對汽車電氣系統(tǒng)設計的幾點看法

王英豪　王聰聰

摘 要 早在上世紀五十年代中期，電子技術在汽車上的應用就有了較快的發(fā)展，而且隨著近些年來科學技術的迅速發(fā)展，使得汽車性能發(fā)生了翻天覆地的變化，電子技術在汽車中的應用也越來越廣泛，越來越高端。與此同時汽車電氣系統(tǒng)也面臨著導線變粗、線路以及電器元件綜合使用復雜等一系列問題。本文就目前我國汽車制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，簡要分析汽車電氣系統(tǒng)設計和使用中的相關問題，并提出具體對策。

關鍵詞 電氣系統(tǒng) 汽車 設計

中圖分類號：TU855 文獻標識碼：A

縱觀現(xiàn)代汽車制造，不難發(fā)現(xiàn)，其電子裝置越來越多，電子設備的應用比比皆是，這就需要汽車能夠擁有一個綜合管理的電氣系統(tǒng)來進行調控和設置，便于駕駛員的操控，下面就對汽車制造中的電氣系統(tǒng)的設計做具體分析。

1汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展歷程

汽車的發(fā)展史起源于100多年前的西方國家，并且隨著人類社會科學技術的不斷提升，其性能和質量有了很大的提升，為人們的日常交通生活提供了很大的方便，而且隨著人類社會不斷向信息化、數(shù)字化方向發(fā)展，使得電子技術在汽車中的應用越來越廣泛。

二十世紀50年代中期，人類首次在汽車上安裝了電子管收音機，使得人類在駕駛汽車時能夠隨時收聽新聞等，然而隨著晶體管收音機的問世，很快就取代了汽車中的電子管收音機。到70年代以后，微機技術逐漸應用到現(xiàn)代汽車當中，大大推動了汽車對于電子技術的有效應用，特別是各種規(guī)模的集成電路在汽車中的應用，使得汽車對于電子技術的應用又上了一個新的臺階。隨著現(xiàn)代技術的不斷創(chuàng)新，各種汽車專用的電子技術設備被不斷發(fā)明創(chuàng)造，比如發(fā)動機電控系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、電動系統(tǒng)以及安全氣囊等電子設備的出現(xiàn)，使得汽車不僅僅是一種交通工具，更是人們精神生活的一部分，而且隨著汽車行業(yè)的不斷更新?lián)Q代，使得這些高端的設備已經不是高級汽車的專用配置，而是已經成為現(xiàn)代轎車的一般配置?？梢?，人類科學技術的不斷提升，大大促進了汽車行業(yè)的突飛猛進，汽車的電子化程度也已經成為衡量汽車綜合技術水平的重要標志。

2現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)面臨的問題

汽車中各種電子設備的使用不僅使駕駛員增強了駕駛感，而且對節(jié)能、環(huán)保以及提升汽車的綜合性能都有著非常重要的作用。然而，當今社會各種電子設備在汽車中的大量使用，也使得汽車電子系統(tǒng)面臨著一些問題，下面就對這些問題作簡要分析。

2.1耗電量大幅增加，對電力系統(tǒng)要求提升

各種電子設備在現(xiàn)代汽車的廣泛應用，使得汽車的電氣系統(tǒng)需要承受更大的耗電量，這就需要在保持標準電壓的情況下，供電導線將會大大加粗?？v觀現(xiàn)代汽車的運行現(xiàn)狀，在汽車正常工作的情況下，其整車供應功率將達到5kW左右，相當于供電導線要承受大約500A左右的電流，這不僅要求供電導線要有足夠的粗度，而且在正常工作的情況下，其溫度將會達到40度左右，這就需要供電導線能夠擁有較高的耐高溫能力。可見，大量電子設備和裝置的使用，對汽車中的硬件設施提出了更高的要求，對電氣系統(tǒng)的調節(jié)能力提出了更大的挑戰(zhàn)。

2.2對電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出更高的挑戰(zhàn)

電子設備的大量使用使得電氣系統(tǒng)的總負荷增大，這就需要其電源電壓開關和各類電壓調節(jié)器的規(guī)模相應增大，而且在實際工作中，需要做好散熱處理，避免因高溫造成電氣系統(tǒng)的癱瘓，使得其穩(wěn)定性大大降低。此外，電子控制設備和裝置的大量使用，使得各種電器元件的體積和重量有所增加，相應的汽車的重量也會增加，而且也為電子元器件的布置帶來了不小的困難。電子裝置的不斷增加，使得汽車電氣系統(tǒng)的復雜性越來越高，這就使得汽車的維修和保養(yǎng)難度大大增加，因此，相關汽車制造商在進行電氣系統(tǒng)的設計時，應該充分考慮到各項影響因素，避免因電子設備和裝置的大量使用造成不必要的麻煩。

3改革汽車電氣系統(tǒng)的技術措施

（1）提高電氣系統(tǒng)的供電電壓?，F(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)的主要困難在于不斷增加的電子設備使得汽車電氣系統(tǒng)需要承載較大的負荷，供電電流較大使得整個電路的電流和產熱極具增加。在輸出功率不變的情況下，通過適當提升電氣系統(tǒng)的供電電壓能夠有效減少整個電路的供電電流，而且能夠有效減少電路散熱，提高電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性，提升汽車的綜合性能。

（2）電子設備的技術革新。面對不斷復雜化的汽車電氣系統(tǒng)，并且隨著社會的不斷發(fā)展，汽車中的電子設備的數(shù)量勢必會越來越多，這不僅需要對汽車中的電氣系統(tǒng)作出新的調整，也需要通過不斷改進汽車電子設備來減少對汽車電氣系統(tǒng)的壓力。具體說來，相關汽車制造商可以根據(jù)汽車的設計要求，對相關電子設備和裝置進行改進，使其相關參數(shù)和電流有所減少，有效減少對整個電路的負荷，能夠有效減少汽車電氣系統(tǒng)的壓力，大大提升其穩(wěn)定性。

4總結

隨著社會的不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車對于各種電子設備的應用會越來越廣泛，這就需要汽車制造相關技術人員能夠實現(xiàn)對電氣系統(tǒng)以及相關電子設備和裝置的有效改善，減少對汽車電氣系統(tǒng)的沖擊力，加快汽車電子技術改革，為汽車發(fā)展注入新的動力。

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