùn)輸船“AUDAX”(奧達(dá)克斯)在廣船造船基地出塢,這是目前唯一可以在北冰洋冬春冰凍季節(jié)連續(xù)運(yùn)輸LNG大型設(shè)備模塊至Yama1LNG項(xiàng)目基地塞貝塔港的船舶。
TOP9
成立服務(wù)和研究機(jī)構(gòu),集聚資源建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)中心。成立了廣州國(guó)際航運(yùn)仲裁院、廣州安特衛(wèi)普港口培訓(xùn)咨詢(xún)有限公司、泛珠三角國(guó)際航運(yùn)創(chuàng)新研究院和上海國(guó)際航運(yùn)研究中心廣州分中心,充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)和兩種資源,開(kāi)展航運(yùn)交易服務(wù)、仲裁服務(wù)、人才培訓(xùn)、咨詢(xún)服務(wù)和發(fā)展研究,為廣州國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提供全方位的智力支撐和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
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深化國(guó)際合作交流,加快與國(guó)際投資貿(mào)易規(guī)則對(duì)接。新增10個(gè)國(guó)際友好港,目前廣州港已與30個(gè)國(guó)際港口建立了友好港合作關(guān)系,與美國(guó)洛杉磯港、新西蘭奧克蘭港簽署了三港港口合作協(xié)議,與加拿大溫哥華港務(wù)局簽署了深化港口合作備忘錄。廣州港集團(tuán)在美國(guó)設(shè)立辦事處。舉辦建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)中心圓桌會(huì)議、國(guó)際海運(yùn)年會(huì)2015、國(guó)際港口合作交流會(huì)、廣州航運(yùn)散貨物流發(fā)展論壇、珠江航海日活動(dòng)、廣東21世紀(jì)海上絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)等活動(dòng),成立“21世紀(jì)海上絲綢之路港口城市商協(xié)會(huì)聯(lián)盟”,為拓展與“海上絲綢之路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的港口、經(jīng)貿(mào)合作以及國(guó)際投資貿(mào)易規(guī)則對(duì)接打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。