伍鵬 李建偉 曹維
天津北洋藍水科技有限公司
?
無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)在海洋多功能航標監(jiān)控中的應(yīng)用
伍鵬李建偉曹維
天津北洋藍水科技有限公司
航標做為確保海上航船運行安全的一個重要設(shè)施,保證其可以安全穩(wěn)定的運行將是極為重要的,也是目前各國正在進行研究的一項重要的課題。而無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為一種重要的通信方式,可以實現(xiàn)對目標的遠程監(jiān)控,并利用無線方式進行報警系統(tǒng)的觸發(fā),從而提升對目標擁有更好的監(jiān)控能力。將無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)運用在海洋航標監(jiān)控中,可以有效的提升對航標運行狀況的監(jiān)控效果。對此,本文對無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)對于海洋航標中的應(yīng)用展開分析,從而為今后的海洋航標可以發(fā)展的更為的完善。
無線視頻監(jiān)控系統(tǒng) 海洋多功能航標監(jiān)控 應(yīng)用研究
隨著進入21世紀以來,人們已經(jīng)進入了海洋時代,人們對于海洋的開發(fā)以及利用海洋進行國際貿(mào)易,使得海上運輸已經(jīng)成為一種重要的交通運輸方式。但是在海洋航行的過程中,勢必要利用到海洋航標進行導(dǎo)航以及規(guī)避危險,航標運行的穩(wěn)定性以及安全性對與航行有著重要的意義。而近年來隨著無線通信技術(shù)不斷的發(fā)展與壯大,近年來無線視頻監(jiān)控也得到了一定的程度的運用于海洋航標中,將其有有效的運用于航標監(jiān)控中,可以對海洋航行有著重要的保護作用。因此將無線視頻監(jiān)控應(yīng)用在海洋航標監(jiān)控中有著至關(guān)重要的現(xiàn)實意義。
無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是由采集端、監(jiān)控端以及服務(wù)機房三個部分組成。其中采集端安裝于需要監(jiān)控的地點,包括有網(wǎng)絡(luò)攝像機以及無線報警器等裝置,可以實現(xiàn)對目標進行報警信息采集以及畫面監(jiān)控。而監(jiān)控端則是使用者進行報警信息接受、前端設(shè)備控制以及監(jiān)控畫面查看等作用,主要設(shè)備可以利用計算機、智能手機以及平板電腦等。服務(wù)機房主要是確保監(jiān)控系統(tǒng)可以平穩(wěn)運行進行設(shè)置的服務(wù)器機房,主要包含有網(wǎng)絡(luò)硬盤服務(wù)器、尋址服務(wù)器以及短信服務(wù)器等。該系統(tǒng)具有諸多的功能,主要包括有如下幾個方面。第一,實時遠程監(jiān)控,使用者可以利用監(jiān)控端設(shè)備利用互聯(lián)網(wǎng)進行實時查看監(jiān)控設(shè)備所捕捉的畫面。第二,遠程報警,采集端的攝像機可以將一定范圍內(nèi)的無線報警器所發(fā)出的報警信號及時的利用無線網(wǎng)絡(luò)回傳至使用者的終端設(shè)備上。第三,夜視與云臺操作,由于遠程攝像機具有紅外夜視能力,所以在夜晚無光時依然可以正常監(jiān)控,而云臺由于可以進行360°旋轉(zhuǎn),因此可以實現(xiàn)拍攝無死角。
航標便是航行標志的簡稱,主要是指具有指示航道界限、障礙物以及方向的標識。對于海洋中的航標主要是漂浮形式,因此受到自然環(huán)境的影響較大,而且航標具有的特殊性使得其制造材料性能相對較為昂貴,致使其會受到不法分子的盜取,保證航標的監(jiān)控以及維護是確保海洋航行的重要的內(nèi)容。傳統(tǒng)的航標監(jiān)測與維護通常是有人工進行現(xiàn)場巡檢,因此具有很大的弊端,諸如時效性低、費用高、準確性低等。因此將無線視頻監(jiān)控運用在海洋航標監(jiān)測中有著非常重的現(xiàn)實意義。
第一,實時掌握航標運行狀況,將無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝在航標上,對其進行實時展開監(jiān)控,對航標運行過程中的各類狀況加以及時的了解,并利用其具有的報警功能,快速進行故障航標的快速處理,從而保證航標的運行安全性以及可靠性。同時可以利用監(jiān)控系統(tǒng)對不法分子加以抓拍,從而可以更加有效的對偷盜者加以有效的約束。第二,強化保證、提升安全性,利用無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以實現(xiàn)對航標附近的障礙物進行實時的更新,從而為來往船舶提供一定的安全警示。此外,對航標周圍的所發(fā)生的事故可以快速發(fā)現(xiàn),從而快速采取應(yīng)急措施展開對事故的處理,從而保證人員的安全。第三,降低費用,節(jié)省人工,航標監(jiān)控中采用無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),可以減少人工巡檢的次數(shù),利用無線監(jiān)控來實現(xiàn)對航標的監(jiān)控,只有當航標出現(xiàn)一定的缺陷時,在組織相關(guān)檢修人員進行航標的維護,可以有效的降低人力以及物力的消耗,從而有效的減少人工巡視所需的費用,而且還可以實現(xiàn)對海上航標的智能化以及信息化的建設(shè)。
綜上所述,海洋航標由于分布范圍廣、使用人群多,因此其安全穩(wěn)定運行有著重要的作用。而且在實際航標檢測中若使用人工進行檢查與觀測將會耗費大量的人力以及物力。此外,在檢測過程中還可能會是檢測人員造成一定的危險,從而人工監(jiān)測存在極大的弊端。而隨著無線通信以及智能監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展與運用,將其運用在航標的監(jiān)控中,可以實現(xiàn)遠程對于航標進行監(jiān)控,并對發(fā)生故障的航標進行報警。從而使檢修人員可以快速進行航標的修復(fù)與使用,來保證航標可以安全可靠的運行,為海上航船提供安全保障。
[1]李琰婷,劉智,張冰川,等.基于3G網(wǎng)絡(luò)的遠程多功能視頻監(jiān)控系統(tǒng)[J].長春理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2014,01(01):138-141+145.
[2]宋成果,初秀民,徐海潮,等.基于多功能航標的海事監(jiān)管模式的研究應(yīng)用[J].中國航海,2012,04(04):58-62+95.
[3]任虎,陳金柱,張長騰,等.北部灣沿海航道航標無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)研究[J].中國水運,2015,06(06):39-41.