新時(shí)期公路工程施工質(zhì)量管理與控制研究

毛國(guó)元（遵義市道路橋梁工程有限責(zé)任公司）

新時(shí)期公路工程施工質(zhì)量管理與控制研究

毛國(guó)元（遵義市道路橋梁工程有限責(zé)任公司）

公路工程作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，加強(qiáng)質(zhì)量管理與控制工作能夠有效確保公路的高速、安全功能與使用舒適度，從而在根本上提升公路工程的質(zhì)量管理水平，保障生命財(cái)產(chǎn)安全，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支持。

公路工程；質(zhì)量管理；控制

1 引言

質(zhì)量管理是保障公路工程建設(shè)質(zhì)量的重要工作，由于公路工程的系統(tǒng)性較強(qiáng)，因此需要在施工過(guò)程中做好人員、工程材料等各方面的管理工作，并合理協(xié)調(diào)各部門(mén)合作與分工，從而制定合理的施工計(jì)劃，并注意針對(duì)可能影響公路工程質(zhì)量的因素，做好相應(yīng)的質(zhì)量管理與控制工作，確保工程施工得以順利進(jìn)行。

2 影響公路施工質(zhì)量的主要因素

2.1 施工材料

在具體的工程施工過(guò)程中，部分施工企業(yè)一味地追求自身利益而不注重建材質(zhì)量，以次充好，不僅會(huì)影響工程建設(shè)質(zhì)量，而且還可能會(huì)造成公路的使用過(guò)程中的交通隱患。對(duì)于公路工程建設(shè)而言，如果不能保證工程材料和設(shè)備質(zhì)量和性能，則不可能保證工程施工質(zhì)量。

2.2 人為因素

對(duì)于公路施工企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)重視施工人員的技能培訓(xùn)，因部分施工人員或者是不明白有關(guān)的操作規(guī)程或者是出于某種原因而沒(méi)有按照相關(guān)的操作規(guī)定進(jìn)行操作的事件屢見(jiàn)不鮮，這無(wú)疑也造成了很大的負(fù)面影響，給工程帶來(lái)了安全隱患。

2.3 機(jī)械設(shè)備要素

先進(jìn)的施工設(shè)備、精確的儀器表以及卓越的相關(guān)配置，都是保障公路工程建設(shè)質(zhì)量的必備條件。當(dāng)前我國(guó)公路工程機(jī)械設(shè)備主要包括：瀝青混合料攪拌設(shè)備、瀝青混合料攤鋪機(jī)、穩(wěn)定土廠(chǎng)拌設(shè)備、調(diào)直切斷機(jī)、瀝青灑布機(jī)、石屑撒布機(jī)等。施工單位應(yīng)當(dāng)盡量選擇優(yōu)質(zhì)的、能夠與公路工程施工特點(diǎn)契合的、具有穩(wěn)定性能的機(jī)械設(shè)備，并做好日常的維修養(yǎng)護(hù)工作，以保證其使用效率。

2.4 施工方法要素

通過(guò)采用新方法、新技術(shù)，推動(dòng)工藝技術(shù)水平的提升，進(jìn)而建立合理有效的施工方案。運(yùn)用先進(jìn)的施工工藝，實(shí)施正確的施工操作，是公路工程施工的重要環(huán)節(jié)，也是對(duì)工程質(zhì)量的必要保障。

2.5 施工檢驗(yàn)

高效、正確的檢驗(yàn)，是確保公路施工質(zhì)量的重要手段，然而現(xiàn)在仍然有很多施工單位對(duì)施工過(guò)程中的檢驗(yàn)技術(shù)不夠重視，并且缺乏相應(yīng)的檢驗(yàn)技術(shù)、檢驗(yàn)機(jī)制，這樣在進(jìn)行施工時(shí)也就導(dǎo)致施工檢驗(yàn)形同虛設(shè)，根本不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。同時(shí)，還有一些施工企業(yè)根本就沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)檢驗(yàn)工作，這也是公路施工質(zhì)量難以保證的主要原因。

2.6 市場(chǎng)不規(guī)范與準(zhǔn)備不到位

由于公路工程項(xiàng)目已置身于市場(chǎng)化的大潮之中，因此對(duì)于公路工程的施工建設(shè)管理也應(yīng)該遵循市場(chǎng)規(guī)律。同時(shí)，建設(shè)管理也應(yīng)該實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，市場(chǎng)的不規(guī)范很可能會(huì)影響施工質(zhì)量管理水平，必須要建立公路工程的管理模式，這是保證公路工程施工質(zhì)量的重要措施之一。

3 公路工程施工質(zhì)量管理與控制措施

3.1 建立完善的質(zhì)量管理制度

在公路工程施工建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)不斷健全和完善管理體系以及相關(guān)的控制措施，這樣能夠?qū)κ┕さ馁|(zhì)量進(jìn)行高效的管控。通過(guò)制度的制定與落實(shí)，可對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行制度化監(jiān)管，對(duì)于提高工程施工質(zhì)量有直接的促進(jìn)作用。以工程第一為原則進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，建立了完善的質(zhì)量管理措施。

建立并完善工程建設(shè)責(zé)任制，并將責(zé)任落實(shí)到實(shí)際的施工工作中，依據(jù)工程施工各級(jí)別的職責(zé)范圍，實(shí)行連責(zé)獎(jiǎng)懲機(jī)制，做到賞罰分明，根據(jù)管理制度嚴(yán)格執(zhí)行，絕不討價(jià)還價(jià)，從而使經(jīng)濟(jì)杠桿作用發(fā)揮出最大效果。

3.2 加強(qiáng)施工建材質(zhì)量檢驗(yàn)

嚴(yán)格檢驗(yàn)施工材料的質(zhì)量，對(duì)于確保工程施工質(zhì)量，具有非常重要的作用。實(shí)踐中，若想確保施工質(zhì)量，就應(yīng)當(dāng)確保施工材料質(zhì)量合格，對(duì)于公路工程建設(shè)過(guò)程中所需的建材均應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格檢測(cè)。在此過(guò)程中，質(zhì)檢人員應(yīng)當(dāng)具有很強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)，不僅如此，對(duì)于采購(gòu)人員還應(yīng)當(dāng)注意技能培訓(xùn)，以此來(lái)保證上述人員具備過(guò)硬的檢驗(yàn)技術(shù)，從而進(jìn)一步確保工程質(zhì)量。

3.3 提高施工人員素質(zhì)

為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)于公路施工質(zhì)量的管理，首先應(yīng)當(dāng)組織一支具備高素質(zhì)的工程管理隊(duì)伍，并通過(guò)這支管理隊(duì)伍，提高施工人員的技術(shù)水平與職業(yè)素養(yǎng)。另外，在引進(jìn)管理人才的過(guò)程中，應(yīng)采取層層選拔的方式，吸收具備優(yōu)秀能力的人才。而對(duì)于新入職的員工可進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格才允許上崗工作；對(duì)于老員工也要進(jìn)行定期培訓(xùn)，吸收新的管理知識(shí)，交流先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，共同提高公路施工管理的質(zhì)量和效率。

3.4 公路工程科學(xué)合理的設(shè)計(jì)

公路工程施工科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，是公路工程的第一步，也是保證工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。公路工程設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過(guò)設(shè)計(jì)與實(shí)際情況之間產(chǎn)生的偏差應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于設(shè)計(jì)的難點(diǎn)必須進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，通過(guò)實(shí)踐對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整與修補(bǔ)，采取合理的措施來(lái)保證設(shè)計(jì)的正確性與可實(shí)施性，保證理論與實(shí)際相聯(lián)系。科學(xué)合理的做好公路工程勘察設(shè)計(jì)概算，保證設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想的正確性，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行深入優(yōu)化，通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制實(shí)現(xiàn)對(duì)施工質(zhì)量的管理。

3.5 制定科學(xué)先進(jìn)的公路工程施工方案

公路工程施工方案是施工的基礎(chǔ)，施工方案是開(kāi)展施工工作的重要指引。針對(duì)施工階段的關(guān)鍵工程，提前制定一套科學(xué)規(guī)范的施工方案是保證公路工程質(zhì)量的重要前提，施工方案的科學(xué)性和可行性直接決定公路工程施工質(zhì)量。施工項(xiàng)目開(kāi)工前，針對(duì)設(shè)計(jì)要求全面分析人、機(jī)、材料等關(guān)鍵因素，合理協(xié)調(diào)布置時(shí)間安排形成一套指導(dǎo)性方案用于施工建設(shè)，根據(jù)設(shè)計(jì)意圖對(duì)備用施工方案進(jìn)行甄選，必須將質(zhì)量控制放在首位。在施工階段施工方案的確定，應(yīng)該參考施工圖按部就班的逐項(xiàng)實(shí)施，必須符合現(xiàn)行技術(shù)規(guī)程和驗(yàn)收規(guī)范。施工技術(shù)方案是對(duì)施工質(zhì)量的指導(dǎo)，為確保工程的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，開(kāi)工前對(duì)各級(jí)技術(shù)交底指導(dǎo)施工建設(shè)，把施工質(zhì)量同員工物質(zhì)利益有機(jī)結(jié)合，通過(guò)管理和組織科學(xué)嚴(yán)密地實(shí)施，更加有效地保證施工質(zhì)量。

3.6 重視施工信息質(zhì)量

建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重視工程信息的采集質(zhì)量，在施工前，將各類(lèi)相關(guān)的工程數(shù)據(jù)，以表格的形式發(fā)送至施工單位，并按照規(guī)定，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行定期的核實(shí)與調(diào)整，并向建設(shè)單位進(jìn)行反饋。項(xiàng)目建設(shè)在開(kāi)工前，由建設(shè)單位、指揮部將各種原始記錄表、檢驗(yàn)記錄表、測(cè)試報(bào)告表及統(tǒng)計(jì)表格等發(fā)至施工單位，并規(guī)定向建設(shè)單位和監(jiān)理單位定期報(bào)送各種資料。通過(guò)檢驗(yàn)測(cè)試人員提供的資料，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)發(fā)生的質(zhì)量情報(bào)和數(shù)據(jù)，以便及時(shí)分析質(zhì)量動(dòng)態(tài)，采取應(yīng)急措施。通過(guò)建設(shè)單位和檢驗(yàn)人員提供的各項(xiàng)資料，及時(shí)掌握工程現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)出現(xiàn)的數(shù)據(jù)資料，做到及時(shí)地分析處理和上傳。

4 結(jié)語(yǔ)

公路工程的施工管理作為一項(xiàng)至關(guān)重要的工作，應(yīng)當(dāng)采取系統(tǒng)的、全方位的管控措施，而為了能夠做好公路工程的質(zhì)量控制，需要各部門(mén)人員的共同努力，在提供豐富專(zhuān)業(yè)知識(shí)和管理責(zé)任心的同時(shí)，采用與工程相適應(yīng)的先進(jìn)科技、機(jī)械設(shè)備以及技術(shù)手段等，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求完成施工工作，保證公路建設(shè)施工質(zhì)量。

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［3］謝天科.充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室在公路工程質(zhì)量管理中的作用經(jīng)驗(yàn)談［J］.工程技術(shù)：文摘版，2016（5）：198.

［4］楊子秀.淺析公路工程質(zhì)量管理體系存在的問(wèn)題及其優(yōu)化［J］.江西建材，2015（23）：160.

U415.1

A

2095-2066（2016）30-0176-02

2016-10-10

毛國(guó)元（1978-），男，漢族，貴州遵義人，本科，主要從事公路施工及企業(yè)管理工作。