淺談如何消除礦井機(jī)電運(yùn)輸隱患

張紅波

摘 要：機(jī)電運(yùn)輸在礦井生產(chǎn)過(guò)程中占據(jù)著重要地位，涉及各個(gè)環(huán)節(jié)，技術(shù)性較強(qiáng)。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于作業(yè)人員缺乏安全意識(shí)，管理不到位，違規(guī)操作，以及設(shè)備檢修不及時(shí)等原因，常會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸事故發(fā)生，造成很大經(jīng)濟(jì)損失，甚至威脅生命安全。為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)、高效的礦井運(yùn)輸，必須樹(shù)立起安全意識(shí)，制定合理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫?，積極引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)和設(shè)備。

關(guān)鍵詞：礦井機(jī)電；運(yùn)輸隱患；思考措施

引言

煤礦是我國(guó)的主要能源，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密，意義重大，然而在開(kāi)采作業(yè)中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生各種安全事故，近些年來(lái)，開(kāi)采技術(shù)和開(kāi)采工藝不斷更新，但事故仍舊存在，急需解決。在現(xiàn)階段的技術(shù)條件支持下，我國(guó)各類煤礦安全事故當(dāng)中，以機(jī)電運(yùn)輸事故所占的發(fā)生比例最高，達(dá)到了50%左右。同時(shí)，機(jī)電運(yùn)輸安全事故相較于瓦斯爆炸、突水等事故而言，更具有一定的普遍性、隨機(jī)性，因此更需要引起工作人員的特別重視，提高對(duì)煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全的管理力度，最大限度的降低機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸期間發(fā)生安全事故的可能性。

一、煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全隱患分析

1、因電氣火花等因素誘發(fā)瓦斯爆炸等重大安全事故

在煤礦現(xiàn)代化建設(shè)的背景作用之下，煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的機(jī)械化水平也在持續(xù)的提升，但這種發(fā)展在促進(jìn)井下生產(chǎn)效率提升的同時(shí)，也埋下了一定的安全隱患。帶電作業(yè)狀態(tài)下，電纜火花、信號(hào)照明、防爆設(shè)備失爆等設(shè)備的運(yùn)行都可能造成井下工作面的瓦斯爆炸或相關(guān)事故。例如，2005年，遼寧孫家灣煤礦某立井所發(fā)生的特別重大瓦斯爆炸事故，最終調(diào)查的原因就顯示是由煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作不到位所造成的，即由于現(xiàn)場(chǎng)管理人員未能夠嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》當(dāng)中的相關(guān)內(nèi)容展開(kāi)井下開(kāi)采作業(yè)，長(zhǎng)期處于超負(fù)荷的開(kāi)采狀態(tài)之下，最終導(dǎo)致風(fēng)道瓦斯大量聚集，濃度超過(guò)可承受限值。在此基礎(chǔ)之上操作工人違章帶電檢修照明信號(hào)，帶電狀態(tài)下產(chǎn)生電火花，引發(fā)瓦斯爆炸。這起事故共造成200余人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失近5000萬(wàn)元，需要引起業(yè)內(nèi)人員的重視與警惕[1]。

2、供電系統(tǒng)不完善

據(jù)相關(guān)的調(diào)查研究數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于當(dāng)前大部分的小型、中小型煤礦礦井而言，由于自身投入建設(shè)資源、資金、技術(shù)支持均存在一定的局限性，故而導(dǎo)致礦井工作狀態(tài)下的供電系統(tǒng)存在一定的缺失。部分礦井供電系統(tǒng)都是采取單電源、單回路方式完成供電作業(yè)。同時(shí)，直接通過(guò)中性點(diǎn)接地變壓器完成工作面向井下工作面的供電作業(yè)，且在井下供電系統(tǒng)當(dāng)中，回路也沒(méi)有專門的檢漏繼電器進(jìn)行保護(hù)。除此之外，由于這部分礦井系統(tǒng)的工作人員素質(zhì)普遍較低，上崗前沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)化的技術(shù)培訓(xùn)，故而在井下工作面工作中，出現(xiàn)隨意的敷設(shè)電纜、懸掛電纜，接地線界面過(guò)少等等問(wèn)題，均使得煤礦開(kāi)采期間面臨的安全形勢(shì)嚴(yán)峻[2]。

3、運(yùn)輸系統(tǒng)不科學(xué)

除硬件設(shè)施給煤礦開(kāi)采工作埋下了嚴(yán)重安全隱患外，當(dāng)中的部分煤礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)同樣存在著不小的問(wèn)題。結(jié)合對(duì)煤礦工作面的調(diào)查報(bào)告發(fā)現(xiàn)：井下軌道鋪設(shè)質(zhì)量普遍較低，最值得關(guān)注的井下掘進(jìn)斜井沒(méi)有按照規(guī)范要求配備齊“一坡三擋”的安全防護(hù)裝置。同時(shí)，井下機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌踩b置與保護(hù)措施也不夠健全。并且，井下工作面使用相當(dāng)頻繁的刮板輸送機(jī)也沒(méi)有設(shè)置啟/停動(dòng)作切換的信號(hào)裝置，皮帶輸送機(jī)阻燃實(shí)驗(yàn)落實(shí)不夠到位，無(wú)法對(duì)其所處運(yùn)行狀態(tài)有一個(gè)充分認(rèn)識(shí)，安全管理重點(diǎn)無(wú)法落實(shí)。更加關(guān)鍵的是：部分井下操作機(jī)車的司機(jī)人員上崗前未接受系統(tǒng)培訓(xùn)，甚至無(wú)法做到“一人一證”、“一人一崗”的基本要求，以上問(wèn)題的存在均使得煤礦機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ鏖_(kāi)展面臨著極大的困擾[3]。

二、煤礦機(jī)電運(yùn)輸隱患預(yù)防

1、加強(qiáng)對(duì)相關(guān)工作人員的安全培訓(xùn)工作

減人提效后，以崗定人。管理層和工人崗位限額，原有的培訓(xùn)組織形式已不適應(yīng)。與此同時(shí)，從安全管理的角度上來(lái)說(shuō)，為了能夠最大限度的避免因人為因素而造成的機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸隱患，就需要重點(diǎn)落實(shí)以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：首先，在煤礦機(jī)電運(yùn)輸相關(guān)操作崗位當(dāng)中引入員工競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，針對(duì)管理層崗位以及技術(shù)性崗位員工，可以通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)的方式，考核上崗。其他相關(guān)職工可以通過(guò)改革崗位技能工資的方式，依照崗位技能掌握水平實(shí)現(xiàn)工資分級(jí)，以最直接的物質(zhì)性方式激勵(lì)員工參與到對(duì)安全知識(shí)以及業(yè)務(wù)技能知識(shí)的培訓(xùn)工作當(dāng)中；其次，可以根據(jù)礦井生產(chǎn)的計(jì)劃與安排，定期組織機(jī)電運(yùn)輸崗位共同人員展開(kāi)“技術(shù)比武”、“創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先”等相關(guān)活動(dòng)，調(diào)動(dòng)、激發(fā)員工參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)的主動(dòng)性、積極性，確保各個(gè)崗位工作人員均能夠嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程開(kāi)展實(shí)踐工作；再次，可以在對(duì)煤礦機(jī)電運(yùn)輸相關(guān)崗位工作人員的培訓(xùn)中引入“兩結(jié)合”的培訓(xùn)模式，將重點(diǎn)培訓(xùn)與業(yè)余培訓(xùn)結(jié)合起來(lái)，重點(diǎn)培訓(xùn)占主導(dǎo)地位；將內(nèi)部培訓(xùn)與外部培訓(xùn)結(jié)合起來(lái)，內(nèi)部培訓(xùn)占主導(dǎo)地位。同時(shí)，針對(duì)新上崗的工作人員，需要強(qiáng)化對(duì)其崗位、技術(shù)能力的強(qiáng)化培訓(xùn)工作，以全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)為目的，為搞好安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的“以人為本”的基礎(chǔ)。

2、做好特殊工種用工制度的管理工作

在煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作的實(shí)施過(guò)程當(dāng)中，特殊工作的用工制度管理很大度上影響著設(shè)備運(yùn)行的安全性水平。這部分崗位工作具有較強(qiáng)的技術(shù)性要求，且由于其事關(guān)重大，因而多建議選取技術(shù)能力全面且思想端正、責(zé)任意識(shí)強(qiáng)的工人擔(dān)任。特殊工種工作人員嚴(yán)禁招用臨時(shí)工，且一旦安排好，不得在員工內(nèi)部隨意調(diào)換。例如輸送司機(jī)、電工、鉗工、防爆工、采掘司機(jī)、以及絞車司機(jī)等，這部分崗位人員的專業(yè)性要求較強(qiáng)，故需要通過(guò)嚴(yán)格用工管理的方式，不斷提高其安全業(yè)務(wù)素質(zhì)與水平。

3、推行礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理理念

在標(biāo)準(zhǔn)化管理理念落實(shí)于礦井質(zhì)量管理工作的過(guò)程當(dāng)中，一方面能夠使煤礦企業(yè)的生產(chǎn)安全性得到保障，另一方面有助于煤礦開(kāi)采作業(yè)中的效益產(chǎn)出。因此，結(jié)合煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理的實(shí)際需求來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)化管理工作應(yīng)當(dāng)向頻繁性方面發(fā)展，自達(dá)標(biāo)的靜態(tài)性向動(dòng)態(tài)性轉(zhuǎn)變，自以結(jié)果為主的管理模式向以過(guò)程為主的管理模式轉(zhuǎn)變。具體的做法在于：結(jié)合礦井工作面實(shí)際情況，指定包括設(shè)備包機(jī)制度、設(shè)備入井檢驗(yàn)制度、設(shè)備停電檢修掛牌制度、設(shè)備管理工作制度等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。同時(shí)，針對(duì)井下小型電器、設(shè)備、以及電纜等相關(guān)設(shè)施而言，則需要推行基于臺(tái)賬式的管理制度。

4、煤礦井下工作環(huán)境的構(gòu)建

由于煤礦礦井生產(chǎn)作業(yè)的開(kāi)展大多以井下工作面為主要環(huán)境，因此需要將井下工作面的空氣流通作為重點(diǎn)的考量因素之一。若井下工作面所設(shè)置的主通風(fēng)機(jī)裝置發(fā)生故障，除無(wú)法帶動(dòng)礦井污染空氣有效排出井下工作面以外，還無(wú)法使新鮮的空氣進(jìn)入礦井內(nèi)部。受這一因素的影響，可能會(huì)導(dǎo)致井下工作面人員出現(xiàn)缺氧等人身安全威脅，并且導(dǎo)致工作面內(nèi)的瓦斯?jié)舛燃眲√嵘赡苷T發(fā)瓦斯爆炸等嚴(yán)重安全事故。因此，要求管理過(guò)程中，對(duì)通風(fēng)裝置的運(yùn)行性能進(jìn)行定期檢查與維護(hù)保障。

結(jié)束語(yǔ)

在現(xiàn)代化的煤礦生產(chǎn)工作開(kāi)展過(guò)程當(dāng)中，礦井對(duì)煤礦資源的開(kāi)采、生產(chǎn)質(zhì)量從很大程度上來(lái)說(shuō)與礦井機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸能力存在極為密切的關(guān)系。煤礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)戰(zhàn)線較長(zhǎng)、涉及多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、期間涵蓋大量的特殊工種，故而技術(shù)要求較高，做好安全管理工作意義重大，值得各方人員重視，并展開(kāi)深入探討。

參考文獻(xiàn)

[1]. 梁楠楠.加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理的對(duì)策建議分析[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào).2013（09）：156-157.

[2]. 龔立志.淺談煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的安全管理[J].科技資訊.2013（06）：93-94.