汽車企業(yè)開發(fā)工業(yè)旅游可行性分析
——以成都市龍泉驛區(qū)汽車工業(yè)區(qū)為例

呂燕（四川旅游學院，四川成都　610100）

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汽車企業(yè)開發(fā)工業(yè)旅游可行性分析
——以成都市龍泉驛區(qū)汽車工業(yè)區(qū)為例

呂燕
（四川旅游學院，四川成都610100）

摘要：工業(yè)旅游是我國旅游產業(yè)中極具活力和市場潛力的一項旅游形式。成都市龍泉驛區(qū)聚集了大量的汽車整車生產和零部件生產企業(yè)集群，依托其優(yōu)越的地理條件和良好的基礎設施，在區(qū)內開發(fā)工業(yè)旅游可以拓展旅游資源的范圍、增加旅游業(yè)經濟效益、豐富汽車企業(yè)產業(yè)結構，但與此同時也存在一些問題亟待完善。文章結合國內外工業(yè)旅游開發(fā)經驗，提出了提高企業(yè)參與性、整合汽車工業(yè)企業(yè)打造城市工業(yè)旅游、聯(lián)合常規(guī)旅游形態(tài)打造旅游交互發(fā)展模式、擴展客源市場加大產品促銷力度等開發(fā)措施。

關鍵詞：汽車；工業(yè)旅游；開發(fā)

隨著我國社會經濟的發(fā)展，人民收入的增加和帶薪假期制度的完善，旅游已成為重要的休閑、娛樂和生活方式。任何一個消費產業(yè)都希望通過各自的產品和服務滿足旅游活動的需求，進而從中受益。在此背景下，各種旅游形式相繼產生，諸如體育旅游、農業(yè)旅游、林業(yè)旅游、工業(yè)旅游、教育旅游等。汽車工業(yè)作為工業(yè)產業(yè)中的一個重要組成部分，對國家經濟的發(fā)展起著支柱性作用。開發(fā)以汽車企業(yè)為資源要素的工業(yè)旅游，不僅對區(qū)域的社會經濟以及旅游業(yè)的發(fā)展起到重要影響，還能從全新的角度促進汽車工業(yè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

一、汽車工業(yè)旅游概述

工業(yè)旅游作為一種專項旅游活動，是旅游業(yè)發(fā)展到一定時期，將工業(yè)生產與旅游結合的新型產物，而汽車工業(yè)旅游的起源可以追溯到法國雪鐵龍汽車制造公司。20世紀50年代，該公司組織消費者和游客免費參觀其汽車裝配現(xiàn)場，這一以裝配現(xiàn)場作為旅游資源的形式啟迪后來者不斷挖掘汽車工業(yè)的旅游資源，并加以開發(fā)。所謂汽車工業(yè)旅游資源是指能夠吸引大眾進行旅游消費的汽車工業(yè)生產場所、生產過程、生產成果和管理經驗［1］。它以生產汽車的廠區(qū)、生產的過程、工人生活的場景、勞動成果、表現(xiàn)汽車文化的歷史遺跡等，作為主要旅游吸引物，其活動范圍比較廣泛，是由汽車生產的企業(yè)為基礎，向外延伸的一種綜合性旅游活動［2］?，F(xiàn)代社會家庭汽車的保有量越來越大，大眾對于汽車的品牌、型號、性能和養(yǎng)護也更加的關注和了解，但對于生產過程卻知之甚少，因此能直接到汽車企業(yè)參觀汽車產品的生產過程，將會對大眾產生巨大的吸引力。人們通過旅游參觀活動，可以更好地了解和掌握到不同品牌的汽車的生產和發(fā)展情況，了解工業(yè)企業(yè)的文化和發(fā)展地歷史以及企業(yè)生產場所的環(huán)境、規(guī)模等，幫助人們更好地選購汽車，這種新興的旅游方式已越來越引起人們的關注和興趣。

二、成都市龍泉驛區(qū)開發(fā)汽車工業(yè)旅游資源的重要意義

（一）拓展龍泉驛區(qū)旅游資源的范圍

汽車工業(yè)旅游圍繞汽車生產的企業(yè)為基礎展開，屬于具有一定品位的綜合性旅游活動。龍泉驛區(qū)主要以汽車產業(yè)為主導，著力發(fā)展建設汽車的整車制造、設計研發(fā)、貿易市場等產業(yè)基地，聚集了大量汽車相關工業(yè)企業(yè)，非常適合發(fā)展汽車工業(yè)旅游。而目前龍泉驛區(qū)旅游資源主要以觀光、休閑、度假等類型為主，如在區(qū)內開展汽車工業(yè)旅游，不僅可以為本區(qū)提供新的旅游產品，豐富旅游資源的類型，而且可以拓寬旅游業(yè)的經營范圍，加速區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的步伐。

（二）增加龍泉驛區(qū)旅游業(yè)經濟效益

雖然現(xiàn)在私家車擁有量增加，但人們對汽車本身的結構和生產過程了解甚少。而開發(fā)汽車工業(yè)旅游，可以通過參觀生產工廠，讓人們了解汽車的生產過程以及汽車的構造，從而滿足人們的好奇心，也能豐富其知識結構，使旅游者得到多方面需要。龍泉驛區(qū)內擁有眾多世界知名汽車工業(yè)企業(yè)，如大眾、吉利、豐田、沃爾沃等，企業(yè)可以開展廠區(qū)參觀游覽、產品銷售體驗等旅游項目，讓旅游者對企業(yè)的產品更深入、更全面的了解；同時可建立企業(yè)汽車博物館，讓旅游者更直觀地感受企業(yè)的發(fā)展歷史和文化底蘊。通過旅游者的參觀、參與及購買等旅游消費活動，可創(chuàng)造巨大的經濟效益，因此在龍泉驛區(qū)開發(fā)汽車工業(yè)旅游具有良好的經濟價值。

（三）豐富汽車企業(yè)產業(yè)結構

汽車旅游資源的開發(fā)利用使汽車企業(yè)從以汽車生產為主的一元產業(yè)結構轉變?yōu)橐缘诙a業(yè)為主導、第三產業(yè)迅猛發(fā)展的多元產業(yè)機構，使企業(yè)各個生產要素充分發(fā)揮其經濟效益［1］。同時，龍泉驛區(qū)政府提出，在引進汽車工業(yè)生產的同時，還要發(fā)展配套的產業(yè)鏈，如汽車文化、汽車休閑娛樂等。因此在區(qū)內開發(fā)汽車工業(yè)旅游，不僅能豐富企業(yè)的產業(yè)結構，也符合政府規(guī)劃發(fā)展方向。

三、成都市龍泉驛區(qū)汽車企業(yè)發(fā)展工業(yè)旅游的優(yōu)勢條件分析

（一）擁有較多知名汽車工業(yè)企業(yè)

根據(jù)龍泉驛區(qū)2015年政府工作報告：截止2014年底，汽車整車裝配企業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大。汽車零部件企業(yè)突破300家，汽車零部件主營業(yè)務收入達260億元。產業(yè)高端發(fā)展步伐加快。哈曼、孔輝等研發(fā)中心建成投運，沃爾沃S60L油電混合動力汽車、川汽新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產業(yè)項目加快推進［3］。截止2015年底，龍泉驛區(qū)聚集了一汽大眾、沃爾沃、吉利、一汽豐田、東風神龍等數(shù)十家整車企業(yè)，博世、漢高、佛吉亞、住友、德爾福、麥格納等300余家汽車關鍵零部件企業(yè)，建成了年產達170萬輛整車的生產平臺。從2005年發(fā)展至今，區(qū)域內形成了以汽車整車制造為龍頭，汽車關鍵零部件配套為支撐，輔以汽車設計、研發(fā)、貿易、物流為重點的全產業(yè)鏈體系，實現(xiàn)了汽車產業(yè)的快速崛起，2010年被國家工信部批準為“國家新型工業(yè)化（汽車）示范基地”。

（二）政府高度重視汽車工業(yè)企業(yè)發(fā)展

根據(jù)最新的《龍泉驛區(qū)衛(wèi)星城總體規(guī)劃》，龍泉驛區(qū)的城市發(fā)展目標為“世界級汽車產業(yè)城，國際化生活品質城”。龍泉驛區(qū)是成都經濟技術開發(fā)區(qū)所在地，是四川省最大的國家級經濟技術開發(fā)區(qū)。龍泉驛區(qū)委政府結合汽車產業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢，編制了多項發(fā)展規(guī)劃，如“汽車產業(yè)功能區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃”，“現(xiàn)代汽車產業(yè)及休閑旅游示范線”等，并以建設研發(fā)制造、貿易博覽娛樂、生產生活服務，三大功能片區(qū)及轎車產業(yè)、新能源汽車、高端商務車、汽車產品研發(fā)、汽車貿易、汽車娛樂，六大汽車產業(yè)基地為發(fā)展目標，將龍泉驛區(qū)打造為集“造、貿、研、娛、服”于一體的全新區(qū)域。

（三）地理區(qū)位條件優(yōu)越

龍泉驛區(qū)位于成都中心城區(qū)東部偏南，屬于東部副中心，是成都市擁有快速通道最多、交通環(huán)境最好的區(qū)域。區(qū)域內交通優(yōu)勢明顯，擁有汽車城大道、成龍大道、繞城高速、成南高速等多條快速通道，成昆鐵路、成渝快鐵等多條鐵路交通，地鐵2號線及即將通車的地鐵4號線，形成了以快速公路、高速鐵路、地鐵、景觀大道等“兩軌六橫五縱”的多元化、現(xiàn)代立體綜合交通路網。

（四）基礎設施良好

為加快產業(yè)聚集，龍泉驛區(qū)規(guī)劃了以汽車整車、零部件、總部研發(fā)、現(xiàn)代物流、生活配套等“五大功能園區(qū)”為主導的現(xiàn)代產業(yè)體系布局。區(qū)內不斷加強基礎設施、生產性配套設施和生活服務設施的建設，并完善了水、電、氣、光纖、通訊等配套設施的同步跟進。同時區(qū)內還規(guī)劃建設“三校三館三中心”、同飛城市綜合體等城市功能配套項目，完善了國際國內物流鏈條、金融服務、高端教育醫(yī)療、酒店餐飲等服務業(yè)的建設，構建了“產業(yè)復合、規(guī)模適度、職住平衡、服務配套、生態(tài)優(yōu)美”的新格局園區(qū)。

（五）旅游資源豐富

龍泉驛區(qū)擁有豐富的自然、人文旅游資源，享有“四時花不斷，八節(jié)佳果香”之美譽。區(qū)域內風景名勝旅游資源眾多，諸如寶獅湖、龍泉湖、生態(tài)自然萬畝觀光花果園、賞桃品水果自然農業(yè)觀光區(qū)桃花溝等，并打造出了一條“一湖兩園三河四走廊”的生態(tài)景觀帶。同時人文旅游資源也獨具特色，譬如知名的佛教圣地石經寺，歷史悠久的客家文化聚居地洛帶古鎮(zhèn)以及明蜀蕃王陵墓群、北周文王碑、后蜀宋王趙廷隱墓等。每年3月18號左右桃花盛開時節(jié)，龍泉驛區(qū)舉辦的“中國·成都國際桃花節(jié)”，中外游客慕名而來，萬人空巷，是享譽國際的旅游盛會。

四、成都市龍泉驛區(qū)汽車企業(yè)發(fā)展工業(yè)旅游存在問題

（一）專業(yè)旅游管理服務人員有待增加

開發(fā)工業(yè)旅游會有大量旅游者來到汽車企業(yè)內部，要把握確保安全生產、安全管理跟激發(fā)游客游興提高游客參與二者之間的尺度，在保證安全生產、游客安全和企業(yè)機密的前提下，合理安排旅游線路和項目［4］。另外，目前在開展汽車企業(yè)工業(yè)旅游方面缺乏專業(yè)的導游服務人員，缺乏對旅游者心理研究的專業(yè)旅游管理人員，在成都市龍泉驛區(qū)開發(fā)工業(yè)旅游，需要增加大量從事汽車工業(yè)旅游解說、線路規(guī)劃和組織、旅游經營管理的專業(yè)旅游服務人員。

（二）汽車工業(yè)企業(yè)對開發(fā)工業(yè)旅游認識有待提升

部分汽車工業(yè)企業(yè)對于工業(yè)旅游優(yōu)勢的認識不足，對如何正確開發(fā)工業(yè)旅游缺乏科學認識，對工業(yè)旅游能給企業(yè)帶來的經濟效益缺乏正確分析，對工業(yè)旅游能帶來的企業(yè)知名度的提升缺乏正確的理解。目前，隨著國內汽車的家庭化，眾多的旅游者希望能更多更深入地了解汽車，而汽車企業(yè)大部分只是開展一些交流活動，能到企業(yè)參觀的人員大多為同行或政府官員，讓旅游者只能在企業(yè)大門口望洋興嘆，提升汽車工業(yè)企業(yè)對開發(fā)工業(yè)旅游的正確認識是必要的措施。

（三）對外服務水平有待提高

成都市龍泉驛區(qū)已入駐了眾多世界世界500強企業(yè)和上市公司，吸引了國內外大量優(yōu)秀人才來工作、生活，區(qū)域內人口日漸增多，而區(qū)內對外公共服務水平有待提高，如交通設施、醫(yī)療衛(wèi)生、休閑購物等公共場所和政務服務缺乏多語環(huán)境。同時在對外交流方面有待拓寬，目前龍泉驛區(qū)與周邊發(fā)達區(qū)域、東部沿海發(fā)達地區(qū)和國外知名企業(yè)合作力度不夠大，能夠營銷城市形象的國際交流、會展博覽、文化體育活動較少、水平不高，加快對外開放合作、提升國內外影響力亟需推進［5］。

五、成都市龍泉驛區(qū)汽車企業(yè)開發(fā)工業(yè)旅游策略

（一）樹立創(chuàng)新意識，提高企業(yè)參與性

企業(yè)要正確認識到開展工業(yè)旅游不僅能給企業(yè)帶來一定的旅游收入，還能進一步提高工業(yè)資源利用效率、促進工業(yè)資源的深層次開發(fā)，對于改善企業(yè)形象、擴大品牌知名度、增加就業(yè)、調整產業(yè)內部結構有著很重要的作用［6］。成都市龍泉驛區(qū)擁有數(shù)十家汽車整車企業(yè)和數(shù)百家汽車零部件企業(yè)，應該樹立企業(yè)的創(chuàng)新意識，提高參與工業(yè)旅游開發(fā)的積極性。企業(yè)可根據(jù)自己的特色，制定科學的工業(yè)旅游開發(fā)方案。同時政府應制定相關的優(yōu)惠政策，輔助對企業(yè)進行科學的資源評價、制定合理規(guī)劃方案，注重現(xiàn)實工業(yè)旅游資源的開發(fā)利用，同時加強對于挖掘潛資源的挖掘。通過開展工業(yè)旅游，讓企業(yè)得到社會效益和經濟效益的雙贏。

（二）整合汽車工業(yè)企業(yè)，打造城市工業(yè)旅游

成都市龍泉驛區(qū)擁有多個知名汽車工業(yè)企業(yè)，在開發(fā)工業(yè)旅游時，應突出每個汽車企業(yè)的品牌特色，選擇性地進行開發(fā)，發(fā)揮各自優(yōu)勢，因廠制宜。同時應整合區(qū)域內的汽車生產制造企業(yè)、零部件加工企業(yè)等，優(yōu)化工業(yè)旅游景點，形成城市整體工業(yè)旅游區(qū)。充分發(fā)揮一個城市內諸多知名企業(yè)在工業(yè)旅游中的作用，在產品組合上形成集聚效應，把幾個互有差異、各具特色的工業(yè)旅游點組合起來形成“工業(yè)之旅”專項產品，并納入城市旅游線路，這樣才容易形成吸引力和競爭力，打造工業(yè)旅游的城市品牌［7］。例如，可以形成“汽車整車生產名企之旅”游覽線路：一汽大眾——一汽豐田——沃爾沃——吉利集團，“汽車零部件名企之旅”游覽線路：江森——麥格納——博世底盤——蒂森克虜伯。

（三）聯(lián)合常規(guī)旅游形態(tài)，打造旅游交互發(fā)展模式

成都市龍泉驛區(qū)自然和人文旅游資源豐富，開發(fā)汽車工業(yè)旅游資源，可以將工業(yè)旅游與自然景觀和人文景觀聯(lián)合起來，開發(fā)復合型旅游路線，實現(xiàn)工業(yè)旅游與鄉(xiāng)村旅游、休閑度假旅游、文化旅游等的組合，為龍泉驛區(qū)提供更加多元化的旅游產品，贏得更加廣闊的客源市場。比如打造：1.汽車工業(yè)旅游與農業(yè)旅游結合的復合線路，使工業(yè)旅游與龍泉驛區(qū)國際桃花節(jié)景區(qū)連成一線，將工業(yè)旅游與周邊鄉(xiāng)村旅游融合，實現(xiàn)機械生產與自然農業(yè)的旅游互補發(fā)展。2.汽車工業(yè)旅游加人文旅游復合線路，將體驗工業(yè)旅游與洛帶古鎮(zhèn)景區(qū)結合，在了解了緊張的現(xiàn)代化的生產后，輕松的享受古老街區(qū)的休閑生活，實現(xiàn)古今暢游的奇妙旅游。將專項工業(yè)旅游與其他常規(guī)的旅游形態(tài)緊密結合起來，不僅可以為傳統(tǒng)的游山玩水增添科技、文化內涵，還可以豐富旅游內容，從而滿足不同游客的消費需求［8］。

（四）擴展客源市場，加大產品促銷力度

在成都市龍泉驛區(qū)開發(fā)工業(yè)旅游，應加強工業(yè)企業(yè)與旅行企業(yè)的合作，開發(fā)合理的旅游線路，組織客源，建立旅游市場推廣，提高工業(yè)旅游的影響。同時，企業(yè)對工業(yè)旅游進行規(guī)劃、開發(fā)時，除了常見的參觀、游覽等旅游項目以外，還應針對不同的消費者，進行市場細分。如針對學生市場可開發(fā)科普、修學、擇業(yè)等類型的旅游項目，針對年輕人市場可開展體驗、實踐等類型的旅游項目，針對中老年市場可開展懷舊等類型的旅游項目。再根據(jù)不同的市場，充分利用網絡、電視、電臺、報紙，手機通訊等媒體，有針對性地進行宣傳促銷。通過廣告宣傳開拓觀光型旅游市場；通過合作建設，建立大學生社會實踐基地，開拓修學旅游市場；通過科教活動與科普宣傳，擴大中小學生市場；通過產品銷售，擴大中老年與農村市場，將工業(yè)旅游產品更直接地推介到更多的游客中［9］。還可借鑒其他工業(yè)旅游城市成功的宣傳經驗，建立工業(yè)旅游宣傳網站，打造“工業(yè)旅游節(jié)”等，擴大龍泉驛區(qū)汽車工業(yè)旅游的影響力。

六、結論

工業(yè)旅游是我國旅游產業(yè)中極具活力一項旅游形式，龍泉驛區(qū)聚集了大量的汽車整車生產和零部件生產企業(yè)集群，是發(fā)展工業(yè)旅游的絕佳區(qū)域。打造汽車工業(yè)旅游，能形成帶動區(qū)域經濟發(fā)展和企業(yè)發(fā)展的雙贏局面。本文論述了在成都市龍泉驛區(qū)開發(fā)汽車企業(yè)工業(yè)旅游資源的初步分析和一些發(fā)展思路，希望對區(qū)內的工業(yè)旅游開發(fā)起到一定的幫助。

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（責任編輯：雷凱）

A Feasibility Analysis on the Development of Industrial Tourism in Automobile Companies: Taking the Automobile Industrial Park in Long Quanyi District of Chengdu City as an Example

LV Yan
（Sichuan Tourism University，Chengdu，Sichuan，610100 China）

Abstract:Industrial tourism serves as one of the most dynamic and potential forms in China's tourism industry. Long Quanyi district of Chengdu city is home to a quantity of motor corporations which have a mass production of the whole cars and car components. Tourism resources are bound to be expanded，profits of tourism industry are to be enhanced，the industrial structure of auto companies shall be optimized if industrial tourism is developed in the automobile industrial park which enjoys favorable geographical conditions and sound infrastructures. Besides，some problems are bound to be solved with the development of industrial tourism. Drawing upon some experiences and lessons in the development of industrial tourism at home and abroad，some measures and suggestions are raised in this paper: namely，increasing the involvement of car producers，integrating the auto industry to build industrial tourism in cities，combime with the regular tourism forms to create an reciprocal development model of the tourism industry，expanding customer markets and increasing the promotions.

Key words:automobile；industrial tourism；development

中圖分類號：F592.7

文獻標識碼：A

文章編號：2096-2126（2016）01-0087-04

［收稿日期］2016-01-12

［基金項目］四川省教育廳一般項目“成都市龍泉驛區(qū)工業(yè)旅游開發(fā)研究”（13SB0221）的階段性成果。

［作者簡介］呂燕（1982—），女，四川成都人，碩士，講師，研究方向：旅游資源開發(fā)。