天津自貿(mào)區(qū)背景下的國(guó)際物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

陳明舒

[摘要]伴隨著天津自由貿(mào)易區(qū)的掛牌成立，國(guó)際物流企業(yè)迎來(lái)了新的機(jī)會(huì)，但是機(jī)會(huì)一向與調(diào)整并存。文章使用SWOT分析法對(duì)濱海新區(qū)國(guó)際物流企業(yè)的自身優(yōu)勢(shì)與外部機(jī)遇，以及自身劣勢(shì)和外部機(jī)遇分別進(jìn)行了分析，并對(duì)國(guó)際物流企業(yè)的未來(lái)發(fā)展提出了相應(yīng)的建議。

[關(guān)鍵詞]濱海新區(qū)；國(guó)際物流企業(yè)；自由貿(mào)易區(qū)

2014年12月12日決定設(shè)立該試驗(yàn)區(qū)，總面積為119.9平方千米，主要涵蓋3個(gè)功能區(qū)，天津港片區(qū)、天津機(jī)場(chǎng)片區(qū)以及濱海新區(qū)中心商務(wù)片區(qū)。2015年3月24日，中共中央政治局審議通過(guò)廣東、天津、福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案。2015年4月21日上午10點(diǎn)，中國(guó)（天津）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)（簡(jiǎn)稱(chēng)“天津自貿(mào)區(qū)”）正式掛牌。天津自貿(mào)區(qū)的審批設(shè)立是天津?yàn)I海新區(qū)國(guó)際物流企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要機(jī)會(huì)，給國(guó)際物流企業(yè)帶來(lái)重要的發(fā)展空間和方向。

1 天津?yàn)I海新區(qū)的SWOT分析概述

對(duì)于天津?yàn)I海新區(qū)國(guó)際物流企業(yè)未來(lái)新型業(yè)務(wù)的發(fā)展，我們可以使用SWOT分析法進(jìn)行分析。

SWOT分析法是對(duì)公司的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)（Strengths）、劣勢(shì)（Weaknesses）與外部機(jī)會(huì)（Opportunities）、威脅（Threats）進(jìn)行比較和分析的方法，組合成為WT劣勢(shì)—威脅、WO劣勢(shì)—機(jī)會(huì)、ST優(yōu)勢(shì)—威脅、SO優(yōu)勢(shì)—機(jī)會(huì)四個(gè)組合。天津成立自由貿(mào)易區(qū)是一個(gè)非常明顯的新興外部機(jī)會(huì)，是每個(gè)濱海新區(qū)的國(guó)際物流企業(yè)都會(huì)遇到的新機(jī)會(huì)，文章主要從WO、SO兩個(gè)組合分別分析。

劣勢(shì)—機(jī)會(huì)（WO）組合：企業(yè)已經(jīng)識(shí)別出外部環(huán)境中存在的機(jī)會(huì)，但企業(yè)自身存在的不足可能會(huì)限制企業(yè)對(duì)機(jī)會(huì)的把握。如果自身資源能力得不到改善，機(jī)會(huì)只能讓給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

優(yōu)勢(shì)—機(jī)會(huì)（SO）組合：這種組合應(yīng)該是企業(yè)的最佳選擇，即通過(guò)發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，最大限度地利用外部環(huán)境所提供的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展。

2 自貿(mào)區(qū)背景下濱海新區(qū)物流企業(yè)的自身優(yōu)勢(shì)和外部機(jī)遇分析

（1）自貿(mào)區(qū)成立之后將加大金融改革和創(chuàng)新的步伐。國(guó)家將鼓勵(lì)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開(kāi)展期貨保稅、倉(cāng)單質(zhì)押，進(jìn)一步推動(dòng)倉(cāng)單質(zhì)押融資等金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)的開(kāi)展。對(duì)應(yīng)濱海新區(qū)的國(guó)際物流企業(yè)一直長(zhǎng)期為客戶提供著墊付款項(xiàng)，到付收費(fèi)等服務(wù)，同時(shí)大多數(shù)國(guó)際物流企業(yè)都有自己的倉(cāng)儲(chǔ)用地，為客戶服務(wù)。在未來(lái)自貿(mào)區(qū)的發(fā)展中，國(guó)際物流企業(yè)應(yīng)該大力發(fā)展自己的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，配合國(guó)家對(duì)自貿(mào)區(qū)金融創(chuàng)新政策的扶持，大量開(kāi)展自己的物流融資服務(wù)。

（2）天津自貿(mào)區(qū)成立后，將實(shí)行更加簡(jiǎn)化和便捷的方向發(fā)展海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)。建立國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”管理服務(wù)模式，提升超大超限貨物的通關(guān)、運(yùn)輸、口岸能力，為國(guó)際采購(gòu)的中小企業(yè)提供通關(guān)、融資、退稅、國(guó)際結(jié)算等服務(wù)，改革原產(chǎn)地政策及異地通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫政策等。這些都對(duì)濱海新區(qū)的國(guó)際物流企業(yè)帶來(lái)了利好，濱海新區(qū)的國(guó)際物流企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)為國(guó)際貨運(yùn)，國(guó)際通關(guān)等工作，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)際物流業(yè)務(wù)、國(guó)際通關(guān)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)一直是企業(yè)生存的不二法寶，在政策利好的情況下，濱海新區(qū)的國(guó)際物流企業(yè)應(yīng)該更加有效的利用自身的優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)展這方面業(yè)務(wù)來(lái)提升企業(yè)的市場(chǎng)占有率、增加企業(yè)的利潤(rùn)。

（3）京津冀一體化的進(jìn)程促進(jìn)了天津自貿(mào)區(qū)背景下北方物流中心地位建立和穩(wěn)固。自貿(mào)區(qū)的成立推動(dòng)了海運(yùn)集裝箱和航空快件國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的發(fā)展，支持天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)航空物流中心，完善京津冀區(qū)域無(wú)水港布局、促進(jìn)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化和檢驗(yàn)檢疫通關(guān)業(yè)務(wù)一體化改革。隨著天津成為北方重要的物流中心，濱海新區(qū)的國(guó)際物流企業(yè)可以利用自身業(yè)務(wù)全面、規(guī)模大、業(yè)務(wù)全的優(yōu)勢(shì)為客戶提供多種服務(wù)，同時(shí)可以利用自身的地理位置優(yōu)勢(shì)為天津之外的客戶提供國(guó)際物流業(yè)務(wù)服務(wù)，大力拓展了自己的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)范圍。

（4）天津自貿(mào)區(qū)設(shè)置在天津港周邊，完善的天津港將有別于出海口進(jìn)行保稅物流網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)拓，將更多的創(chuàng)新政策輻射到京津冀各地及港口腹地。濱海新區(qū)地處天津港，其國(guó)際物流企業(yè)大部分都依托天津港從事海運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)，利用自貿(mào)區(qū)的政策扶持，企業(yè)可以充分發(fā)揮自己從事海運(yùn)業(yè)務(wù)多年的優(yōu)勢(shì)，借助天津港的騰飛使自己的國(guó)際物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展和飛躍。

（5）新型供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)為第三方物流企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)會(huì)。天津自貿(mào)區(qū)相關(guān)政策中指出將建設(shè)亞太經(jīng)濟(jì)合作組織綠色供應(yīng)鏈合作網(wǎng)絡(luò)天津示范中心，探索建立綠色供應(yīng)鏈管理體系。并且支持建立專(zhuān)屬物流園區(qū)，開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建立市場(chǎng)化轉(zhuǎn)移引導(dǎo)基金，促進(jìn)京津冀地區(qū)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷(xiāo)售和物流配送等環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。這使得天津?yàn)I海新區(qū)中已經(jīng)具備了開(kāi)展第三方物流的企業(yè)得到了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)，企業(yè)只需要堅(jiān)持自己已經(jīng)具備的開(kāi)展第三方物流的能力，將之前所取得的供應(yīng)鏈整合和三方物流業(yè)務(wù)能力加以梳理，并充分學(xué)習(xí)天津自貿(mào)區(qū)相關(guān)的政策和規(guī)劃就可以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中找到自己的發(fā)展空間和利潤(rùn)點(diǎn)。

3 自貿(mào)區(qū)背景下濱海新區(qū)物流企業(yè)未來(lái)發(fā)展的對(duì)策

3.1 加強(qiáng)本企業(yè)的信息化管理程度

自貿(mào)區(qū)建設(shè)中要求加強(qiáng)海關(guān)、質(zhì)檢、工商、稅務(wù)、金融監(jiān)管及外匯等部門(mén)協(xié)作，依托地方政府主導(dǎo)的電子口岸等公共電子信息平臺(tái)，整合監(jiān)管信息，實(shí)現(xiàn)信息共享。配合自貿(mào)區(qū)建設(shè)發(fā)展的需要，企業(yè)的信息化管理是本企業(yè)加強(qiáng)自身管理能力提升的一個(gè)重要發(fā)展途徑。很多先進(jìn)的國(guó)際物流企業(yè)經(jīng)過(guò)幾年的不斷努力和建設(shè)已經(jīng)擁有了完善的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)管理控制系統(tǒng)。彰顯了網(wǎng)絡(luò)信息化給本企業(yè)帶來(lái)的多重便利性和管理的先進(jìn)性，但在我國(guó)依然有部分國(guó)際物流企業(yè)并沒(méi)有意識(shí)到企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)可以給本企業(yè)帶來(lái)的管理優(yōu)勢(shì)，在自己的日常管理工作中沒(méi)有普及網(wǎng)絡(luò)信息化的管理模式。信息資源管理已經(jīng)成為部分國(guó)際物流企業(yè)的短板和劣勢(shì)，一些公司沒(méi)有自己的公司網(wǎng)站，沒(méi)有意識(shí)到可以充分地利用網(wǎng)絡(luò)宣傳的方式來(lái)推廣自己的業(yè)務(wù)銷(xiāo)售。我國(guó)的國(guó)際物流公司應(yīng)該意識(shí)到本公司的網(wǎng)站不僅可以有效地反映本公司的企業(yè)文化展現(xiàn)給客戶公司的業(yè)務(wù)范圍，同時(shí)可以完成本公司的業(yè)務(wù)管理工作，所有的國(guó)際物流業(yè)務(wù)每個(gè)環(huán)節(jié)都可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)而取代傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)。我們可以設(shè)想大型的國(guó)際物流企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始使用本企業(yè)的信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)與政府進(jìn)出境管理部門(mén)的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)完成對(duì)接工作，這必將成為未來(lái)企業(yè)信息化發(fā)展的方向之一。

3.2 完善國(guó)際金融服務(wù)業(yè)務(wù)，適應(yīng)自貿(mào)區(qū)建設(shè)開(kāi)發(fā)需要

雖然濱海新區(qū)的國(guó)際物流企業(yè)在部分新型金融服務(wù)業(yè)務(wù)方面取得了一定的優(yōu)勢(shì)，但是自貿(mào)區(qū)的金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)范圍很廣，內(nèi)容涉及很多方面，例如外匯業(yè)務(wù)、金融租賃業(yè)務(wù)等，但在這些方面，濱海新區(qū)的國(guó)際物流企業(yè)開(kāi)展領(lǐng)域較小，業(yè)務(wù)覆蓋率不高，在一些金融服務(wù)領(lǐng)域存在著一定的劣勢(shì)，因此需要企業(yè)擺脫傳統(tǒng)觀念的束縛，大膽開(kāi)展新型金融業(yè)務(wù)。

3.3 堅(jiān)持向第三方物流業(yè)務(wù)發(fā)展，大力開(kāi)展新型綜合物流業(yè)務(wù)

自貿(mào)區(qū)建設(shè)中有意將天津打造成為物流中心，新型物流綜合業(yè)務(wù)將大力開(kāi)展。濱海新區(qū)的部分國(guó)際物流企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，并為此而開(kāi)展了新型綜合物流業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)等，但是還有一些小規(guī)模的國(guó)際物流業(yè)務(wù)并沒(méi)有意識(shí)到，并已經(jīng)成為了阻礙其發(fā)展的障礙之一。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息化飛速發(fā)展，我國(guó)的學(xué)術(shù)界和企業(yè)界都同時(shí)意識(shí)到傳統(tǒng)的國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)、簡(jiǎn)單的點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)已經(jīng)無(wú)法滿足客戶企業(yè)的需求。隨著近年來(lái)第三方物流業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，滿足客戶需求的全方位現(xiàn)代物流服務(wù)方式迎合著時(shí)代需求慢慢地發(fā)展起來(lái)。此種新型物流企業(yè)以客戶需求為宗旨，把企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)中所涉及的制造、采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)集合一體的現(xiàn)代物流正好滿足了客戶的需求。現(xiàn)代第三方物流企業(yè)不僅可以充分滿足客戶的各種物流需求，使客戶得到超高滿意度，同時(shí)也可以有效地節(jié)省物流資源成本，并且具備了多種不同類(lèi)型的物流服務(wù)能力，可以預(yù)見(jiàn)第三方物流企業(yè)將在未來(lái)蓬勃發(fā)展，而將在未來(lái)成為國(guó)際物流企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

3.4 加強(qiáng)國(guó)際物流企業(yè)合作意識(shí)，建立企業(yè)間合作關(guān)系網(wǎng)絡(luò)

規(guī)模小，業(yè)務(wù)單一，合作能力差，自身網(wǎng)絡(luò)不健全，已經(jīng)成為天津?yàn)I海新區(qū)國(guó)際物流企業(yè)的自身劣勢(shì)。在天津自貿(mào)區(qū)建設(shè)開(kāi)發(fā)的背景下，企業(yè)應(yīng)該充分地意識(shí)到，只有更加合理科學(xué)的應(yīng)用好國(guó)內(nèi)外各種資源，才可以使企業(yè)本身得到更好更快的發(fā)展。在各種國(guó)內(nèi)外資源中，海外代理資源是非常重要的一個(gè)，在以往的企業(yè)經(jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，只有更好地建設(shè)好國(guó)際物流業(yè)務(wù)渠道的網(wǎng)絡(luò)，使企業(yè)自身的業(yè)務(wù)范圍覆蓋的區(qū)域更加廣闊，才可以使自身企業(yè)更好地發(fā)展。企業(yè)應(yīng)該更加注意自身業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)中關(guān)系伙伴的開(kāi)發(fā)與合作，建立健全業(yè)務(wù)合作網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與海外代理企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。將本企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍借助海外代理的力量覆蓋到世界的各個(gè)區(qū)域中去，通過(guò)資源互補(bǔ)、利益共享的方式建立更多的合作聯(lián)盟共同體。

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