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    “提速降費(fèi)”為供給側(cè)改革鋪路

    2016-03-30 06:19:31舒文瓊
    通信世界 2016年8期
    關(guān)鍵詞:工信部通信業(yè)運(yùn)營商

    本刊記者│舒文瓊

    “提速降費(fèi)”為供給側(cè)改革鋪路

    本刊記者│舒文瓊

    “提速降費(fèi)”難免會犧牲運(yùn)營商的部分利益,因此在滿足社會需求的同時,運(yùn)營商自身需要“量力而行”,而政府也需要對運(yùn)營商給予更多支持。

    無論是2015年提出的“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”,還是今年迅速走紅的供給側(cè)改革,都與通信業(yè)有著密不可分的關(guān)系。作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),通信業(yè)在銜接供給側(cè)和需求側(cè)、減少供需矛盾、促進(jìn)有效供給等方面發(fā)揮了巨大作用。由此,有聲音呼吁運(yùn)營商以更低的成本提供更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),而這事實上就是去年我國政府提出的“提速降費(fèi)”。

    “提速降費(fèi)”與供給側(cè)改革

    我國政府提出供給側(cè)改革的一個基本原因,就是過去多年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過多關(guān)注需求側(cè),而忽視了供給側(cè),以至于供給側(cè)和需求側(cè)缺少溝通對接,從而出現(xiàn)了供給過剩、供需錯位等問題。

    為此,供給側(cè)改革的關(guān)鍵就在于在需求側(cè)和供給側(cè)之間搭建信息連接的紐帶,而通信業(yè)則是建立這一紐帶的主體。

    要滿足各行各業(yè)對通信業(yè)的需求,運(yùn)營商的基本目標(biāo)就是以更低的價格提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。自2015年兩會以來,為推動“互聯(lián)網(wǎng)+”和“中國制造2025”的發(fā)展,“提速降費(fèi)”就被明確提上了日程。之后政府三令五申,運(yùn)營商全力推進(jìn)。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù),截至10月底,我國固定寬帶和移動流量平均資費(fèi)水平下降幅度已超過50%和39%,基本實現(xiàn)了“提速降費(fèi)”目標(biāo)。

    當(dāng)然,這只是一個階段性的目標(biāo),為了支持“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”的持續(xù)推進(jìn),為供給側(cè)改革搭建平臺,“提速降費(fèi)”還有必要持續(xù)深入推進(jìn)下去。

    運(yùn)營商的尷尬和困境

    “提速降費(fèi)”對于社會各界是福音,對于運(yùn)營商而言則是“痛并快樂著”。雖然運(yùn)營商的業(yè)務(wù)量增長迅速,但是業(yè)務(wù)收入增長卻嚴(yán)重落后。根據(jù)工信部的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2015年三大運(yùn)營商移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量消費(fèi)達(dá)41.87億G,同比增長103%;移動數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入完成3101.9億元,按可比口徑測算同比增長30.9%?!傲渴詹黄ヅ洹爆F(xiàn)象較為突出。

    運(yùn)營商為了“提速降費(fèi)”需要耗費(fèi)資金升級和擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)部署,其收入?yún)s沒有同步增長,這一壓力會傳遞到產(chǎn)業(yè)鏈上游的設(shè)備商環(huán)節(jié)。一個典型的例子就是,中國聯(lián)通近日招標(biāo)4G基站設(shè)備,原計劃花費(fèi)130億元,實際上只花費(fèi)了4億元,一方面是設(shè)備商競相壓價,另一方面也是因為運(yùn)營商的經(jīng)營壓力傳遞到了設(shè)備商環(huán)節(jié)。

    而在業(yè)內(nèi)人士陳亮看來,隨著“提速降費(fèi)”的進(jìn)行,寬帶網(wǎng)絡(luò)的使用已經(jīng)不存在障礙,隨著用戶的流量消耗越來越大,其關(guān)注的更多是應(yīng)用而非流量,這就意味著運(yùn)營商的價值鏈地位將會降低。

    同時,運(yùn)營商在經(jīng)營方面還面臨著雙重身份的尷尬:國資委對運(yùn)營商的收入利潤進(jìn)行考核,將其視為市場化的企業(yè);而在“提速降費(fèi)”等方面,運(yùn)營商作為國字號企業(yè)則需要義不容辭地犧牲自身利益、輔助其他行業(yè)發(fā)展。為此,在近日舉行的兩會期間,中國移動原董事長奚國華呼吁盡快明確運(yùn)營商的企業(yè)身份。

    面對供給側(cè)改革的需求,運(yùn)營商“提速降費(fèi)”義不容辭,在此也呼吁政府給予運(yùn)營商更多的理解認(rèn)可,并從實際行動上為運(yùn)營商提供支持和幫助。

    編輯|舒文瓊 shuwenqiong@bjxintong.com.cn

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