路橋工程監(jiān)理中施工質(zhì)量的問題及處理分析

李輝章（勐?？h交通運(yùn)輸局，云南　勐?！?66200）

?

路橋工程監(jiān)理中施工質(zhì)量的問題及處理分析

李輝章（勐海縣交通運(yùn)輸局，云南勐海666200）

伴隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各地區(qū)建筑工程數(shù)量越來越多道路橋梁的工程建筑業(yè)越來越多，隨之而來的便是工程質(zhì)量參差不齊，各種施工質(zhì)量問題頻頻發(fā)生。要想控制好工程的施工質(zhì)量，監(jiān)理人員在這其中的作用尤為重要。為了能夠更好的預(yù)防施工質(zhì)量問題的發(fā)生，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)在發(fā)生對(duì)于工程可能發(fā)生的施工質(zhì)量問題進(jìn)行充分的了解，在充分了解的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工的實(shí)際狀況來控制施工的質(zhì)量，并依據(jù)建立的準(zhǔn)則建立相應(yīng)的預(yù)防控制制度，從而進(jìn)一步提高工程的施工質(zhì)量，保證施工的進(jìn)度與質(zhì)量。在路橋工程的建設(shè)過程中，加強(qiáng)對(duì)于路橋工程的質(zhì)量管理，不斷完善質(zhì)量管理的制度，從而提高路橋工程的工程水平對(duì)于完善社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施工程有著極其重大的作用。

道路；橋梁；監(jiān)理；施工；質(zhì)量問題；處理

1　工程監(jiān)理及質(zhì)量控制在施工中的重要性

在工程建筑的過程中，最為重要的就是工程的建筑質(zhì)量，建筑工程的質(zhì)量是工程的根本，只有保證建筑的質(zhì)量才能在此基礎(chǔ)上考慮工程的其他方面，因而在工程建筑過程中一定要做好工程的質(zhì)量控制。在工程的建筑過程中，任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)都會(huì)對(duì)工程的建筑質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，因而一定要控制好工程建筑的每一個(gè)環(huán)節(jié)。工程監(jiān)理人員作為工程施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理人員，應(yīng)當(dāng)從每一個(gè)環(huán)節(jié)入手，控制好工程的施工質(zhì)量，無論是工程的施工材料還是工程的施工工藝均要把好每一個(gè)關(guān)口，確保工程施工質(zhì)量的萬無一失。

1.1工程監(jiān)理應(yīng)當(dāng)能夠理解工程圖紙

（1）監(jiān)理人員作為施工現(xiàn)場的監(jiān)督與管理人員，在進(jìn)行施工之前就應(yīng)當(dāng)先明確自己的工作目標(biāo)，在認(rèn)真看懂設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上明確工程的施工要求以及設(shè)計(jì)目的。明確業(yè)主的要求以及委托方的要求，在施工時(shí)按照設(shè)計(jì)的意圖以及要求來選取科學(xué)合理的施工方案來進(jìn)行施工。在日常的施工監(jiān)理過程中明確工作的重點(diǎn)所在，針對(duì)工作重點(diǎn)展開工作，對(duì)于重點(diǎn)工程項(xiàng)目重點(diǎn)展開，保證工程的建筑質(zhì)量。

（2）作為施工監(jiān)理應(yīng)當(dāng)隨時(shí)把握工程施工過程中的每一個(gè)因素，無論是工程的放線還是土石方量，均需要仔細(xì)的把握，確保施工時(shí)的實(shí)際情況與圖紙所設(shè)計(jì)的是一致的，一旦實(shí)際施工情況與設(shè)計(jì)圖紙之間發(fā)生不同就應(yīng)當(dāng)立刻要求停止施工，并將實(shí)際情況加以上報(bào)，避免因?yàn)闆]有及時(shí)上報(bào)后期返工而影響施工進(jìn)度。

1.2施工監(jiān)理應(yīng)當(dāng)明確施工程序及監(jiān)理內(nèi)容、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

（1）在進(jìn)行路橋工程的施工監(jiān)理過程中，建立工程師一定要明確施工的流程，并在工程承包商進(jìn)入施工現(xiàn)場以后對(duì)于承包商的施工組織進(jìn)行審查，具體的審查內(nèi)容包括各項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備的到位情況，施工技術(shù)人員以及實(shí)驗(yàn)人員的就位情況。在施工過程中對(duì)于工程的測量數(shù)據(jù)以及計(jì)算進(jìn)行復(fù)測審核。此外，在施工道路途徑特殊路段時(shí)，如果存在不良地質(zhì)情況應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查道路的下挖數(shù)據(jù)以及下沉情況。避免工程承包商處于利益因素而私自更改建設(shè)設(shè)計(jì)。

（2）在進(jìn)行橋梁施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)要求施工方如實(shí)按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，不能夠擅自更改施工設(shè)計(jì)。在進(jìn)行橋梁樁基坑開挖后，如果地基基礎(chǔ)不良，要采取打松木樁，圍堰打樁處理，必要時(shí)可以進(jìn)行錄像、拍照，并將資料存入檔案，以便于后期資料的審查。在橋梁施工過程中要把握好施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，無論是基礎(chǔ)樁號(hào)的放樣還是模板的架立。石拱橋拱架模一定要架好，水泥沙漿標(biāo)號(hào)要達(dá)到要求，石頭支砌使用坐漿，要進(jìn)行勾縫抹面，分層壓縫，分層找平，不能偷工減料，認(rèn)真按圖紙施工。無論是混凝土的澆筑還是混凝土的養(yǎng)生，每一道工序都應(yīng)當(dāng)把好質(zhì)量關(guān)，在施工完成以后第一時(shí)間進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)于橋梁施工中的鋼筋施工尤為需要重視的是鋼筋的捆扎以及焊接，在施工完成的第一時(shí)間進(jìn)行審查，確保其與建筑施工設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)是一致的。在進(jìn)行橋梁上部施工時(shí)應(yīng)當(dāng)重視梁的施工，從梁的澆筑到立模以及鋼筋的捆扎等一系列的工序均應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行，避免發(fā)生任何不符合質(zhì)量要求的施工行為。

2　路橋工程監(jiān)理質(zhì)量問題分析

2.1監(jiān)理范圍的局限性

目前我國的監(jiān)理工作還存在較大的局限性，工程監(jiān)理的監(jiān)理范圍僅僅在于工程的施工階段對(duì)于工程的施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督與管理，監(jiān)理人員的監(jiān)理工作局限于施工的現(xiàn)場，而無法影響到其他方面。然而，工程監(jiān)理需要的是對(duì)于工程的全程參與與了解，只有充分的了解工程的全部信息才能夠全面、充分的進(jìn)行工程的監(jiān)理。但是在目前的工程招標(biāo)過程中，往往是無法看到監(jiān)理單位的身影的，一般而言，企業(yè)都不愿意公開招標(biāo)的過程，將其僅僅局限于內(nèi)部的圈子之內(nèi)，這就使得監(jiān)理單位對(duì)于工程的了解僅僅局限于委托單位所給的那一部分資料，其他方面則是一無所知。這樣一來極其不利于施工監(jiān)理工作的展開。在路橋工程的施工中如果監(jiān)理單位能夠從招標(biāo)階段就介入工程，那么就能夠?qū)τ诠こ虒?shí)現(xiàn)全方面、高效率的監(jiān)理工作，避免了在施工過程中存在的一些問題。一直以來，施工監(jiān)理的局限性一直都是施工監(jiān)理水平的主要限制因素，只有擴(kuò)大施工監(jiān)理的范圍，讓監(jiān)理成為工程全過程的一環(huán)才能夠有效的提高監(jiān)理的質(zhì)量以及水平，從而有效的控制施工的質(zhì)量。

2.2監(jiān)理人員的權(quán)力受限

在道路橋梁的建筑施工中，主要的工程管理權(quán)限以及施工現(xiàn)場的控制主權(quán)往往都控制在施工方的手中，而監(jiān)理人員所能夠做的僅僅是對(duì)于施工現(xiàn)場的一些數(shù)據(jù)進(jìn)行測量收集，對(duì)于施工進(jìn)度以及質(zhì)量的記錄上報(bào)以及一些工程經(jīng)費(fèi)的控制。監(jiān)理人員的權(quán)力受到了極大的限制，在施工過程中處于一個(gè)極為不利的地位，長此以往，就會(huì)影響到監(jiān)理人員的工作熱情以及監(jiān)理質(zhì)量，從而無法對(duì)于工程實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)理，對(duì)于工程質(zhì)量無法進(jìn)行有效的控制。

2.3監(jiān)理人員的定位不明確

目前，在國內(nèi)的很大一部分工程僅僅重視工程的施工以及設(shè)計(jì)兩個(gè)方面，完全忽視了監(jiān)理的重要性。部分工程甚至沒有監(jiān)理人員參與工程的施工，部分工程盡管也有監(jiān)理人員，但是所請(qǐng)的監(jiān)理人員并不具有相關(guān)的監(jiān)理資格，僅僅是充當(dāng)一個(gè)門面作用的。這些問題都充分的反映了國內(nèi)很多企業(yè)對(duì)于監(jiān)理工作的重視不夠重視。而正是由于這樣的問題才導(dǎo)致國內(nèi)建筑質(zhì)量問題一直上不去。

3　路橋工程監(jiān)理中施工質(zhì)量問題的處理分析

3.1檢查核實(shí)

在現(xiàn)場的施工過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)對(duì)于施工現(xiàn)場的各種數(shù)據(jù)信息進(jìn)行檢查核實(shí)，檢查所得到的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。在施工前應(yīng)當(dāng)對(duì)于施工作業(yè)人員的資格證書進(jìn)行檢查，確保施工人員具有相應(yīng)的從業(yè)資格證書，并對(duì)于相關(guān)的器械的配備進(jìn)行檢查，確保其符合相關(guān)要求，能夠在現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)施工。在進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)于施工時(shí)的放線是否正確、材料的用量以及種類選擇是否科學(xué)合理等各方面進(jìn)行檢查審核，保證工程的施工質(zhì)量。

3.2測量

在進(jìn)行道路橋梁施工的過程中，一定要重視各項(xiàng)數(shù)據(jù)的測量，無論是平面上的位置還是高程均需要監(jiān)理工程師的準(zhǔn)確測量，并對(duì)于測量的結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。對(duì)于工程項(xiàng)目的測量是監(jiān)理工作極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確有效的測量數(shù)據(jù)能夠有效的幫助工程的施工并糾正一些施工上存在的問題。并且在后期的工程檢驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)工程的測量數(shù)據(jù)是很重要的衡量指標(biāo)，因而一定要做好監(jiān)理過程中的測量工作。

3.4施工現(xiàn)場巡邏

在施工進(jìn)行時(shí)施工的范圍是較大的，如果監(jiān)理人員僅僅待在一處進(jìn)行監(jiān)督管理是無法及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題的，因而在施工時(shí)監(jiān)理人員往往需要對(duì)于施工現(xiàn)場進(jìn)行巡邏，這樣才能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，并及時(shí)的解決問題，保證工程的施工質(zhì)量。在施工現(xiàn)場必須懸掛“注意安全”指示牌，非施工人員禁止進(jìn)入施工場地等注意事項(xiàng)。

3.5施工質(zhì)量問題的修補(bǔ)與加固

道橋建設(shè)時(shí)期因?yàn)轫?xiàng)目品質(zhì)不良現(xiàn)象的引發(fā)要素不一樣所以它的應(yīng)對(duì)措施也是不一樣的。在修復(fù)施工原因產(chǎn)生的問題時(shí)要根據(jù)承包人所提出的要求遵循承包人的意見，再交由監(jiān)理工程師進(jìn)行審批審批通過后才可以施工其次對(duì)于因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因出現(xiàn)問題進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)要遵從業(yè)主的意見，由業(yè)主提出方案，由承包人進(jìn)行修復(fù)。在工程修補(bǔ)時(shí)要注意多方面的問題在不改變控制指標(biāo)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的前提下采用社會(huì)認(rèn)同的最佳工程技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)。對(duì)于完工以后的工程存在的漏洞如果獲得了業(yè)主的同意并且工程不存在安全隱患工程的設(shè)計(jì)目標(biāo)與使用目標(biāo)均己達(dá)到要求那么該工程可以不進(jìn)行修補(bǔ)加固質(zhì)量問題。承包人是主要負(fù)責(zé)人并且施工中存在著缺陷，那么業(yè)主可以在承包人允許的范圍之內(nèi)減少對(duì)該項(xiàng)工程的費(fèi)用支付。

3.6做好相關(guān)信息的搜集

監(jiān)理人員在施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)存在任何問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)的進(jìn)行記錄，并與相關(guān)的工程人員進(jìn)行交流，收集相關(guān)的信息并進(jìn)行整理。并及時(shí)的與操作人員進(jìn)行信息的分析，避免在后面的施工過程中出現(xiàn)同樣的施工問題。并且，完善的信息收集對(duì)于后期的檢查以及施工問題處理能夠帶來一定的幫助，節(jié)省一定的工作時(shí)間。

4　結(jié)語

監(jiān)理工程師在施工過程中的有效監(jiān)理能夠充分的保證工程的施工質(zhì)量，確保建筑工程的使用壽命。因而在進(jìn)行道路橋梁的建筑施工時(shí)應(yīng)當(dāng)保證監(jiān)理工作的及時(shí)有效，保證監(jiān)理人員工作的順利展開，從而保證道路橋梁的施工質(zhì)量。在監(jiān)理過程中監(jiān)理人員也必須嚴(yán)格按照質(zhì)量監(jiān)理的原則進(jìn)行監(jiān)理，采取有效的方法來解決施工現(xiàn)場發(fā)生的問題，用科學(xué)有效的方法來進(jìn)一步提高工程的施工質(zhì)量。

［1］華曉龍.路橋工程監(jiān)理中施工質(zhì)量問題的處理分析［J］.科學(xué)之友，2013（9）：48～49.

［2］方 華.路橋工程監(jiān)理中施工質(zhì)量問題的處理分析［J］.城市建設(shè)理論研究：電子版，2013（34）.

［3］鄭建華.路橋工程監(jiān)理中施工質(zhì)量問題的處理分析［J］.科技資訊，2015，13（8）：112.

［4］金曾輝，陳麗英.路橋工程監(jiān)理中施工質(zhì)量問題的處理分析［J］.城市建設(shè)理論研究：電子版，2015（3）.

［5］張光海.路橋工程監(jiān)理中施工質(zhì)量問題的處理分析［J］.城市建設(shè)理論研究，2014（15）.

李輝章（1955-），男，哈尼族，高級(jí)工程師，本科，主要從事道路與橋梁建設(shè)工作。

U445.1

A

2095-2066（2016）12-0186-02

2016-4-7