上好佳有限公司物流成本控制問題及對(duì)策分析

楊雙路

摘 要：隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，物流成本的降低已經(jīng)是各個(gè)企業(yè)間相互競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。并且人們對(duì)物流方面意識(shí)的增強(qiáng)，更加對(duì)于物流成本控制的程度的關(guān)心日益濃厚，現(xiàn)代物流管理是企業(yè)把成本降低，將受益的利潤大大提高的新方法。文章簡(jiǎn)要介紹物流成本控制的相關(guān)理論概述，并分析了上好佳有限公司物流成本控制存在的問題及其原因，提出一些降低物流成本的意見。

關(guān)鍵詞：物流成本；成本控制；物流管理

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2016）06-0028-02

物流管理是當(dāng)今社會(huì)企業(yè)界、學(xué)術(shù)界研究的熱門話題之一，物流的成本控制是物流管理不可或缺的一部分。將企業(yè)的物流成本降低和為顧客的服務(wù)水平提高已是物流管理學(xué)科的基本課題了。在企業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境越來越復(fù)雜的同時(shí)，降低被稱力繼勞動(dòng)力，自然資源之后的“第三利潤源東”的物流就顯得曰益重要，有效的物流成本控制會(huì)使企業(yè)實(shí)現(xiàn)利益最大化。我國是在20世紀(jì)80年代初從日本引進(jìn)了物流相關(guān)的概念，隨著引進(jìn)的同時(shí)，物流業(yè)也在慢慢的開始發(fā)展了。在這個(gè)過程中，從摸著石頭過河的物流到自己獨(dú)立開辟了自己的方法。但是物流管理方面一直沒有自己的一套方法，可以是物流成本中存在很復(fù)雜和很深的知識(shí)吧。與物流管理領(lǐng)先國相比，我國仍然處于物流成本管理與控制的初級(jí)探索階段，我們國家需要從理論上加大研究力度并積極進(jìn)行實(shí)踐探索與嘗試。

本文通過分析上好佳有限公司在物流成本控制方面存在的問題，提出相應(yīng)的管理意見，實(shí)現(xiàn)減少上好佳有限公司物流總成本，更大程度地增加企業(yè)整體利潤的目的。

1 物流成本控制相關(guān)理論概述

1.1 物流成本控制概念

所謂物流成本控制是指在發(fā)生物流這一活動(dòng)中各個(gè)相關(guān)的環(huán)節(jié)發(fā)生的各種成本能夠進(jìn)行有效的控制和管理。想要降低物流成本就應(yīng)該好好地控制物流成本，物流成本控制作為物流成本管理的核心，既是物流管理的手段，也是評(píng)佑物流運(yùn)作績效的工具。

近年來，由于我國的經(jīng)濟(jì)在快速的發(fā)展，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。企業(yè)想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，嚴(yán)格控制自身的成本就顯得尤為重要。所以企業(yè)想要獲得良好的收益，想要壯大自己的企業(yè)就必須在成本中下功夫，而物流成本就是其中主要的成本之一。

要降低企業(yè)的物流成本就得熟悉物流中的各個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)槊總€(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用，將物流中的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格的控制好，將每個(gè)環(huán)節(jié)的成本降低，這樣企業(yè)的物流的成本就會(huì)降低，從而導(dǎo)致企業(yè)的利益上升，企業(yè)就會(huì)有較大的上升空間，企業(yè)會(huì)慢慢地逐步壯大。因此通過有效的物流成本控制，削減不必要的物流環(huán)節(jié)，減少低效率的作業(yè)，減少企業(yè)流動(dòng)資金的占用，加快資金周轉(zhuǎn)速度，可以進(jìn)一步的達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。

1.2 物流成本基本構(gòu)成

企業(yè)物流成本是指企業(yè)在物流相關(guān)的活動(dòng)中每個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費(fèi)用總和。所以這些相關(guān)的成本組成的物流總成本是企業(yè)必須重視的成本，物流總成本決定的企業(yè)的收益和發(fā)展，所以在此之前要弄清楚物流總成本的構(gòu)成。它包括以下內(nèi)容。

1.2.1 運(yùn)輸成本

運(yùn)輸成本是指企業(yè)在運(yùn)輸一些產(chǎn)品等物品產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用，運(yùn)輸成本在總成本中占得比例不低，所以在運(yùn)輸成本中要認(rèn)真的把控，這樣才能有效的降低總成本。

1.2.2 倉儲(chǔ)成本

倉儲(chǔ)成本是指在企業(yè)的倉庫里物品在存放時(shí)產(chǎn)生的租金，還有長時(shí)間沒有人管理產(chǎn)生的折舊問題，還有一些之前裝卸這些物品產(chǎn)生的費(fèi)用，包裝和管理等這些費(fèi)用。

1.2.3 存貨持有成本

存貨持有成本是指在存貨中可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)成本，還有存貨中可能由于時(shí)間過長的問題導(dǎo)致價(jià)格降低產(chǎn)生的損失和對(duì)存貨中的保養(yǎng)服務(wù)等產(chǎn)生的成本，存貨在手的資金白白空閑而沒有及時(shí)運(yùn)作起來等。存貨持有成本的相關(guān)知識(shí)有些深，一般不好理解和運(yùn)用。存貨持有成本的算法也很普遍，就是用銀行的利率乘上在此期間存貨的價(jià)值和一些相關(guān)的費(fèi)用。

1.2.4 缺貨損失

缺貨損失是指顧客在企業(yè)想要購買貨物，因企業(yè)的這批貨物售空沒有來得及補(bǔ)充貨物，導(dǎo)致顧客取消在企業(yè)的購買想法，企業(yè)沒有獲得利潤而產(chǎn)生的損失。

1.2.5 訂單處理及信息成本

訂單處理是指顧客想要在企業(yè)購買貨物而在實(shí)體店或者該企業(yè)的網(wǎng)站上下的訂單，企業(yè)及時(shí)處理并安排貨物，到企業(yè)將貨物送達(dá)到顧客手中，顧客實(shí)際收到貨物這一過程中所產(chǎn)生的相關(guān)處理的活動(dòng)費(fèi)用。

1.2.7 采購成本

采購成本指企業(yè)派遣采購人員去指定的地方去采購貨物而產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。

1.2.8 其它管理費(fèi)用

其它管理費(fèi)用包括與物流相關(guān)的人員在物流中產(chǎn)生的費(fèi)用。

2 上好佳有限公司物流成本控制存在的問題

物流成本由多項(xiàng)費(fèi)用共同構(gòu)成的，其中主要包括：運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、缺貨損失、采購、訂單處理及信息、其他管理費(fèi)用等。對(duì)每一項(xiàng)成本費(fèi)用的控制都可以達(dá)到降低物流總成本的目的。其中，庫存問題、采購問題、運(yùn)輸問題是上好佳有限公司存在的主要問題。

2.1 庫存問題

存貨是企業(yè)資產(chǎn)中一項(xiàng)占有很大比例的資產(chǎn)，直接關(guān)系到企業(yè)的資金占用水平以及資產(chǎn)運(yùn)作效率。適當(dāng)數(shù)量的存貨有助于保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的順利進(jìn)行，但過多的存貨不僅占用資金，還會(huì)增加與存貨相關(guān)的各項(xiàng)開支。

上好佳有限公司的休閑產(chǎn)品投放中國市場(chǎng)的這些年里，產(chǎn)品品種已涉及薯片、糖果、餅干、巧克力等多個(gè)領(lǐng)域。因此，公司庫存商品品種繁多，數(shù)量巨大，并且大多數(shù)的商品數(shù)量多但市值不大。上好佳有限公司的庫存商品占到企業(yè)資產(chǎn)的20%以上，相當(dāng)于企業(yè)有20%的存貨在占用流動(dòng)資金。而對(duì)流動(dòng)資金而言存在機(jī)會(huì)成本，流動(dòng)資金的機(jī)會(huì)成本是指在資金來被存貨占用時(shí)，將這部分資金投放到其他投資項(xiàng)目所能產(chǎn)生的預(yù)期回報(bào)。許多企業(yè)往往忽視了這種資金的機(jī)會(huì)成本的存在，或者只是以貨款利率作為存貨資金占?jí)撼杀居?jì)算比率，實(shí)際上存貨成本占?jí)嘿Y金在企業(yè)物流總成本中占了相當(dāng)大的比例。而且存貨過多同樣存在庫存風(fēng)險(xiǎn)成本，我們都知道食品都存在保質(zhì)期，庫存的商品存放一段時(shí)間就會(huì)面臨臨期甚至過期，需要企業(yè)進(jìn)行促銷處理，使企業(yè)的收益降低。上好佳有限公司由于在訂單的傳遞、信息的交流等方面存在一定的缺陷，因此，存貨成本在物流總成本中乃占有較大的比例。

2.2 采購問題

企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作從原材料的采購開始，物流流程也是從原材料的采購開始。采購環(huán)節(jié)的失誤不僅僅是會(huì)導(dǎo)致采購環(huán)節(jié)的各項(xiàng)成本費(fèi)用增加，更會(huì)導(dǎo)致企業(yè)原材料過多，最終影響物流成本的多少。上好佳有限公司由于管理思想的差異，使企業(yè)在采購原材料時(shí)對(duì)物流成本控制的意識(shí)不強(qiáng)。例如因采購計(jì)劃不合理造成的原材料堆積損壞、購入的原材料本身品質(zhì)不符合要求而造成的退換貨或改用其他供應(yīng)商的增加支出及原材料質(zhì)量不良造成停產(chǎn)的損失費(fèi)等，都會(huì)導(dǎo)致企業(yè)物流成本的浪費(fèi)。

2.3 運(yùn)輸問題

導(dǎo)致企業(yè)物流成本上升的另一個(gè)因素在于運(yùn)輸成本的趨高。運(yùn)輸貫穿于企業(yè)物流流程的全過程，不管是原材料采購還是生產(chǎn)加工過程中企業(yè)內(nèi)部間原料或半成品的供應(yīng)還是產(chǎn)成品的銷售都離不開運(yùn)輸。

3 上好佳有限公司物流成本控制問題存在的原因

3.1 物流管理意識(shí)不強(qiáng)

長期以來，由于各企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)物流管理的意識(shí)不足，所以他們?cè)诳紤]如何增長企業(yè)利潤的時(shí)候更注重生產(chǎn)和市場(chǎng)等方面，而不夠重視對(duì)物流成本的的控制和管理，也沒有從大方向上對(duì)物流成本方面做一個(gè)基本的了解。但由于現(xiàn)在的社會(huì)和科技都在快速的進(jìn)步和發(fā)展，使得生產(chǎn)力水平不斷提高，企業(yè)在生產(chǎn)方面的成本不斷降低，物流成本已經(jīng)在企業(yè)總成本中占有很大的比重了，而且正在逐步的擴(kuò)大。因此，如何有效地控制物流成本，已經(jīng)成為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的主要手段之一。現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的企業(yè)開始意識(shí)到物流成本控制的重要性，設(shè)立專門的物流管理機(jī)構(gòu)，形成物流系統(tǒng)管理，對(duì)物流管理的意識(shí)在逐年加強(qiáng)。上好佳有限公司正是因?yàn)閷?duì)物流成本控制的意識(shí)不強(qiáng)，在采購環(huán)市沒有合理的采購計(jì)劃，使原材料出現(xiàn)過多或不足的現(xiàn)象。同樣，上好佳有限公司也不注重供應(yīng)鏈管理思想，沒有把物流經(jīng)營活動(dòng)建成一個(gè)能夠滿足經(jīng)營者需要的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，這也將導(dǎo)致企業(yè)成本居高不下。

3.2 信息化程度不高

物流的過程就是將貨物、資金、相關(guān)的信息融為一體，只有將這三種在企業(yè)的運(yùn)作中控制得當(dāng)，就可以使企業(yè)有效的降低物流成本，所以只有將其有效結(jié)合起來才可以。信息化落后，會(huì)造成對(duì)物流的控制和跟蹤過程無法掌握，在企業(yè)運(yùn)作過程中由于生產(chǎn)的貨物生產(chǎn)過量，在進(jìn)貨時(shí)沒有好的掌控有效的信息導(dǎo)致進(jìn)貨過多，進(jìn)一步導(dǎo)致企業(yè)對(duì)在物流方面的成本難以計(jì)算和管理，使物流成本的降低增加了不少難度。上好佳有限公司由于在信息的傳遞上存在一定的缺陷，產(chǎn)生因訂單不合理、運(yùn)輸計(jì)劃不合理等原因造成的各項(xiàng)額外支出。因此，建立適當(dāng)?shù)男畔⒐芾硐到y(tǒng)，對(duì)公司有效控制物流成本會(huì)有很大的幫助。

3.3 物流成本控制核算存在的問題

在企業(yè)一般在計(jì)算物流成本時(shí)，一般都會(huì)將成本這一類記在賬薄的費(fèi)用里，很難對(duì)企業(yè)在經(jīng)營中發(fā)生的各種物流費(fèi)用做出分析和計(jì)算。使得各個(gè)成本和費(fèi)用難以統(tǒng)計(jì)，進(jìn)而影響成本核算。上好佳有限公司也同樣存在物流成本核算制度不健全的情況。如在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，由于無法準(zhǔn)確的計(jì)算整個(gè)過程中屬于物流活動(dòng)范疇的成本，所以很難施展有關(guān)運(yùn)輸支出的工作，為物流成本控制增加了難度。

4 解決上好佳公司成本控制問題的對(duì)策

4.1 樹立現(xiàn)代物流管理思想

目前，許多企業(yè)把物流管理作為與其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的方法，而絕大部分企業(yè)對(duì)物流管理方面還存在很大的缺陷，對(duì)企業(yè)物流管理的意識(shí)還不夠強(qiáng)。所以企業(yè)應(yīng)把物流成本控制當(dāng)做主要方向，把企業(yè)在平時(shí)管理方面的方法運(yùn)用到物流成本的管理上，讓職員們把企業(yè)日常管理的工作認(rèn)真的力量也用在企業(yè)的成本方面，從根本上認(rèn)識(shí)到企業(yè)的發(fā)展要通過成本的控制才能有所突破，這才是企業(yè)獲得利潤的重要方法，在施行物流成本控制的時(shí)候，要通過積極地宣傳和有效地激勵(lì)措施，把控制物流成本的工作擴(kuò)展到企業(yè)的各個(gè)部門。讓物流管理部門和各部門的全體員工都惑受到因企業(yè)物流成本的降低而帶來的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高以及個(gè)人福利的增多，從而自覺地進(jìn)行物流成本的控制。同時(shí)，企業(yè)要重視供應(yīng)鏈管理思想，加強(qiáng)與客戶和供應(yīng)商的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈與物流運(yùn)作一體化。建立綠色物流觀念，積極運(yùn)用現(xiàn)代發(fā)達(dá)的科學(xué)技術(shù)，來推動(dòng)企業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展。

4.2 運(yùn)用現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)

物流信息化是現(xiàn)代企業(yè)在物流管理方面的鑰匙，是物流通向現(xiàn)代化的必要要求和基石。在進(jìn)行物流活動(dòng)的過程中，企業(yè)在加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)的同時(shí)，也要努力提高企業(yè)管理的現(xiàn)代化程度。企業(yè)應(yīng)該編制適當(dāng)?shù)男畔⒐芾硐到y(tǒng)，制定相應(yīng)的方法體系和核算體系。例如，顧客在網(wǎng)上下了訂單，企業(yè)可以將訂購的數(shù)量和單價(jià)等信息在網(wǎng)上做個(gè)統(tǒng)計(jì)計(jì)算和分類，再利用資源的共享給各個(gè)部門，每個(gè)部門按照要求生產(chǎn)，這樣可以避免盲目的工作，減少了工作的流程，使整體得到有效的運(yùn)作。運(yùn)用現(xiàn)代化信息管理體系不僅可以降低物流成本，更重要的是提高了物流運(yùn)作的精確性、可靠性和高效性。

4.3 加強(qiáng)企業(yè)物流成本核算

控制企業(yè)物流成本是一個(gè)系統(tǒng)工程，由于構(gòu)成物流成本的因素很多，各種費(fèi)用之間相互聯(lián)系，因此，要想從根本上控制企業(yè)的物流成本，就必須要有一個(gè)健全的物流成本核算體制。企業(yè)可以通過對(duì)人員的培訓(xùn)，讓每個(gè)職員可以更好的在企業(yè)物流方面發(fā)揮，使物流成本核算能更順利的進(jìn)行。了解企業(yè)物流成本，當(dāng)物流成本在核算時(shí)產(chǎn)生的有關(guān)問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決，建立完整的企業(yè)物流成本核算制度，可以使企業(yè)的高層能夠?qū)ξ锪鞒杀具M(jìn)行有效地分析和控制，讓物流真正成為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的第三利潤源原。

5 結(jié) 語

企業(yè)在經(jīng)營過程中，成本是尤為突出的，只有控制好企業(yè)成本，將成本降至最低，才能是企業(yè)賺取更多的利益。物流成本要對(duì)所有的各項(xiàng)成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，找出不同成本成本限額之間的差額，來縮小成本之間的間距，最終來給企業(yè)帶來效益?？傊?，我們必須要控制好企業(yè)物流中的每個(gè)環(huán)節(jié)，將物流中的各項(xiàng)成本進(jìn)行有效的分析和把控，是物流的每一項(xiàng)成本降低從而使企業(yè)的物流總成本降低，讓上好佳有限公司的營業(yè)成本降低，從而提高了企業(yè)的利益，使該企業(yè)逐步壯大，最終走向成熟、穩(wěn)重的發(fā)展道路。

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