20個滑板車19個“剎不住”

20個滑板車19個“剎不住”

市消協(xié)網(wǎng)購電動滑板車樣品 公布比較試驗結(jié)果

電動助力工具在近些年比較流行，大街上常見有人腳踩電動滑板車、獨輪電動車或是平衡車在人群里“飄過”，不過這種新型的電動助力工具安全性能如何？昨天，北京市消費者協(xié)會公布的一項比較試驗結(jié)果顯示，電動滑板車存在車速過快、剎車不靈、蓄電池容量達(dá)不到明示標(biāo)準(zhǔn)等問題。市消協(xié)表示，電動助力工具國內(nèi)目前還沒有相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此不建議作為交通工具使用。

問題一 車速過快時速超20公里占比16/20

本次比較試驗樣品由市消協(xié)工作人員以普通消費者的身份從網(wǎng)絡(luò)渠道隨機購買，產(chǎn)品涉及上海、浙江、江蘇、廣東等省市20個企業(yè)生產(chǎn)的20個品牌的電動滑板車樣品。經(jīng)測試，20個電動滑板車樣品中，16個樣品最高時速超過了20公里。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動自行車的最高車速為20公里/h，而試驗中最快的電動滑板車，如“美飛侖”、“了然”滑板車，其車速已達(dá)到27公里/h。由于電動滑板車車輪直徑較小，穩(wěn)定性較差，因此車速過快將直接導(dǎo)致剎車制動性能差，極易引發(fā)危險。

問題二 剎車不靈剎車距離超4米占比19/20

剎車制動性能是消費者安全使用的最基本保證，但是在試驗過程中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)樣品剎車制動不靈敏。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，電動自行車以最高速行駛時，干態(tài)制動距離應(yīng)不超過4 m，而樣品中19個樣品干態(tài)制動距離遠(yuǎn)大于4 m，剎車距離最長的“艾咪”電動滑板車達(dá)到了9.9 m?！傲巳弧?、“尊尚ES316”、“美爾駿”、“花田鼠”這4款電動滑板車樣品的剎車制動距離也都大于9 m。

問題三 蓄電池標(biāo)稱嚴(yán)重不符占比2/20

蓄電池容量是衡量蓄電池性能的一項重要指標(biāo)，若蓄電池容量不夠，易導(dǎo)致續(xù)航里程達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。此次比較試驗中有兩種樣品的蓄電池容量明示與實測差距較大。其中，“艾咪”電動滑板車標(biāo)稱電池容量8.8AH，實測為7.6AH；“美旅”電動滑板車標(biāo)稱電池容量10.4AH，實測只有7.8AH。

■建議交管部門應(yīng)制定相關(guān)法規(guī)

市消協(xié)表示，電動滑板車、平衡車、獨輪電動車等屬于國內(nèi)新興的電動行駛工具，不符合我國機動車安全標(biāo)準(zhǔn)，也不在非機動車產(chǎn)品目錄內(nèi)，因此是不具有路權(quán)的，屬于法律法規(guī)禁止在道路上通行的交通工具。這些車只能視為休閑娛樂工具，在一些專用場地和封閉道路、封閉場所內(nèi)使用，不能作為交通工具在道路上使用。市消協(xié)建議，交通管理部門應(yīng)加強對非機動車尤其是新興行駛工具出行安全的宣傳，制定相關(guān)的交通法規(guī)。

（陳琳）