道路橋梁施工中存在的問題與措施

高仁鑫 鄭雪娟

沈陽眾磊道橋有限公司

道路橋梁施工中存在的問題與措施

高仁鑫 鄭雪娟

沈陽眾磊道橋有限公司

隨著近幾年我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路工程也得到了快速的發(fā)展，在建設(shè)高速公路的同時不可避免的需要建設(shè)道路橋梁工程，就近幾年國家主要的發(fā)展方向來看，國家還是極力發(fā)展我國的交通運輸事業(yè)的，國家很多政策都傾向于支持國家道路橋梁工程的發(fā)展。但是在實際的工程施工過程中，施工現(xiàn)場還是會出現(xiàn)很多的問題，這些問題的出現(xiàn)會嚴(yán)重影響我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展，繼而影響整體國民經(jīng)濟的發(fā)展，因此，必須對施工現(xiàn)場的出現(xiàn)的一些問題進行深入的剖析，提出相應(yīng)的改善措施，促進我過道路橋梁工程的發(fā)展。

道路橋梁；問題；措施

隨著我國道路橋梁施工技術(shù)的不斷提高，道路橋梁建設(shè)工程進度也在不斷加快，但是，道路橋梁施工中的事故依然層出不窮，所以要求施工團隊必須要按照科學(xué)合理的步驟進行施工，并且在施工過程中，要善于發(fā)現(xiàn)施工技術(shù)上的問題并及時進行改正，確保路橋工程建設(shè)的質(zhì)量。

1 道路橋梁存在的施工問題

1.1 施工中的裂縫問題

裂縫問題是存在于道路橋梁施工中的主要問題，而橋梁大多數(shù)是由混凝土制造的，因此混凝土的質(zhì)量對道路橋梁的施工有很大的影響。我們在購買混凝土?xí)r，要選擇那些口碑好質(zhì)量有保證的商家。在施工中，混凝土的澆筑技術(shù)也很重要，由于沒有明確澆筑的時間，不清楚裂縫出現(xiàn)的各種原因，導(dǎo)致產(chǎn)生了裂縫問題。施工過程中產(chǎn)生的裂縫問題，有很大的危害，主要表現(xiàn)在兩個方面，一是直接影響了橋梁的作用功能，二是損壞了橋梁的整體外觀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致了橋梁整體架構(gòu)剛度與強度的削弱，進一步增加了施工事故的發(fā)生率。

1.2 防水層問題

防水層分為涂膜防水層和卷材防水層兩種。涂膜防水層施工中易出現(xiàn)防水層表面不平整、不均勻、脫皮起泡等問題，造成防水層的防水效果不佳，另外，防水層的厚度不足也容易導(dǎo)致漏水現(xiàn)象；卷材防水層施工中，防水層鋪設(shè)方向與道路橋梁線路方向不符、節(jié)點和橋面排水部位沒有注意加大防水層的鋪設(shè)量等原因，都會導(dǎo)致防水層防水效果不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致漏水滲水現(xiàn)象。

1.3 施工中的樁基問題

一方面在澆筑混凝土的操作過程中，沒有正確地測定出混凝土的表面標(biāo)高，導(dǎo)致預(yù)埋導(dǎo)管時出現(xiàn)問題，從而產(chǎn)生了拔脫提漏現(xiàn)象，進而造成了夾層斷柱的形成，尤其后期鉆孔灌注樁的灌注，出現(xiàn)壓力不足、缺少精確的儀器等問題時，混凝土表面容易摻雜泥漿坍土層。另外一點，在進行混凝土澆筑時導(dǎo)管預(yù)埋深度嚴(yán)重超標(biāo)與混凝土灌注時間過長，會影響導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的流動性，使得很大程度上增加了混凝土與導(dǎo)管內(nèi)壁之間的摩擦力，如果拔掉導(dǎo)管后，會使高管破裂，結(jié)果導(dǎo)致產(chǎn)生斷樁。最后一點，卡管現(xiàn)象也是引發(fā)斷樁的一個主要原因。配料的不足問題，配料工作人員沒有認(rèn)真對待，沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)范來執(zhí)行，導(dǎo)致攪拌出來的混凝土的坍落度大小不一，導(dǎo)致導(dǎo)管堵塞，從而造成斷樁。

2 道路橋梁施工中問題的對策分析

2.1 裂縫的防治

道路橋梁經(jīng)過一定時間的使用之后，出現(xiàn)裂縫是不可避免的現(xiàn)象，而路面出現(xiàn)裂縫之后，一到下雨天，雨水就會滲入到裂縫中，對道路等的破環(huán)會更為嚴(yán)重，如果不能及時處理這個問題，車輛在有裂縫的道路橋梁上行駛，可能會發(fā)生交通意外。材料的選擇是防治道路橋梁出現(xiàn)裂縫的重要原因之一，所以在施工過程中的材料選擇上，應(yīng)該充分考慮到防裂這方面，選用抗沖刷性能好的防裂材料。此外，就是提高施工過程中的工藝以防止道路出現(xiàn)裂縫，在建造過程中提高路基的強度和穩(wěn)定性，也可以在一定程度上增加其抗壓能力。

2.2 防水層問題的對策

道路橋梁施工中的防水層關(guān)系著道路橋梁的安全性能和使用壽命，在施工過程中要做好各方面工作來預(yù)防防水層出現(xiàn)問題。(1)要提高防水層施工人員的工作效率，確保涂膜防水層的表面平整光滑、沒有脫皮起泡等現(xiàn)象，還要對防水層的厚度進行檢驗，確保防水層的平均厚度能夠滿足道路橋梁施工的設(shè)計厚度。(2)要在卷材防水層的鋪設(shè)過程中注意鋪設(shè)方向與道路橋梁的線路方向一致，并在節(jié)點、附加層以及橋面排水部位進行重點工作，確保道路橋梁的防水性能。

2.3 施工中的樁基問題對策

首先，要確保鉆孔平臺處于水平狀，即其平整度處于標(biāo)準(zhǔn)范圍，這樣才能使鉆孔平臺進行垂直工作；其次要嚴(yán)格控制混凝土的表面表高，以防預(yù)埋導(dǎo)管時出現(xiàn)問題，防止拔脫提漏的現(xiàn)象產(chǎn)生，也要檢查混凝料的坍落度，以確保減少混凝土與導(dǎo)管內(nèi)壁的摩擦力，來防止斷樁現(xiàn)象；最后，要預(yù)防卡管現(xiàn)象的出現(xiàn)，卡管現(xiàn)象也是引發(fā)斷樁的一個主要原因。施工人員要嚴(yán)格管理配料人員的工作，確保配料人員嚴(yán)格按照操作規(guī)范執(zhí)行，認(rèn)真對待工作的每個細(xì)節(jié)，控制好混凝料的坍落度，預(yù)防導(dǎo)管堵塞造成的斷樁現(xiàn)象。

2.4 完善道路橋梁工程的養(yǎng)護工作

在對混凝土進行澆筑完成后，應(yīng)采取正確的措施對道路橋梁工程進行養(yǎng)護。如果后期的仰后措施不到位同樣會嚴(yán)重影響整個橋梁工程施工質(zhì)量。所以說要對后期的養(yǎng)護加大管理力度。要派專業(yè)的人員對已經(jīng)建設(shè)好的道路橋梁工程進行定期的而養(yǎng)護工作，并且養(yǎng)護人員要做好詳細(xì)的養(yǎng)護檢查記錄，為專業(yè)人士分析道路橋梁的安全系數(shù)提供強有力的數(shù)據(jù)支持。

2.5 加強技術(shù)控制措施

首先要注意的就是施工準(zhǔn)備階段的規(guī)劃，在施工之前，對施工場地進行地基測量、地基放樣等測試，這樣可以提高施工過程中的施工效率。其次，在施工前，應(yīng)該對施工場地進行一個處理，如場地內(nèi)部積水、存在的一些障礙物，還有施工時的排水設(shè)施應(yīng)該是在施工之前就準(zhǔn)備好的，在施工過程中不免會產(chǎn)生很多污水，如果不能很好的處理這些污水，會影響現(xiàn)場施工質(zhì)量，在施工過程中適當(dāng)?shù)膶β坊访孢M行加固處理，也是加強道路橋梁的施工質(zhì)量的一個方法。

綜上所述，當(dāng)前，我國的道路橋梁建筑事業(yè)，正處于一個飛速發(fā)展的階段，道路橋梁施工也涉及到多個方面，各個部分都會存在著一些施工問題，這些問題都會影響著道路橋梁的施工進度、施工質(zhì)量。所以要做好對道路橋梁的質(zhì)量管理，首先要解決施工中存在的問題，進而保障橋梁工程的施工質(zhì)量。

[1] 趙常清. 道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施[J]. 黑龍江科學(xué)，2014，09：217.

[2] 樂民. 道路橋梁施工中存在的問題與對策[J]. 信息化建設(shè)，2015，03：95-96.