大華全視頻停車場(chǎng)方案打造省立體停車場(chǎng)

編輯整理/周美莎

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大華全視頻停車場(chǎng)方案打造省立體停車場(chǎng)

編輯整理/周美莎

城市化的狂飆突進(jìn)讓城市用地“寸土寸金”，立體停車場(chǎng)的出現(xiàn)無(wú)論在地上還是地下，都大大提高了空間利用價(jià)值。然而，立體停車場(chǎng)在省地省錢之外，是否還能為車主提供便利實(shí)惠的服務(wù)與體驗(yàn)，深刻考驗(yàn)著管理智慧與科技智能。

杭州東河環(huán)保公園供應(yīng)地塊改造停車場(chǎng)項(xiàng)目，采用杭州西子立體停車庫(kù)設(shè)計(jì)方案，總共建設(shè)有200余個(gè)立體停車位。大量的立體車庫(kù)帶來(lái)停車難和找車難兩大問(wèn)題，對(duì)車主來(lái)說(shuō)，耗費(fèi)了大量的時(shí)間；對(duì)管理方來(lái)說(shuō)，車位周轉(zhuǎn)率低，效益減少。

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技術(shù)難點(diǎn)

立體車庫(kù)為多層結(jié)構(gòu)，車位檢測(cè)器只能覆蓋最下層，上層由于車庫(kù)鋼架遮擋緣故，無(wú)法覆蓋，因此導(dǎo)致車位檢測(cè)存在如下技術(shù)難點(diǎn)：

1）視頻車位檢測(cè)器無(wú)法覆蓋上層車位，因此無(wú)法知道上層車位是否已停有車，從而無(wú)法根據(jù)當(dāng)前車庫(kù)的空位信息顯示相應(yīng)的指示燈顏色，也就無(wú)法直觀而且快速的引導(dǎo)客戶停車；

2）車駛?cè)氲讓榆囄缓螅囍飨萝?，之后車盤可能會(huì)被立體車庫(kù)移動(dòng)至上層的某個(gè)位置，車主返回取車時(shí)，車輛停放位置已經(jīng)變化，從而導(dǎo)致無(wú)法知道車輛在立體車庫(kù)的具體位置，也就無(wú)法快速取出車輛。

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行業(yè)現(xiàn)狀

目前行業(yè)內(nèi)立體車庫(kù)通常采用在每個(gè)車板上安裝探測(cè)器來(lái)檢測(cè)車位上有無(wú)車輛，所以只能知道車位是否有車輛，無(wú)法知道車輛在立體車庫(kù)的具體位置。對(duì)大量使用立體車庫(kù)的停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)快速停車和取車，無(wú)法實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ?，用戶體驗(yàn)較差。

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解決方案

1）在設(shè)備部署上，與普通車位一致，視頻車位檢測(cè)器只覆蓋立體車庫(kù)的底層車位。

2）在智能化實(shí)現(xiàn)上，通過(guò)將多個(gè)覆蓋底層的車位檢測(cè)器虛擬為一個(gè)立體車庫(kù)車位檢測(cè)器，并與立體車庫(kù)控制板進(jìn)行通信，聯(lián)動(dòng)分析，從而知道車輛在立體車庫(kù)的具體位置，實(shí)現(xiàn)立體車庫(kù)的停車誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ嚒?/p>

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可視化停車誘導(dǎo)

>車主根據(jù)誘導(dǎo)屏及智能視頻車位檢測(cè)器指示燈指示找到空車位立體車庫(kù)，車停入底層車盤位。

>車位檢測(cè)器檢測(cè)識(shí)別車輛信息，并及時(shí)更新指示燈顏色，同時(shí)將余位數(shù)告知管理平臺(tái)，管理平臺(tái)更新誘導(dǎo)屏余位信息。

>當(dāng)前車主離開(kāi)，其他車主取車，立體車庫(kù)將車移動(dòng)到上層。

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可視化智能尋車

>車主返回取車；

>通過(guò)查詢機(jī)或手機(jī)APP輸入車牌號(hào)或停車時(shí)間段查詢，得到車輛停在具體哪個(gè)車庫(kù)以及車庫(kù)的哪個(gè)車盤號(hào)上，并在電子地圖上規(guī)劃出最佳尋車路線；

>車主可根據(jù)尋車路線到達(dá)目的車庫(kù)；

>車主在立體車庫(kù)取車鍵盤上輸入車盤號(hào)，車輛移動(dòng)到下層；

>車主進(jìn)入車輛，駛離車庫(kù)。

大華基于全視頻的可視化立體停車場(chǎng)解決方案，通過(guò)先進(jìn)的視頻技術(shù)手段與傳統(tǒng)的立體車庫(kù)進(jìn)行協(xié)同通信和控制，成功解決了傳統(tǒng)立體車庫(kù)解決方案所不能實(shí)現(xiàn)的車輛定位問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了立體停車場(chǎng)反向?qū)ぼ嚕肆Ⅲw停車場(chǎng)找車位難、找車難的煩惱，提升車主體驗(yàn)，提高車主對(duì)停車場(chǎng)及其所屬物業(yè)的滿意度；另一方面也加快了停車場(chǎng)的車輛周轉(zhuǎn)速度，提高了單車位的使用率和經(jīng)濟(jì)效益。