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      開展非煙物流快遞業(yè)務(wù)的定價問題文獻綜述

      2016-03-16 05:20:25梁利雪
      環(huán)球市場 2016年5期
      關(guān)鍵詞:煙草定價物流

      梁利雪

      重慶交通大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院

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      開展非煙物流快遞業(yè)務(wù)的定價問題文獻綜述

      梁利雪

      重慶交通大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院

      文章首先對非煙物流的相關(guān)文獻進行綜述,總結(jié)出開展快遞業(yè)務(wù)的可行性,然后結(jié)合物流服務(wù)定價的相關(guān)文獻,詳細(xì)分析了快遞定價的模型和方法。對煙草物流公司開展非煙物流的快遞業(yè)務(wù)具有一定的參考價值。

      非煙物流;快遞定價;文獻綜述

      面對第四次全球反煙浪潮,煙草銷售及煙草物流的利潤不斷降低,非煙物流發(fā)展模式成為煙草企業(yè)順應(yīng)當(dāng)下控?zé)熜蝿?、謀求生存與發(fā)展的新方向。

      1 非煙物流研究現(xiàn)狀

      “非煙物流”[1]-[2]是指煙草企業(yè)利用其現(xiàn)有的供應(yīng)鏈資源,借助已有的物流渠道,為煙草零售客戶提供質(zhì)量和價格都更具備優(yōu)勢的非煙商品,并通過不斷拓展非煙商品的進貨渠道,幫助零售客戶提高效益,促進煙草企業(yè)的發(fā)展。

      國外非煙物流的探索經(jīng)歷了從純煙草到多元化的道路,而國內(nèi)非煙物流大多以開展連鎖店經(jīng)營的形式,尚處于探索階段。

      拓鵬[3]從技術(shù)裝備、營銷網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代物流管理體系和渠道資源等分析了煙草商業(yè)企業(yè)進行非煙物流的優(yōu)勢。同時,煙草企業(yè)在倉儲條件、運輸條件、配送中心管理制度、信息化平臺建設(shè)和人力財力的具有較高的完善性[4]。韓笑[5]提出了非煙物流發(fā)展的四個步驟:定位產(chǎn)品、創(chuàng)新營銷模式和掌控營銷渠道、擴展連鎖店建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈整合;赫麗丹等[6]提出經(jīng)過“‘煙草物流+非煙物流’的共同配送”、“‘非煙物流’成為主營業(yè)務(wù)”兩步驟的業(yè)務(wù)流程重組,實現(xiàn)向第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型;秦蔚雯[7]認(rèn)為非煙物流可發(fā)展的行業(yè)主要有快速消費品和酒類。黃景濤[8]指出“非煙”物資首選的拓展業(yè)務(wù)應(yīng)以快速消費品和快遞業(yè)務(wù)為主。

      2 快遞定價研究現(xiàn)狀

      國內(nèi)外學(xué)者對快遞定價的研究基本從物流服務(wù)的角度出發(fā)。在外文文獻檢索中,沒有找到針對快遞服務(wù)定價的文獻,國內(nèi)針對快遞服務(wù)定價的研究也比較少。

      2.1 快遞服務(wù)定價

      快遞服務(wù)與價格相關(guān)性研究。李靜宇[9]指出提高服務(wù)的性價比是快遞企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量的前提條件;張啟波[10]認(rèn)為快遞服務(wù)定價要綜合考慮成本、市場需求、快遞服務(wù)水平、競爭程度等因素;常連玉,陳海燕[11]認(rèn)為物流企業(yè)定價應(yīng)綜合考慮企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、服務(wù)價值、服務(wù)成本、競爭態(tài)勢、以及市場需求等因素。

      快遞定價方法。于冰[12]將物流服務(wù)質(zhì)量特征值R引入定價模型中,建立了適用于第三方物流企業(yè)制定服務(wù)價格的實用模型;劉津平[13]通過實例論證了快遞公司的成本核算過程中作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本計算法的不同;張燃燃[14]分析了需求差異對快遞成本的影響,設(shè)計出基于需求差異的快遞價格體系;黃靜[15]運用非合作博弈方法將需求因素、競爭因素、物流需求企業(yè)自營成本因素、物流供給企業(yè)服務(wù)質(zhì)量因素引入定價機制,從而找到了更為合理的第三方物流快遞定價機制;段華薇等[16],基于兩種隨機市場需求函數(shù),分別構(gòu)建了高鐵快遞和傳統(tǒng)快遞主導(dǎo)下的Stackelberg博弈模型;崔雙吉[17]在物流配送定價模型中引入分散差別定價算法,在考慮估計風(fēng)險的基礎(chǔ)上,根據(jù)物流配送距離和物流配送難度確定物流配送價格;李磊等[18]針對快遞行業(yè)目前定價模式的弊端,提出了分步法定價方案在快遞定價中的應(yīng)用。

      2.2 物流服務(wù)定價

      2.2.1 國外物流服務(wù)定價的研究

      Daugherty提出了物流服務(wù)水平對需求方產(chǎn)品的市場份額有重要影響[19];AndrewOdlyzko[20]對物流企業(yè)運輸配送中價格區(qū)別政策的發(fā)展和運用進行了分析;Lambert和Emmelhainz[21]指出,物流服務(wù)價格是第三方物流取得成功的關(guān)鍵因素;Bowersox[22]從服務(wù)水平的維度描述了服務(wù)價格應(yīng)與服務(wù)水平相對應(yīng);LiMZF[23]、FengY[24]、VowlesT[25]對商品和運輸服務(wù)的定價模式進行了研究,對顧客的時間價值進行了估計,為合理的對商品和運輸服務(wù)定價提供了基礎(chǔ);AlbertY.H.[26]站在供應(yīng)鏈的角度,分析了在競爭環(huán)境下,供應(yīng)商如何定價并制定配送決策。

      2.2.2 國內(nèi)物流服務(wù)定價的研究

      薛浩、田大鋼[27]給出了物流服務(wù)定價的基本方法:成本加成法、目標(biāo)利潤定價法、認(rèn)知價值定價法等;蘭永紅[28]從物流企業(yè)和客戶的目標(biāo)著手,構(gòu)建了物流服務(wù)定價的兩階段博弈模型;鄧明榮和葛洪磊[29]對完全信息靜態(tài)博弈價格競爭模型和損失函數(shù)進行相關(guān)分析,得到兩個第三方物流企業(yè)在不同的服務(wù)承諾下的價格競爭模型;謝天帥、李軍[30]應(yīng)用博弈論建立了制造商與服務(wù)商均以利潤最大化為定價目標(biāo)時,第三方物流服務(wù)的定價模型;孫小清等[31]運用博弈論Bertrand模型對第三方物流企業(yè)進行定價策略分析,建立了第三方物流企業(yè)間的定價博弈模型。

      3 文獻評論

      通過對非煙物流下快遞業(yè)務(wù)定價問題的國內(nèi)外研究文獻進行分析,可得出以下結(jié)論:

      (1)隨著煙草企業(yè)業(yè)績逐年下降,開展非煙物流以尋找新的利潤點成為必然趨勢,非煙物流多元化發(fā)展重點在于“非煙物資”的選擇。結(jié)合煙草企業(yè)原有的供應(yīng)鏈資源,分析企業(yè)物流優(yōu)勢,目前可供選擇的主要是快消品和快遞業(yè)務(wù)。

      (2)我國快遞企業(yè)定價觀念陳舊、方法簡單,沒有形成系統(tǒng)的定價體系。目前針對快遞定價的研究大多從物流服務(wù)定價的角度出發(fā),僅采用普通的定價方法,不能有效的促進快遞業(yè)務(wù)的拓展。所以有必要對快遞業(yè)務(wù)的定價方法進行研究,以滿足現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展需要。

      綜合以上兩點,研究非煙物流的快遞業(yè)務(wù)定價問題具有一定的理論意義和現(xiàn)實意義。

      [1]李雨佳.煙草企業(yè)非煙物流業(yè)務(wù)發(fā)展模式的分析與探索[J].中外企業(yè)家,2015.

      [2]毛東偉,李玉欽,相文晶等.新時期煙草企業(yè)客戶經(jīng)理如何提升大物流非煙商品銷售能力[J].商場現(xiàn)代化,2015,(7):33.

      [3]拓鵬.淺談煙草商業(yè)企業(yè)如何開展第三方物流[J].物流科技,2014,37(12):132-134.

      [4]杜偉.淺談煙草商業(yè)企業(yè)非煙物流發(fā)展模式及策略研究[J].物流工程與管理,2015,第5期(5):36-37.

      [5]韓笑.煙草企業(yè)非煙物流發(fā)展建議[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2014,19(8):135-137.

      [6]赫麗丹,蔣明青.基于3PL理念下的煙草商業(yè)物流業(yè)務(wù)流程重組研究[J].價值工程,2013,32(3):14-15.

      [7]秦蔚雯.某煙草工業(yè)公司現(xiàn)代物流策略研究[D].上海外國語大學(xué),2014.

      [8]黃景濤.基于供應(yīng)鏈思想的煙草物流業(yè)務(wù)拓展創(chuàng)新型研究[J].物流科技,2013,36(2):74-76.

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      [10]張啟波.基于服務(wù)質(zhì)量的快遞企業(yè)服務(wù)定價[D].大連海事大學(xué),2012.

      [11]常連玉,陳海燕.物流服務(wù)的定價技巧與策略[J].物流科技,2009(06):121-122.

      [12]于冰.基于物流服務(wù)質(zhì)量的物流服務(wù)定價研究[D].北京交通大學(xué),2009.

      [13]劉津平.作業(yè)成本法在DGM快遞公司的應(yīng)用研究[D].西安電子科技大學(xué),2010.

      [14]張燃燃.基于需求差異的我國快遞企業(yè)服務(wù)價格設(shè)計研究[D].中國石油大學(xué)(華東),2013.

      [15]黃靜.基于非合作博弈分析的物流快遞定價系統(tǒng)問題研究[J].物流技術(shù),2014,(3):342-344,363.

      [16]段華薇,嚴(yán)余松.高鐵快遞與傳統(tǒng)快遞合作定價的Stackelberg博弈模型[J].交通運輸系統(tǒng)工程與信息,2015,15(5):10-15,23.

      [17]崔雙吉.基于風(fēng)險規(guī)避因素的物流配送定價模型研究[J].物流技術(shù),2014,32(11):287-290.

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      [24]FengY,XiaoB.A Continuous-Time Yield Management Model with Multiple Prices and Reversible Price Changes[J].Management Science,2000,46(5):644-657.

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      [28]蘭永紅.物流服務(wù)定價博弈分析[J].物流科技,2004,27(1):42-44.

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      梁利雪(1991—),女,漢族,重慶,碩士研究生,重慶交通大學(xué),物流工程。

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