論公路交通運輸企業(yè)內(nèi)部控制建設(shè)的加強

劉 虹

金華市中宇物流有限公司

論公路交通運輸企業(yè)內(nèi)部控制建設(shè)的加強

劉 虹

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經(jīng)濟的快速發(fā)展，企業(yè)間的競爭力也逐漸加大，理論和實踐證明，在企業(yè)現(xiàn)代化管理進行中，建設(shè)內(nèi)部控制是明智之舉，建立科學、完善的內(nèi)部控制體系十分必要。營造良好的交通運輸環(huán)境，是社會經(jīng)濟發(fā)展的前提，公路交通運輸企業(yè)內(nèi)部控制的建設(shè)與好，直接影響著企業(yè)的實際利潤和社會影響力。鑒于此，注重公路交通運輸企業(yè)的內(nèi)部控制建設(shè)，非常有實際意義。文章闡述內(nèi)部控制理論，依據(jù)公路交通運輸企業(yè)的內(nèi)部控制的現(xiàn)狀展開討論，提出一點思路和見解，希望能為公路交通運輸企業(yè)在內(nèi)部控制建設(shè)方面有所幫助。

公路交通運輸企業(yè)；內(nèi)部控制；建設(shè)

一、公路交通運輸業(yè)的行業(yè)特性及加強內(nèi)部控制建設(shè)的必要性

交通運輸業(yè)是流通業(yè)，隸屬于第三產(chǎn)業(yè)服務業(yè)，為經(jīng)濟發(fā)展服務，是經(jīng)濟健康有效快速發(fā)展的重要前提和必要條件，社會經(jīng)濟高速運轉(zhuǎn)，人們對物質(zhì)生活質(zhì)量要求不斷提高，必然要有交通運輸企業(yè)的快速發(fā)展與之配伍。公路運輸是運輸業(yè)的龍頭老大，是交通運輸?shù)氖滓α?，它的發(fā)展程度對社會經(jīng)濟的發(fā)展影響和推動有至關(guān)重要的作用。在外部經(jīng)營環(huán)境變化莫測的客觀情況下，公路交通運輸企業(yè)要想跟上經(jīng)濟發(fā)展的腳步，加強內(nèi)部控制建設(shè)是必要之舉。公路交通運輸企業(yè)通俗地講是指在公共交通道路上運用一定的交通工具實現(xiàn)人和物的空間移動過程的企業(yè)，它是一個獨立的運輸部門，運輸客體有旅客和貨物；運輸工具有機動車和非機動車。我國公路交通運輸相對于其他航運海運等方式有一定的優(yōu)越性，運輸線路多、范圍廣、易構(gòu)建、使用率高；運輸工具價格低、投資少、回報率高。同時，由于交通運輸企業(yè)的行業(yè)特殊性，他們的產(chǎn)品生產(chǎn)的過程就是為客戶提供服務的過程，產(chǎn)品的生產(chǎn)瞬時銷售，它們產(chǎn)品的生產(chǎn)過程不受時間、空間等范圍的限制，但受地理環(huán)境、路面狀況、氣候條件及相關(guān)單位的合作關(guān)系度等不確定性因素的約束較多。由于公路交通運輸企業(yè)有諸多局限性和業(yè)務流程的瞬時性，所以流程控制對其業(yè)務正常進展極其重要，加強對內(nèi)部控制的建設(shè)十分必要。內(nèi)部控制是企業(yè)自律的一種約束機制，控制活動通過企業(yè)自身管理實現(xiàn)，操作起來更加靈活也更具有經(jīng)濟可行性。內(nèi)部控制，概括地講，是由企業(yè)各個階層的全體成員共同參與來實現(xiàn)控制目標的行為，作用是保證企業(yè)經(jīng)營順利合法、財務數(shù)據(jù)披露真實完整，以達到企業(yè)發(fā)展的穩(wěn)步運行。內(nèi)部控制是企業(yè)內(nèi)部管理的必要部分，加強內(nèi)部控制建設(shè)工作，對企業(yè)管理及企業(yè)整體的發(fā)展走向極其有益。

二、我國交通運輸企業(yè)在內(nèi)部控制方面的現(xiàn)狀分析

首先，內(nèi)部控制存在的客觀環(huán)境差，內(nèi)部控制環(huán)境是開展內(nèi)部控制工作的平臺，影響企業(yè)內(nèi)部控制的運行和效果。交通運輸企業(yè)涉及的人員多，各個知識結(jié)構(gòu)的人員匯集在一起，給人力資源管理和企業(yè)文化建設(shè)帶來較大難度，企業(yè)員工的內(nèi)控認識力度常表現(xiàn)為不足。其次，內(nèi)部審計作用實施性差。內(nèi)部審計作為內(nèi)部控制的實現(xiàn)手段，應從客觀公正的角度出發(fā)，部分公路交通運輸企業(yè)的內(nèi)部審計常敷衍了事，導致內(nèi)部審計人員受一定的約束，工作縮手縮腳，無法體現(xiàn)內(nèi)部審計部門成立本來的初忠。再次，我國現(xiàn)有的內(nèi)部控制制度規(guī)范不夠細化，細節(jié)欠斟酌，對于具體內(nèi)容偏離行業(yè)實際，或不夠嚴密，太泛泛，未能給予真正實施開展工作以有效性的指引。由于自身行業(yè)局限，將通用的企業(yè)內(nèi)控模式套用于公路交通運輸企業(yè)時也需要企業(yè)根據(jù)具體情況，結(jié)合其自身因素，與時俱進的進行修正和調(diào)整，使內(nèi)部控制制度更加精細化的實施開展。

三、加強公路運輸企業(yè)內(nèi)部控制工作的具體措施

(一)創(chuàng)建良好的內(nèi)控環(huán)境為內(nèi)控工作奠定基礎(chǔ)

建立嚴格的規(guī)范與制度，并將其落到實處，構(gòu)建企業(yè)組織架構(gòu)，層級清晰，合理配置人力資源。營造較好的工作環(huán)境與工作氛圍，充分調(diào)動員工的工作熱情，培養(yǎng)員工對內(nèi)部控制工作的認同感，提高全員對內(nèi)部控制的重視度，將內(nèi)部控制工作作為一項持之以恒的工作來做。以此來創(chuàng)建良好的內(nèi)部控制環(huán)境，為內(nèi)控工作更好開展提供平臺。

(二)運用高科技技術(shù)手段加速產(chǎn)業(yè)的信息化進程

科技不斷進步，互聯(lián)網(wǎng)日益普及，計算機技術(shù)已經(jīng)被各行各業(yè)和各個領(lǐng)域廣泛應用。公路交通運輸業(yè)有較強的流動性，任務完成有一定的時效性，所以計算機技術(shù)帶來企業(yè)信息化在公路交通領(lǐng)域充分顯示其不可或缺的作用，實際工作中運用現(xiàn)代化的信息手段進行企業(yè)管理，對交通運輸企業(yè)來說更具有可操作性，實現(xiàn)業(yè)務流程的自動化、對信息實時管理、領(lǐng)域內(nèi)數(shù)據(jù)共享、管理上一體化、在企業(yè)內(nèi)各個業(yè)務實現(xiàn)的終端，充分運用現(xiàn)代化技術(shù)裝備和高新技術(shù)手段。具體可以由以下幾點體現(xiàn)：

1.數(shù)據(jù)資源充分共享，實時數(shù)據(jù)傳輸，建立統(tǒng)一的業(yè)務處理系統(tǒng)，協(xié)調(diào)作業(yè)。

2. GPS技術(shù)應用推進，利用其定位功能，享受指揮調(diào)度和管理監(jiān)督的效力。

3.完善互聯(lián)網(wǎng)自動售票功能，減少人力成本的投入，避免人工操作的失誤率，合理規(guī)避人為操縱產(chǎn)生的風險。

4.采購先進的辦公設(shè)備，應用行業(yè)信息化相關(guān)軟件，定期維護、及時更新升級。

(三)加強公路交通運輸企業(yè)的內(nèi)部審計職能

內(nèi)部審計是在企業(yè)內(nèi)部進行的一種行為，企業(yè)設(shè)立的內(nèi)部審計部門應保持客觀公正的態(tài)度，利用科學的方式和技術(shù)，開展對工作流程的正確評價和有效監(jiān)督，幫助企業(yè)技巧性規(guī)避風險，提高整體運行效率。首先，要有建立切實可行的內(nèi)控制度以確保內(nèi)控工作的操作更具規(guī)范性，更有據(jù)可循。其次，根據(jù)企業(yè)面臨的外部環(huán)境變化調(diào)整修繕企業(yè)的內(nèi)控制度，使之更科學合理。再次要建立完善的考核評價機制，對參與相關(guān)內(nèi)部控制工作的人員給予適度的獎懲，增加員工的工作責任感，調(diào)動員工良好情緒，全面推進內(nèi)部審計工作使之正確實施、日趨成熟。

四、結(jié)束語

完善內(nèi)部控制建設(shè)是企業(yè)經(jīng)濟運營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對企業(yè)生存發(fā)展都至關(guān)重要，公路運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系密切，兩者相互影響，相輔相成。我國公路交通運輸企業(yè)通過重視內(nèi)部控制的基礎(chǔ)工作，加強內(nèi)部控制各項職能，使企業(yè)向現(xiàn)代化、信息化邁進，進而提高交通運輸企業(yè)的自身的內(nèi)部管理能力和企業(yè)外部市場競爭力，拉動一方經(jīng)濟。鑒于本人知識、閱歷和視野力有限，憑一己之力只是對交通運輸企業(yè)的的內(nèi)部控制工作進行簡單論述，希望在此拋磚引玉，期待更多學者和同行做出更深入更全面更具體的研究，為我國交通運輸企業(yè)發(fā)展、為我國經(jīng)濟快速騰飛做出巨大貢獻。

[1]譚曉忠.淺析我市公路行業(yè)內(nèi)審工作審計風險及其控制[J].時代金融，2012(30).