產(chǎn)業(yè)聚集背景下安徽商貿(mào)物流發(fā)展研究

王　凱

（徽商職業(yè)學(xué)院，安徽合肥231201）

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產(chǎn)業(yè)聚集背景下安徽商貿(mào)物流發(fā)展研究

王凱

（徽商職業(yè)學(xué)院，安徽合肥231201）

摘要：隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，國(guó)家對(duì)物流業(yè)進(jìn)一步規(guī)范與引導(dǎo)，并出臺(tái)了相應(yīng)的政策與發(fā)展規(guī)劃，安徽省委、省政府對(duì)物流業(yè)特別對(duì)商貿(mào)物流的發(fā)展非常重視，安徽省商貿(mào)物流在我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的大環(huán)境下，也得到了快速的發(fā)展，但受現(xiàn)實(shí)資源的制約，發(fā)展中也存在著一些問(wèn)題。本文通過(guò)安徽商貿(mào)物流的現(xiàn)狀研究，針對(duì)相應(yīng)問(wèn)題，提出了發(fā)展建議。

關(guān)鍵詞：商貿(mào)物流；物流園區(qū)；發(fā)展建議

2013年，由國(guó)家發(fā)改委等12個(gè)部門簽發(fā)的《關(guān)于印發(fā)全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃的通知》中，安徽省共有5個(gè)城市入選,分別為合肥、蕪湖、馬鞍山、安慶、阜陽(yáng)，其中省會(huì)合肥為一級(jí)物流園區(qū)布局城市，其他4個(gè)城市為二級(jí)物流園區(qū)布局城市。隨著安徽經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)和在全國(guó)物流布局中的地位及作用的提升，安徽商貿(mào)物流也步入新的快速發(fā)展期。

一、安徽商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀

（一）物流規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)

2013年，安徽省全年生產(chǎn)總值（GDP）19038.9億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)10.4%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值2348.1億元，增長(zhǎng)3.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值10404億元，增長(zhǎng)12.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值6286.8億元，增長(zhǎng)9.5%。全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額6481.4億元，比2012年增長(zhǎng)14%。

2014年，全年生產(chǎn)總值（GDP）比上年度增長(zhǎng)9.2%，達(dá)到20848.8億元。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值2392.4億元，增長(zhǎng)4.6%；第二產(chǎn)業(yè)增加值11204億元，增長(zhǎng)10.3%；第三產(chǎn)業(yè)增加值7252.4億元，增長(zhǎng)8.8%。全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額7320.8億元，比上年增長(zhǎng)13%。

（二）商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

為推動(dòng)安徽商貿(mào)物流的發(fā)展，安徽省不斷擴(kuò)大投資逐步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，2014年，安徽全省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資730億元，全省立體交通網(wǎng)日漸發(fā)達(dá)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步突出。

（三）物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷改善

截止2014年，安徽全省A級(jí)物流企業(yè)數(shù)量近80家，其中5A級(jí)物流企業(yè)數(shù)量有所突破，全省共有10家企業(yè)被商務(wù)部確定為全國(guó)第一批重點(diǎn)物流企業(yè)。在省內(nèi)良好的物流政策環(huán)境下，一批外資企業(yè)及國(guó)內(nèi)知名企業(yè)紛紛落戶安徽，省屬國(guó)企蓬勃發(fā)展，民營(yíng)物流企業(yè)規(guī)模與物流節(jié)點(diǎn)布局日益壯大。如徽商集團(tuán)作為商貿(mào)流通企業(yè)，同時(shí)徽商集團(tuán)也是國(guó)家重點(diǎn)培育的15家大型流通企業(yè)之一，連續(xù)13年躋身中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)行列，在中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)中排名第75位。

（四）物流園區(qū)建設(shè)提速

為提升物流規(guī)模，發(fā)揮效益，物流園區(qū)的地位及優(yōu)勢(shì)突出，安徽不斷優(yōu)化商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展環(huán)境，引導(dǎo)物流園區(qū)規(guī)范布局、建設(shè)與發(fā)展。經(jīng)過(guò)近幾年發(fā)展，全省5個(gè)城市被確定為國(guó)家一級(jí)、二級(jí)物流園區(qū)布局。據(jù)公布數(shù)據(jù)顯示，截止到2014年底，全省已建成及正在建設(shè)的各類物流園區(qū)近200個(gè)。一些重點(diǎn)招商及重點(diǎn)布局園區(qū)運(yùn)營(yíng)效果逐步顯現(xiàn)，為省內(nèi)其他地區(qū)的園區(qū)建設(shè)提供了經(jīng)驗(yàn)。此外，2015年上半年，安徽省唯一一個(gè)綜合保稅區(qū)——合肥綜合保稅區(qū)順利通過(guò)驗(yàn)收并投入正式運(yùn)營(yíng)，為安徽省經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力提供了強(qiáng)有力的保障。

（五）物流信息化水平不斷提升

隨著物流技術(shù)的發(fā)展，先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備逐步投入物流運(yùn)營(yíng)，物流信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，促使商貿(mào)物流服務(wù)模式不斷創(chuàng)新，客戶服務(wù)水平明顯提升，上下游企業(yè)間溝通更加方便、快捷，企業(yè)間關(guān)系更為緊密。商貿(mào)流通企業(yè)無(wú)紙化辦公與商務(wù)、企業(yè)信息系統(tǒng)平臺(tái)建立與完善、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)信息化、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控實(shí)時(shí)化、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)化、車輛配送定位與追蹤、企業(yè)KPI實(shí)時(shí)顯示、手機(jī)APP溝通與業(yè)務(wù)跟蹤等得到應(yīng)用與推廣。安徽省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)，通過(guò)安徽物流公共信息平臺(tái)，發(fā)布與物流企業(yè)相關(guān)的政策與制度、提供企業(yè)之間交流與互動(dòng)的平臺(tái)。

二、安徽商貿(mào)物流發(fā)展存在的問(wèn)題

從安徽商貿(mào)物流發(fā)展的現(xiàn)狀以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析，安徽省商貿(mào)物流近兩年來(lái)取得較大的成績(jī)，與本省經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)系較好，但從物流發(fā)展總體水平來(lái)看，依然存在著一些突出的問(wèn)題。

（一）大型商貿(mào)流通企業(yè)數(shù)量較少，競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)

安徽商貿(mào)物流領(lǐng)域規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量較少，企業(yè)實(shí)力綜合表現(xiàn)不強(qiáng)，2012年，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)共公告5A級(jí)企業(yè)84家，4A級(jí)物流企業(yè)391家，其中安徽省物流企業(yè)5A級(jí)企業(yè)僅有1家，4A級(jí)物流企業(yè)15家，2013年全國(guó)5A級(jí)物流企業(yè)新增25家（其中18家為4A升5A），2014年全國(guó)5A級(jí)物流企業(yè)26家（其中14家4A升5A），截止2015年2月，全國(guó)新增5A級(jí)物流企業(yè)21家（其中2家4A升5A），而安徽省5A級(jí)物流企業(yè)僅為2家。從物流從業(yè)人員學(xué)歷與收入、企業(yè)營(yíng)業(yè)額、創(chuàng)造社會(huì)稅收等方面與東部其他省份相比，也存著在較大差距?？傮w來(lái)說(shuō)，安徽大型商貿(mào)物流企業(yè)數(shù)量較少，能夠參與全國(guó)甚至國(guó)際性競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)數(shù)量就更為少見(jiàn)，商貿(mào)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)。

（二）物流信息化發(fā)展滯后，商貿(mào)物流粗放發(fā)展依然存在

安徽商貿(mào)物流在經(jīng)營(yíng)理念上、發(fā)展模式上、服務(wù)能力與水平方面還存在著一些突出問(wèn)題。從安徽商貿(mào)流通企業(yè)的信息化技術(shù)發(fā)展與應(yīng)來(lái)看，主要表現(xiàn)為商貿(mào)物流企業(yè)運(yùn)用上游供應(yīng)商的物流客戶端和企業(yè)自主開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)兩種情況，但在作業(yè)過(guò)程，RF、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)、GIS與GPS在運(yùn)輸中的結(jié)合、信息實(shí)施傳輸與控制等方面應(yīng)用的較少，在很大程度上影響物流發(fā)展的水平。

（三）商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施還有待提升也優(yōu)化

近幾年，安徽省對(duì)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施力度加大，但總體依然呈現(xiàn)出商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流配送能力不強(qiáng)。安徽省在水路運(yùn)輸上主要為內(nèi)河運(yùn)輸，通航能力不強(qiáng)，貨量不足等因素的影響，港口基礎(chǔ)設(shè)施較差；安徽省鐵路運(yùn)輸投資完成額較大，但在貨運(yùn)方面，還需要得到進(jìn)一步提升與改善，現(xiàn)代化的集裝箱周轉(zhuǎn)量較低，裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度、效率低，設(shè)施落后。從物流設(shè)施投入與運(yùn)用情況來(lái)看，商貿(mào)流通企業(yè)合作能力不強(qiáng)，企業(yè)聯(lián)動(dòng)較差等。

（四）商貿(mào)物流園區(qū)布局不均衡

從安徽五個(gè)城市躋身國(guó)家物流園區(qū)布局城市分布看，一個(gè)一級(jí)物流園區(qū)布局城市兩個(gè)二級(jí)物流園區(qū)布局城市，這對(duì)安徽商貿(mào)物流發(fā)展是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，但是，對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)主要聚集在皖江一帶，皖北商貿(mào)物流發(fā)展優(yōu)勢(shì)不突出。其次，從城市帶建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃來(lái)看，主要也是集中在皖江一帶，從A級(jí)物流企業(yè)分布來(lái)看，這些企業(yè)主要分布在合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵等，而整個(gè)皖北地區(qū)相對(duì)較少，甚至有些地方?jīng)]有。安徽商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)、物流主體建設(shè)與培育，都表現(xiàn)出了不均衡性。

（五）商貿(mào)物流企業(yè)品牌影響力亟待提升

從安徽省商貿(mào)物流發(fā)展的具體情況分析，商貿(mào)流通企業(yè)主要表現(xiàn)在大部分企業(yè)規(guī)模比較小，物流業(yè)務(wù)量市場(chǎng)占有率不高；省內(nèi)品牌企業(yè)與國(guó)內(nèi)企業(yè)橫向?qū)Ρ却嬖诓罹噍^大，品牌優(yōu)勢(shì)不明顯，資金與技術(shù)投入與發(fā)達(dá)地區(qū)還存在著較大差距，一定程度上制約了企業(yè)的快速發(fā)展，失去了應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng)力。

三、安徽商貿(mào)物流發(fā)展建議

（一）培育商貿(mào)物流主體，支持大型流通企業(yè)優(yōu)先發(fā)展

鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)聯(lián)盟、合作與協(xié)同等方式形成業(yè)務(wù)合體，不斷提升商貿(mào)流通企業(yè)技術(shù)水平、物流運(yùn)營(yíng)水平與客戶服務(wù)水平，不斷提升商貿(mào)流通企業(yè)或者商貿(mào)物流企業(yè)聯(lián)盟的核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)規(guī)?；?jīng)營(yíng)提高物流服務(wù)的一體化、網(wǎng)絡(luò)化水平。此外，通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展環(huán)境與征策配套，鼓勵(lì)與大力引導(dǎo)流通企業(yè)創(chuàng)建知名品牌，申創(chuàng)馳名商標(biāo)、著名商標(biāo)或構(gòu)建特色業(yè)務(wù)，支持“老字號(hào)”企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)、品牌建設(shè)，提升規(guī)模化、信息化、品牌化水平，打造一批擁有自主品牌、主業(yè)突出、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型流通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，并以此帶動(dòng)中小商貿(mào)流企業(yè)的發(fā)展。

（二）繼續(xù)加強(qiáng)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在國(guó)家級(jí)物流園區(qū)建設(shè)基礎(chǔ)上，結(jié)合皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促使各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，形成物流一體化。合理規(guī)劃布局物流基礎(chǔ)設(shè)施，完善綜合運(yùn)輸通道和交通樞紐節(jié)點(diǎn)布局，構(gòu)建便捷、高效的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，有效促進(jìn)聯(lián)運(yùn)或者多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，降低物流成本，提升物流體系綜合能力。

（三）優(yōu)化商貿(mào)物流園區(qū)布局

對(duì)現(xiàn)有的商貿(mào)物流園區(qū)進(jìn)一步進(jìn)行整合與優(yōu)化，加強(qiáng)新規(guī)劃的物流園區(qū)布局論證，完善物流園區(qū)功能或明確新園區(qū)的功能定位，重新整合或優(yōu)化入駐企業(yè)現(xiàn)有資源，提高資源利用效率和管理水平。在園區(qū)建設(shè)上，可以以合肥為中心，重點(diǎn)建設(shè)CDC或RDC，在周邊城市建設(shè)與中心城市互對(duì)應(yīng)的二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)，不斷優(yōu)化物流節(jié)點(diǎn)布局，逐步形成層級(jí)合理、規(guī)模適當(dāng)、需求匹配的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于外貿(mào)流通企業(yè)，可以依托合肥保稅物流園區(qū)的建設(shè)與投入使用，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)物流的聯(lián)系，使內(nèi)貿(mào)與或貿(mào)協(xié)調(diào)發(fā)展。

（四）運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+思維，促進(jìn)商貿(mào)物流創(chuàng)新

運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+相應(yīng)技術(shù)與思維，推動(dòng)物流企業(yè)平臺(tái)建設(shè)，依托區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)聚集優(yōu)勢(shì)，依托政府政策與導(dǎo)向，促進(jìn)電子商務(wù)平臺(tái)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深入融合，發(fā)展上相互促進(jìn)，加快現(xiàn)代快遞產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)，促進(jìn)電商產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，通過(guò)電商產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展，完善物流與電子商務(wù)呼叫中心建設(shè)，提升商貿(mào)物流業(yè)服務(wù)水平。

（五）增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，大力發(fā)展綠色物流

近年來(lái)，綠色物流理論研究和實(shí)踐得到快速發(fā)展，粗放型的物流業(yè)態(tài)發(fā)展后果給社會(huì)環(huán)境帶來(lái)了很大壓力，因此，發(fā)展商貿(mào)物流企業(yè)要不斷重視運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)環(huán)境的影響。政府主導(dǎo)或者行業(yè)協(xié)會(huì)推動(dòng)與指導(dǎo)物流企業(yè)合理配置各類運(yùn)輸方式，提高規(guī)?；\(yùn)輸在社會(huì)運(yùn)輸中的比重，大力發(fā)展與推進(jìn)甩掛運(yùn)輸，鼓勵(lì)與支持符合條件的商貿(mào)流通企業(yè)進(jìn)行申報(bào)國(guó)家甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)，根據(jù)業(yè)務(wù)量具體情況進(jìn)行企業(yè)甩掛運(yùn)輸調(diào)度或建立甩掛聯(lián)盟，提高運(yùn)輸效率與降低物流成本并重，采取各種措施鼓勵(lì)商貿(mào)物流企業(yè)節(jié)能減排。

（六）加快物流專業(yè)人才培養(yǎng)

目前商貿(mào)物流從業(yè)人員整體水平不高，專業(yè)化程度低，人才流動(dòng)性較大的問(wèn)題是整個(gè)物流業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的突出問(wèn)題。對(duì)于物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，可以充分發(fā)揮安徽科教大省的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)高等院校及職業(yè)院校設(shè)置符合省內(nèi)物流發(fā)展的專業(yè)和人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，采用校企融合、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，通過(guò)高校輸送企業(yè)當(dāng)前需要的物流人才。此外，建立吸引高級(jí)物流人才的新機(jī)制，物流企業(yè)采用企業(yè)內(nèi)訓(xùn)、物流職業(yè)資格學(xué)習(xí)、物流技能比賽與提升等形式，提升從業(yè)人員的物流技能與知識(shí)，加快各級(jí)物流專業(yè)人才培養(yǎng)，助推安徽物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

四、結(jié)語(yǔ)

在皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)、一帶一路戰(zhàn)略的環(huán)境影響下，安徽物流地位正在迅速崛起，安徽商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展要把握好機(jī)會(huì)，在政府主導(dǎo)下，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所、應(yīng)用型高等院校和職業(yè)院校的作用，突出產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)，將安徽省商貿(mào)物流做大做強(qiáng)。

（注：本文系安徽省質(zhì)量工程項(xiàng)目階段性成果，項(xiàng)目編號(hào)：2013jyxm481；安徽省教壇新秀階段性成果，項(xiàng)目編號(hào)：2013jtxx172）

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