道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的管控路徑思考

康貴紅

（甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限公司，甘肅蘭州730030）

道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的管控路徑思考

康貴紅

（甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限公司，甘肅蘭州730030）

摘要：工程質(zhì)量是直接關(guān)系到民生安全的重要問題，已得到全民的重點關(guān)注。為此，工程監(jiān)理單位顯示出越來越重要的作用，它是在相關(guān)施工單位的委托下對工程現(xiàn)場進行有效協(xié)調(diào)、控制和管理的工程監(jiān)管機構(gòu)。本論述針對道路橋梁工程中現(xiàn)場監(jiān)理的原則與要點進行分析闡述，并結(jié)合甘肅省道路橋梁工程的現(xiàn)狀提出提高現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的管控路徑。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；現(xiàn)場監(jiān)理；質(zhì)量管控

DOI10.3969/j.issn.1672-6375.2016.03.013

在道路橋梁施工過程中，現(xiàn)場監(jiān)理的質(zhì)量是直接影響著工程綜合效益的關(guān)鍵因素。高效高要求的現(xiàn)場監(jiān)理對于道路橋梁工程質(zhì)量的保證具有相當重要的意義。一方面它能夠切實保障工程材料的質(zhì)量，進而為確保整個工程的質(zhì)量奠定基礎；另一方面通過現(xiàn)場監(jiān)理也能對工程款項的走向起到監(jiān)督作用，進而避免相關(guān)的貪污腐敗或者以權(quán)謀私的情況發(fā)生。

1　道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理的原則與要點

1.1原則

（1）質(zhì)量第一。在工程現(xiàn)場監(jiān)理工作中，首要原則就是保證對工程質(zhì)量的監(jiān)管。時刻將嚴格把控工程質(zhì)量放在工作第一位，對施工單位相關(guān)資質(zhì)以及工作中相關(guān)資料的審查做到細致認真、不偏不倚。同時，監(jiān)理部門應該秉承以人為本的原則，在工作中做到公平公正，遇到問題能夠協(xié)調(diào)好相關(guān)人員進行合理解決。（2）對工程的監(jiān)理做到全程跟蹤管控。監(jiān)理工作應該貫穿于整個工程從設計到完工交付的全程之中，其中對于施工階段的監(jiān)理應該成為重中之重。同時，監(jiān)理工作要求相關(guān)人員對每一處工序和每一件材料加以細化，確保工程質(zhì)量得以充分保障，最好做到萬無一失［1］。

例如，在道路橋梁工程的監(jiān)理過程中，必須通過一些比較權(quán)威的單位進行審查和監(jiān)督，確保最終的工程是安全的、可行的。2015年4月15日-16日，我國江蘇省質(zhì)監(jiān)局針對鹽豐高速公路工程的質(zhì)量，開展了綜合的監(jiān)督和查證。在整個過程中，不僅僅是聽取情況匯報，相關(guān)工作人員還前往道路的施工現(xiàn)場，針對現(xiàn)場的施工情況、監(jiān)理情況、建設情況、材料情況、工程實體情況等進行全面的檢查，充分肯定了最終的建設成果。同時，針對施工過程中的工藝漏洞、內(nèi)業(yè)資料問題、監(jiān)理問題等，進行全面的指出和分析，下達命令需解決。從以上案例來看，道路橋梁工程的現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量，要想在本質(zhì)上獲得提升，權(quán)威的單位和機構(gòu)，是管控路徑的必要內(nèi)容。

1.2要點

（1）先審材料再施工。施工前，監(jiān)理人員需要先行審核相關(guān)材料，其中主要包括人員配置資料、責任劃分資料、設計資料等。通過審核相關(guān)不僅可以檢驗相關(guān)資質(zhì)和安排是否符合標準，同時也能夠準確掌握施工內(nèi)容和人員安排，有利于以后的管理工作，一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題能夠有據(jù)可查并找到相關(guān)負責人。（2）先處理問題再施工。在現(xiàn)場監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)任何潛在的施工問題都要及時提出和解決，切忌將問題積累起來，只有時刻發(fā)現(xiàn)問題并第一時間解決問題才能確保后續(xù)工作順利開展，不至于使問題或偏差變得越來越嚴重以后更加難以解決，從而較大程度上保證工程施工進度和質(zhì)量。（3）驗收程序要規(guī)范。在對工程進行驗收階段也不能有絲毫懈怠。驗收過程一定要遵循相關(guān)驗收標準，結(jié)合每項工程的項目制定情況進行合理驗收。在開展監(jiān)理檢驗工作的過程中，所有監(jiān)理人員務必應該按照國家驗收標準進行操作。并且，檢驗流程應做到分期、分批、分項逐步進行，從而避免由于工程檢驗積壓過多引起的不規(guī)范行為。

例如，我國安徽省充分地意識到，道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的重要性必須提升。為此，安徽省交通質(zhì)監(jiān)局，于2015年11月，針對安徽省2014年的公路水運工程質(zhì)量安全造價形式開展了全面的分析。從得到的具體數(shù)據(jù)來看，安徽省在公路建設的工程方面，保持在較為穩(wěn)定的狀態(tài)，其一次性的抽檢總體合格率，達到了98.2%，相比2013年上升了0.1個百分點。而在水運工程方面，一次性的抽檢合格率為95.0%，相比2013年，同樣上升了0.1個百分點。由此可見，對于道路橋梁的工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量而言，在管控的路徑方面，應針對不同的要點進行分析，同時結(jié)合該區(qū)域內(nèi)的整體情況進行分析，以此來得到日后要重點努力的方向，以及要重點改進的內(nèi)容，這樣才能獲得更大的進步。

2　提高道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的管控路徑

2.1確定道路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理目標

首先對于監(jiān)理目標要有明確的制定。在目標的制定方面，應該由專業(yè)的項目監(jiān)理工程師通過科學的方法來完成。當?shù)缆窐蛄汗こ檀_定好質(zhì)量監(jiān)理目標以后，監(jiān)理工程師要進駐施工現(xiàn)場，充分了解道路橋梁施工項目的實際狀況，掌握項目的要點，然后結(jié)合有關(guān)法律法規(guī)以及工程驗收規(guī)程，最終完成監(jiān)理目標的合理制定。在此值得防范的是，監(jiān)理目標的制定還應將工程實際特點納入重點考慮范圍，然后通過監(jiān)理目標來完成具體的工程施工措施的制定、組織和管理［2］。這樣一來，就可以在工程施工階段嚴格依照監(jiān)理目標實現(xiàn)良好的監(jiān)理管控，使得監(jiān)理工作處于優(yōu)質(zhì)狀態(tài)，進而確保擁有過硬的工程質(zhì)量。

例如，中咨集團（中國公路工程咨詢集團有限公司）在監(jiān)理的目標確定上，是非常明確的。該集團在眾多的監(jiān)理項目中，均具有不俗的表現(xiàn)，不僅鞏固了工程的質(zhì)量和性能，同時在很多方面，均促使工程的建設進度加快，獲得了業(yè)內(nèi)和社會的雙重肯定。重慶江津粉房灣長江大橋，就是中咨集團負責監(jiān)理的重要工程。該工程的主橋長度為897 m，是一種典型的雙塔雙索面斜拉橋梁，本身是上下雙層橋面，是典型的公路和軌道兩用橋梁。中咨集團在監(jiān)理的出色表現(xiàn)，獲得了2013年度重慶市巴渝杯優(yōu)質(zhì)工程獎和2014～2015年度中國建設工程魯班獎。從技術(shù)的角度來分析，該橋梁在建設的過程中，在中咨集團的監(jiān)理團隊領導下，應用了取芯破碎大直徑人工挖孔樁施工技術(shù)。該公司的技術(shù)團隊，在西南地區(qū)常用水鉆鉆孔的基礎上，在鋼釬破碎巖石的基礎上，總結(jié)得到了水鉆取芯破碎大直徑人工挖孔樁施工技術(shù)，在橋梁的建設過程中，兩處的樁基施工任務，均取得了出色的成績，針對主塔出水的施工，奠定了比較堅實的基礎。

2.2做好施工組織設計的審核

通常情況下，監(jiān)理人員應該在項目施工前就向施工企業(yè)提出配置項目管理人員并設置管理機構(gòu)。同時，要求工程管理人員各司其責，加強工程的管理工作。此外，監(jiān)理人員還應擔負及時處理施工中所存在問題的責任，要對管理工作中出現(xiàn)的制度落實不徹底等不作為行為做到了如指掌，然后及時提出并督促其盡快改正。

2.3加強施工技術(shù)監(jiān)督

（1）嚴格把握施工圖紙的審核。進行道路橋梁施工技術(shù)監(jiān)督的工作中，要充分審核施工圖紙，發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題并進行指出和解決，從而有效避免因圖紙問題而影響施工進度和施工質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生，消除施工隱患。（2）做好工程材料的監(jiān)管。在道路橋梁工程監(jiān)理工作中，做好材料的監(jiān)管也很重要。一方面應該尊重承包商的材料選擇活動，另一方面也必須由監(jiān)理工程師對工程所用材料進行充分了解和檢驗，確定其相關(guān)技術(shù)標準，進而規(guī)范材料施工工藝。例如，在使用砂石、水泥等施工材料時，首先就必須做好其質(zhì)量管控，打定堅決不允許不合格材料進入施工場地的思想，堅決杜絕不合格材料蒙混過關(guān)混入施工材料之中的現(xiàn)象。（3）加強對混凝土養(yǎng)護的監(jiān)管。在施工中加強混凝土的養(yǎng)護是非常重要的。養(yǎng)護混凝土需要把握好適宜的溫度和濕度，并且應該對混凝土里外間的溫差做好嚴格把控。同時做好混凝土強度的保護，有效預防混凝土易發(fā)生裂縫現(xiàn)象。在條件允許的情況下，有必要恰當?shù)卦黾泳S護時間。而在拆模以后，加強回填維護具有重要的意義，或者需要進行再覆蓋［3］。同時，如果遇到冷空氣影響，則應該采取相關(guān)措施保持內(nèi)外溫差控制在合理范圍內(nèi)，以預防混凝土早期便出現(xiàn)裂縫問題。（4）嚴格審核鋼筋的加工及安裝質(zhì)量。首先，采購鋼筋時必須出具真實完整的實驗報告及質(zhì)量合格證明。其次，進入現(xiàn)場的鋼筋要分別從類別、規(guī)格及生產(chǎn)廠家等方面著手做好分批放置工作。同時，監(jiān)理人員要再次對鋼筋進行逐類取樣檢驗，直到經(jīng)過檢驗合格后方可正式在施工中使用。

此外，加工鋼筋時應遵照設計要求及施工規(guī)范，表面盡量不要留下削弱截面的痕跡，情況嚴重應避免使用。再者，施工中一旦發(fā)現(xiàn)鋼筋受到銹蝕，應立即采取合理的除銹措施。而如果除銹后鋼筋表面仍留有麻坑等傷蝕情況甚至發(fā)生截面，應降級使用，傷蝕嚴重的鋼筋直接剔除。

2.4嚴格把控現(xiàn)場檢測

關(guān)于道路橋梁工程施工現(xiàn)場檢測，主要應從以下幾個方面加強嚴格把控：（1）檢測工作應從施工前便開始進行，此時主要是檢查是否已具備開工條件，走好施工進程第一步，為整項工程的有序開展打好基礎；（2）工序交接時需要進行現(xiàn)場檢測，讓專職人員對重要工序進行自檢并互檢，順利完成交接；（3）隱蔽工程檢查，隱蔽工程均應檢查認證后方能掩蓋；（4）停工后或復工前都需進行現(xiàn)場檢測，施工過程一旦受到阻礙且宣布停工，需要做好停工檢查，復工時也必須重新檢查，得到許可方能復工；（5）應分項檢測，施工中的每一項都應在完成后進行檢測，驗收合格后才可繼續(xù)下一項施工；（6）成品保護檢查，檢查成品是否具有合理保護措施［4］。

2.5充分驗收工藝工序

施工過程中必須保證工藝工序的合格驗收。驗收時企業(yè)需派出具有質(zhì)量檢驗監(jiān)督和管理資質(zhì)的人員并按時到場。然后，他們要根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》中的相關(guān)檢驗準則，結(jié)合工程單位的驗收規(guī)程，對工藝工序?qū)崿F(xiàn)準確驗收以及評估，并對需要提高的工藝工序提出合理改造意見。上述工作完成后，不僅企業(yè)內(nèi)部施工人員能夠及早發(fā)現(xiàn)問題，而且會及時提出整改辦法，這樣也避免了不同職責人員間產(chǎn)生不必要的沖突。

2.6加強旁站監(jiān)理和事后控制

旁站監(jiān)理工作一般是對重點部分進行監(jiān)督和管理，這種情況下，施工企業(yè)的相關(guān)質(zhì)量監(jiān)管人員必須對現(xiàn)場實現(xiàn)高效監(jiān)督及指導。另外，還需做好事后控制工作，這樣可以針對在后期仍然存在的工程質(zhì)量問題進行有效修復。在上述管控方式的作用下，不僅可以降低工程質(zhì)量的不合格率，而且能夠加速施工進程。

3　結(jié)束語

道路橋梁的施工過程中，現(xiàn)場監(jiān)理工作質(zhì)量對工程的整體效益具有不可小覷的意義。因此，需要不斷加強做好現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的管控。針對道路橋梁施工建設，應該全程實現(xiàn)科學管控。同時，要求負責監(jiān)理工作的人員一定要秉承專業(yè)、公正的態(tài)度，在施工現(xiàn)場的監(jiān)理方面做到全心全意的服務，為提升工程施工的高效性、經(jīng)濟性、快速性、安全性注入強大動力。

參考文獻：

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［3］廖湯溢.公路橋梁施工中的監(jiān)理控制要點分析［J］.企業(yè)導報，2014（8）.

［4］李淑娟.淺談如何提高道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的措施［J］.中國建筑金屬結(jié)構(gòu)，2013（6）.

中圖分類號：U445

文獻標識碼：A

收稿日期：2015-12-7

作者簡介：康貴紅（1983-），男，藏族，甘肅臨潭人，助理工程師，主要從事公路工程監(jiān)理工作。