公交卡押金制度真的要改了
【輿情回放】日前, 國(guó)家工商總局發(fā)出公告,指出目前供水、供電等行業(yè)的強(qiáng)制交易、濫收費(fèi)用等限制競(jìng)爭(zhēng)和壟斷行為十分突出。其中,IC卡工本費(fèi)高于成本將重點(diǎn)調(diào)查。
【網(wǎng)絡(luò)輿情】
@人民政協(xié)報(bào):于法無(wú)據(jù)且名不正、言不順收取的公交IC卡押金,近年來屢遭公眾質(zhì)疑和詬病,卻鮮見城市公交企業(yè)對(duì)此予以回應(yīng),并采取積極舉措還利于民。個(gè)中癥結(jié),也不難體察,無(wú)非是豐厚利益所系,使公交企業(yè)下不了決心向自己開刀。
@中安在線:我國(guó)實(shí)現(xiàn)城市一卡通互聯(lián)互通城市達(dá)72個(gè),全國(guó)總發(fā)卡達(dá)7.5億張。目前,多數(shù)城市的公交卡收取押金,費(fèi)用從10元到30元不等,極少數(shù)城市不收押金只收工本費(fèi)。其背后龐大的押金問題,不能不引起人們重視。
【決策點(diǎn)睛】一個(gè)“高能見度”的社會(huì)已是大勢(shì)所趨,這其中當(dāng)然包括每一張足夠“透明”的公交卡。一張張不“透明”的公交卡所揭示的正是,任何的不透明之處,都可能蘊(yùn)藏著巨大的公共利益損耗。遭到忽視、廢棄乃至違反。在事情演變的邏輯終端,只能是學(xué)生的生命健康被無(wú)情傷害,最終危害后果的大小,完全取決于人們發(fā)現(xiàn)危害時(shí)間的早晚。
【網(wǎng)絡(luò)輿情】
@財(cái)新網(wǎng):2月29日,《財(cái)新周刊》發(fā)表《名校與“毒地”為鄰》,首次揭露常州外國(guó)語(yǔ)學(xué)校附近的污染問題。種種跡象顯示,常州當(dāng)?shù)刂肋@個(gè)問題不是一天兩天,甚至不是一個(gè)月兩個(gè)月,但這么久以來,他們并沒有高度重視,也沒有連夜召開緊急會(huì)議,更沒有“對(duì)環(huán)境污染‘零容忍’”。
@羊城晚報(bào) : 與被混淆被欺騙的“知情”相比,更糟糕的是連起碼的知情權(quán)都被剝奪了。直到病危才開始尋找病因,尋找病因又總是煙幕重重,那些掌握著權(quán)力之鑰的利益群體,決定了我們的知情權(quán)總是姍姍來遲,我們的知情路總是舉步維艱。
@新華社:環(huán)境出了問題,沒有人能夠幸免。因此,絕不能以“生態(tài)赤字”為代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,更不能在經(jīng)濟(jì)發(fā)展之后對(duì)“生態(tài)赤字”視而不見,禍害民生。希望相關(guān)部門能亡羊補(bǔ)牢,在對(duì)事件進(jìn)行妥善處置的同時(shí),對(duì)當(dāng)?shù)亍吧鷳B(tài)赤字”查漏補(bǔ)缺。
【決策點(diǎn)睛】 面對(duì)各處爆發(fā)的“毒地”,到底該如何“解毒”,目前仍然無(wú)解。也許美國(guó)創(chuàng)立的“超級(jí)基金法”可以借鑒。而對(duì)眼下常外毒地這件事的解決,借用一個(gè)環(huán)境媒體同行的玩笑:不妨和外國(guó)語(yǔ)學(xué)校對(duì)調(diào),這樣既保護(hù)了孩子,又方便現(xiàn)場(chǎng)辦公,顯示領(lǐng)導(dǎo)高度重視。