探究城市綠道中景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)

高 卿，郭宇珍（湖北城市建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北武漢430000）

探究城市綠道中景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)

高 卿，郭宇珍（湖北城市建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北武漢430000）

在21世紀(jì)，人們的物質(zhì)生活得到了極大的滿足的同時(shí)，精神需求也在不斷地攀升，人們對(duì)所處的生活條件、生產(chǎn)環(huán)境、生活規(guī)劃都提出了新的要求，在安全、實(shí)用、健康、舒適、美觀、經(jīng)濟(jì)方面都有一定的需求。通過建筑外觀裝飾和立面設(shè)計(jì)，利用多種綠道景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)生態(tài)理論，結(jié)合國內(nèi)外已知綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)的成功實(shí)踐，創(chuàng)造一個(gè)實(shí)用性和藝術(shù)性一體的外觀形態(tài)優(yōu)美的道系統(tǒng)。

城市綠化；綠道景觀；規(guī)劃；設(shè)計(jì)

1 引言

在生態(tài)與景觀方面來說，整個(gè)城市的綠地系統(tǒng)都是一個(gè)不可分割的整體，不同區(qū)域之間的綠地如何聯(lián)通成一個(gè)有機(jī)的生態(tài)系統(tǒng)、如何構(gòu)成一個(gè)城市整體的景觀設(shè)計(jì)效果，是在綠地系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃之中需要著重點(diǎn)克服與解決的難題。另外，綠地系統(tǒng)規(guī)劃不僅需要關(guān)注城市的綠化布局、經(jīng)濟(jì)可行性和所需指標(biāo)，同時(shí)也必須關(guān)注城市各類綠地現(xiàn)實(shí)的社會(huì)意義，能夠真正滿足城市居民的高需求，形成真正被需要的有意義的城市綠化空間系統(tǒng)，并對(duì)城市的優(yōu)勢和特色起到提升和強(qiáng)化的作用，并且使得綠地系統(tǒng)規(guī)劃真正具有可行性和可操作性等，都是我們需要不斷探索和攻破的問題。正由于這些問題的困擾，綠道系統(tǒng)才迫切的被需要，在此之中產(chǎn)生了，國外綠道成功實(shí)踐的案例與經(jīng)驗(yàn)流傳入國內(nèi)，在如今的不斷嘗試中取得了一定的進(jìn)展。

2 城市綠道中景觀設(shè)計(jì)與相關(guān)理論的結(jié)合

2.1 景觀生態(tài)學(xué)中的“斑塊和魔道（patch and corridor）”理論

景觀生態(tài)學(xué)是景觀學(xué)與生態(tài)學(xué)相結(jié)合的學(xué)說，哈佛大學(xué)設(shè)計(jì)研究生院的Richard T·T·Forman教授是美國景觀生態(tài)學(xué)的領(lǐng)軍人物，他在歐洲景觀生態(tài)學(xué)的基礎(chǔ)概念之上，強(qiáng)調(diào)出景觀生態(tài)學(xué)與其它各種各樣生態(tài)學(xué)科的區(qū)別就在于景觀生態(tài)學(xué)是一門將重點(diǎn)研究注意力集中到當(dāng)空間尺度較大時(shí)、不同生態(tài)系統(tǒng)的空間格局和他們之間相互關(guān)系之間的一種科學(xué)，并且提出“斑塊一廊道一基質(zhì)”（Patch-corridor-matrix）模式，由此開始奠定了景觀生態(tài)學(xué)的基礎(chǔ)。1986年，F(xiàn)orman教授與Godron教授一起合作出版了景觀生態(tài)學(xué)中的重要著作 《景觀生態(tài)學(xué)》（Landscape ecology），由此景觀生態(tài)學(xué)步入了一個(gè)新世紀(jì)。

Forman教授和Godron教授將構(gòu)成景觀的結(jié)構(gòu)成分總結(jié)為3種；斑塊（patch），廊道（corridor）和基質(zhì)（matrix），景觀空間的基本格局由它們構(gòu)成，景觀空間中的任意一個(gè)元素成分都可以被識(shí)別為斑塊、廊道或基質(zhì)三個(gè)成分中任意的一個(gè)。

2.2 線型景觀設(shè)計(jì)相關(guān)理論

線型景觀設(shè)計(jì)理論對(duì)于改善我國城市化加劇產(chǎn)生的一系列生態(tài)環(huán)境惡化的問題具有重大作用。線型景觀的主要優(yōu)勢在于提供休息活動(dòng)娛樂場所，自行車道，步行通道，殘疾人專用通道，治理水渠水道，保護(hù)和紀(jì)念傳統(tǒng)的、歷史的優(yōu)秀文化遺產(chǎn)，提供生物遷徙繁衍的空間等。

3 園林綠化景觀設(shè)計(jì)在綠道規(guī)劃中的作用

①將建設(shè)園林綠化景觀的思想運(yùn)用在城市綠道規(guī)劃之中，不僅可以促使人們身心發(fā)展更加健康，而且對(duì)于人們的生活水平得到提高有著極大的作用。城市，小區(qū)的環(huán)境可以變得優(yōu)美，不僅如此，還可以給人們提供優(yōu)良的休息放松場所。站在精神需求的角度來講，園林景觀在一定程度上反映了社會(huì)形態(tài)在具體生活中有了滿足人們需要的功能。②從現(xiàn)實(shí)的，經(jīng)濟(jì)環(huán)保的角度觀看園林綠化，它對(duì)于城市生態(tài)環(huán)境也具有極大的改善作用，可以提高城市的環(huán)境質(zhì)量。合理配置安排城市中的各種植物還可以改善城市氣候，對(duì)于城市中空氣濕度和溫度還有清潔程度具有顯著的調(diào)節(jié)作用，還為人們提供了舒適優(yōu)美的宜居環(huán)境。除此之外，在對(duì)城市綠道景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，必定需要融入良好的服務(wù)意識(shí)，將地域文化和人文有機(jī)自然并且合理地結(jié)合起來，在美化環(huán)境的基礎(chǔ)上還要宣揚(yáng)各種優(yōu)秀的文化，包括傳統(tǒng)優(yōu)秀文化和新興創(chuàng)新文化，為城市居民提供物質(zhì)便利的同時(shí)，也要提供良好的精神消費(fèi)。同時(shí)在對(duì)城市綠道進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該從人們對(duì)環(huán)境的需求角度著手，在實(shí)踐的過程中追尋綠道景觀的個(gè)性化差別，在充分了解之后對(duì)其進(jìn)行結(jié)合和創(chuàng)新。

4 國內(nèi)外對(duì)于城市綠道規(guī)劃的相關(guān)成功實(shí)踐

4.1 美國波士頓城市公園的系統(tǒng)規(guī)劃

綠道這個(gè)名稱的來源也是由《波士頓城市公園系統(tǒng)規(guī)劃》而出。這是由奧姆斯特德所作，是一個(gè)非常經(jīng)典的綠道規(guī)劃案例，奧姆斯特德在此規(guī)劃中連接了富蘭克林公園、阿諾德公園、牙買加公園、波士頓公園、這四個(gè)綠地系統(tǒng)以及其它一些小型綠地系統(tǒng)，使之成為了一條長條鏈狀的城市綠道，綠地系統(tǒng)如同珍珠般被包裹其中，這是美國嘗試啟動(dòng)的第一個(gè)城市公園綠道綠地結(jié)合體系，取得了巨大成功。在奧姆斯特德看來，城市公園不僅僅是為了休閑放松娛樂，更是要建造一個(gè)自然環(huán)境依賴的大型生態(tài)系統(tǒng)。

當(dāng)年，奧姆斯特德受波士頓公園之邀請(qǐng)，去規(guī)劃波士頓公園，他提出了波士頓公園系統(tǒng)規(guī)劃的方案，波士頓政府對(duì)于這個(gè)方案感到非常滿意，隨后就開始實(shí)施。波士頓公園綠道系統(tǒng)綿延約16km，由9個(gè)互相串聯(lián)的部分構(gòu)成。其中，大量運(yùn)用了原本就存在的公共綠地，剩下的就都是奧姆斯特德本人的手筆了。其后，查爾斯·艾略在奧姆斯特德的原有構(gòu)思之上擴(kuò)展他自己的思想，將此綠色的長帶延伸到了整個(gè)波士頓的大都市區(qū)，連接了五條沿海河流，囊括范圍擴(kuò)大到600km2。

奧姆斯特德設(shè)計(jì)的波士頓公園系統(tǒng)在無意中創(chuàng)造了多目標(biāo)規(guī)劃的先河，他為此后各種綠道的多功能建設(shè)提供了可供參考的成功案例，此時(shí)的“公園道”便是后來“綠道”理念的雛形。

4.2 珠江三角洲的綠道規(guī)劃

依據(jù)2010年開始實(shí)施的《珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》，廣東六條區(qū)域主干綠道的走向如下：

綠道1號(hào)：主線長大約有310多公里，沿珠江西岸開始布局，西從肇慶波海湖公園起，途中經(jīng)過了佛山、廣州、中山，最后到珠海觀澳平臺(tái)，其中路過了約五十個(gè)發(fā)展節(jié)點(diǎn)。

綠道2號(hào)：主線長大約有470多公里，沿珠江東岸開始布局，北從廣州流溪河國家森林公園起，向南到惠東稔平半島巽寮度假村，其中路過了約五十個(gè)發(fā)展節(jié)點(diǎn)。

綠道3號(hào)：主線長大約有360多公里，橫貫了珠江三角洲，西從江門帝都溫泉開始，向東到惠州橫瀝黃沙洞自然保護(hù)區(qū)，其中路過了大約六十多個(gè)發(fā)展節(jié)點(diǎn)。

綠道4號(hào)：主線長大約有220多公里，縱橫珠江三角洲中部，北從廣州芙蓉嶂水源保護(hù)區(qū)開始，向南到珠海御溫泉度假村，其中路過了大約二十多個(gè)發(fā)展節(jié)點(diǎn)。

綠道5號(hào)：主線長大約有120多公里，交貫珠江三角洲東部，北從惠州羅浮山自然保護(hù)區(qū)開始，向南到深圳銀湖森林公園，其中路過了大約二十多個(gè)發(fā)展節(jié)點(diǎn)。

綠道6號(hào)：主線長大約有210多公里，交錯(cuò)珠江三角洲西部，北從肇慶貞山開始，向南到江門銀湖灣濕地，其中路過了大約二十個(gè)發(fā)展節(jié)點(diǎn)。

珠江三角洲地區(qū)中早期建設(shè)規(guī)劃的一些綠地及小型綠道，為后來的建設(shè)規(guī)劃提供了良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過30年經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，珠江三角洲的城鄉(xiāng)發(fā)展建設(shè)幾乎已領(lǐng)先于全國。由于生態(tài)環(huán)境不斷惡化、土地資源的污染與不斷使用導(dǎo)致的土地資源緊缺、城市化與工業(yè)化不同步等問題的逐漸加劇，城市的可持續(xù)發(fā)展受到了極大的影響，同時(shí)也陷入升級(jí)與轉(zhuǎn)型的困境。珠江三角洲的部分地區(qū)已不同程度地開展了城市綠道建設(shè)規(guī)劃，為中國構(gòu)建城市綠道網(wǎng)絡(luò)提供了豐富經(jīng)驗(yàn)與可供研究案例。

通過建立城市綠道網(wǎng)絡(luò)，《珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》中確定的18個(gè)城市之間全部實(shí)現(xiàn)了省立綠道的互聯(lián)互通：全線啟用統(tǒng)一的綠道網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，簡潔鮮明，可識(shí)別度極高，實(shí)用美觀；沿途設(shè)立加油站、服務(wù)站和休息點(diǎn)，配建停車場、自行車租賃、衛(wèi)生、餐飲、娛樂、安保等各類服務(wù)設(shè)施。在功能達(dá)到程度上，各市結(jié)合本地特色與特點(diǎn)，深入挖掘綠道網(wǎng)更多功能和各式內(nèi)涵，舉辦了多種活動(dòng)，社會(huì)反響極其熱烈。珠三角城市綠道建設(shè)是一個(gè)非常成功的典范，不論是在其功能、經(jīng)費(fèi)、還是拓展使用上，都起到了極好的作用。

5 結(jié)束語

城市綠道規(guī)劃的最初設(shè)計(jì)與終極設(shè)計(jì)目標(biāo)：設(shè)計(jì)一個(gè)整體的、有機(jī)的綠色通道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，串接起分布松散的綠色空間以及一些重要節(jié)點(diǎn)，為城區(qū)民眾提供一個(gè)集休閑娛樂放松為一體的健康舒適的系統(tǒng)，為城市增添活力和繁華。

［1］韓西麗.從綠化隔離帶到綠色通道——以北京市綠化隔離帶為例·城市問題，2004，02：27～31.

［2］周年興，俞孔堅(jiān)，黃震方.綠道及其研究進(jìn)展［J］.生態(tài)學(xué)報(bào)，2006，09：3108～3116.

［3］俞孔堅(jiān).追求場所性：景觀設(shè)計(jì)的幾個(gè)途徑及比較研究［J］.建筑學(xué)報(bào)，2000，02：45～48+67.

TU985

A

2095-2066（2016）28-0262-02

2016-9-23

高 卿（1966-），男，副教授，學(xué)士，主要從事城鎮(zhèn)規(guī)劃、園林規(guī)劃、景觀設(shè)計(jì)工作。

郭宇珍（1982-），女，講師，碩士，主要從事園林規(guī)劃、景觀設(shè)計(jì)工作。