供應(yīng)鏈一體化時(shí)代下的物流管理路徑研究

陳爽

[摘要]隨著社會(huì)的發(fā)展，物流管理在新的時(shí)代背景下被賦予了新的定義，需要從單一的運(yùn)輸向原材料加工、銷(xiāo)售一體化的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)需要采取供應(yīng)鏈一體化物流管理的新策略。新的供應(yīng)鏈一體化物流管理路徑不僅克服了距離的障礙，而且實(shí)現(xiàn)了物質(zhì)資源的節(jié)約，在加快商品流通的基礎(chǔ)上，有效地節(jié)約成本和保護(hù)環(huán)境。文章主要探究供應(yīng)鏈一體化時(shí)代下的物流管理路徑，以便為企業(yè)及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)模式提供參考，使其更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

[關(guān)鍵詞]物流管理路徑；供應(yīng)鏈一體化；新策略；競(jìng)爭(zhēng)力

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.10.030

1 引 言

供應(yīng)鏈一體化是物流管理的必然發(fā)展趨勢(shì)。它不但可以提高物流業(yè)的物流效率，而且還能擴(kuò)大物流業(yè)的對(duì)象和經(jīng)營(yíng)范圍，還可以節(jié)約成本，從各個(gè)方面提高企業(yè)的利潤(rùn)。但是，由于在我國(guó)受各個(gè)方面的影響，物流業(yè)才剛剛起步，需要我們?cè)谔剿髦邪l(fā)展。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，物流業(yè)早已是全球化，因此，我們應(yīng)該積極推進(jìn)物流管理的供應(yīng)鏈一體化，借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和管理模式，按照全球的物流管理思路，加快我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

2 物流管理供應(yīng)鏈一體化的重要性

物流這個(gè)概念來(lái)到中國(guó)不過(guò)才20年，但是在我們生活中卻日益重要，使得我們對(duì)物流的概念的理解變得多樣化。簡(jiǎn)單從物流的發(fā)展歷史來(lái)看，物流管理和供應(yīng)鏈管理很難有一個(gè)準(zhǔn)確的聯(lián)系。但是可以把物流管理作為供應(yīng)鏈中的一部分，也就是說(shuō)供應(yīng)鏈管理要比物流管理廣泛得多?？墒枪?yīng)鏈管理不單單需要物流管理，還需要對(duì)其他方面進(jìn)行管理。

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們對(duì)生活的需求不斷提升，物流業(yè)不但要準(zhǔn)時(shí)安全送達(dá)商品，還要適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷變化。物流業(yè)作為當(dāng)代企業(yè)兩大類(lèi)型之一，其主要面臨商品保管和運(yùn)輸兩大職責(zé)的挑戰(zhàn)，企業(yè)若想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必須結(jié)合市場(chǎng)規(guī)律的變化和需求，為用戶(hù)提供最好的物流服務(wù)，在供應(yīng)鏈一體化的時(shí)代下，加快社會(huì)服務(wù)。此外，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)向多樣化發(fā)展和新技術(shù)的使用，加快了產(chǎn)品的更新?lián)Q代，企業(yè)必須結(jié)合社會(huì)市場(chǎng)的快速變化，不斷改變經(jīng)營(yíng)模式，調(diào)整內(nèi)部管理，滿(mǎn)足市場(chǎng)要求，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在物流管理方面，物流企業(yè)應(yīng)努力實(shí)現(xiàn)原材料加工和銷(xiāo)售一體化，實(shí)現(xiàn)全面管理過(guò)渡，盡早實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化模式。在物流科技和人才投入方面，各個(gè)行業(yè)之間應(yīng)多交流，促進(jìn)物流管理經(jīng)營(yíng)模式和供應(yīng)鏈一體化快速融合?？偟膩?lái)說(shuō)，只有不斷推進(jìn)物流管理供應(yīng)鏈一體化，才能有效保證滿(mǎn)足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的各種需求，企業(yè)只有不斷調(diào)整經(jīng)營(yíng)模式和經(jīng)營(yíng)策略，才能保證商品的安全和物流速度。

3 我國(guó)當(dāng)前物流管理的狀況

改革開(kāi)放以來(lái)，各個(gè)產(chǎn)業(yè)在我國(guó)開(kāi)始嶄露頭角，其中物流就是眾多產(chǎn)業(yè)之一。特別是最近幾年，我國(guó)加入世界貿(mào)易組織，全球經(jīng)濟(jì)一體化逐漸成為潮流趨勢(shì)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系越來(lái)越緊密，物流逐漸成為重要產(chǎn)業(yè)，將發(fā)揮巨大的作用。但是由于我國(guó)的綜合國(guó)力不是很強(qiáng)，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家有很大的差異，我們必須增加與世界的交流，才能夠使物流產(chǎn)業(yè)得到提升和全面發(fā)展。采用供應(yīng)鏈一體化的經(jīng)營(yíng)模式，肯定也將面臨諸多問(wèn)題，只有多向其他國(guó)家學(xué)習(xí)，才能保證物流管理戰(zhàn)略的順利實(shí)施。

一個(gè)成功的物流企業(yè)的發(fā)展肯定離不開(kāi)優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)模式和管理體制，企業(yè)管理者只有立足整個(gè)企業(yè)，對(duì)企業(yè)認(rèn)識(shí)全面和正確，才能有正確和全面的經(jīng)營(yíng)模式和管理機(jī)制。雖然隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的提升，物流產(chǎn)業(yè)也在壯大，但是仍處于初級(jí)階段，我們還需要嚴(yán)格遵守市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)則，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作的分析和總結(jié)，逐步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化的物流管理的目標(biāo)。在減少資源和成本的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量。供應(yīng)鏈一體化的不斷發(fā)展，提升了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，也使我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)邁上了新臺(tái)階。

4 供應(yīng)鏈一體化物流管理的方向

供應(yīng)鏈一體化包括很多方面，既有外包環(huán)節(jié)，又有轉(zhuǎn)化和獲得環(huán)節(jié)，基本上涵蓋了整個(gè)物流管理。顯然，物流管理不單單是做好一個(gè)環(huán)節(jié)，要想做好整個(gè)供應(yīng)鏈一體化就必須全面管理，科學(xué)有效、針對(duì)合理的來(lái)實(shí)現(xiàn)物流管理的現(xiàn)代化。此外，供應(yīng)鏈一體化從合作伙伴大角度來(lái)講，它不僅僅是計(jì)劃和管理，還包含了客戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商和第三方服務(wù)商的伙伴。在物流管理中，必須結(jié)合自身的需求，從市場(chǎng)需求、科學(xué)技術(shù)和第三方物流方面來(lái)分析供應(yīng)鏈一體化的物流管理，才能使物流管理變得有效。

4.1 結(jié)合市場(chǎng)需求

供應(yīng)鏈一體化必須結(jié)合市場(chǎng)的需求來(lái)管理物流，并且合理結(jié)合采購(gòu)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，來(lái)建立滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的管理機(jī)制。隨著供應(yīng)鏈一體化的熱潮，各個(gè)企業(yè)之間的分工也越來(lái)越細(xì)致，企業(yè)向市場(chǎng)和客戶(hù)提供產(chǎn)品和服務(wù)，企業(yè)與企業(yè)之間必然會(huì)有物品交換，形成一種供需關(guān)系。因此，無(wú)論是大企業(yè)還是小型企業(yè)，都必須跟得上潮流，緊追時(shí)代的步伐，打破桎梏，加強(qiáng)彼此之間的交流和合作，才能使物流在采購(gòu)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售在規(guī)定時(shí)間完成。由此可見(jiàn)，市場(chǎng)要想做出準(zhǔn)確的反應(yīng)，就必須對(duì)供應(yīng)鏈的每一環(huán)節(jié)做出合理的處理，才能保證其按市場(chǎng)需求進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，物流業(yè)之間的交流合作為供應(yīng)鏈一體化提供了條件和基礎(chǔ)。

4.2 科學(xué)技術(shù)的利用

物流管理在進(jìn)行管理的時(shí)候，必須加強(qiáng)對(duì)科學(xué)技術(shù)的使用。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，科學(xué)技術(shù)早已成為當(dāng)代企業(yè)發(fā)展的重要法寶，物流企業(yè)的發(fā)展當(dāng)然也離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)。在供應(yīng)鏈一體化的物流管理中，科學(xué)技術(shù)能夠促進(jìn)信息的流通，為企業(yè)的交流合作提供了便利，保證了物流的高效管理。與此同時(shí)，科學(xué)技術(shù)在物流管理中的全面應(yīng)用，也有助于企業(yè)掌握市場(chǎng)消息和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，以便于物流業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)的快速發(fā)展。供應(yīng)鏈一體化的實(shí)行，能夠快速的定位市場(chǎng)，在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)合理安排，使企業(yè)獲得最大利潤(rùn)。

4.3 第三方物流服務(wù)商

供應(yīng)鏈一體化的形成必然離不開(kāi)第三方物流服務(wù)商和第四方服務(wù)商的合作協(xié)助。第三方物流服務(wù)商可以準(zhǔn)確及時(shí)的把握市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)需求，在通過(guò)外包的擴(kuò)散方式，實(shí)現(xiàn)一體化的物流服務(wù)。企業(yè)完善第三方物流服務(wù)商，可以節(jié)約物流資源提高資源的利用率，從而節(jié)約成本，提高企業(yè)服務(wù)水平。一體化的服務(wù)體系，在為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，節(jié)約了成本和資源，并且滿(mǎn)足市場(chǎng)的各種需求，具有事半功倍的效果。

5 結(jié) 論

總的來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈一體化將成為我國(guó)物流業(yè)的大潮流。企業(yè)管理者，特別是物流管理者，必須加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈一體化的了解，面對(duì)市場(chǎng)的瞬息萬(wàn)變，做出及時(shí)的應(yīng)對(duì)策略，來(lái)提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。并且物流業(yè)之間必須加強(qiáng)交流和聯(lián)系，形成全面的物流體系，適應(yīng)現(xiàn)代化的發(fā)展模式。時(shí)時(shí)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，在保證服務(wù)的基礎(chǔ)上，盡量節(jié)約資源和資本，提高生產(chǎn)水平和效率。其次，國(guó)家更應(yīng)該重視物流科技人才的培養(yǎng)，為物流業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。最后，物流業(yè)必須重視科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用，提高物流業(yè)的科技水平，使物流業(yè)更加全面的發(fā)展。供應(yīng)鏈的物流管理需要全面考慮布局，全面的戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)。

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