聲 音

聲 音

VOICE

物流行業(yè)要學會利用金融杠桿推動產業(yè)融合和業(yè)態(tài)繁衍。

中國社科院中國社科評價中心主任

荊林波

在日前舉辦的第十五次中國物流學術年會上，荊林波指出，中國的電子商務市場將成為全球最大的零售電子市場，傳統實體商業(yè)1/3將死掉，1/3將變成020模式，其中一塊未被發(fā)掘的是B2B，在未來將通過物流、供應鏈、金融服務實現價值。供應鏈金融是一片很大的藍海，互聯網大亨大量滲入物流行業(yè)，物流行業(yè)被資本杠桿收割。所以，物流行業(yè)要學會利用金融杠桿推動產業(yè)融合和業(yè)態(tài)繁衍。

智慧物流是整個商業(yè)鏈、供應鏈協同平臺的基礎設施，沒有它可能就沒有新的經濟轉型。

菜鳥網絡CEO

童文紅

11月17日上午，在烏鎮(zhèn)舉辦的第三屆世界互聯網大會“互聯網+物流創(chuàng)新與實踐”論壇上，童文紅發(fā)表演講談到，智慧物流是整個商業(yè)鏈、供應鏈協同平臺的基礎設施，沒有它可能就沒有新的經濟轉型。要讓整個物流行業(yè)插上互聯網的翅膀，以共享、社會協同的理念去做，這將是下一個互聯網的藍海，無論是對個人的發(fā)展還是對整個中國的經濟都是大有作為。

唯有平臺化，物流行業(yè)才能真正實現共享、共贏、共生。

盧立新

共生物流平臺董事長

在第十五次中國物流學術年會上，盧立新談到，物流平臺是基礎，物流共贏生態(tài)圈是物流平臺的高級形式。唯有平臺化，才能形成物流共贏生態(tài)圈，物流行業(yè)才能真正實現共享、共贏、共生；唯有平臺化，物流行業(yè)才能做到“三去”，即：去中心化，保持用戶自主性；去暗箱，保持中立性，不與用戶競爭，實現信息透明；去寄生蟲，保持扁平化，實現快速連接。

無需電氣接線，無需調試程序，免現場維護；所有內部結構均采用316不銹鋼材質，鎖芯無任何彈簧和彈珠，長期運行不會發(fā)生卡澀的情況；具備防呆操作功能，要求進入內部的工作人員必須拔下安全鑰匙攜帶在身上，才能打開圍欄安全門，若安全鑰匙只旋轉不拔出，圍欄安全門無法被打開，若工作人員還在圍欄內部，安全門也無法被鎖上；鎖舌容錯度高，在圍欄安全門長期操作后發(fā)生一定變形的情況下仍能正常使用；安全門鎖能夠滿足各種形式的圍欄安全門的應用需求。