天宮一號(hào)壽終正寢

本報(bào)特約記者　魏云峰

在超期服役長達(dá)兩年半之后，中國第一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室天宮一號(hào)終于“壽終正寢”。目前它的功能已經(jīng)失效，未來數(shù)月內(nèi)的軌道高度將不斷降低，最終墜入大氣層燒毀。

中國載人航天工程辦公室21日透露，已在軌工作1630天的天宮一號(hào)在完成與3艘神舟飛船交會(huì)對(duì)接和各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)后，由于超期服役兩年半時(shí)間，其功能已于近日失效，正式終止了數(shù)據(jù)服務(wù)。

天宮一號(hào)是中國實(shí)施空間交會(huì)對(duì)接的目標(biāo)飛行器，原設(shè)計(jì)壽命為2年。2011年9月29日，天宮一號(hào)發(fā)射入軌，先后與神舟八號(hào)、九號(hào)和十號(hào)飛船圓滿完成多次空間交會(huì)對(duì)接，按計(jì)劃開展了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用試驗(yàn)。

2013年6月神舟十號(hào)飛船返回后，天宮一號(hào)即完成主要使命。超期服役期間，本著“充分利用、挖掘潛力”的原則，中國航天有關(guān)部門精心運(yùn)營維護(hù)、嚴(yán)密實(shí)施監(jiān)控，繼續(xù)利用天宮一號(hào)開展了航天技術(shù)試驗(yàn)、對(duì)地遙感應(yīng)用和空間環(huán)境探測，驗(yàn)證了低軌長壽命載人航天器設(shè)計(jì)、制造、管理、控制相關(guān)技術(shù)，獲取了大量有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息和應(yīng)用成果，為空間站的建設(shè)運(yùn)營和載人航天成果的應(yīng)用推廣積累了重要經(jīng)驗(yàn)。

地面跟蹤觀測顯示，天宮一號(hào)目前仍在其設(shè)計(jì)軌道飛行。中國載人航天工程辦公室表示，目前對(duì)天宮一號(hào)的飛行軌道仍在持續(xù)、密切地跟蹤監(jiān)視之中。根據(jù)預(yù)測，天宮一號(hào)的飛行軌道將在今后數(shù)月內(nèi)逐步降低，并最終再入大氣層燒毀。

按照計(jì)劃，中國將在今年第三季度發(fā)射第二個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室天宮二號(hào)。此后，神舟十一號(hào)飛船將乘載兩名航天員與天宮二號(hào)完成對(duì)接，并在太空駐留30天。這個(gè)時(shí)間長度在國際上也是公認(rèn)的門檻，將超過天宮一號(hào)創(chuàng)造的中國航天員在軌道工作15天的最長時(shí)間紀(jì)錄。同時(shí)它還將攜帶很多為空間站建設(shè)研發(fā)的新型設(shè)備，要進(jìn)行的各類實(shí)驗(yàn)達(dá)到了史無前例的14項(xiàng)，堪稱中國載人航天最忙碌的空間實(shí)驗(yàn)室。在完成和神舟十一號(hào)飛船的交會(huì)對(duì)接和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)后，天宮二號(hào)還將在2017年上半年驗(yàn)證天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的對(duì)接和資源補(bǔ)給技術(shù)?！?/p>